Drtič suti

Komplett knuseverk komplett knuseverk

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 200 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 710 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Humbaur HBTZ 217224 BS * Nový vůz * Tandemový nízkozdvižný přívěs * Pozinkovaný * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Transportér stavebních strojů * Rok výroby: 2026 * Celková hmotnost: 21 000 kg * Pohotová hmotnost: 4 800 kg * Užitečné zatížení: 16 200 kg * Celkové rozměry: 9 400 mm x 2 550 mm x 3 710 mm * Vnitřní rozměry ložné plochy: 7 250 mm x 2 540 mm * Nakládací výška: 870 mm * Obojení: 12x 235/75 R17,5 * Náběhový úhel: 13 stupňů * Pozinkované oj * Sériová dvojmontáž kol * 15-pólová zástrčka * Zesílené upínací body * 12 t podpěrný naviják s převodovkou * Pozinkované ocelové nájezdové rampy * Brzdový systém EBS se stabilizačním programem * 24 V světelná soustava (vícekomorová zadní světla) * Masivní, svařovaný a žárově zinkovaný rám * Podlaha z měkkého dřeva * Ocelové blatníky * 2 klíny pod kola * Skříň na nářadí Volitelné příslušenství na vyžádání! Výkup možný téměř všeho!!! Výměny a doplatky možné!!! Hjdpfx Ast Aubrjgtoi Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 !!! Stále skladem více než 500 nových a použitých přívěsů !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 740 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2017, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 5 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 7 m³, Vybavení: ABS, * 3766– ID vozidla pro telefonické dotazy * SAF nápravy, bubnové brzdy, žárově zinkovaný rám, 10x upevňovací oka, výškově nastavitelné oj, sklápěcí bočnice s pružinovým mechanismem, otočná oj 40/50 mm, nájezdové rampy zasunuté pod ložnou plochu, listové odpružení * 1–2 náprava: 385/55R19,5 (1. náprava: 5 / 5 mm; 2. náprava: 12 / 12 mm) ----naše e-mailová adresa: Hsdpfxeynqp Dj Agtei naše služby pro vás: - Zajištění krátkodobých nebo vývozních značek - Přeprava / doručení po celé EU - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete volat na následující číslo* WhatsApp pouze pro ruské mluvčí:* WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky:

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 20508 Specifikace: - Rok výroby 2004 - Čelisťový drtič C145 - Po generální opravě - Vrták na linky - Všechna ložiska vyměněna - Přívěs namontován - Nová axiální ložiska - Nový válec pro otevírání čelisti - Nové lisovací pouzdra - Nový rozvaděč - Drticí desky lze dodat na přání za příplatek - Ihned k dodání Popis: Nabízíme k prodeji renovovaný drtič Metso c145 z roku 2004. Vše bylo vyměněno – nová pouzdra, ložiska, nové řídicí pouzdro a nové válce. Vše funguje jak má, ale je třeba ještě sestavit. Ihned k dodání Provozní hmotnost: Model: 2004 Metso c145 drtič (renovovaný) = Další informace = Hjdpfx Aewlm Ekegtji Sériové číslo: 3xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 860 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * Gigant nápravy Hjdpfx Agev D Tb Rotei * Vzduchové odpružení s udržením výšky při sklápění * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na 1. nápravě (ovládáno přes EBS) * 1. náprava jako zvedatelná náprava (plně automatická) * Přední podpěra Jost * EBS multivoltážní zařízení pro tažná vozidla s 12 a 24 V elektrikou * 7-pólová 12V elektro zásuvka * Vícekomorová koncová světla s pozinkovanou ochrannou schránkou * 2 LED couvací světlomety * Bočně vždy 1 LED pracovní světlomet * Tažné oko s kulovou hlavou K80 (posuvné, výška spojky cca 440–550 mm zatížená) s vyvýšeným ramenem pro připojovací vedení * Šroubovaný – pozinkovaný – ocelový podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt blatníky vždy před první a za poslední nápravou * Držák lopaty a koštěte na předním příčníku * Podvozek z jemnozrnné oceli * 3-stranný sklápěcí ocelový nástavba (pevným čelem, průběžné bočnice – bez středových výztuh –, pravá bočnice výkyvná přes centrální zamykání a sklopná s plynovým zvedákem, levá bočnice sklopná s hydraulickým mechanismem, zadní vrata výkyvná s autom. hákovým zámkem, 5mm podlaha z ocelového plechu HARDOX-450 nebo rovnocenného, po stranách vždy 4 x 3 t UVV kotvící oka zapuštěná v vnějším rámu) * Svislé zatížení 3 t * Pneumatiky 600/55/R22,5 * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Přívěs je v velmi dobrém / zánovním celkovém stavu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpojení pružinových válců * Bubnové brzdy * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, ventilem RtR a manuálním spouštěním pro nakládání * Tažná tyč s mechanicky aretovatelným výškovým nastavením a tažným okem 50 mm * Opěrná klika vpředu * Výklopné opěrné nohy vzadu (vnější umístění) Hjdpjvin Ucofx Agtji * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, montovaná vpravo * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólový, 24 V * LED zadní světla 12 / 24 V v ochraně proti podjetí * Ocelový paletový třístranný sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným 180bar sklápěcím válcem * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrdé dřevo pro odložení lopaty bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středové vzpěry – sklopné s pružinovým zvedákem bočnice a kyvnými funkcemi, uzavírané centrálním zamykáním * Zadní sloupky přišroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata asymetricky dělená – vyklopná o 270°, aretovatelná; nelze sklopit, s přídavným závěsným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění; zamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním; deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vraty * V rozích po jednom okruhu 7 t kotvícího oka, po stranách vždy 4 x 3 t kotvící oka zapuštěná v rámu * 4 mm ocelová podlaha * Dvoustupňový nášlap vlevo vpředu * Zadní závěsná lišta pro nájezdy * Zadní úložný prostor na nájezdy integrován v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdů (10 t / pár), cca 3.570 x 410 mm, vhodných pro pneumatiková i pásová vozidla * --Certifikát zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL? * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, výklopné opěry vzadu žárově zinkovány * Bočnice s KTL nátěrem, zadní vrata lakovaná v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, vzduchové nádoby, tažné oko, přední opěrná klika lakovány v černé barvě * Změny a předprodej vyhrazeny * Dodání od 15. týdne 2026 * Ilustrační obrázky (fotografie vozidla se mohou lišit dle zvláštní výbavy)