Plošina

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) Gsdeh Etf Rspfx Ad Tett - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2013, další kontrola (TÜV): 01/2025, délka ložné plochy: 19 100 mm, Vybavení: ABS, Faymonville 3-nápravový nízkoložný návěs Multimax F-S43-1AAF Rok výroby: 2023 Celková hmotnost: 35 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 58 600 kg Provozní hmotnost: 11 500 kg Užitečné zatížení: 23 500 kg SAF nápravy: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg Maximální zatížení: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Zatížení na opěrný/tažný čep: 11 000 kg Délka: 13 675 mm, prodloužitelná na 19 475 mm Šířka: 2 540 mm / Výška: 3 270 mm Ložná plocha: 13 300 mm, prodloužitelná na 19 100 mm Rozvor: 2 900 mm / 1 360 mm Gtsdpfx Adsu Ry T Rj Tst Pneumatiky: 245/70R17,5 1. náprava zvedací / 3. náprava řiditelná Technická kontrola platná do: ! Další informace na vyžádání e-mailem ! Údaje bez záruky/možnost omylů! Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, dále výkup do protiúčtu a pronájem jeřábových a zdvihacích vozidel stejně jako stavebních a těžkotonážních strojů.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp Gtodpfjk Af Svex Ad Tjt - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 184 284 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Adaptivní tempomat - Diferenciálová uzávěrka - Dvojitá okna - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - LED světlomety - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Maul spojka - Motorová brzda - PTO (odběr výkonu) - Rádio - Sluneční clona - Přídavné reflektory - Asistent jízdy v pruhu - Nezávislé topení = Poznámky = Scania R520 V8 Plné vzduchové odpružení. Retardér. Motorový PTO. Jeřáb: Palfinger T.E140Z95 Rok výroby: 2005 Gtedpfexwp Dwjx Ad Tet Nástavba na kontejnery. Hiab Typ: XR21S51 21 000 kg. 510 cm. až k prodlouženému nárazníku: 600 cm. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 8 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vpravo: 30 %; Brzdy: kotoučové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Vzorek vnitřní/vnější vlevo: 50 %; vpravo: 50 %; Brzdy: kotoučové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 40 %; vpravo: 40 %; Brzdy: bubnové Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 220 kg Nosnost: 12 780 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: Palfinger Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové číslo: R520 V8 6x2/4 / EPSILON CRANE + = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, z uvedených textů však nelze odvozovat žádná práva.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 65 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), počet lůžek: 4, počet míst k sezení: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, první registrace: 04/2018, výrobce podvozků: Fiat, model podvozku: Ducato, celková délka: 6 940 mm, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, koupelna, letní pneumatiky, markýza, navigační systém, nekuřácké vozidlo, palubní kuchyně, palubní počítač, posilovač řízení, registrace vozu, satelitní anténa, sprcha, tempomat, zimní pneumatiky, zvedací postel, záruka na ojetá vozidla, řízení trakce, - FIAT DUCATO 2.3TDI 150HP 3500KG Řidičské oprávnění skupiny B - AUTOMATICKÁ převodovka - ABS – ESP – Hill Holder – Traction+ - 16palcová ALU kola - Automatická klimatizace v kabině - Multufunkční palubní počítač - Truck GPS navigace - Zadní parkovací kamera - Kožený volant a řadící páka - Přístrojová deska s chromovými prvky Techno-Trim - Tempomat - Omezovač rychlosti - Denní svícení - Nárazníky v barvě karoserie - Držák na tablet a USB zásuvka - Airbag řidiče a spolujezdce - Otočná a výškově nastavitelná sedadla - Integrované bezpečnostní pásy v kabinových sedadlech - Loketní opěrky na obou sedadlech, sladěné čalounění - Elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, eliminace vibrací - Přídavná zpětná zrcátka pro mrtvý úhel - Elektricky ovládané okno levých dveří řidiče - Centrální zamykání - Zástěny čelního skla a bočních oken - Venkovní osvětlení - Sada 4 zimních kol - Zadní blatníky - Zesílená GFK střecha Obytná část: - 2 obytné baterie 2 x 95Ah - Vnější markýza Gjdpfx Adewdwx So Tett - Spouštěcí držák kol THULE LIFT - TV s otočným držákem - Plně automatická satelitní anténa - Topení TRUMA CP Plus - Velké střešní okno Heki v salónu - Vstupní dveře s oknem - Síť proti hmyzu ve vstupních dveřích - Modifikovatelný salón ve tvaru L - Pohyblivý stůl s centrální nohou - Velké spouštěcí lůžko nad přední kabinou - Zadní manželská postel - 2 šatní skříně - Dveře oddělující ložnici a koupelnu - Tónovaná dvojitá okna - Mini Heki v zadní ložnici - Mini Heki nad předním spouštěcím lůžkem - Kolejnice s kotvícími oky v garáži - Osvětlení a 220V zásuvka v garáži - Vysavač s nabíječkou v garáži - Úložný prostor pro 2 velké plynové lahve - Automatický systém DUOcontrol na plynové lahve - Plynový alarm Koupelna: - Oddělený sprchový kout - Dřevěný rošt v podlaze sprchy - Otočná kazetová toaleta - Střešní okno v koupelně - Věšáky na ručníky na vnitřní straně dveří Kuchyně: - Tříplotýnkový vařič - Velká automatická lednice AES - Samostatný mrazák - Nerezový dřez - Kryty na dřez a vařič - Mini Heki v kuchyni

Stav: nový, konfigurace náprav: 1 náprava, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, S tímto přepravníkem tahačů můžete rychle přepravit svůj tahač, pokud máte na cestě potíže. Tento přívěs je také schopen přepravovat i největší kabiny všech značek. Na palubě jsou dvě navijáky pro nakládku a vykládku tahače. 24 voltů, 400 ampér – každý nákladní vůz s NATO přípojkou může tento přívěs používat. Pokud si chcete objednat, kontaktujte Mannese. Gedpfx Adjm Duc Ue Tott Twente Trucks obsluhuje celý svět.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená Gtodehlz S Nspfx Ad Tot • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: použitý, najeté kilometry: 581 036 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Volvo FH420 podvozek s výměnnou nástavbou, emisní třída Euro 6, konfigurace kol 6x2, automatická převodovka, retardér, 2 lůžka, nezávislé topení, lednička, klimatizace, podsklopná hydraulická zvedací čelo Dautel 2 000 kg, přívěsové zařízení, zvedací/řídící náprava, vzduchové odpružení na všech nápravách, rezerva, vlastní hmotnost 10 500 kg, rozvor 4,80 m, pneumatiky 9/6/6 mm, vůz po prvním majiteli, video na vyžádání. Gsdoxpucpspfx Ad Tstt Vykupujeme také Váš nákladní automobil nebo můžeme nabídnout možnost protiúčtu. Online prohlídka je možná prostřednictvím WhatsApp a Viber. Za příplatek lze zajistit dopravu na Vaši adresu po Německu, Evropě nebo na mezinárodní přístavy. Na přání můžeme vzdáleně zajistit kontrolu kvality včetně TÜV (za poplatek). Rychlé a jednoduché financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je vyžadována zákonná DPH jako záloha. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny Vaše dotazy. Komunikace v němčině, angličtině, češtině, francouzštině, ruštině a bulharštině. Veškeré údaje jsou nezávazné a zahrnují výbavu a příslušenství.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Gjdpfx Aol Sl Izod Tstt Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 314 000 km, Rok výroby: 2011, 3nápravový nákladní vůz 26 t, vybavený výměnným systémem Meiller série RK20165TS s kolébkou, užitečná nosnost 14 420 kg, rozvor 4 500 mm, automatická převodovka, spací kabina, možnost tažení přívěsu, emisní norma Euro 5. Gtsdpsxyk Hxefx Ad Tjt Poznámka: Popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Pro přesné údaje nás prosím kontaktujte.