Nízkoložný návěs

SCHEUERLE EuroCompact U15 (2+1)3 Baggerbett 5(1+4)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW Codpjwzl Nmsfx Acvegn - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 28 919 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 10x4, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 219 h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Rádio/kazetový přehrávač - Zadní kamera - Spací kabina - Boční sukně (sideskirts) - Sluneční clona - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Xenonové osvětlení - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání = Další informace = Obecné informace Kabina: FM Převodovka Převodovka: I SHIFT, automat Cgjdpfx Acouu Dhlovsn Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Řiditelná Funkčnost Stožár: Teleskopický Délka stožáru: 42 m Nosnost: 70 000 kg Jeřáb: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 JEŘÁB, rok výroby 2015, za kabinou Značka nástavby: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 JEŘÁB CE značení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 Cjdpfx Aoh Hm Tzecvsgn - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva Cgsdpforgzv Nex Acvsn

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ...7329, najeté kilometry: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x8, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisternový vůz Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoce mobilní vozidlo určené pro tankování nafty a leteckého petroleje. Disponuje nerezovou cisternou o objemu 18 000 litrů, vyrobenou firmou IWS DIEHL. Vozidlo je v nepoužitém stavu a pochází z bývalého armádního rezervního parku, což zaručuje spolehlivost a robustní výkon. Je vybaveno 16stupňovou manuální převodovkou a uzávěrkami diferenciálů na nápravách, což umožňuje odolné ovládání a manévrovatelnost v různorodém terénu. Je osazené jednoduchými pneumatikami, konkrétně 365/85R20 Michelin XZL, a používá ocelové pružiny pro zvýšenou životnost a nosnost. S pouhými 622 km na tachometru je tento cisternový vůz v podstatě nový. Iveco Trakker 8x8 je ideální pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivou volbu pro tankování vyžadující vysokou kapacitu a mimořádnou mobilitu. = Další informace = Celková přípustná hmotnost: 17 600 kg Značka motoru: IVECO Celkový stav: velmi dobrý Poškození: žádné Csdpfxeutfy To Acvogn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 65 400 kg, celková hmotnost: 93 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pozice 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) s přepadovými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití čtyřnápravového tahače s následujícími hodnotami: rozměr a: 5 400 mm Výška sedla (zatíženého): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení 22 000 kg Zatížení nápravy 6 x 12 000 kg Přípustná celková hmotnost 94 000 kg Vlastní hmotnost cca 29 600 kg Užitná hmotnost cca 64 400 kg (*v závislosti na zátěžovém diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr b 18 765 mm Celková délka soupravy () 24 165 mm Šířka vozidla Délka x šířka husího krku 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (zatíženého) 1 300 mm Přední/zadní vnitřní poloměr obratu 1 370 mm / 2 735 mm Královský čep 3,5'' 2-nápravový podvozek vpředu Rozvor 1 510 mm Jednotlivé obutí Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Uspořádání náprav () protisměrově řízené Plošina (vnější nosníky) jednoduše teleskopicky prodlužovatelná s dělicím bodem Délka x šířka 7 000 mm x 2 750 mm · teleskopicky prodloužitelná o / na max. 3 400 mm / 10 400 mm Stavební výška 300 mm Nakládací výška (zatíženého) cca 450 mm Cgsdpfxowg N N Ie Acven 4-nápravový podvozek vzadu Rozvor 3 x 1 510 mm Jednotlivé obutí Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Uspořádání náprav () nuceně řízené

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 17 320 mm, šířka ložného prostoru: 3 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 17 320 mm, celková šířka: 3 200 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), barva: béžová, Rok výroby: 2021, Barva: žlutá Nosnost: 64 800 kg Hlavní vlastnosti Výrobce: Faymonville Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Číslo podvozku: YAFTL1009M0027562 Rok výroby: 2021 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na královském čepu: 25 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 12 000 kg × 5 = 60 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 84 200 kg Provozní hmotnost: 20 200 kg Nosnost: 64 800 kg Nápravy Kyvné nápravy Hydraulické odpružení Všechny nápravy s hydraulickým řízením Brzdový systém WABCO s EBS-E Pneumatiky: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Rozměry Délka: 17 320 mm Délka ložné plochy: 6 800 mm 2× prodlužovací nosník: 2 000 mm / 3 000 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm / 3 200 mm Výška ložné plochy: 400 mm Světlá výška: 150 mm Cgjdpovzaanofx Acvjn Výška královského čepu: ± 1 340 mm Doplňující informace: Labutí krk s integrovanou 1-nápravovou kyvnou nápravou Dieselový agregát Hatz Hydraulicky ovládaný labutí krk Hliníkové boční zábrany na labutím krku 2× prodlužovací nosník: 2 000 mm / 3 000 mm Bagrová vana Upínací oka Nerezový úložný box Rezervní kolo + držák Zadní nárazník se světly Královský čep 3,5” Centrální mazání se 2 BEKAMAX čerpadly = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2021 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Odpružení: hydraulické Přední náprava: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 200 kg Nosnost: 64 800 kg Celková povolená hmotnost: 85 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 40 cm Výsuvná konstrukce: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WDB9642001L884762, najeté kilometry: 177 000 km, první registrace: 05/2016, celková hmotnost: 18 000 kg, Rok výroby: 2016, nosnost: 18 000 kg, Vybavení: jeřáb, podvozek, přípojné zařízení, tempomat, Více o Mercedes-Benz Arocs 1832 4x2 sklápěč s jeřábem 13 m DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ drapák AHK Interní číslo: 1096 Velmi udržovaný Arocs 1832 v původním stavu Mercedes-Benz Arocs 1832 4x2 rozvor kol povolená celková hmotnost 18 000 kg užitečné zatížení cca 7 800 kg pérování list/ list RETARDÉR 3-stupňový MEILLER třístranný sklápěč jeřáb Fassi F120 3x hydraulické vysunutí 2x plně hydraulické podpěry DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ výška háku cca 13 m boční dosah viz zatěžovací diagram automatická převodovka uzávěrka diferenciálu centrální zamykání 2-místný klimatizace Cjdeuzv Ryepfx Acvsgn Tempomat elektrická okna tažné zařízení (AHK) EURO 6 zelená plaketa pneumatiky 100 % nové velmi dobrý stav kompletní kontrolní kniha DPH lze odečíst!!! cena bez DPH: 75 000 €, plus DPH Tel: 0173 156 80 22

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 23 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 580 kg, první registrace: 05/2009, další kontrola (TÜV): 01/2024, celková délka: 14 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 9 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, rozvor náprav: 1 300 mm, najeté kilometry: 242 697 km, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, provozní hmotnost: 97 200 kg,

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10-2006. 1x zvedatelná náprava. Cgjdpfexbng Eex Acvsn 1x náprava s třecím řízením / následně řízená náprava. Vzduchové odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10-2006. Kyvná náprava. Odnímatelný krk. Posuvná ložná plocha. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. Krk 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 15%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 30%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 3: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 70%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 70%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50%; vlevo venku: 50%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo venku: 75%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 3: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 60%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 4: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 50%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 5: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70%; vlevo venku: 70%; vpravo uvnitř: 20%; vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Hmotnosti Provozní hmotnost: 36 600 kg Nosnost: 83 080 kg Celková povolená hmotnost: 119 680 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Usilujeme o maximální správnost informací, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.