Standardní tahač

MAN TGX 33.510 6x4 BL SA, Retarder, GX-Fahrerhaus

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Bwsdpjl Sl Izsfx Aitsu Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Bwsdpfehlz S Nox Aiteu Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: nový, barva: bílý, celková délka: 2 700 mm, celková šířka: 1 850 mm, celková výška: 1 800 mm, konfigurace náprav: 1 náprava, celková hmotnost: 750 kg, OBYTNÝ PŘÍVĚS N126D * Typ přívěsu: N126D * Celková hmotnost: 750 kg * Užitečné zatížení: 178 kg * Vnitřní rozměry: D: 270 cm, Š: 185 cm, V: 180 cm * Kryt oje: ne * Podvozek: svařovaná ocel, žárově zinkovaný ponorem * Výrobce náprav: AL-KO nebo KNOTT * Počet náprav: 1 * Brzděná náprava * Opěrné kolečko standardně * Rezervní kolo * Vyrovnávací podpěry: 4 ks * Nástupní schůdek: 1 ks * Síťový zdroj * Horní skříňky * Plocha na spaní: 185 x 122 cm * Počet lůžek: 3 * Kapacita: 2 dospělí + 1 dítě * Dvojitá okna: vpředu a vzadu vyklápěcí * Dvojité rolety: vpředu a vzadu * Plynový vařič: 1x dvouplotýnkový * Lednice: objem 57 l * Dřez * Bez toalety * 3. brzdové světlo * Předsíňové osvětlení * USB zásuvka * Trakční baterie 80 Ah * Výsuvná střecha * Tlumičové odpružení Ceny jsou uvedeny bez nákladů na dovoz (€795,00) a poplatku za TÜV/plynovou revizi/doklady (€99,00). Ceny včetně DPH. Obrázky nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny. Doručení: Doručení spediční službou možné, cena za přepravní km je €1,50 jednostranně v rámci celého Německa (Seesen – místo určení), minimálně €270,00 bez DPH. Navštivte nás také na // Bodpfxsua Rifj Aitjwu =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Váš vysněný přívěs a příslušenství lze na vyžádání získat i zde: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten – Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Možnost financování či leasingu. Navštivte nás také na Obrázky nemusí odpovídat standardní výbavě. Technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 182 130 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Tel.: volat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Odkládací schránka, nosnost zadní nápravy 13,0 t, tažné zařízení: Ringfeder 5050 A, anténa pro autotelefon, protiprokluzový systém (ASR), ukazatel údajů o přívěsu, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, audiosystém: rádio MAN Topline 12V s navigačním systémem, vnější a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko s elektrickou manévrovací podporou, baterie 175 Ah, mechanický odpojovač baterie, obrubníkové zrcátko vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, šroubované úchyty pro nástavbu, vzduchové houkačky na střeše kabiny (2), kabina: zesílené uložení, kabina: se 2 zadními tónovanými okny, kabina: s vnějším madlem, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané a klimatizované s bederní opěrkou, systém studeného startu, alternátor 28 V / 110 A, 12stupňová převodovka - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, zadní náprava AP HPD-1382/HP-1352, hydraulické čerpadlo (Meiller 265/1), kývná páka - brzda EVBec řízená, automatická klimatizace, multifunkční volant, zvýšený sací vzduch, filtrace předčištěného vzduchu, deflektor prachu, vyhřívaný sušič vzduchu, pomocný pohon NH/4C bez příruby, retardér, potah/kvalitní čalounění sedadel, vnější sluneční clona, roletka proti slunci na bočních oknech a dveřích řidiče, zvukový systém, ochranná mřížka proti kamenům před chladičem, řídicí modul pro externí výměnu dat, sklopná ochrana proti podjetí vzadu, závěs závěsu zadního okna, přídavný schod pro stavební vozidla, přídavný vyhřívaný palivový filtr s odlučovačem vody Další výbava: Konfigurace náprav: 6x4, rozjezdové/přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7pin, zásuvka ABS pro přívěs, palubní počítač MAN-Tronic, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabina: M (střední délka), odpružení: listové/ listové, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, mechanické střešní okno, nástavba/karoserie: sklápěč, kývná páka - brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, kombinovaná palivová nádrž: 300 l nafty + 40 l močoviny (AdBlue), vzduchový kompresor 1-válec 360 ccm, motor 10,5 l - 294 kW diesel, hydraulický zvedák rezervního kola, přední kotoučové brzdy, zadní tónovaná boční okna, roletka proti slunci na čelní sklo, systém tlumení postřiku, stabilizátor na obou zadních nápravách, stabilizátor na přední nápravě, 3dílný ocelový nárazník, bubnové brzdy zadní nápravy, tónované dveřní sklo, ventilátor s viskospojkou, přední náprava VO-09 rovná, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26 000 kg * VIN: WMA26SZZXBM559896 * 3stranný sklápěč * S Boarmatik * 6stupňový retardér * Plně listově odpružený * Automatická klimatizace * Vyhřívání/chlazení sedadla * Euro 5 EEV * Pohotovostní hmotnost: * Užitná hmotnost: * Celková hmotnost: 26 000 kg * Rozvor: * Délka korby: 4,80 m * Šířka korby: 2,40 m * Rok výroby vozidla: 2011 * STK do 02/2023 * ---- Palfinger PK 15002 * Sériové číslo: 0811158 Bsdpeqcrifofx Aitewu * Výsuvný kran * Rotátor + přípojky na drapák * 4 hydraulické výsuvy * Nosnost: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Vyložení: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Rok výroby jeřábu: 2002 * ---- Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep Bodpfoiu Etkjx Aitswu - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: použitý, najeté kilometry: 670 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * Man TGX 18.500 4x2 * Tahací vozidlo * 2 x lůžko Bwedokq Anyjpfx Aitou * Automatická převodovka * Retardér * Přední listové odpružení * Zadní vzduchové odpružení * Automatická klimatizace * VIN : WMA06XZZ6JM793908 * kW : 368 kW * Euro 6 * Zdvihový objem : 12 419 cm³ * Pohotovostní hmotnost : 8 158 kg * Užitečná hmotnost : 9 842 kg * Celková hmotnost : 18 000 kg * Rozvor : 3 600 mm * Pneumatiky : 385 / 65 R22,5 * Najeto cca : 670 000 km * Poškozený motor * Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky Tel.: Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám Bwsdpfei Dwlwex Aiteu - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: použitý, najeté kilometry: 755 908 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2024, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení,

Stav: použitý, najeté kilometry: 716 419 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Sedadlový tahač MAN TGS 28.480 6X4H s hydraulicky zvedanou a řízenou nápravou, Euro 5 EEV, s retardérem. Bsdpeqnqxgofx Aitowu Jeřáb Palfinger PK 33002-EH, pět hydraulických výsuvů, rotátor, dálkové ovládání. Stav: velmi dobrý, pravidelně servisovaný, s platnou technickou kontrolou (TÜV). Obutí: 75–95 %. Návěs: Hangler S SAZEL 20-6, 2 nápravy, výsuvný teleskopicky z 12,65 m na 18,65 m, obě nápravy řízené. Stav: velmi dobrý, s platnou technickou kontrolou (TÜV). Obutí: 60–95 %. Cena bez návěsu: 69 000 €. Kompletní cena: 89 000 €.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 965 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 535 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 970 mm, šířka ložného prostoru: 2 025 mm, výška ložného prostoru: 2 060 mm, celková délka: 6 250 mm, celková šířka: 2 345 mm, celková výška: 2 365 mm, zavěšení: jiný, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, * Výrobce: Debon * Typ: C1000 přívěs s plachtovou nástavbou a bočními dveřmi + 2 prodejními klapkami * Vnitřní rozměry: 4 970 x 2 025 x 2 060 mm * Portál vzadu: 2050 mm x 1900 mm * Maximální povolená celková hmotnost: 3 500 kg * Hmotnost ve vlastní režii: přibližně 965 kg * Nosnost: přibližně 2 535 kg * Výška ložné plochy: 34 cm Výbava: Bodpfx Aisn Nykhstswu * Barva: Hluboká černá * Schválení pro provoz rychlostí 100 km/h * Podlaha z hliníkových profilů * Nájezdová brzda * Automatické opěrné kolo * Individuální odpružení kol * Rám podvozku, hliník * Vnitřní osvětlení s vypínačem * Sklápěcí a otočná zadní vrata, uzamykatelná * Polyesterová střecha a čelní stěna, černá * Madlo pro manévrování * Automatické couvání * Pružinový podvozek / Pullmann V2 * Boční dveře vpředu na obou stranách, uzamykatelné (60 x 125 cm) * Prodejní klapka na obou stranách * Boční stěny, hliník * Podložky pod kola * Kotvící oka x8 * Naviják s lanem