Třístranný sklápěcí přívěs

MÜLLER-MITTELTAL 18 to. Tand.-Stahl - Strong -3 Seiten mit Rampen

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: Csdpfxevin T Se Akkogt * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 200 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 710 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Humbaur HBTZ 217224 BS * Nový vůz * Tandemový nízkozdvižný přívěs Csdpet Aubrsfx Akkogt * Pozinkovaný * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Transportér stavebních strojů * Rok výroby: 2026 * Celková hmotnost: 21 000 kg * Pohotová hmotnost: 4 800 kg * Užitečné zatížení: 16 200 kg * Celkové rozměry: 9 400 mm x 2 550 mm x 3 710 mm * Vnitřní rozměry ložné plochy: 7 250 mm x 2 540 mm * Nakládací výška: 870 mm * Obojení: 12x 235/75 R17,5 * Náběhový úhel: 13 stupňů * Pozinkované oj * Sériová dvojmontáž kol * 15-pólová zástrčka * Zesílené upínací body * 12 t podpěrný naviják s převodovkou * Pozinkované ocelové nájezdové rampy * Brzdový systém EBS se stabilizačním programem * 24 V světelná soustava (vícekomorová zadní světla) * Masivní, svařovaný a žárově zinkovaný rám * Podlaha z měkkého dřeva * Ocelové blatníky * 2 klíny pod kola * Skříň na nářadí Volitelné příslušenství na vyžádání! Výkup možný téměř všeho!!! Výměny a doplatky možné!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 !!! Stále skladem více než 500 nových a použitých přívěsů !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 590 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 410 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2015, délka ložné plochy: 4 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 445/45R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, přípojky vzduchu a elektřiny pro závěs, 2 nápravy, BPW nápravy, tandem, listové odpružení, ochrana proti podjetí, přední opěrné nohy, kyvné klapky. Nástavba: třístranný sklápěcí přívěs s nástavbou bočnic (600 mm), 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 1230 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Cgedpfx Aoydfkujkkjt

Stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 15024 K prodeji kompletní drticí zařízení Metso 125 čelisťový drtič, rok výroby 2008 Metso GP 550 drtič, rok výroby 2009 Metso GP 300 drtič, rok výroby 2012 Lokomotiva A 132 široký rozchod, rok výroby 1991 Sizer DP 2016 Visier, model 2016 Terex TSH 7203-38 třídič, rok výroby 2013 Metso FS 353 třídič, rok výroby 2009 Ovládací/řídicí místnost, 1x 20stopý kontejner Elektromístnost/rozvodna, 2x 20stopý kontejner Zařízení je denně v provozu. Viz video. Vlastní hmotnost: 1 Model: m/ drticí stanice, třídič a čelisťový drtič Cgjdjvyfbzspfx Akkot = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 102 h, 2023 | SEBA New Evolution 70-40 čelisťový drtič | Použitý drtič | 102 motohodin 📍Umístění: Německo 🚛 Doprava dostupná až k vám – využijte naši kalkulačku přepravy pro odhad nákladů! 💰 Kupte nyní za 112 000 EUR nebo nám pošlete vlastní nabídku. Platba při dodání je možná za nízký poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým expertem 82 kontrolních bodů, 78 schváleno ✅ 3 nedostatky ℹ️ 1 závada ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Dobře udržovaný čelisťový drtič z roku 2023, některé škrábance na povrchu, dopravníky jsou v pořádku, levý pás potřebuje napnutí, čelisti a horní paluba ve velmi dobrém stavu, při kontrole nebyly nalezeny žádné jiné problémy. 📄 Chcete vidět kompletní inspekční zprávu, další fotografie nebo video? Tip: Referenční číslo „39845 Equippo“ často používáme při zadávání podrobností online. Cedpfsytn Sajx Akksgt 💡 Proč si vybrat tento stroj a naši službu: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Doprava až na místo použití ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Hledáte jiné stroje? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny vlastníky a operátory techniky – vše snadno přístupné na naší platformě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 20508 Specifikace: - Rok výroby 2004 - Čelisťový drtič C145 - Po generální opravě - Vrták na linky - Všechna ložiska vyměněna Codpfx Akowlm Ekskogt - Přívěs namontován - Nová axiální ložiska - Nový válec pro otevírání čelisti - Nové lisovací pouzdra - Nový rozvaděč - Drticí desky lze dodat na přání za příplatek - Ihned k dodání Popis: Nabízíme k prodeji renovovaný drtič Metso c145 z roku 2004. Vše bylo vyměněno – nová pouzdra, ložiska, nové řídicí pouzdro a nové válce. Vše funguje jak má, ale je třeba ještě sestavit. Ihned k dodání Provozní hmotnost: Model: 2004 Metso c145 drtič (renovovaný) = Další informace = Sériové číslo: 3xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.