Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 700 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 960 mm, Přívěs za osobní automobil s Twist Lock zajištěním pro 20 ft. kontejner. LED osvětlení, kola 155 R12C 5x112, dvounáprava, povolená celková hmotnost 3500 kg, vlastní hmotnost cca 800 kg, žárově zinkovaný, 4 ks výškově stavitelných opěr, držák SPZ. Protimodřínová deska tloušťky 15 mm s 10 uchycovacími oky. Včetně dokladů pro registraci, možnost schválení pro 100 km/h! Ksdorq Iaqjpfx Anuonc Rádi Vám nabídneme i vhodný kontejner k přívěsu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, „HD Truck Solutions“ VÁM NABÍZÍ IHNED DOSTUPNÁ NOVÁ SKLADOVÁ VOZIDLA ZE SVÉHO STŘEDISKA V PORTA WESTFALICA/NĚMECKO. PRO VŠECHNY ZÁKAZNÍKY, KTEŘÍ SE NACHÁZEJÍ V AKUTNÍ POTŘEBOVÉ SITUACI (KRÁTKODOBÉ NAVÝŠENÍ KAPACITY NEBO NÁHRADNÍ INVESTICE) Vaše výhody: - Okamžitě provozuschopná kompletní vozidla (jeřábové vozy/valníky na krátké dřevo/hákové nosiče kontejnerů) - Okamžitá dostupnost přímo od výrobce - Nástavby, montáž, užitková vozidla - Nejlepší poměr ceny a výkonu - Možnosti financování - Výkup vašich starých vozidel Jeřáb HIAB X-HiPro 302 E 6 JIB 70 X-4 - 6násobný výsuv - 4násobný výsuv (jib) - Dálkové ovládání Knodpfx Ajynta Esnuoc - Hydraulické vedení pro přídavná zařízení Pro další dotazy je vám náš tým k dispozici v těchto jazycích: Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Noi parliamo italiano Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Další informace = Rok výroby: 2024 Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na dotaz

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 2 kg, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2024, NÁZEV: NOVÝ PLOŠINOVÝ KONTEJNER S ODNÍMATELNÝMI OCELOVÝMI SLOUPKY A DVĚMA BOČNÍMI POSTRANNÍMI PANELY NA KAŽDÉ STRANĚ V TR5, ZADNÍ OCELOVÁ MANDLOVÁ BOČNICE S 3 FUNKCEMI: OTEVÍRÁNÍ NA KNIHU, VÝKLOPNÁ NAHORU A DOLŮ, S 200MM NOSNÍKY PODLAHOVĚ UPEVNĚNÝMI S VÝZTUHOU UPROSTŘED 2,50 M NA VNĚJŠÍ ČÁSTI, NOSNOST 16 000 kg / 18 000 kg. 5 VYSOUVACÍCH ÚCHYTŮ NA LEVÉ STRANĚ, 5 NA PRAVÉ STRANĚ A 2 PŘEDNÍ KOTVÍCÍ ÚCHYTY U NOSNÍKŮ. REF: 24-N-06 TYP: plošinový s postranními panely TR5 C NOVÝ: ano VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: zadní třícestné v oceli a boční 2+2 ROZMĚRY CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 7,00 m + 0,20 m nosník VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KONTEJNERU: 2,55 m PŘEDNÍ PANELY: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÍ PANELY: 1,00 m BOČNÍ PANELY: 0,80 m OBJEM: 14 m³ HMOTNOST: 2 270 kg Ksdpsvky Anjfx Anuonc PODLAHA: 5 mm hladká ocel STĚNY: TR5 BARVA: šedá RAL 7000 Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální nabídku a podmínky kontaktujte obchodní oddělení. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, zejména zaměřených na odpadové hospodářství. Specialisté na nákladní vozy, přívěsy a výměnné nástavby. Více než 50 nákladních vozidel a 150 kontejnerů, s hydraulickými rameny i bez, skladem k okamžitému odběru. Upozornění: Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučujeme ověřit správnost údajů s obchodním oddělením.

Stav: použitý, najeté kilometry: 204 500 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 400 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Vzduchové odpružení - Redukce v náboji - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio - Zadní kamera - Sluneční clona - Bodové světlomety - Nezávislé topení - Nářadíový box = Poznámky = Copma 1150.8 JIB J6 Rok výroby 2018 Naviják. Hydraulické výsuvné podpěry. Hydraulické výsuvy 8 + 6. Dálkové ovládání Scanreco. 4,52 m - 19 400 kg. 6,10 m - 14 100 kg. 7,72 m - 10 800 kg. 9,47 m - 8 500 kg. 11,22 m - 7 000 kg. 13,82 m - 5 700 kg. 15,20 m - 4 900 kg. 17,15 m - 4 300 kg. 19,52 m - 3 760 kg. 22,50 m - 2 450 kg. 23,90 m - 2 300 kg. 25,50 m - 2 030 kg. 27,20 m - 1 510 kg. Ksdoyxn S Eopfx Anuenc 29,00 m - 1 180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 40%; Hloubka dezénu pravá: 40%; Odpružení: Listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 70%; Hloubka dezénu pravá: 70%; Odpružení: Listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levá vnitřní: 80%; Hloubka dezénu levá vnější: 80%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pravá vnější: 80%; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu levá vnější: 70%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu pravá vnější: 70%; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 27 417 kg Užitečné zatížení: 9 583 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkce Jeřáb: Copma Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 14 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 14 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 14 kg, délka ložné plochy: 21 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 1 240 mm, celková délka: 21 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 240 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J), barva: modrá, Rok výroby: 2012, Barva: modrá Užitečné zatížení: 110 550 kg Výsuvný Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) podvalník Výrobní číslo podvozku: WG0THPX57B0030736 VIN husí krk: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na čep: 27 000 kg Zatížení na nápravu: 14 000 kg Celkové zatížení na nápravách: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Provozní hmotnost: 28 450 kg Nosnost: 110 550 kg Nápravy BPW kyvné nápravy Vzdálenost mezi nápravami: 1 360 mm / 1 400 mm EBS/ABS Pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulické řízení a odpružení Dálkové rádiové ovládání Rozměry Celková délka: 21 200 mm Délka ložné plochy: 6 000 mm Výsun ložné plochy: 8 500 mm Max. délka ložné plochy: 14 500 mm Tloušťka ložné plochy: 450 mm Světlá výška ložné plochy: 200 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm / 3 250 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Výška podvozku: 1 240 mm (+/- 300) Příprava pro výložník rýpadla: 700 mm Další informace Hydraulický pohon přes vývodovou hřídel PTO nákladního vozu Čep 3,5” Centrální mazání Ovládání dálkovým ovladačem Odnímatelný husí krk Rychlospojky hydrauliky Výstražné tabule pro nadměrné náklady Pracovní světla Oranžové výstražné světlo Nájezdové rampy na ložnou plochu Přídavné stoly pro prodloužení ložné plochy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Středová náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Středová náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Středová náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 450 kg Knodexx Sv Eopfx Anuec Nosnost: 110 550 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny Kodpfxsiuy Nlo Anusnc

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 798 h, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, první nasazení: 2015, NOSNOST: 4 000 kg, ZDVIH: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka nosiče: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS turbo-diesel motor (typ: 3706/2200 – 102 PS / 75 kW při 2 200 ot/min), CPB, POHON VŠECH KOL a VŠECHNA KOLA ŘÍZENÁ (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVACÍ SYSTÉM, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velké pracoviště obsluhy) – tónovaná skla, ROPS / FOPS, komfortní sedadlo, tažné zařízení, silniční osvětlení, stěrače (4x), vnější zrcátka (3x), VÝSTRAŽNÝ ZVUK / VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Obojená: ALLIANCE TERÉNNÍ PNEU (440/80 – 24) – kompletně cca 98 %. Přepravní rozměry: délka cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlí), šířka cca 2 400 mm, výška cca 2 540 mm. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU PLATBA POUZE ČISTÉ CENY (!) © pb Knedpfex Ecfwsx Anusc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Kjdpfei Dwlwox Anuenc - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: použitý, najeté kilometry: 150 km, výkon: 400 kW (543,85 k), první registrace: 07/2026, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * MAN TGX 20.544 4X2 LL SA EB * Elektromotor MAN eCD400, výkon motoru 400 kW (544 PS), točivý moment 1.250 Nm Knodpexymu Eefx Anuec * Bez emisí výfukových plynů * 6 vysokonapěťových baterií s hrubou kapacitou 534 kWh * Nabíjecí zařízení vlevo i vpravo s výkonnostní úrovní DC * Optimalizovaný vysokonapěťový akumulátorový systém pro zvýšení dojezdu * Přídavný měnič napětí pro zvýšené potřeby nízkého napětí * Převodovka MAN TipMatic 4 * Bezpečnostní paket Světlo a výhled Plus * Bezpečnostní paket * Digitální balíček MAN eMobility vč. volitelné nabíjecí karty MAN Charge&Go * Rozvor náprav 3.750 mm * Stupňová rekuperační motorová brzda * Digitální ukazatel zatížení náprav pro tahač i návěs * Odpružení VZDUCH/VZDUCH s ovládáním vzduchových pružin pro návěsy * Kabina řidiče GX * LED paket plus * Asistent dálkových světel * Prémiové komfortní sedadlo řidiče s vyhříváním a větráním sedadla * Profesionální kombinovaný přístroj 12,3" * Klimatizace Climatronic * 2 lůžka * Prémiový balíček odkládacích a úložných prostor s chladicí boxem * Zásuvka 230 V * Tempomat ACC * Profesionální mediální systém MAN Navi 12,3" * MAN sound systém se subwooferem * Navigační systém Rádi Vám připravíme individuální nabídku pronájmu.

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 2 kg, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2024, NÁZEV: NOVÝ VYMĚNITELNÝ KONTEJNER – PLOŠINA SE DVĚMA BOČNÍMI NÁSTAVBAMI NA KAŽDÉ STRANĚ Z PLECHU TR5 A ZADNÍ ČELEM Z TROJITĚ OTEVÍRATELNÉHO MANDLOVANÉHO PLECHU (VÝKLOPNÉ NAHORU, DOLŮ A KNIHOVÝ SYSTÉM OTEVÍRÁNÍ). PODLAHA ULOŽENA NA VĚTVALÍCH 200 MM S VNĚJŠÍM POTAHOVÁNÍM, VYTUŽENÍ UPROSTŘED I VEPŘEDU A ZESÍLENÍ PRO NAKLÁDKU BAGRU NEBO PÁSOVÉ TECHNIKY. 2 VYSUNOVACÍ PŘEDNÍ HÁKY A 1 HÁK 60 MM. REF: 24-N-37 Knjdpfsv Aqdaex Anuoc TYP: Plošina s bočními výsuvy TR5 NOVÉ: Ano KRYT: Ne OTEVÍRÁNÍ: Zadní čelo trojí otevírání v oceli, boční 2+2 ROZMĚRY: CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 6,20 m + 0,20 m příčka + 0,10 m zadní dveře s panty VNITŘNÍ/VNĚJŠÍ ŠÍŘKA: 2,48 m / 2,55 m PŘEDNÍ ČELO: 1,50 m ZADNÍ ČELO: 1,00 m z mandlovaného plechu BOČNÍ NÁSTAVA: 0,80 m TR5 OBSAH: 12 m³ HMOTNOST: 2 410 kg PODLAHA: 5 + 2 mm mandlovaný plech STĚNY: z TR5 BARVA: červená (vyhrazeno právo na změny a chyby) Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální cenu a podmínky kontaktujte obchodníka. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA se specializuje na prodej a výkup průmyslových a užitkových vozidel, zejména v oblasti odpadového hospodářství. Specialisté na nákladní vozy, přívěsy a vyměnitelné nástavby. S více než 50 skladem připravenými nákladními vozy a přes 150 kontejnery, s nebo bez výměnné hydraulické ruky. S.E.&O. S ohledem na množství inzerátů a detailů firma Aurora doporučuje ověřit správnost údajů s prodejním personálem.