Pøepravník na døevo

DAF XF 530 6x2 EURO6 POJAZD DO DRZEWA Z HDS+ PRZYCZEPA

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Gsdpfx Adeh Hm Ths Tjil - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Giodohlz R Sjpfx Ad Tsl Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 3,2 kg/m, zdvihová výška: 7 000 mm, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 824 h, Vybavení: hydraulika, kabina, pohon všech kol, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 732 ST3B - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2019, NOSNOST: 3 200 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 7,00 m, STAVEBNÍ VÝŠKA pouze cca 2 320 mm, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka uchycení: 1 270 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RYCHLOUPÍNAČ, 4-válcový DEUTZ TURBO-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot/min), ČTYŘKOLKA a ČTYŘKOLOVÉ ŘÍZENÍ (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, VAROVNÝ SYSTÉM PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (barevné sklo), KAB - komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, OCHRANNÁ MŘÍŽKA ČELNÍHO SKLA, tažné zařízení, silniční osvětlení, VAROVNÁ MAJÁK / VAROVNÝ ZVUK, vnější zpětná zrcátka (4x), stěrače (4x), topení / větrání, úchyty pro manipulaci a přepravu. Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – všechny cca 98 %. Přepravní rozměry: délka cca 5 980 mm (cca 4 670 mm bez vidlí), šířka cca 2 460 mm, výška cca 2 320 mm. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELÝ SVĚT) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) Gjdpfjvfdhksx Ad Toil

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 45 900 kg, celková hmotnost: 58 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAFTL313000014129 První registrace: 05.06.2013 STK v Německu vyžaduje obnovení Vlastní hmotnost: 12 700 kg Celková délka: 17 000 mm Labutí krk: 3 700 mm Standardní čep: 3,5 palce – Výška sedla: 1 320 – 1 350 mm Délka snížené ložné plochy: 8 500 mm – Výška ložné plochy: cca 450 mm (světlá výška cca 150 mm) Podvozek: 4 300 mm – Výška ložné plochy: cca 900 mm Zavěšení: vzduchové pérování – cca -80 / +160 mm Bagrovací kapsa a kapsa pro násadu lžíce Gjdpfx Adop Spkgo Teil Kapsy na kůly včetně sloupků Technické zatížení sedlového čepu až 25 000 kg Zatížení náprav 3 x 11 200 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním (kabelem) Pneumatiky: 235/75 R 17,5

Stav: použitý, výkon: 74,4 kW (101,16 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 3 200 kg/m, zdvihová výška: 9 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, konfigurace náprav: 4x4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 324 h, Vybavení: hydraulika, kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, paletové vidle, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, Teleskopický vozík do terénu MANITOU, typ: MT 932 ST3B - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2016, NOSNOST: 3 200 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 9,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 100 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽKA NÁKLADU, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový DEUTZ turbo-diesel motor (TCD 3.6 L4 – 101,18 PS / 74,40 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL A ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, ZAŘÍZENÍ PRO UPOZORNĚNÍ NA PŘETÍŽENÍ, velká kabina řidiče (nízká výška, pouze cca 2 300 mm), tónovaná okna, KAB – komfortní sedačka, ROPS / FOPS, tažné zařízení, silniční osvětlení, CPB, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, vnější zpětná zrcátka (2x), stěrače (3x), topení / ventilace, upevňovací a transportní oka, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5 / 80 – 24) – vzorek kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 5 850 mm (cca 4 600 mm bez vidlí), šířka: cca 2 380 mm, výška: cca 2 300 mm. ∗∗∗ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELÝ SVĚT) / PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ JEN ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Gedpfewmbbiox Ad Tsil

Stav: použitý, najeté kilometry: 480 662 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA13KZZXNP182137 Vlastní hmotnost: 8 132 kg První registrace: 26.01.2022 Technická prohlídka: nutné absolvovat v Maďarsku Kabina XLX Retardér, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, rádio USB/Bluetooth/navigace, příprava na mýtné, multifunkční volant, lednice, vyhřívání sedadel, adaptivní tempomat, systém varování před srážkou, asistent pro jízdu v pruhu, asistent pro odbočování, Gjdsr Agicspfx Ad Tjil přívěsné vzduchové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu Palivová nádrž: 480 l + 480 l Výška sedlového čepu: 980 mm Rozvor: 3 600 mm Střešní spoiler kabiny Obutí: 1. náprava 315/60 R 22,5 2. náprava 295/60 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud požadujete novou technickou kontrolu, rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 683 204 km, výkon: 537 kW (730,12 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 14, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 270 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, druhá palivová nádrž, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = Nástavba - Tažné zařízení - Hydraulika - Rok výroby nástavby: 2017 - Objem nástavby: 41 m3 (Celková kapacita nástavby.) - Materiál: hliník Osvětlení - Typ světlometů: xenon Interiér - Automatická klimatizace - Tachometr: digitální - Sedadlo s pneumatickým odpružením Jeřáb - Zadní podpěry - Ovládání z horního sedadla - Hydraulicky výsuvný - Rotátor Motor - Retardér: retardér - Vývodový hřídel (PTO) - Typ PTO: čerpadlo - Počet palivových nádrží: 1 Bezpečnostní systémy - Varování při opuštění jízdního pruhu - Systém upozornění na čelní kolizi = Další informace = Obecné informace Kabina: Highline CR19 Převodovka Převodovka: GRSO925R, 14 stupňů, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; vzorek vlevo: 60 %; vzorek vpravo: 60 %; redukce: planetová náprava Náprava 2: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; vzorek vlevo: 30 %; vzorek vpravo: 30 %; redukce: planetová náprava Náprava 3: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; vzorek vlevo: 80 %; vzorek vpravo: 80 %; redukce: planetová náprava Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 375 kg Užitečné zatížení: 14 625 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 30 000 kg Funkční výbava Jeřáb: HIAB Loglift Typ: F108S 79, rok výroby 2017, umístěn vzadu na podvozku Interiér Čalounění: kůže Počet lůžek: 1 = Firemní informace = Chcete-li získat více informací o tomto vozidle, doporučujeme navštívit BAS World. Najdete zde: • HD inspekční video • 360° fotografie Giedpfxjxg Nzus Ad Tjl • Kompletní a ověřené technické specifikace • Výpočet nákladů a doby dodání • Podpora a služby společnosti BAS World Chcete vědět více? Navštivte BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!