Polonákladní zařízení

Faymonville extentadable 20m disconnectable front + 42000kg...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg Fedpfjh Hm Thox Aacega - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg Fjdpohlz R Sefx Aacoga - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 134 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 480 mm, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: hydraulické odpružení Fgedsvtc Aiopfx Aacsa Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 660 kg Užitečné zatížení: 34 340 kg Celková hmotnost vozidla: 47 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 48 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, najeté kilometry: 403 500 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a vybavení = - Alarm - Lednička - Zdvihací náprava - Vzduchové odpružení - Tažné oko - Motorová brzda - PTO (vývod výkonu) - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná světla - Asistent udržení v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí = Poznámky = HMF 5020 K6 FJ 1000 Přední stabilizátor. Dálkové ovládání Scanreco. 4,70 m - 9 270 kg 6,40 m - 6 460 kg 8,30 m - 4 780 kg 10,30 m - 3 700 kg 12,30 m - 3 000 kg 14,40 m - 2 500 kg 16,70 m - 2 150 kg FJ1000 19,70 m - 1 100 kg 21,30 m - 990 kg 22,90 m - 900 kg 24,70 m - 820 kg 26,60 m - 700 kg 28,50 m - 575 kg Hydraulické zadní nárazník a pracovní stůl. 2x hydraulické podpěry ("hydraulic boot support"). Nakládací korba 635 cm + 120 cm prodloužení. Výška nakládací plochy 110 cm. Fjdpfx Ajx Srx Neacsga = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; vzorek levý: 70 %, vzorek pravý: 70 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 305/70R22.5; dvojmontáž; vzorek levý (vnitřní): 45 %, vzorek levý (vnější): 45 %, vzorek pravý (vnitřní): 45 %, vzorek pravý (vnější): 45 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 305/70R22.5; dvojmontáž; vzorek levý (vnitřní): 45 %, vzorek levý (vnější): 45 %, vzorek pravý (vnitřní): 45 %, vzorek pravý (vnější): 45 % Zadní náprava 3: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; vzorek levý: 50 %, vzorek pravý: 50 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 22 285 kg Užitečná hmotnost: 14 715 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkční Jeřáb: HMF Finanční informace Cena: na dotaz Identifikace Typové číslo: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Usilujeme o maximální přesnost, ale z popisu nelze odvozovat žádná právní práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 281 486 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Elektrický posilovač řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - Kožené čalounění - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - PTO (odběr výkonu) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Uzávěrka diferenciálu - Pracovní světlomety - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = Fgedpfx Aasym Ntrecoa Volvo FH 16 750 8x4 Plné vzduchové odpružení. Dynamické řízení. HMF 9520 K7 Fly JIB: FJ 2200-K6 Přední podpěry. Dálkové ovládání Scanreco. Naviják. Pracovní plošina (koš pro obsluhu). 4,40 mtr - 17 010 kg. 6,10 mtr - 11 990 kg. 7,90 mtr - 8 780 kg. 9,80 mtr - 6 820 kg. 11,80 mtr - 5 470 kg. 13,90 mtr - 4 530 kg. 16,00 mtr - 3 780 kg. 18,10 mtr - 3 230 kg. FJ2200K6 s extra funkcemi. 21,20 mtr - 1 705 kg. 22,70 mtr - 1 545 kg. 24,20 mtr - 1 410 kg. 25,80 mtr - 1 295 kg. 27,50 mtr - 1 195 kg. 29,30 mtr - 1 115 kg. 31,10 mtr - 985 kg. Manuální výsuv: 33,00 mtr - 700 kg. 34,90 mtr - 400 kg. Nákladový box: Hydraulické prodloužení: 170 cm. Hydraulické podpěrné nohy na loď. Sklopný zadní nárazník. Skříně na nářadí po obvodu vozu. = Další informace = Technická informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; vzorek leva: 50 %; vzorek prava: 50 % Přední náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; vzorek leva: 50 %; vzorek prava: 50 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; vzorek levá vnitřní: 50 %; vzorek levá vnější: 50 %; vzorek pravá vnitřní: 50 %; vzorek pravá vnější: 50 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; vzorek levá vnitřní: 50 %; vzorek levá vnější: 50 %; vzorek pravá vnitřní: 50 %; vzorek pravá vnější: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 27 415 kg Užitečné zatížení: 9 585 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF Interiér Čalounění: kůže Údržba APK (technická kontrola): platná do 06.2026 Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: FH 16 750 8x4 / HMF 95 tm / JIB = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 242 362 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 09/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/22/22.5, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Chladnička - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Couvací kamera - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové Odpružení: Vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/22/22.5; hliníková kola; Max. zatížení: 9000 kg; Řiditelná Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55/22.5; hliníková kola; Max. zatížení: 9000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/60/22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; hliníková kola; Max. zatížení: 12700 kg Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/60/22.5; hliníková kola; zdvihací náprava; Max. zatížení: 8300 kg Fgedpfx Ajyiuqnoacja Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 800 kg Užitečné zatížení: 10 198 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Funkční údaje Stožár: teleskopický (14 dílů) Délka stožáru: 38 m Nosnost: 26 200 kg Výška zdvihu: 3 800 cm Jeřáb: EFFER 955/8S + JIB 6S, rok výroby 2016, za kabinou Značka nástavby: EFFER 955/8S + JIB 6S CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý SCANIA G490 LB8X2*6HNB S JEŘÁBEM EFFER 955/8S + JIB 6S + VYTAHOVACÍ NAVIJÁK EURO 6 | Paket 490 k Pohon 8x2*6HNB poslední náprava zdvihací a řízená !!! Plně vzduchové odpružení Rozvor: 610 cm Kabina CG19H lůžková, plná výbava s klimatizací, nezávislým topením, navigací, kamerou, chladničkou, koženým interiérem, televizí Speciální interiér s LED osvětlením Opticruise automat Příprava pro přívěs Mnoho skříní na nářadí !!! ALCOA kola Otevřená ložná plošina Délka ložné plochy: 625 cm + 300 cm hydraulicky výsuvná, celkem 925 cm Šířka ložné plochy: 255 cm + boční rozšíření Upevňovací oka + sloupky + twistlocky EFFER 955/8S + JIB 6S + NAVIJÁK Olejový chladič pro hydrauliku jeřábu 14x hydraulicky výsuvné Celková pracovní výška: 38 metrů Max. nosnost při 2,5 m: 26 200 kg Max. nosnost při 33,55 m: 720 kg Jeřáb může pracovat před kabinou díky 1x přední rameno 100% zesílení rámu podvozku Celkem 5x rameno Velký hydraulický naviják s hákem a kladkami na příslušenství Dálkové ovládání

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2007, délka ložné plochy: 15 220 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/17.5, barva: zelená, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Rozměr pneumatik: 235/75/17.5 Značka náprav: BPW ECO Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Řiditelná; Brzdy: Kotoučové brzdy Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná; Brzdy: Bubnové brzdy Provozní hmotnost: 13 780 kg Užitečná nosnost: 24 220 kg Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Výsuvná nástavba: Ano NOOTEBOOM EURO-38-02 NÁVĚS S NÍZKOU LOŽNOU PLOCHOU VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ 2X HYDRAULICKY ŘIDITELNÁ NÁPRAVA BPW ECO NÁPRAVY VELIKOST PNEUMATIK: 235/75/R17.5 DÉLKA LOŽNÉ PLOCHY: 975 CM, VÝSUVNÁ O 700 CM, CELKEM 16,75 M ŠÍŘKA: 252 CM Fgedsxpu Ixopfx Aacoa VÝŠKA LOŽNÉ PLOCHY: 55 CM SÍLA LOŽNÉ PLOCHY: 31 CM DRÁŽKA PRO RAMENO NA ZADNÍ ČÁSTI: 282 X 70 X 30 CM UZAVÍRACÍ OKA OZNAČENÍ BOČNIC PRO PŘEDNÍ A ZADNÍ ČÁST CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ, REZERVNÍ KOLO SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU PRO VIDEA NAŠICH KAMIONŮ A STROJŮ NA PRODEJ. MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části - Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus - Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ALU rampy: - 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm - Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná - Max. zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a kola: - BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí na nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami - 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu - Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy - Držák majáku na konci návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené - Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše - 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER - Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy - Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu - Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem Fedpfx Aaoiu Er Ajcjga - Na výstražných tabulích držák na maják - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10/2006. 1x zvedatelná náprava. 1x natahovací řízená náprava / samosvorná řízení (nachlauf lenkung). Pneumatické odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10/2006. Kyvné nápravy. Odnímatelný krk. Posuvný stůl. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. Krk: 50 000 kg. Fjdpfexbng Ejx Aacsga Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 15%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 30%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50%; vzorek pneumatik vlevo venku: 50%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vpravo venku: 75%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 4: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 50%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 5: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 20%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Hmotnosti Provozní hmotnost: 36 600 kg Užitečné zatížení: 83 080 kg Celková povolená hmotnost: 119 680 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z poskytnutých textů nemohou být odvozována žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Fgedsxarl Nopfx Aacoa Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů