Nízký nakladač

Faymonville STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 15 700 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2010, Barva: oranžová Nosnost: 40 600 kg Výška ložné plochy: 54 cm Roztažitelný S brzdami Hlavní parametry Výrobce: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A VIN: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/Nosnosti Zatížení točnice: 24 000 kg Zatížení náprav: 11 200 kg Celkové zatížení náprav: 33 600 kg Celková povolená hmotnost: 57 600 kg Provozní hmotnost: 17 000 kg Nosnost: 40 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW ECO Vzduchové odpružení Všechny nápravy hydraulicky řízené Výškový ventil AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245/70 R17.5, dvoumontáž Index nosnosti 143/141G Rozměry délka: 15 700 mm – 26 000 mm délka ložné plochy: 6 600 mm roztažení: 4 300 mm výsuvné nosníky: 6 000 mm max. délka ložné plochy: 16 900 mm šířka ložné plochy: 2 750 mm tloušťka nosníků: 380 mm výška točnice: 1 295 mm Doplňující informace Poháněno hydraulikou z tahače Kotvící oka Hydraulicky ovládaný návěsní krk Odnímatelný návěsní krk Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Zadní nárazník se světly Točnice 2,0'' Centrální mazání Odnímatelné díly podlahy 4x výsuvný příčný nosník Skříňka na nářadí na návěsním krku = Další informace = Obecné informace Iedpfsuu Hifox Afretd Rok výroby: 2010 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 000 kg NOSNOST: 40 600 kg Celková povolená hmotnost: 57 600 kg Funkční parametry Výška ložné plochy: 55 cm Roztažitelná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Itjdjh Hm Tzspfx Afrjd Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 380 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 700 l, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2011, Vybavení: tempomat, = Další možnosti a výbava = - Lednice - Rádio / CD přehrávač - Spací kabina - Skříňka na nářadí = Poznámky = - Velká palivová nádrž, 700 l - Nádrž na AdBlue 95 l - 24voltová elektrická soustava - JOST JSK 38C-1 - 3,5" sedlový čep - Sedlový čep na posuvném rámu - PTO hydraulika - Těžké tažné zařízení Rockinger RO56 vzadu - Posuvné tažné zařízení vpředu - Pracovní světlomety - Skříňka na nářadí = Další informace = Převodovka Převodovka: Mercedes Powershift Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65R22,5; max. nosnost nápravy: 7 500 kg; řízená; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 385/65R22,5; max. nosnost nápravy: 8 000 kg; řízená; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 315/65R22,5; dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 13 000 kg; redukce: vnější planetové nápravy; odpružení: listové Zadní náprava 3: rozměr pneumatik 315/65R22,5; dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 13 000 kg; redukce: vnější planetové nápravy; odpružení: listové Hmotnosti Nosnost: 250 000 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkční Značka nadstavby: Mercedes Benz Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádná Finanční informace Cena: na dotaz Itedpfxeuu Hfgj Afrod

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy Itedpfxjk Af Sve Afred - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ...7329, najeté kilometry: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x8, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisternový vůz Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoce mobilní vozidlo určené pro tankování nafty a leteckého petroleje. Disponuje nerezovou cisternou o objemu 18 000 litrů, vyrobenou firmou IWS DIEHL. Vozidlo je v nepoužitém stavu a pochází z bývalého armádního rezervního parku, což zaručuje spolehlivost a robustní výkon. Je vybaveno 16stupňovou manuální převodovkou a uzávěrkami diferenciálů na nápravách, což umožňuje odolné ovládání a manévrovatelnost v různorodém terénu. Je osazené jednoduchými pneumatikami, konkrétně 365/85R20 Michelin XZL, a používá ocelové pružiny pro zvýšenou životnost a nosnost. S pouhými 622 km na tachometru je tento cisternový vůz v podstatě nový. Iveco Trakker 8x8 je ideální pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivou volbu pro tankování vyžadující vysokou kapacitu a mimořádnou mobilitu. = Další informace = Celková přípustná hmotnost: 17 600 kg Značka motoru: IVECO Celkový stav: velmi dobrý Poškození: žádné Itjdjutfy Topfx Afrod

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° Iedpergzv Nofx Afrstd * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 65 400 kg, celková hmotnost: 93 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pozice 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) s pendelovými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s těmito údaji: Rozměr a: 5.400 mm Itodpfx Afjwg N N Ijrjd Výška sedla (zatížené): 1.300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení 22.000 kg Zatížení náprav 6 x 12.000 kg Povolená celková hmotnost 94.000 kg Provozní hmotnost cca 29.600 kg Užitečná hmotnost cca 64.400 kg (v závislosti na zátěžovém diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr b 18.765 mm Celková délka soupravy () 24.165 mm Šířka vozidla Délka x šířka labutího krku 3.700 mm x 2.480 mm Výška sedla (zatížené) 1.300 mm Poloměr zatáčení vpředu / vzadu 1.370 mm / 2.735 mm Čep 3,5 '' 2-nápravový podvozek vpředu Rozvor 1.510 mm Jednoduché pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Nápravy () protisměrné řízení 14.400 mm plošina (vnější nosníky) jednoduše teleskopická s dělicím místem Délka x šířka 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopická o / na max. 3.400 mm / 10.400 mm Konstrukční výška 300 mm Plus 4.000 mm prodlužovací nosník včetně. Nakládací výška (zatížené) cca 450 mm 4-nápravový podvozek vzadu Rozvor 3 x 1.510 mm Jednoduché pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Nápravy () nuceně řízené

Stav: použitý, najeté kilometry: 550 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 8 500 mm, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, * Iveco AS320S50X přepravník stavebních strojů, 4 nápravy * První registrace: 2010 * 550 000 km * Euro 5 * Motor Cursor C13 * 500 k * Listové-vzduchové odpružení * Pohon náprav 8x2 * 2. náprava zvedací náprava Iodpfx Asxybz Hefrjtd * 4. náprava říditelná zvedací náprava * Klimatizace * Retardér * Nezávislé topení * Přídavný pohon (PTO) * Automatická převodovka * Hydraulická rampa * Nádrž na vodu * Ložná plocha: 8,50 m * Rozvor: 6,10 m * Mezi 1. a 2. nápravou: 4,65 m * Mezi 1. a 4. nápravou: 7,50 m * Provozní hmotnost: 14 150 kg * Celková hmotnost: 32 000 kg * Užitná hmotnost: 17 850 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 000 km, výkon: 257 kW (349,42 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, první registrace: 06/2003, délka ložné plochy: 7 200 mm, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, Vybavení: sazečkový filtr, * Přepravník stavebních strojů Mercedes-Benz 2535 Actros MP1 s jeřábem Itsdpfx Afewqarzsred * První registrace 2003 * 590 000 km * EU3 se zelenou nálepkou * 6x2 s vlečnou zvedací nápravou * Listovo-vzduchové odpružení * Dvojitá převodovka ve tvaru H * Hydraulické nájezdy * Jeřáb Hiab 200C * Rok výroby 2003 * 2280 kg při 7,80 m * 4000 kg při 4,50 m * 2x hydraulické výsuvy * Ložná délka: 7,40 m * Ložná výška: 1,20 m * Rozvor: 5,10 m * Celková hmotnost vozidla: 13 680 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, Výrobce: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok výroby: 1993 / 2010 skládá se z: - vozu s výklopným podvozkem - vozu s výklopným podvozkem - husího krku s hydraulickým agregátem (rok výroby: 1993 - hydraulika: 2003) Iedpfet Irxxex Afrjtd - dvounápravového podvozkového modulu (rok výroby: 2010) - 3-nápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - čtyřnápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - Lože rýpadla 5,8 m pevné (rok: 2010 - užitečné zatížení 100 tun) - Lože rýpadla 8 m + 5 m výsuvné (rok výroby: 1993 - užitečné zatížení 120 tun) K dispozici ihned. S výhradou chyb a předchozího prodeje.