Sklápěcí dodávka

IFA H3A 4x2

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 59 kW (80,22 k), první registrace: 01/1955, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 7 080 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 250 mm, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, Rok výroby: 1955, Vybavení: kabina, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, poznámka: domácí značení, 5stupňová nenasychronizovaná převodovka, listové odpružení, tažné zařízení s připojením na vzduch, světla a hydrauliku. Rozvor: 3250 mm. Nástavba: historický nákladní automobil – třístranný sklápěč. Komorový vznětový motor typ EM4-20, 4válcový (řadový), 6024 cm³, vodou chlazený, maximální rychlost: 60 km/h. Nástupcem modelu H3 byl nákladní vůz H3A, který byl poprvé představen veřejnosti na Lipském jarním veletrhu v roce 1949 a sériově vyráběn v podniku VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH ve Cvikově od poloviny roku 1950 do roku 1956, zpočátku jako valník. H3A byl kompletně nově vyvinut jako kapotový nákladní automobil s vznětovým motorem. Vývoj motoru navazuje na vývoj společnosti VOMAG. Na lipském jarním veletrhu se H3A představil také jako tahač s návěsem na cisternu, dále v provedeních jako třístranný sklápěč, vozidlo pro přepravu dobytka, silniční tahač, cisterna i speciální nástavby pro poštu a Červený kříž a také jako nábytkový skříňový vůz. Na základě podvozku H3A bylo v závodě LOWA Bautzen vyrobeno cca 180 autobusů s čelní stanovištěm řidiče typu H3B. Hlavní využití bylo převážně v civilním sektoru, ale užívala jej také lidová policie, resp. kasárenská lidová policie a později NVA. Původní firma Dörr Spedition, vyhrazuje se právo na chyby! Údaje o příslušenství bez záruky; změny, mezičasový prodej a omyly vyhrazeny! Dksdpfx Agovhg R To Seu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 137 500 km, výkon: 154,45 kW (209,99 k), počet lůžek: 2, počet míst k sezení: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: originál, první registrace: 04/1995, výrobce podvozků: IVECO, model podvozku: EUROCARGO, celková délka: 7 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 650 mm, konfigurace náprav: 4x4, kapacita palivové nádrže: 200 l, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, poloha volantu: levý, rozměr pneumatiky: 365/80 R20, Rok výroby: 2019, Vybavení: celoroční pneumatiky, jednolůžka, jednolůžko, klimatizace, koupelna, markýza, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palandy, palubní kuchyně, parkovací senzory, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace vozu, solární pole, sprcha, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, Na zakázku postavený a kompletně vybavený Expediční nákladní automobil. Dsdpfjx N E T Iex Ag Seku

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 648 km, výkon: 110 kW (149,56 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: poloautomatický, barva: černý, první registrace: 12/2003, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 3, Vybavení: koupelna, nezávislé topení, pohon všech kol, 1428. GW23V203488 Prodej na objednávku. - Exteriér - Okna s moskytiérou a závěsem, vnější dveře koupelny a WC, LED zadní světla se sekvenčními ukazateli, LED boční obrysová světla, zadní obdélníkový odrazník, žlutý odrazník, osvětlení SPZ, LED venkovní osvětlení, venkovní úložné skříně, osvětlení venkovních úložných skříní, chromované cylindrické zámky, chromované panty na skříních, chromované dorazy na dveřích skříní, kryt zavazadlového prostoru s bočním otvíráním. Dodpfjy Dmzpsx Ag Seku - Interiér - Elektrostatický práškový lak (skříně a vnitřní stěny), laminátová podlaha, keramická izolační vrstva, úložné skříně, uzamykatelné madlo, pístové tlumiče na dveřích skříní, textilní závěsné kapsy. - Elektrická výbava / elektronika / řídicí systém - Crawler Smart Panel a Crawler Control Box, solární panel Schmid 380 W, měnič 600 W, 2x Victron Energy AGM baterie 220 Ah, Victron Blue Smart nabíječka (20 A), vstupní nabíječka Defa 220 V, kabely a taška, stmívač osvětlení, USB zásuvky, 12V zásuvka, LED osvětlení, elektrický nabíjecí systém pro auta (Cyrx). - Vodní systém - Vodní čerpadlo (19 l/min), plnicí hrdlo Jack, chromovaná nádrž na čerstvou vodu (496 l), chromovaná nádrž na šedou vodu (126 l), nádrž na černou vodu (17 l), vypouštěcí ventil vody. - Kuchyně - Chromovaná pracovní deska, kuchyňské zásuvky, kuchyňské skříně (pod pracovní deskou a nad ní), Thetford tříplotýnkový vařič a trouba Triplex, chromovaný dřez, teplá a studená vodovodní baterie, lednice Thetford 152 l (nebo ekvivalentní model). - Jídelní a spací část - Sezení až pro 4 osoby, čalounění sedadel a opěradel, úložné prostory pod sedadly, výškově nastavitelný stůl z hliníku, 24" Smart TV, cestovní kryt se zámky pro boční otevírání, druhá spací plocha. - Ložnice - Hlavní spací plocha, šatní skříň, zásuvky, úložné skříně. - Koupelna / WC - Skládací koupelnové dveře, Thetford kazetové WC (nebo ekvivalent), skládací sprchová vanička, chromovaná sprchová hlavice na teplou a studenou vodu, regulovatelná sprchová hlavice. - Topení / chlazení / plyn / palivový systém - Truma Combi 6 (systém pro vytápění vzduchu a vody), výstupy topení na 6 různých místech, Truma DuoControl, Truma LPG systém proti zamrznutí, Truma dvojitý plynový ventil, Truma Crash-senzor, plynový filtr, měděné plynové potrubí 8 mm, střešní okno se vnitřním a vnějším větráním. Technické údaje: Šířka vozidla: 2350 mm, délka: 6600 mm, výška: 3500 mm, vlastní hmotnost: 6720 kg. Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný. Rádi vykoupíme vaše vozidlo na protiúčet. Financování/leasing možné i bez akontace! Máte další dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, najeté kilometry: 592 640 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 07/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2025, barva: modrá, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 6 516 mm, šířka ložného prostoru: 2 487 mm, výška ložného prostoru: 1 024 mm, * Plošina * 6x6 * Nakládací jeřáb HIAB 125-4 * Dálkové ovládání * 2x hydraulické podpěry * Provozní hmotnost: 13 610 kg -----Interní číslo vozidla: 10190----Změny a omyly vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! Djdpsvtk Nkjfx Ag Soku V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat pohodlně přes WhatsApp.

Stav: použitý, Rok výroby: 1975, provozní hodiny: 2 169 h, výkon: 59 kW (80,22 k), Vybavení: kabina, pohon všech kol, * Steyr traktor * Pohon zadních kol * Rok výroby * 80 kW, zdvihový objem 4396 cm³ * Odečtené motohodiny: 2169 * S rakouskými doklady o vozidle * Traktor ve vizuálně i technicky dobrém stavu * Pracovní doba: Po–Pá 07:30–12:00, 13:00–18:00, Sobota 07:30–17:00 * E-mail: Dkjdpfox Hq I Esx Ag Sou * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber anglicky: Mladen Ilic

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 143 109 km, první registrace: 01/1979, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 6 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Rok výroby: 1979, = Další možnosti a výbava = - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Dkodpfx Agey Siawe Ssu Odpružení: Listové odpružení Přední náprava: Řiditelná; Redukce: Vnější planetové nápravy Zadní náprava: Dvojmontáž; Redukce: Vnější planetové nápravy Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 11 334 cm³ Celková přípustná hmotnost: 19 000 kg Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse.