Standardní tahač

MAN TGX 18.580 GM BL 2xTank Retarder vollverspoilert

TGX 18.580 BL, tahač s plným opláštěním, dvěma nádržemi a retardérem

Kabina řidiče GM,

Přípustná celková hmotnost: 18 000 kg,
Vlastní hmotnost: 8 147 kg,
Odpružení: listové/vzduchové,
Rozvor: 3 600 mm,
Palivová nádrž: 490 l + 250 l,
Hlavní odpojovač baterie,
Kotoučové brzdy,
Nápravové uspořádání: 4x2,
LED světelný rám Light-Fix Sky-Light s 2 LED světly vpředu nahoře,
LED boční ochranné lišty LightFix z nerez oceli vpravo i vlevo,
LED světelný rám LightFix z nerez oceli vpředu dole,
1x pracovní světlomet na pravé zadní stěně dole,
2x vzduchové houkačky,
Denní svícení,
Klimatizace,
Retarder,
Adaptivní tempomat ACC s funkcí stop and go,
Elektronický brzdový systém BrakeMatic,
Kontrola tlaku v pneumatikách,
Asistent rozjezdu do kopce,
Asistent jízdy v jízdním pruhu,
Zvukový systém,
Samostatná klimatizace pro stání,
Nezávislé topení,
Aerodynamické nástavce na obou stranách kabiny,
Elektrické nastavování zrcátek,
Vyhřívaná zrcátka,
Elektrická okna,
Rádio DAB/AUX/SD/USB,
Apple CarPlay,
Mirror Link,
Telematický systém RIO,
CB rádio,
Navigace,
Bluetooth,
Handsfree sada,
USB,
Elektricky ovládané střešní okno ze skla (střešní výklopné okno),
Vzduchem odpružené sedadlo řidiče,
Vyhřívané sedadlo řidiče,
1x lednička,
2x lůžko,
Elektricky ovládané přední sluneční rolety,
Gumové podlahové rohože,
Vzduchová přípojka včetně vzduchové pistole v kabině,
Obutí: 1. náprava: 385/65R22,5, ocelové ráfky s okrasnými kryty,
2. náprava: 315/70R22,5, ocelové ráfky s okrasnými kryty (1x chybí),
Hloubka dezénu pneu:
Levá přední: 12 mm,
Levá zadní vně: 13 mm,
Levá zadní uvnitř: 13 mm,
Pravá přední: 12 mm,
Pravá zadní vně: 11 mm,
Pravá zadní uvnitř: 12 mm,

Popis:
Převodovka MAN TipMatic 12.30 OD s retarderem 35,
Ijdpswac Udjfx Abpstr
Palivové nádrže Alu 490 l vpravo, 250 l vlevo a 80 l AdBlue,
Propojení dvojité nádrže,
Bezpečnostní balíček Světlo a Výhled Plus,
Pokročilý bezpečnostní balíček,
Komfortní balíček pro řidiče Plus,
Balíček vnitřního osvětlení Plus,
Balíček odkládacích prostorů,
Tloušťka rámových podélníků 8 mm,
Rám šikmě zakončený vzadu,
Boční tlumič výfuku vpravo,
Výfuk směrem dolů,
Mechanický hlavní odpojovač baterie,
Jistič,
Přední podjezdová ochrana,
Pracovní plošina s nástupem,
Kryty rámu po stranách vpravo i vlevo,
Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm s úsporným systémem,
Vyhřívaný sušič vzduchu,
Elektronicky řízená příprava stlačeného vzduchu AMS,
Ocelová vzduchojem,
Elektronický brzdový systém (EBS),
ABS,
Plně automatický asistent nouzového brzdění,
Výkonná motorová brzda MAN EVBec nastavitelná,
Retarder Eco závislý na rychlosti, nastavitelný,
Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě,
Elektronická parkovací brzda s ovládáním na přístrojové desce,
Parkovací brzda s pružinovými členy na zadní nápravě (včetně VLA/NLA),
Asistent rozjezdu MAN EasyStart,
Ukazatel opotřebení brzdových destiček s varováním,
LED zadní světla,
Nouzový brzdový signál, automatické varovné blikání,
Dieselový motor MAN D3876 LF11, výkon 427 kW (580 HP), 2 900 Nm, Euro 6d,
Vyhřívaný palivový filtr,
Předfiltr na palivo s odlučovačem oleje/vody, včetně vodního senzoru, vyhřívaný,
Olejová měrka a digitální ukazatel hladiny oleje motoru,
Převodovka pro zvýšený podíl tažné síly při jízdě,
Ovládání MAN TipMatic pákou pod volantem s manuálním výběrem (DNR/režimy řazení),
Funkce MAN Idle Speed Driving,
MAN TipMatic Efficiency Plus bez kickdownu,
MAN TipMatic Manoeuvre pro manévrování,
Horní část blatníku zadní nápravy odnímatelná,
Převod zadní nápravy i=3,08,
Uzávěrky diferenciálu na poháněné zadní náp

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.