Sklopný návěs

SCHWARZMÜLLER 3 Achs 55m³ Alu Kipper Plane 6450Kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 550 393 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, - Ovládání klimatizace - Topení Knjdpfx Aiouzh S Aj Hsb

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21601003376, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlový čep – výrobce dle našeho výběru pro 2 kingpiny, teleskopická podpěrná noha, klíny na kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, blatníky typu polovina mušle. Kedpfx Aisi Riydo Hsnb Tažná oj s homologovaným závěsem 50 mm, spodní tažná oj mechanicky délkově nastavitelná. Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, elektronický řídicí systém pro dolly, snímač přes kontakt v tažném oku (v Německu nutné kvůli BO-Kreis nebo musí být návěs řízený). Dvouvodičový systém tlakové vzduchové brzdové soustavy, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojením na tahač, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu, detekce zatížení náprav pro LKW přes EBS, bez montáže do LKW. 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vepředu, 2 bílo-červené koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zásuvka vpředu. Země schválení: Německo, s Dekra inspekcí, příprava pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé boky a červené zadní, výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 630 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový sklápěcí obilný návěs 57 m³ 6370 kg!! NOVÝ VŮZ!! Přepravovaný materiál: Sypký materiál, přeprava palet a obilí Hmotnosti: Technická celková hmotnost: 39 t Technická hmotnost náprav: 27 t Technická hmotnost na sedlovém čepu: 12 t Pohotovostní hmotnost: 6370 kg Rozměry: Vnitřní délka cca 10 500 mm Vnitřní šířka cca 2 470 mm Vnitřní výška cca 2 200 mm Nakládací objem cca 57 m³ Celková výška nenaloženého vozidla cca 3 800 mm Rám: Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní výklopnou osou, nízká výška nástavby (= výška rámu cca 280 mm) 2" královský čep Rám pro výšku sedlového táhla cca 1 170 mm – cca 1 250 mm Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, ovládání z jedné strany vpravo, kompenzátor tahu Nápravy: SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/nápravu, silniční provedení Rozvor: 1 310 + 1 310 mm Automaticky zvedatelná přední náprava = zvedá/snižuje dle hmotnosti, dodatečné nucené spuštění vč. integrované asistenční funkce rozjezdu – ovládání tlačítkem v kabině + 3x zabrzdění, zásuvka: PIN 12 Kola: 6 pneumatik 385/65 R 22,5, 160 K, 6x hliníkový disk 11,75 x 22,5, zális 120 mm, lesklé, výrobce dle volby závodu Brzdový systém / Odpružení: Brzdový systém dle směrnice EU 71/320 ECE R13, dvouokruhové pneumatické brzdy Značka brzd: Knorr EBS systém 2S2M RSS – stabilizační systém Parkovací brzda s pružinovými válci Hliníková vzduchojem Brzdové/vzduchové spojky 2 spojovací hlavy Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektrické vzduchové odpružení s automatickým snižovacím zařízením, indukční spínač + blokování snižování otočným spínačem + dodatečně s funkcí zdvihu a snížení, ovládání z kabiny přes Canbus signál + displej (TIM) na návěsu Asistenční/bezpečnostní systémy: Zobrazení zatížení náprav přes Canbus signál EBS na displeji v kabině TIM – Trailer Information Modul od Knorr, displej na podvozku Kodpfx Asyv S Nioi Hsnb SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, výbava „BASIC“ Kontrola tlaku v pneumatikách dle směrnice ECE 141, s tlakovým čidlem v kolech Sklápěcí korba: Hliníková rohová korba v paletovém provedení = hladká zvenku i uvnitř, čelní a zadní stěna kolmé Čelní stěna 4 mm s výztuhami Nástupní stupně v korbě Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem Zadní příčník = otočný doraz dveří vč. ovládací tyče Jednotná pevná opora přes čelní stěnu a zadní příčník Podlahový plech 8 mm s hustým příčným žebrováním Boční stěny uvnitř kompletně svařené na těsno Kombinovaná zadní stěna 4 mm = dvoukřídlé dveře rozdělené uprostřed včetně gumového těsnění, 1 vnější nerezový zamykací mechanismus s otočnou tyčí a fixace pro otevřené dveře dále kyvný rám vč. gumového těsnění, automaticko-mechanické 4-hákové centrální zamykání včetně možnosti uzamčení při vysypání přes posuvníky Každé křídlo dveří má po jednom obilním výsypu cca 400/400 mm s bočním dávkovacím pákou a vodotěsnou deskou Kluzná deska z nerezové oceli, nenatíraná Další kloub pro volné vytočení, Upínací šrouby Hydraulika: 1-trubková instalace se šroubovacím pevným dílem HDK BG6 Vysokotlaký čelní hydraulický válec pro sklápění dozadu, úhel sklápění cca 48° Plastová rolovací plachta vč. hliníkové tyče, ruční klička + držák na nástupním podestu Uprostřed do plachty všitá trubka ø 60 mm s upevněním na horní pás (bez celního uzávěru) 3 zarážky a zajištění pro navinutou rolovací plachtu vpředu a vzadu háky na plachtu se šněrováním do „cik-caku“ 4 ks středových odnímatelných resp. v

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 12 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 70 m³, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 24R20,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 30 mm, maximální rychlost: 80 km/h, barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Agrotruck s posuvnou podlahou Ksdjytqpbjpfx Ai Hsnb Agrotruck s posuvnou podlahou a tahačem (Pozor, jedná se o UKÁZKOVÉ FOTOGRAFIE) Tahač POUŽITÝ, MAN s pohonem všech kol, stáří 6 let, cca 250 000 km, zapsán jako Agrotruck včetně Agrotruck pneumatik. Agrotruck s posuvnou podlahou NOVÉ VOZIDLO, 9 t pohotovostní hmotnost, 72 m² ložný objem, nástavba délka 12 600 mm, výška sedla od 1 230 mm (hydraulika se silničními pneumatikami) do 1 400 mm (plný pohon všech kol s polními pneumatikami), rychlá vykládací jednotka umožňující vykládku stejně rychle jako u shrnovacího návěsu, výměnná konfigurace pneumatik. Varianta 1: 1. náprava 445/65R22,5 2. a 3. náprava 600/65R26,5 Varianta 2: 1., 2. a 3. náprava 445/65R22,5 Se všemi pneumatikami je možná jízda po dálnici! Vzduchové odpružení, mechanicky nucené řízení, podmínkou pouze hydraulika pro posuvnou podlahu, hydraulické zadní čelo, dvoudílná automatická plachta, paralelně ovládaná skládacími oblouky, ovládání dálkovým ovládáním.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 085 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2000, Vybavení: ABS, Německé vozidlo, kyvná klapka, obilní klapka na obilí Knedpsw Hin Defx Ai Hob plošina, BPW bubnové brzdy, Více informací po telefonu Christian

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 165 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs, ALUMINIOVÝ podvozek, nápravy Jost 22,5" / off-road, 3x9 t s pneumatickým odpružením, 1. náprava zvedací s rozjezdem a elektrickým ovládáním, ovládací ventil pro zvedání a spouštění pneumatického odpružení, Wabco Smartboard, indikátor opotřebení brzd, 6 kol s pneumatikami rozměru 385 / 65 R22.5 na OCELI, 2" královský čep našroubovaný do 10 mm silné desky, mechanické provedení podpěr sedla s jednostranným ovládáním, brzdový systém dle E.E.G. normy, dvouokruhový systém, pružinové zásobníky působící na dvě nápravy, EBS systém Wabco s RSS (Roll-Stability-Support), Alu vzduchojem, elektroinstalace dle STVZO se dvěma pětikomorovými svítilnami typu Aspöck, 24V systém, hliníková korba, hydraulika značky Edbro s cca 2 m hydraulickou hadicí, 6 PVC blatníků s gumovými zástěrkami, boční ochrana proti podjetí, zadní podjezdová zábrana, pochozí mříž na rámu, kompletně svařované, gumové těsnění LL, šroubové uzávěry na zadních dveřích, vanová korba na přání i s těsněním proti blátu! Kombinované zadní dveře dělené v poměru 2/3–1/3 s obilným šoupětem a autom. pneumatickým zajištěním. DALŠÍ VÝBAVA DLE PŘÁNÍ BARVA DLE VÝBĚRU +590 € přepravní náklady K dispozici také ve variantách Z9–Z13 Knsdpeu Dvw Sofx Ai Heb *Obrázky a nabídky jsou nezávazné*

Stav: použitý, najeté kilometry: 645 390 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 525 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 475 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 940 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, velká kabina, vysoká střecha, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívání sedadel, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, nezávislé topení, ABS (protiblokovací systém), retardér, sklápěcí hydraulika, výfuk vpředu, automatická převodovka, střešní spoiler, boční spoilery, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní osvětlení, kombinované listové a vzduchové odpružení, hliníková nádrž, nízká hlučnost G1, střešní okno, ekologická plaketa zelená. Motor Euro 2 s dodatečně instalovaným filtrem pevných částic PM2! Informace o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ksdpfxjvhhwne Ai Hsnb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 780 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2006, * Schwarmüller HKS 2/E-S1 * 2-nápravový * 1. náprava zvedací * VIN: VAVSAK2356H239756 * Vlastní hmotnost: 6220 kg * Užitečná hmotnost: 24780 kg * Celková hmotnost: 31000 kg * Zatížení náprav: 9000 / 9000 kg * Délka návěsu: 8960 mm * Šířka návěsu: 2550 mm * Výška návěsu: 3250 mm * Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5 * Cena bez DPH Knjdpfx Asnpyg Esi Hsb * Veškeré údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2013, další kontrola (TÜV): 10/2026, objem ložného prostoru: 44,6 m³, rozměr pneumatiky: 385 /65 / 22,5, Rok výroby: 2013, Hliníková kola. Dobrý stav. Knodpfx Aisym Sc Ns Hjb

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu Knjdei Ri Ihopfx Ai Hjb 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá