Kolový nakladač

O&K L 25 - Nr.: 327

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 525 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385 65 R 22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 580 l, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 7 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, druhá palivová nádrž, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a vybavení = - Posilovač brzd - Lednička - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí = Další informace = Převodovka Převodovka: Mercedes Powershift 3, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385 65 R 22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315 70 R 22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315 70 R 22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 705 kg Užitečné zatížení: 68 000 kg Celková povolená hmotnost: 33 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Gsdpfx Agouu Hc Eefsbn Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 400 h, Vybavení: pohon všech kol, Výrobce: Kramer Typ: 8095 . WNK35116KNSKF2036 Výbava: Plovoucí poloha, Stabilizátor zátěže: Nakládací zařízení + RBS, Motor: Deutz TCD 2.9 55,4 kW EU-S5, 7-pólová zásuvka vpředu, Gsdpow Dk Tcsfx Agfebn 20 km/h, výstražný maják, Hlavní odpojovač baterie, pojistka proti prasknutí potrubí pro zdvih/kývání, Kramer SWP hydraulický rychloupínač, Pneumatiky: 340/80 R18 af. ET10, Nastavitelný sloupek řízení, Telematika: EquipCare 36M Přídavná výbava: Rádio kompletní, hák na břemena, 100% uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, Krabí řízení, tlaková odlehčení 3. hydraulického okruhu, přídavné závaží, mazání výkyvného ložiska nápravy včetně: 1 x vidlicový adaptér 1200mm - KRA 1x lopata (HVF) 2050 mm KRA - 1,05 m³ Dokumenty: Potvrzení údajů

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 131 h, Vybavení: pohon všech kol, * Pružinové sedadlo řidiče * Výfuk za kabinou řidiče * Tažné oko pro manévrování ---- Nástavba: ROPS kabina pro řidiče s topením, vyhřívané zadní okno, motor Komatsu 4-válcový diesel, 50 kW, 20 km/h, kloubové řízení, hydrostatický pohon, hydraulický rychloupínací systém, 2 přídavné hydraulické okruhy, max. výsypná výška: cca 2 420 mm. Příslušenství: 1 m³ lopata / hmotnost: 422 kg, paletové vidle s nosností 2 500 kg. Gedpsrbcw Aofx Agfsbn Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE CENA BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VČETNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 326 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, TEREX TL 70 s KOLOVÝ NAKLADAČ Importováno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2010 ? PROVOZNÍ HODINY: 4 326 h TEL: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY Gsdpfx Agewilx Rsfobn * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Romana – vyřídíme veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK - ?????

Stav: použitý, rozměr pneumatiky: -, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 060 h, Vybavení: kabina, Ref: 8009 Hmotnost: 14 tun Gbjdjxacywspfx Agfsn Dodací lhůta (ve dnech): 1

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 315 h, Pásový nakladač s cca 2,2 m³ 4+1 lopatou, nástavbovým mřížovým krytem na lopatě, ochrannou mříží vpředu na kabině, patkami 560 mm, provozní hodiny: 11315, hasicí zařízení, couvací kamera, klimatizace. Stroj může být polepený reklamou a/nebo popsaný. SI85292 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Stroj může být polepen reklamou a/nebo popsaný. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento stroj. Gbodpfeu Eabkex Agfjn Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Gbodpfxel Uxdke Agfsn Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Kolový nakladač Komatsu typ 270-3, havarovaný. Rok výroby 2001. Byl kompletně pod vodou. Na prodej kompletní nebo na náhradní díly. Gbedpoqi T Rcjfx Agfen

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 700 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry vázacích ok • Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 500 mm x 8° • 9 párů výklopných vázacích ok směrem ven • 1 pár vázacích ok položených vpředu v ložné ploše • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů • Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: • JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkoušené zatížení 50 t) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a závěsy, 1. náprava řízená vpřed, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava řízená vzadu • Technická nosnost náprav: 12 000 kg • 1., 4. a 5. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovaným zpátečkou nebo manuálně • Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle norem EU s EBS-E (4S3M) Lakování: • Prvotřídní a trvalá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna 2komponentní základní barvou s obsahem zinkového prachu (2K) • Vysoce kvalitní 2komponentní vrchní lakování v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Kvality oceli: • S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) • S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Příslušenství: • Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou • 2" kingpin • Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká • Přední připojovací lišta s pozinkováním, žluto-červené vzduchové spojky • 2x klíny s držákem na čelní stěně • Uchycení v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Držák pro maják v zadní části návěsu • Pozinkované podpěry pod skosením ložné plochy • Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvné části a vzadu červené • Na husím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držáky varovných tabulí včetně zásuvky • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna připevnitelné cca 2 440 x 400 mm Gbodpfema Hf Rjx Agfsn • Zadní pozinkované vsunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20ft (30ft) nebo 40ft kontejner • 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení • Posuvné lišty pro zavěšení ALU nájezdových ramp v zadní části vozidla • Čtyřhranové stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla • Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Na varovných tabulích držák pro maják • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní části návěsu • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách • Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) za tepla

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XLRAT75PC0EE787003, najeté kilometry: 409 200 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 01/2008, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, zavěšení: ocel, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, = Další možnosti a výbava = - Zámek diferenciálu = Poznámky = Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Výška podvozku: 105 cm Rozvor: 430 cm (1-2), 140 cm (2-3) Objem palivové nádrže: 260 l Nádrž Palivo: ✓ Gbjdpfx Agju H Dcbjfen Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 1 Počet podpěrných noh: 2 Rotátor: ✓ Squeeze-box: ✓ = Další informace = Odpružení: listové Náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Řiditelná; Vzorek levá strana: 90%; Vzorek pravá strana: 80% Náprava 2: Rozměr pneumatik: 295/80 R22.5; Dvojmontáž; Vzorek levá vnější: 45%; Vzorek pravá vnější: 50% Náprava 3: Rozměr pneumatik: 295/80 R22.5; Dvojmontáž; Vzorek levá vnější: 90%; Vzorek pravá vnější: 90% Celková přípustná hmotnost: 26 000 kg Jeřáb: HMF 1144 K-1 GB-1, rok výroby 2006, za kabinou Registrační značka: BT57AAK = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní nabídku naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky.