Nízký nakladač

Faymonville STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Bcedpfx Agswzl Nmjreu Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm Bcedpfxjk Af Sve Agrju

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 15 700 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2010, Barva: Oranžová Nosnost: 40 600 kg Výška ložné plochy: 54 cm Roztažitelný Brzděný Bedsuu Hifjpfx Agrscu Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A VIN podvozku: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na čepu: 24 000 kg Zatížení na nápravu: 11 200 kg Celkové zatížení náprav: 33 600 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 57 600 kg Provozní hmotnost: 17 000 kg Nosnost: 40 600 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW ECO Vzduchové odpružení Všechny nápravy hydraulicky řízené Ventil vysoká/nízká poloha AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 dvojmontáž Index nosnosti: 143/141G Rozměry Délka: 15 700 mm – 26 000 mm Délka ložné plochy: 6 600 mm Výsuv: 4 300 mm Prodlužovací nosníky: 6 000 mm Max. délka ložné plochy: 16 900 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Tloušťka nosníků: 380 mm Výška čepu: 1 295 mm Další informace Provoz na hydrauliku tahače Kotvící oka Hydraulicky ovládaný návěsník Odnímatelný návěsník Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Zadní nárazník se světly King-pin 2,0'' Centrální mazání Vyjímatelné díly podlahy 4x prodlužovací příčníky Skříňka na nářadí na krku návěsu = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2010 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvojmontáž; Max. zatížení: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 2: dvojmontáž; Max. zatížení: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 3: dvojmontáž; Max. zatížení: 11 200 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 000 kg Užitná hmotnost: 40 600 kg Celková přípustná hmotnost: 57 600 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 55 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) Bcsdpfxjrgzv Ne Agrsu * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ...7329, najeté kilometry: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x8, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisternový vůz Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoce mobilní vozidlo určené pro tankování nafty a leteckého petroleje. Disponuje nerezovou cisternou o objemu 18 000 litrů, vyrobenou firmou IWS DIEHL. Vozidlo je v nepoužitém stavu a pochází z bývalého armádního rezervního parku, což zaručuje spolehlivost a robustní výkon. Je vybaveno 16stupňovou manuální převodovkou a uzávěrkami diferenciálů na nápravách, což umožňuje odolné ovládání a manévrovatelnost v různorodém terénu. Je osazené jednoduchými pneumatikami, konkrétně 365/85R20 Michelin XZL, a používá ocelové pružiny pro zvýšenou životnost a nosnost. S pouhými 622 km na tachometru je tento cisternový vůz v podstatě nový. Iveco Trakker 8x8 je ideální pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivou volbu pro tankování vyžadující vysokou kapacitu a mimořádnou mobilitu. = Další informace = Celková přípustná hmotnost: 17 600 kg Značka motoru: IVECO Bodpfxjutfy To Agrocu Celkový stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 380 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 700 l, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2011, Vybavení: tempomat, = Další možnosti a výbava = - Lednice - Rádio / CD přehrávač - Spací kabina - Skříňka na nářadí = Poznámky = - Velká palivová nádrž, 700 l - Nádrž na AdBlue 95 l - 24voltová elektrická soustava - JOST JSK 38C-1 - 3,5" sedlový čep - Sedlový čep na posuvném rámu - PTO hydraulika - Těžké tažné zařízení Rockinger RO56 vzadu - Posuvné tažné zařízení vpředu - Pracovní světlomety - Skříňka na nářadí = Další informace = Převodovka Převodovka: Mercedes Powershift Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65R22,5; max. nosnost nápravy: 7 500 kg; řízená; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 385/65R22,5; max. nosnost nápravy: 8 000 kg; řízená; odpružení: vzduchové Bsdpfx Ageuu Hfgjrecu Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 315/65R22,5; dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 13 000 kg; redukce: vnější planetové nápravy; odpružení: listové Zadní náprava 3: rozměr pneumatik 315/65R22,5; dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 13 000 kg; redukce: vnější planetové nápravy; odpružení: listové Hmotnosti Nosnost: 250 000 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkční Značka nadstavby: Mercedes Benz Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádná Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: použitý, najeté kilometry: 84 860 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2026, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, SZM 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA v plné výbavě První registrace 02/2024 Najeto 84 860 km Kabina GM s jedním lůžkem, vzduchové odpružení kabiny, výkyvné nástupní schody, třídílný ocelový nárazník, bezpečnostní paket Světlo & Výhled Plus, komfortní paket řidiče, vnitřní osvětlení Plus, odkládací paket, komfortní sedadlo řidiče s potahem Alcantara/kůže, vyhřívané a klimatizované sedadlo řidiče, otočné variabilní sedadlo spolujezdce, kompletní LED osvětlení, LED hlavní světlomety, LED mlhovky, asistent dálkových světel, automatické přepínání světel, 12,3“ kombinovaný přístrojový panel, navigace MAN Truck, klimatizace Climatronic, nezávislé vodní topení, lednice pod lůžkem, 220V přípojka. Bedpfx Ajwwv Urjgrocu Manuální převodovka ZF 16 stupňová RETARDER a dodatečně zesílená motorová brzda EVBec Odpružení listové/vzduchové Rozvor 3600 mm, krátký a velmi obratný Hliníková palivová nádrž 490 litrů Dvouliniová sklápěcí hydraulika MEILLER, velká hliníková hydraulická nádrž cca 200 l, přepínatelné vysokotlaké/nízkotlaké systémy Obutí: Přední náprava 385/65 R 22.5 Zadní náprava 315/80 R 22.5 ALCOA hliníkové disky Dura-Bright, vysoce lesklé Kompletní bezpečnostní paket s aktivním řízením MAN Comfort-Steering, asistent pro změnu jízdního pruhu LCS a odbočovací asistent, kamerový systém SCS na stranách a systém 360° pohledu, ACC adaptivní tempomat, EBS, ABS Off-Road s terénní logikou, asistent nouzového brzdění, EBA, varování při opuštění jízdního pruhu LDW. PRONÁJEM je novým NÁKUPEM - u nás ihned k dispozici ve full-service pronájmu-----

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 65 400 kg, celková hmotnost: 93 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pozice 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) s přepadovými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití čtyřnápravového tahače s následujícími hodnotami: rozměr a: 5 400 mm Výška sedla (zatíženého): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení 22 000 kg Zatížení nápravy 6 x 12 000 kg Přípustná celková hmotnost 94 000 kg Vlastní hmotnost cca 29 600 kg Užitná hmotnost cca 64 400 kg (*v závislosti na zátěžovém diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr b 18 765 mm Celková délka soupravy () 24 165 mm Šířka vozidla Délka x šířka husího krku 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (zatíženého) 1 300 mm Přední/zadní vnitřní poloměr obratu 1 370 mm / 2 735 mm Královský čep 3,5'' 2-nápravový podvozek vpředu Rozvor 1 510 mm Jednotlivé obutí Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Uspořádání náprav () protisměrově řízené Bcodpfowg N N Iox Agrju Plošina (vnější nosníky) jednoduše teleskopicky prodlužovatelná s dělicím bodem Délka x šířka 7 000 mm x 2 750 mm · teleskopicky prodloužitelná o / na max. 3 400 mm / 10 400 mm Stavební výška 300 mm Nakládací výška (zatíženého) cca 450 mm 4-nápravový podvozek vzadu Rozvor 3 x 1 510 mm Jednotlivé obutí Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Uspořádání náprav () nuceně řízené

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WDB9642001L884762, najeté kilometry: 177 000 km, první registrace: 05/2016, celková hmotnost: 18 000 kg, Rok výroby: 2016, nosnost: 18 000 kg, Vybavení: jeřáb, podvozek, přípojné zařízení, tempomat, Více o Mercedes-Benz Arocs 1832 4x2 sklápěč s jeřábem 13 m DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ drapák AHK Interní číslo: 1096 Velmi udržovaný Arocs 1832 v původním stavu Bodouzv Ryspfx Agrecu Mercedes-Benz Arocs 1832 4x2 rozvor kol povolená celková hmotnost 18 000 kg užitečné zatížení cca 7 800 kg pérování list/ list RETARDÉR 3-stupňový MEILLER třístranný sklápěč jeřáb Fassi F120 3x hydraulické vysunutí 2x plně hydraulické podpěry DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ výška háku cca 13 m boční dosah viz zatěžovací diagram automatická převodovka uzávěrka diferenciálu centrální zamykání 2-místný klimatizace Tempomat elektrická okna tažné zařízení (AHK) EURO 6 zelená plaketa pneumatiky 100 % nové velmi dobrý stav kompletní kontrolní kniha DPH lze odečíst!!! cena bez DPH: 75 000 €, plus DPH Tel: 0173 156 80 22

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, Výrobce: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok výroby: 1993 / 2010 Bjdpfx Agot Irxxorocu skládá se z: - vozu s výklopným podvozkem - vozu s výklopným podvozkem - husího krku s hydraulickým agregátem (rok výroby: 1993 - hydraulika: 2003) - dvounápravového podvozkového modulu (rok výroby: 2010) - 3-nápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - čtyřnápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - Lože rýpadla 5,8 m pevné (rok: 2010 - užitečné zatížení 100 tun) - Lože rýpadla 8 m + 5 m výsuvné (rok výroby: 1993 - užitečné zatížení 120 tun) K dispozici ihned. S výhradou chyb a předchozího prodeje.