Plošina

Faymonville 3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 15 700 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2010, Barva: Oranžová Nosnost: 40 600 kg Výška ložné plochy: 54 cm Roztažitelný Brzděný Bcedpfxouu Hifo Agreu Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A VIN podvozku: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na čepu: 24 000 kg Zatížení na nápravu: 11 200 kg Celkové zatížení náprav: 33 600 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 57 600 kg Provozní hmotnost: 17 000 kg Nosnost: 40 600 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW ECO Vzduchové odpružení Všechny nápravy hydraulicky řízené Ventil vysoká/nízká poloha AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 dvojmontáž Index nosnosti: 143/141G Rozměry Délka: 15 700 mm – 26 000 mm Délka ložné plochy: 6 600 mm Výsuv: 4 300 mm Prodlužovací nosníky: 6 000 mm Max. délka ložné plochy: 16 900 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Tloušťka nosníků: 380 mm Výška čepu: 1 295 mm Další informace Provoz na hydrauliku tahače Kotvící oka Hydraulicky ovládaný návěsník Odnímatelný návěsník Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Zadní nárazník se světly King-pin 2,0'' Centrální mazání Vyjímatelné díly podlahy 4x prodlužovací příčníky Skříňka na nářadí na krku návěsu = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2010 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvojmontáž; Max. zatížení: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 2: dvojmontáž; Max. zatížení: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 3: dvojmontáž; Max. zatížení: 11 200 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 000 kg Užitná hmotnost: 40 600 kg Celková přípustná hmotnost: 57 600 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 55 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Bsdotx Nwnopfx Agrjcu Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 279 179 km, první registrace: 02/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x6, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Střešní spoiler - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - Spací kabina - Sluneční clona - Kontrola stability - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Zdvihový objem motoru: 15 928 ccm Pohotovostní hmotnost: 15 000 kg Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Dvojmontáž Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY TAŽNÝ A TLAČNÝ VŮZ 250 TUN EURO 5 L PAKET (MOŽNOST ÚPRAVY NA EURO 3 PRO EXPORT) V8 MOTOR 600 PS POHON 8X6 ROZVOR 420 CM UZÁVĚRKY DIFERENCIÁLU SEDLOVÁ DESKA + TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ HYDRAULIKA PRO NÁVĚSY S NÍZKOU PODLAHOU VELKÁ 1000 LITROVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ ZA KABINOU PŘEVODOVKA WSK 440 RETARDÉR TAŽNÁ A TLAČNÁ SÍLA 250 TUN!!! Bcsdpfx Aouxutnogrsu PŘEDNÍ TLAČNÝ NÁRAZNÍK EXTRA CHLADICÍ SOUPRAVA OLEJOVÉ A VZDUCHOVÉ VENTILY VPŘEDU I VZADU NÁŘADOVÉ SKŘÍŇKY KABINA S PLNOU VÝBAVOU SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Bsdpfxsutw I No Agrjcu Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: Bcsdpei Dwlwsfx Agrsu - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) Bcjdpfxsiu Etke Agreu - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 660 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha v provedení s dvojitým výsuvem s pneumaticky ovládaným zámkem * 2 páry zapuštěných upínacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 7 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky: * Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru Nápravy: Bcodek Ugacepfx Agrju * BPW nápravy – hydro-mechanické nucené řízení * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění * Nářadí k nápravám Brzdový systém: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: * Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně otryskávaného svařovaného rámu je zajištěna 2-složkovou zinkovou základní barvou * Kvalitní 2-složkový vrchní nátěr jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v barvě stříbrné * Není možný metalický lak Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX v přední části s přípojkou 24N, 24S a 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pól ISO-12098 Včetně příslušenství: * Řízení náprav zepředu i zezadu ovladatelné pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy klínů s držákem na přední stěně * Tažný čep 2'' * Přední pozinkovaná přípojná lišta se žluto-červenými vzduchovými spojkami * Žlutý reflexní pás dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu * Jeden zástěrka ( ) na zadní části návěsu * Příručka a popis na USB flash disku * Ložná plocha s odolnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro výstražný maják na zadní části návěsu * Lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp na zadní části vozidla * Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách * Manometr pro určování zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 600 mm vysoká * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico), s univerzálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) * Na hlavním nosníku lakovaná vrstva proti skluzu * 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 1×20' kontejner, 2×20' kontejnery nebo 1×40' kontejner, do výsuvu bude dodáno další vybavení

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Vybavení: ABS, NOVÝ VŮZ Kässbohrer výsuvná MEGA SPA MR3 platforma s kapsami na kola Bcedpfx Agogimw Ujrou Barva: novagrau Dostupnost: cca 6 měsíců od přijetí objednávky # Zatížení na sedlo: 18 000 kg # Výška návěsu: 950 mm # Výsuvná délka: 6 900 mm Nápravy / Brzdová soustava: # BPW nápravy s bubnovými brzdami 17,5'' # 3. náprava jako dohlédací (nuceně řízená) # 1. náprava zvedací # Brzdový systém WABCO 4S/3M # 13x Continental HTR 2 245/70/17,5'' na ocelových discích # Jost opěrné nohy 24 t # Elektrické přípojky: 2x 7-pólový a 1x 15-pólový # Osvětlovací systém 24V Aspöck # 2 ks plastových zakládacích klínů Vybavení: # Kapsy na kola s krytem z tvrdého dřeva # Posuvný stůl (neodnímatelný), délka 300 mm # 1 pár (2 ks) hliníkových nájezdových ramp, délka 2 400 mm, šířka 600 mm, nosnost 32 000 kg včetně # 30 mm podlaha z tvrdého dřeva # Příslušenství pro přepravu nadměrných nákladů (4x pozinkovaná tabule + LED + 1x maják) # Skříňka na nářadí na pravé straně ve směru jízdy # 6x2 otvorů pro kontejnerové zámky - pro přepravu 1x20'', 1x40'' nebo 1x45'' kontejnerů # 4 ks odnímatelných twistlock kontejnerových zámků # Držák sloupků na čelní stěně bez samotných sloupků # 4 řady kapes na sloupky # 10x2 kapes ve rámu # 8x2 kotvicích ok 10 t, 5x2 kotvicích ok 8 t, 108 vázacích bodů vně rámu, každý s nosností 2 t # Skříň na hliníkové rampy pod podvozkem za třetí nápravou # Čelní stěna výška 1 500 mm + 500 mm, certifikace Code XL! # Podvozek KTL povrchově upraven a lakován MB7350 novagrau # Čelní stěna MB7350 novagrau ----Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, Goch

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2018, barva: červený, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = Bsdpfxeux Ad Ue Agrecu - Pneumatické odpružení = Další informace = Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Řízená Provozní hmotnost: 8 940 kg Výška ložné plochy: 90 cm Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání DANSON HLB45 2-NÁPRAVOVÝ VYSOUVACÍ POLONÍZKORÁMOVÝ NÁVĚS 2x nápravy SAF 1x řiditelná náprava (následná) Rozměr pneumatik: 245/70/R17.5 Výsuvná ložná plocha Délka: 740 cm + 500 cm výsuv = celková délka ložné plochy 1 240 cm Šířka ložné plochy: 255 cm + 2x 102,5 cm výsuv = celková šířka ložné plochy 460 cm!!! Výška ložné plochy: ±90 cm Husí krk: délka 40 cm Upevňovací oka, Rungen, twistlocks Sledujte nás na Instagramu: GEURTSTRUCKS Mluvíme německy Hablamos español We speak English

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Bcjdpfol Uxdkox Agrou Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro