Přeprava kontejnerů

Van Hool 20FT, 66° Tipping-chassis, ADR (EX/II, EX/III, ...

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, 7,82 BDF Krone rámová skříňová nástavba s hladkými stěnami, použitá (k dispozici více kusů) Vnější část vč. střechy bude lakována v barvě dle přání zákazníka (běžný odstín RAL). Podvozek a části podpěrných noh nejsou lakovány; po odstavení na zem nejsou tyto části viditelné. Výška odstavení: 1120 mm Nástavba je vodotěsná, rolovací vrata jsou plně funkční. Vnější rozměry (mm, cca): délka 7820, šířka 2550, výška 2925 Vnitřní rozměry (mm, cca): délka 7700, šířka 2480, výška 2700 Rozměry dveřních otvorů (mm): šířka 2370, výška 2600 Upevnění: klíčová dírka Kdedovv R Ifjpfx Afrji Max. povolená celková hmotnost pro registraci/provoz: 16 000 kg, vhodné pro kombinovanou přepravu KLV, vč. železničního kódu dle DIN EN 13044 Železniční schválení: kód XL (přeprava po železnici nad 120 km/h) Podlahový rám 195 mm vysoká podlahová skupina vč. podlahy; podélné nosníky z obdélníkové trubky s příčnými nosníky a vnějším rámem ve svařované konstrukci s podélným vedením tunelu 4 kontejnerové rohové úchyty na bázi 20‘, symetrické přesahy 4 řady pro drapáky 7 párů kotvicích ok na bocích v ochranné liště Podlaha Typ: BO WST 27 mm silná, voděodolná protiskluzová překližka, pevnost dle DIN EN 283; maximální zatížení osy vozíku do 5.460 kg 2 ventilační otvory vpředu v podlaze (dle GGVS) Karoserie Typ nástavby: AB WST Vnitřní výška: 2700 mm Výška portálu v průchozím světle: 2525 mm Celková výška: 2925 mm Výška rohů: 2900 mm Uzavřená konstrukce Boční stěny z hladkých, pozinkovaných ocelových kazet Střecha z trapézového ocelového plechu, stavební výška 25 mm 2 ventilační otvory na každé boční stěně Ochranná lišta proti poškození a boční stěna s výřezy Vnitřní ochrana proti najetí vysokozdvižného vozíku, po třech stranách, cca 300 mm vysoká Čelní stěna z hladkých, pozinkovaných ocelových kazet Vnitřní čelní stěna s 21mm protiskluzovou deskou, výška 750 mm, nad tím souvislá 12mm protiskluzová deska Zvenčí horní část čelní stěny s uskočením (optimalizované pro průjezd zatáčkami) Zadní stěna s rolovacími vraty (světlá šířka 2370 mm) s certifikací DB Train Plus, vyměnitelná kolečka Ochrana z ploché oceli pro vodicí lištu rolovacích vrat Vnitřní strana bočních stěn kompletně s plechy s klíčovými dírkami 13 vodicích kolejnic z oceli vlevo i vpravo zapuštěné pro dvojpaletové nakládání 13 hliníkových nakládacích traverz pro dvojpaletové nakládání Vodorovná ocelová ochrana mezi zadním profilem vlevo a vpravo Upozornění: Skutečné rozměry a další technické údaje se mohou vlivem průběžného zlepšování produktu mírně lišit od výše uvedených údajů.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 690 kg, celková hmotnost: 37 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2002, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, Plachtový podvalník Meusburger MPG 3 Rozměry: Délka 13,90 m, šířka 2,55 m - 3,50 m (zadní rozšiřovací sloupky), výška 4 m Ložné rozměry: Výška plošiny 80 cm, vnitřní výška v hlubokém lůžku 3,20 m, rozdíl mezi hlubokým ložem a labutím krkem 67 cm, vnitřní výška na labutím krku 2,53 m Stav: odpovídající stáří, dobrý Kdedpfowrvubsx Afrji Obutí: 205/65R17.5, 50-70 %

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, barva: bílý, 7,45 BDF Krone Jumbo výměnná skříň s hladkou stěnou, použitá Vnější barva: bílá Možná odstavení ve výšce 920–1320 mm. Výměnná skříň je vodotěsná a rolovací vrata jsou plně funkční. Vysokozdvižné kapsy Stohovatelná Vnější rozměry (cca/mm): délka 7450 šířka 2550 výška 2950 Vnitřní rozměry (cca/mm): délka 7289 šířka 2470 výška 2700 Rozměry dveřních otvorů (mm): šířka 2370 výška 2550 Upevnění: klíčová dírka Hmotnost: pohotovostní 3340 kg Max. užitečné zatížení: 12660 kg Celková hmotnost: 16000 kg Nosnost podlahy: 5460 kg Objem: 49,74 m³ Kapacita palet (v mm): Euro 800×1200 – 18 ks Metric 1000×1200 – 14 ks Kovový box 835×1240 – 16 ks “Aussie” 1170×1170 – 12 ks Kedeuvibtopfx Afrjdi Upozornění: Skutečné rozměry a další specifikace se mohou v důsledku neustálých produktových vylepšení mírně lišit od uvedených údajů.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, délka kontejneru: 24 stopa, barva: bílý, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 850 kg, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 2 530 mm, číslo stroje/vozidla: 476575, Výměnný kontejner BDF s roletovými dveřmi * Ocelový kontejner s hladkými stěnami * Délka 7,45 m * Roletové dveře – kompletně opravené, plně funkční! * Uvnitř klíčová lišta * Kotvící oka zapuštěná ve stěnách * Protiskluzová překližková podlaha * Neutrální bílá barva, BEZ popisu! * Odlupující se barva na bočních stěnách a roletě * Mírná koroze na rámu a konstrukci * Odstavná výška: 1,32 m Kjdpjnhlkcjfx Afrjdi * Průjezdná výška u roletových dveří: 2 370 mm K dispozici více kusů! Celorepubliková doprava možná! Stále máme na skladě větší množství různých výrobců a provedení k prodeji nebo PRONÁJMU!!! Všechny ceny bez DPH, připočítává se zákonná DPH!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, barva: bílý, 7,82 BDF Krone hladkostěnná výměnná nástavba, použitá (k dispozici více kusů) Vnější barva: bílá Výška podvozku: 1320 mm Nástavba je vodotěsná a roletová vrata jsou funkční. Vnější rozměry v mm cca: Délka 7820 Šířka 2550 Výška 2750 Vnitřní rozměry v mm cca: Délka 7650 Šířka 2480 Výška 2500 Rozměry dveřního otvoru v mm: Šířka 2370 Výška 2600 Upevnění: klíčová díra Hmotnost: prázdná hmotnost 3000 kg Maximální nosnost: 13000 kg Maximální celková hmotnost: 16000 kg Upozornění: Skutečné rozměry a jiné specifické detaily se mohou v důsledku neustálého vylepšování produktů mírně lišit od výše uvedených údajů. Kdsdpswahr Iefx Afrei

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 12/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Rok výroby: 2022, Podvozek návěsu pro kontejnery Ksdpfx Afeww Iczjrjdi Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma polohami čepu. Uchyty kontejneru: - Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní hranou - Nové provedení zajišťovacích pozic pro lepší tlak na sedlo u 20' kontejneru zarovnaného vzadu - Osvětlení vzadu chráněné, zapuštěné v zadní části - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop bez tunelu „gooseneck“ - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 1x 40 stop s tunelem „gooseneck“ - Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a převisem vzadu - Druhy stupeň středového teleskopu, přední výsuv vytažený první stupeň, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy, středový teleskop jako vzájemně procházející centrální rám s čepovou aretací Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. S výškovým nastavením vzadu v "žárově zinkovaném provedení" a sklopnými středovými opěrami pro kontejnery bez tunelu, vodítko kontejneru vpředu – nasazovací, přední příčka s aktuálním zajištěním Vario V3+ New Generation, přední výsuv uložený na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem), zadní výsuv uložený na válečcích, s ruční klikou, 24 t dvoustupňová opěrná nohavice, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace zdvihu, 2 klíny s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, podjezdová zábrana z pozinkované oceli, podjezdová zábrana vysouvatelná pro 45' kontejnery, zadní blatník přes celou šířku (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík), poloviční skořepinové blatníky s protistříkacími lapači podle směrnic EU, nárazová ochrana vzadu, držač rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola, 1 skříňka na hasicí přístroj do 6 kg, 1 hasicí přístroj (ABC prášek, 6 kg)

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2018, Značka náprav: BPW Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Provozní hmotnost: 3 540 kg Užitečné zatížení: 35 460 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Kdjdpox Dbh Uofx Afrji Pro více informací kontaktujte Arieho. = Další možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Twist-locky = Poznámky = ADR : EX/II / EX/III / FL / AT

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2003, celková délka: 9 060 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 7 450 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - ADR - EBS - Zvedací náprava - Hliníkové ráfky - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = Pěkný Van Hool sklápěcí podvozek 20FT z roku 2005, nápravy SAF s kotoučovými brzdami (Intradisc), ABS, 2x zvedací náprava, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), sklopný do 20°, 24V, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, max. hmotnost: 39 000 kg, pneumatiky 385/65-R22,5 (L: 4/11/12 mm; P: 9/11/9 mm), nizozemská registrace = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 Značka náprav: SAF Intradisc Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: hliníkové ráfky; zvedací náprava; max. zatížení na nápravu: 9 000 kg; hloubka dezénu levá: 25 %; pravá: 55 % Zadní náprava 2: hliníkové ráfky; zvedací náprava; max. zatížení na nápravu: 9 000 kg; hloubka dezénu levá: 70 %; pravá: 70 % Zadní náprava 3: hliníkové ráfky; max. zatížení na nápravu: 9 000 kg; hloubka dezénu levá: 75 %; pravá: 55 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 33 700 kg Celková přípustná hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Van Hool 3B2013 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: OH-91-FS Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingha. Kdsdpfx Aov D Ibljfroi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 34 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 106 700 kg, celková hmotnost: 141 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 580 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 34 500 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a snímatelné provedení husího krku - Délka cca 3 650 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Tříosý kompaktní čelní podvozek: - Háky pro uchycení vpředu i vzadu - Délka x šířka podvozku cca 3 560 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé zajišťovací možnosti Bagrová lávka „BB-A“: - Teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a pouzdrovým táhlem vzadu - Délka x základní šířka cca 7 150 mm x 2 850 mm - Výška nosníku x šířka nosníku cca 430 mm x 1 350 mm - Nakládací výška 580 mm při světlé výšce pod vozidlem 150 mm - 5 párů závěsných upínacích ok (LC 10 600 daN) - 4 páry závitových bloků M30 na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích ok Pěti-osý podvozek vzadu: - Mechanické spojení šroubem s očkem vpředu pro montáž hlubokoložného dílu, zadní zakončovací příčník - Délka x šířka podvozku cca 6 840 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu Kyvadlové nápravy a pneumatiky (přední i zadní podvozek): - "PENDEL-AXLE": všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil ochrany proti prasknutí hadice na válci výkyvné nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínacími kolíky pro zajištění ve zvýšené poloze - Lakování náprav: dvouvrstvé, dvousložková barva v odstínu MB 7350 Novagrau - Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) - Hydraulické vyrovnání náprav - Nástroje na nápravy - Pneumatiky: 285/70 R19.5 Řízení náprav: - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol - Zásuvka pro ovládání řízení na husím krku - Kabelové dálkové ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol Včetně příslušenství: - Přední pozinkovaná přípojná lišta se žluto-červenými vzduchovými spojkami - Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - 4 klíny s držáky - 2 rezervní kola 285/70 R19.5 - 3,5" královský čep - Golem s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku - Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně galgenu pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů se spojkami Kodpfx Afowhywferjdi - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů na bocích a výsuvu, vzadu červené - Na husím krku zasunovatelné ALU boční a zadní stěny, cca 400 mm vysoké, eloxované - Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem - Samostatná vzduchová přípojka s kartuší na husím krku - Centrální mazací systém BEKAMAX s tukem NLGI-2, 1x na husím krku, 1x na tříosém podvozku a 1x na pěti-osém podvozku - Nářaďová sada Variomax - Multispojky/hydraulické přípojky v oblasti hákového spojení pro hlubokoložnou část - Čelní podvozek s oddělenou vzduchovou přípojkou pro vzduchový šroubovák - Vnější závitové vložky (ø 40 mm) každých cca 500 mm na horní pásnici vnější trubky bagrové lávky pro šroubovací oka - Sklopná rozšíření se železnými matracemi, nastavitelná v šířce cca 2 850 až 3 250 mm - Ocelové matrace s gumovou podložkou, síla cca 12 mm - Dva INOX skříňky na nářadí 855 x 340 x 390 mm - Rádiové dálkové ovládání řízení náprav jako doplněk ke kabelovému ovládání - Nástřik pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu - Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií