Otevřený přívěs s plachtou

Eggers ZPT 10,5 EL Tandemanhänger Pritsche+Plane

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 878 900 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, provozní hmotnost: 16 000 kg, Vybavení: klimatizace, palubní počítač, registrace vozu, spojler, 🇨🇿 Mercedes-Benz Atego 1530 Valníková nástavba s pojízdnou plachtou a proměnlivou výškou Vnitřní rozměry: 7,50 x 2,46 m První registrace: 10/2014 Najeto: 878 900 km Převodovka: Automatická Spací kabina Autorádio Klimatizace / elektrická okna MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU NA PROVOZOVNĚ. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTEK I S NULOVOU AKONTACÍ. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL – POBOČKA NEAPOL Hjdpfxjwbwirs Afmjg DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 OTEVÍRACÍ DOBA PROVOZOVNY: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH UŽITKOVÝCH A PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL RŮZNÝCH ZNAČEK: Fiat – Hyundai – DAF – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Náves – Chladírenský návěs – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Valník – Jeřáb – Sklápěč – 4nápravový – Zadní čtyřnápravový – T-Way – 540 – 460 k – X-Way – Trilaterální – V8 – Scania – Frost Edition s plachtou – Box – Nakládací čelo – Chladicí buňka – Izotermický s chladicím zařízením – Dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. neodpovídá za případné nesrovnalosti v technické výbavě, volitelné výbavě a vlastnostech, které se mohou v některých případech lišit od údajů uvedených v popisu. Doporučujeme ověřit konkrétní specifikaci vozidla.

Stav: použitý, najeté kilometry: 98 050 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, Speciální vozidlo pro servis, vyprošťování, hasiče a mnoho dalšího, podvozek: 4x4, jednoduché pneumatiky 60/80% dobré, lanový naviják Rotzler TRO30/6 Treibmatic, průměr lanka 13mm, délka lanka cca 65m, nosnost 60 KN, konstrukce: Rosenbauer RLF 1000/100, nádrž na vodu 1000 litrů, nádrž na pěnu 100 litrů, rolety, otočné přihrádky, hluboké přihrádky na vybavení, Osvětlení, skládací schůdky, naviják s hadicí, elektrocentrála GTS 20 výkon 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, hod. 111, různé zásuvky 32/16/200-250 V, zásuvka vzadu, sloup osvětlení hydr. cca 6500 mm pro světlomety 4x1000 W (bez světlometů), Atlas Copco LFX 10 PB, výkon max 10 bar, 2,07 cbm/min., typ jeřábu PALFINGER: PK8502 B, 2 bodová podpěra, dálkové ovládání, 3 stupně hydr. . výsuvný, max. nosnost 5460 kg, schéma: cca 4,0m - 1960kg, 5,8m - 1260kg, 7,8m - 910kg, 9,9m - 710kg, Lanový naviják Palfinger KBW005 výkon 11-15 KN, hydr. Boční prodloužení opěrných nohou, elektricky výsuvné střešní ližiny, modrá světla, siréna, couvací kamera, ABS, tempomat, uzávěrky, vyhřívaná vnější zrcátka a el. nastavitelné, el Regulace oken u řidiče a spolujezdce, střešní poklop, odpružené sedadlo řidiče standard Isringhausen, automatické denní svícení, mlhovky, AHK Rockinger, nádrž na AdBlue cca 35 litrů, odpružení listem, nová cena cca 500 000 eur netto Hsdpjir N T Ejfx Afmeg Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, najeté kilometry: 455 392 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 374 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 3 235 mm, délka ložné plochy: 6 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 2 590 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, zvedací plošina, MAN 8.220 TGL skříňový vůz s hydraulickým čelem 4x2 Odpružení: listové-vzduchové Rozvor: 5,20 m Výbava: - motorová brzda - digitální tachograf - rádio s CD - elektrická okna Hsdpfjt Dr H Usx Afmeg - sluneční clona - střešní spoiler - hydraulické čelo (nosnost 1700 kg) - skříně - stůl - lůžko na spaní - sedací lavice - okno (vpravo) - dveře (vpravo) Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem přes naše partnery. Veškeré údaje jsou bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 525 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 175 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 503 mm, Rok výroby: 2025, Rozsah dodávky: 1x Přívěs pro osobní automobily a stavební stroje s rampou 260x150 cm, 2700 kg Popis: Robustní, svařovaný přívěs určený pro přepravu stavebních strojů a velmi těžkých materiálů. Konstrukce nabízí pochozí boční plochy s protiskluzovou úpravou, které umožňují bezpečné upevnění stroje a pohodlný nástup i výstup. Nosný rám je vyroben z uzavřených ocelových profilů a je kompletně svařený. Protiskluzová, voděodolná překližková podlaha je vybavena robustními kotvícími oky pro zajištění bezpečnosti přepravovaných nákladů. Přívěs disponuje mimořádně robustním V-tažným ojí. Držák na lopatu a automatické opěrné kolečko jsou ve standardu. Tlumiče usnadňují spouštění a zvedání rampy. Technická data: - brzděný - tandemový - automatické opěrné kolečko - tlumič na rampě - klíny s držákem - držák na lopatu - kotvící oka - pochozí boční části s protiskluzem - sklopná rampa s rampovou opěrou Celková hmotnost: 2700 kg Provozní hmotnost: 525 kg Užitečné zatížení: 2175 kg Délka ložné plochy: 2600 mm Šířka ložné plochy: 1503 mm Celková šířka: 2100 mm Celková délka: 4600 mm Celková výška: 1640 mm Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13-pólová Typ přívěsu: přepravník stavebních strojů Počet náprav: 2 nápravy Typ ojí: V-tažná oj Poloha kol: pod bočnicemi Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních strojů (bagry, kolové nakladače atd.) Hsdpjvzmxqsfx Afmjg Tlumiče: Ne (za příplatek: 199 € pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 750 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, ATLAS s posuvnou střechou TECHNICKÉ ÚDAJE: Hodpfx Afethl Nmemjg * Typ přívěsu: ATLAS s posuvnou střechou podobnou EDSCHA * Celková hmotnost: 3500 kg * Užitečná hmotnost: 1750 kg * Nakládací plocha: D: 800 cm, Š: 230 cm, V: 220 cm * Nakládací výška: cca 72 cm * Podlaha: překližková podlaha z vícevrstvého dřeva * Rám: ocel, kompletně žárově zinkovaný ponorem * Elektroinstalace: 13pólová, 12V * Kola: 185R14C * Výrobce náprav: AL-KO nebo KNOTT * Počet náprav: 3x1350 kg * Brzděná náprava * Opěrné kolečko standardně, automatické opěrné kolečko * Ocelové nájezdy L=250 cm * Lanový naviják AL-KO 900C * LED obrysová světla, 6 ks na každé straně * Plachta se shrnovací konstrukcí V=220 cm, systém Profi shrnovací plachta na obě strany * Středové sloupky, všechny vyjímatelné + DEKRA-certifikace 149 € Všechny ceny včetně DPH. !!! MOŽNOST VOLBY RŮZNÝCH BAREV PLACHTY !!! Vyobrazení nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny. Doručení: Doručení spedicí možné, za každý přepravní kilometr 1,50 € v rámci celého Německa v jednom směru (Seesen do cílového místa), minimálně 270,00 € bez DPH. Navštivte nás také na =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. I zde si můžete po dohodě vybrat Váš přívěs a příslušenství: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANCOVÁNÍ NEBO LEASING MOŽNÝ* Číslo vozidla (pro zákaznické dotazy) Vyobrazení nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Hjdpfovzk Najx Afmeg Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----

Stav: použitý, najeté kilometry: 75 773 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 09/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/60R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 770 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2019, Vybavení: zvedací plošina, Man TGM 26.320 6x2-4 Zvedatelná + říditelná náprava. Plné vzduchové odpružení. Nástavba: vlevo plachta. Vpravo překližka s bočními dveřmi. Vnitřní rozměry: 905 cm x 249 cm. Výška: 255 cm. Naviják: Warn 5400 kg. Hydraulické čelo Dhollandia: 6.000 kg. Délka čela: 267 cm. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/60R22.5 Odpružení: vzduchové Přední náprava: říditelná; profil pneumatik vlevo: 75 %; profil pneumatik vpravo: 75 %; brzdy: kotoučové Střední náprava: zdvojené obutí; vnitřní pneumatika vlevo: 75 %; vnější pneumatika vlevo: 75 %; vnitřní pneumatika vpravo: 75 %; vnější pneumatika vpravo: 75 %; brzdy: kotoučové Zadní náprava: říditelná; profil pneumatik vlevo: 75 %; profil pneumatik vpravo: 75 %; brzdy: bubnové Hjdpjuydfpofx Afmjg Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 460 kg Užitečné zatížení: 14 240 kg Celková hmotnost (GVW): 25 700 kg Funkční výbava Zvedací zadní čelo Dhollandia 6 000 kg, zadní vrata Identifikace Typové označení: TGM 26.320 / 6x2-4 / LBW / 6000k = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, ale z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 010 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-NÁPRAVOVÝ PLATFORMOVÝ NÁVĚS RH100 - VYSOUVACÍ - pro přepravu stavebních materiálů a stavebních strojů, NOVÝ VOZIDLO Technická celková hmotnost: 39 t Technické zatížení náprav: 27 t Technické zatížení sedla: 12 t Provozní hmotnost cca 9 t (+/- dle DIN tolerance) Délka plošiny cca 13 500 mm = vpředu cca 4 150 mm, vzadu cca 9 350 mm Šířka plošiny cca 2 540 mm Výška ložení vpředu cca 1 060 mm při výšce sedla cca 980 mm, vzadu 1 010 mm Vysouvací lehká svařovaná konstrukce ocelového rámu Délka vysunutí cca 4 000 mm, uzamykatelná v krocích po cca 500 mm Zesílené provedení pro přepravu stavebních materiálů, 20 t/5 m ve středu těžiště. Přeprava stavebních strojů do 20 t (ve zkráceném stavu) Zesílený vnější rám s profilem U, tloušťka 6 mm Kónické příčníky 4 mm Šikmé zakončení rámu vzadu, cca 15°, cca 500 mm Optická indikace pneumatického zajištění rámu na obou stranách, s green kontrolní lampou = kontrolní světlo pro pneumatické zajištění rámu vlevo vpředu na návěsu Energetický vedení v centrálním rámu Uzamykání rámu s integrovanou mazací lištou 4 páry výsuvných ok pro upínání 8 t, vzadu 9 párů výsuvných ok pro upínání 10 t ve vnějším rámu, skládací na obě strany pro upevnění nadrozměrných nákladů 10 párů kotevních bodů se svařenou kulatinou na spodní straně vnějšího rámu 6 párů zástavbových pouzder se zesíleným nosníkem pro rámy z profilu 80x50x5 mm (podélně, cca 3 mm vůle), na obou stranách vnějšího rámu 3 kusy příčných zástavbových nosníků pro profily 80x80 mm, u středových příček Příčné zástavbové nosníky jako držáky pro rámy profilu 6 párů zapuštěných uzávěrů kontejnerů pro 2x 20ft kontejner 1x 20ft kontejner uprostřed 2x 20ft kontejner 1x 30ft kontejner Zesílený zadní krycí plech s průběžnou lištou pro zavěšení nájezdových ramp Mechanické 2 x 12 t podpěrné vzpěry, ovládání z jedné strany + vyrovnání posunu 2 skládací opěrné nohy vzadu Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø370 mm (19,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, provedení pro silnice Rozteč náprav 1 310 + 1 410 mm Rozvor 7 650 mm Řiditelná vlečená náprava SAF s úhlem řízení cca 10°, automatická elektropneumatická blokace couvání při zařazení zpátečky, další spínač v kabině s odvzdušňovacím ventilem Speciální zvedání nápravy na 1. nápravě, automatické zvedání/snižování dle hmotnosti, snížení na povel, pomoc při rozjezdu - tlačítko v kabině / „3x brzdění“ Počítadlo kilometrů 6x pneumatiky 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (nosnost pneumatik 10 t/náprava) 6x ocelové disky 14,00 x 19,5 Brzdový systém dle směrnic EU 71/320 ECE R13 2-okruhový - tlakovzdušný brzdový systém EBS 2S2M, jedna náprava snímána RSS/RSP – Stabilizační program Pružinová parkovací brzda Ocelové vzdušníky Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování, celkový zdvih cca 200 mm automatická jízdní úroveň 15 km/h Ventily pro rychlé odvzdušnění SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „BASIC“ Indikace zatížení náprav přes EBS-Canbus Monitorování tlaku v pneumatikách dle normy ECE 141 35 mm dřevěná podlaha, podélně položená přes kola, krycí plech ze vzorované oceli Dřevěná podlaha z obou stran impregnovaná Zesílená čelní stěna z ocelového plechu cca 1 800 mm + středové podpěry integrované ve stěně 2 upevňovací oka na horních rozích sloupků Hodpfx Afjwfu N Rjmeg Vpředu ocelové rohové sloupky integrované ve stěně, čelní (volná délka nakládky z boku) 24V osvětlení dle směrnic EU 76/756/EWG 2 ks plno LED koncových světel "Aspöck" s integrovaným Vo

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: oranžová, Vybavení: ABS, Tažné zařízení Zahnutá tažná oj s výškově nastavitelným těžkotonážním šroubovým okem 50 mm Kola 4 ks pneumatik 385/65 R 22,5, 160J, značka dle volby výrobce (stavební profil) 4 ks hliníkových disků Alcoa 11,75 x 22,5, bez zálisů, DuraBright EVO, lesklé Bez rezervního kola Bez rezervního disku Bez ochranných krytek na matice kol Brzdová soustava/odpružení Brzdová soustava dle ECE směrnice R13 Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Brzdová soustava značky Knorr EBS systém 2S2M, 2. náprava snímána RSS/RSP – stabilizační program Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. nápravě Hliníkový vzduchojem Brzdové/vzduchové spojovací hadice s Duomatic rychlospojkou Propojovací kabel EBS/ABS Hadice vedené pod tažnou ojí Elektronické vzduchové odpružení s automatickým snížením přes indukční spínač a navíc blokace snížení přes otočný spínač na přívěsu Bez zařízení pro zvedání a spouštění Kippovací nástavba Ocelová svařovaná konstrukce Pevná ocelová přední stěna 4 mm, cca. 980 mm vysoká 2 ks stupaček uvnitř a 1 ks venku na přední stěně Podlahový plech z jemnozrnné speciální oceli 5 mm (Možné lehké zvlnění podlahy v důsledku sváření) 5 párů vyklápěcích kotevních ok 5 t (vzdálenost mezi oky cca. 2 320 mm) Jednodílné zesílené bočnice z hliníkových dutých profilů 60/40 mm, cca. 980 mm vysoké, sklopné s prodlouženými otočnými uzávěry a pomocnou pružinou, dále kyvné Hjdpfxswuf A Hj Afmsg Levou a pravou bočnici s ručním centrálním zamykáním 2 ks zadních rohových sloupků ve výšce bočnic, pevně připevněné z boku Zadní stěna z ocelového plechu 4 mm (HB400), cca. 980 mm vysoká, kyvná s zapusteným uložením, háčky pro dávkovací řetězy na zadní stěně a spodní straně korby Uzávěr zadní stěny = automatický pneumatický zámek S těsnícími lištami Plachta Plastová rolovací plachta včetně hliníkové trubky a ruční kliky, přesah bočnice cca. 400 mm na boku, bez celního uzávěru, na pravé straně po směru jízdy vodorovné táhlo s lanem, vpředu a vzadu cik-cak šněrování; Dorazový oblouk a aretace pro srolovanou plachtu vpravo ve směru jízdy; Držák na ruční kliku Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 2 ks upínacích popruhů vč. gumových podložek a napínacích zámků na spodní straně korby Barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník Osvětlení/elektroinstalace 24voltová světelná soustava dle ECE směrnice R48 2 ks plnohodnotných LED vícekomorových koncových světel „Aspöck“ s integrovaným předřadníkem 2 ks předních LED pozičních světel 2 ks zadních LED obrysových světel Blikající LED boční obrysová světla, ovládaná přes směrová světla 2 ks LED osvětlení SPZ 1 ks pevný napájecí kabel s 15pólovou zástrčkou, vedený pod ojem 2 ks dodatečných LED couvacích světel a 2 ks LED couvacích světel, přibližně uprostřed bočně zezadu namontovaných Lakování Tryskání ocelovým granulátem, vícevrstvá epoxidová zinkfosfátová základní barva a nástřik dvousložkovým polyuretanovým vrchním lakem Podvozek = RAL 7021 černá šedá Kippovací korba včetně přední stěny = RAL 2011 hluboká oranžová Bočnice = RAL 2011 hluboká oranžová Zadní rohové sloupky = RAL 2011 hluboká oranžová Zadní stěna = RAL 2011 hluboká oranžová Náboje kol černé = práškově lakované Opěrné nohy černé = práškově lakované Boční ochrana proti podjetí = dle volby výrobce Plastové díly černé, nelakované Práškově lakované montážní díly černé Žárově zinkované montážní díly nelakované Možnost změny údajů vyhrazena

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, barva: šedá, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení Hodpfxsxxhzke Afmeg = Další informace = Zadní náprava 1: Řiditelná Zadní náprava 2: Řiditelná Provozní hmotnost: 14 100 kg Užitečné zatížení: 24 900 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Jeřáb: AMCO VEBA 929, rok výroby 2014 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Jeřábový návěs Turbo Hoet s jeřábem AMCO VEBA 29 t/m 3osý s řízenými nápravami Vzduchové odpružení Jeřáb AMCO VEBA 29 t/m 6x hydraulicky výsuvný 5. a 6. ovládací okruh na jeřábu Dálkové ovládání 4x podpěra Jeřáb i návěs jsou v dobrém stavu.