Stavební jeráb

Liebherr Teleskop Mobilkran Liebherr LTM 1060/2 UTM 745

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 12 229 h, Použití: Stavebnictví Hmotnost v nenaloženém stavu: 36 000 kg Pro více informací kontaktujte obchodní oddělení. Hedpsu I I Scofx Agtoi

Stav: použitý, najeté kilometry: 72 004 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2025, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, Liebherr mobilní jeřáb LTC 1050-3.1 s příhradovým prodloužením !!! Jeřáb dostal před 2 lety nový motor !!! Nový motor má najeto pouze 3000 km Nástavba: 3330 h Podvozek: 2344 h * Max. nosnost 50 t * Max. zdvihová výška 48 m * Max. vyložení 39 m Technické údaje: Max. nosnost: 50 t Hsdpfxex Im U Re Agtei při vyložení 3,00 m Teleskopický výložník od 8,10 m Teleskopický výložník do 36,00 m Příhradová špička od 1,50 m Příhradová špička do 13,00 m Pohonný motor/zn.: Cummins Pohonný motor: 6válcový diesel Pohonný motor/výkon: 243 kW Počet náprav: 3 Pohon/řízení: standard 6 x 6 x 6 Max. rychlost: 85,00 km/h Celkový balast: 6,50 t Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem ve spolupráci s našimi partnery. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 3 486 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 20 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 100 mm, výkon: 110 kW (149,56 k), celková délka: 8 000 mm, barva: červený, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, první nasazení: 2012, NEOMEZENÁ OTOČ (endlos rotace) vrchní části, DÁLKOVÉ RÁDIOVÉ OVLÁDÁNÍ, NOSNOST: 5 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 20,60 m, 40 km/h – STROJ, DLOUHÉ VIDLE (délka: 1 200 mm, šířka uchycení: 1 080 mm), RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (2x pro příslušenství), 4-válcový MERCEDES TURBO-diesel motor (typ: OM926 LA – 150 PS / 110 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍDITELNÁ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické podpěry (4x), BOČNÍ VYROVNÁVACÍ SYSTÉM, VÝSTRAŽNÝ SYSTÉM PROTI PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina s tónovanými skly, CPB, komfortní sedadlo, ROPS/FOPS, silniční osvětlení, MAJÁK / VÝSTRAŽNÁ HUDBA, stěrače (3x), vnější zrcátka (2x), ZADNÍ KAMERA, tažné zařízení, topení / větrání. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (18 – 22.5) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 8 000 mm (cca 6 800 mm bez vidlí), šířka: cca 2 440 mm, výška: cca 3 070 mm. Cena bez DPH pro export, v tuzemsku + zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELÝ SVĚT) / PŘI EXPORTU SE HRADÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Hedpeqi Arvjfx Agtoi

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Havarovaný jeřáb Liebherr LTM 1100-4.2 Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok výroby: 2017 Veškeré příslušenství bez poškození Protizávaží Hydraulický dvojitý nástavcový výložník Výložník Hjdpfx Asv Ean Hegtsi Prodáno: Naviják 1 Naviják 2 Kluzák (runner) 2,5 t protizávaží místo druhého navijáku Horní kabina nebyla nikdy použitelná

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1986, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265.70 r 19.5, barva: červený, Rok výroby: 1986, Vybavení: zvedací plošina, Návěs s nízkou ložnou plochou Piacenza, 3 dvoumontážní nápravy se vzduchovým odpružením, zadní dvojité elektrohydraulické rampy, délka 12,50 m, délka ložné plochy 8,80 m, výška od země 90 cm, boční navijáky, rok výroby 1986, kompletně zrekonstruován a ihned připraven k použití, s kvalitními pneumatikami, technická kontrola platná do 30.09.2025 – PRODEJCE INTERDRIVE SRL – PARMA. Hodpfx Aew Enmisgtoi

Stav: použitý, najeté kilometry: 111 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 autojeřáb + 20 tun protizávaží První registrace: 04/2008 Najeto: cca 111 000 km Provozní hodiny: cca 15 504 Typ motoru: OM 501 LA diesel s katalyzátorem Objem motoru: 11 946 ccm / 315 kW / 430 k Převodovka: automatická 12-stupňová Délka: 13 400 mm / Šířka: 2 750 mm / Výška: 4 000 mm Pneumatiky: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E < 25 km/h = 1., 2., 4. náprava řiditelná Zatížení náprav: 4x 12 000 kg Schváleno jako samojízdný pracovní stroj Vlastní hmotnost: 47 200 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg 5x protizávaží (cca 16 t): - 4,4 t / 2,7 t / 1,2 t / 2,9 t / 4,6 t + 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 2,4 t (4 t) na vozidle Hjdswr R R Rspfx Agtsi Motor nástavby: OM 904 LA / 128 kW / 180 k Další seznamy vybavení, technické údaje nebo fotografie na vyžádání!!! Údaje bez záruky/možnost chyb vyhrazena! Uvedené informace na internetu jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby, překlepy nebo chyby přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý výkup a prodej, možnost protiúčtu a pronájmu jeřábů, zdvihacích zařízení, stavebních a těžkotonážních vozidel.

Stav: použitý, najeté kilometry: 559 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, zvedací plošina, Vítejte u Johanning‘s Nutzfahrzeuge – vašem specialistovi na mladé a exkluzivní ojeté vozy. OKAMŽITĚ k dispozici! Možné doručení. Informace o ceně! Možnost financování a leasingu na vyžádání. Místo: 39606 Osterburg Vozidlo: Značka: Scania Typ: S 500 Hodpewv Di Iefx Agtji Rok výroby: 2019 Počet km: 559 000 TÜV: duben 2026 Rok stavby nástavby: 2011 Možné naložení 6x Q7 Další informace budou následovat! O další fotografie nebo videa si prosím napište. Johanning‘s Nutzfahrzeuge – váš partner pro exkluzivní a mladé ojeté vozy. Naše služby – vaše výhody (po prodeji) - Výkup vašeho vozidla možný (v jakémkoli stavu) - Okamžité bezplatné odhlášení vašeho vozidla - Registrační služba za 150 € (včetně poplatků, značek) - Krátkodobě – prohlídka a zkušební jízda kdykoliv po telefonické domluvě - Doručení až k vám po dohodě možné Možnost omylů a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká Hedpfsh Hm Tzox Agtoi - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 Hsdjh Hm Thepfx Agtji - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 471 171 km, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2008, Vybavení: klimatizace, majáky, 26T, rezervní kolo, zvedatelná náprava, hasicí přístroj, schránka na nářadí, stabilizační podpěra, jeřáb HIAB 122, délka plošiny = 8 m / šířka = 2,45 m Hedpfsxqcrnjx Agtji