Pracovní plošina

PALFINGER P900 (TÜV und UVV neu!)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 351 906 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, jeřáb, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder - PTO (vývodový hřídel) = Poznámky = YS2R8X40002124470 = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž; diferenciál s nápravovými koncovkami; brzdy: kotoučové Zadní náprava 2: Dvojmontáž; diferenciál s nápravovými koncovkami; brzdy: kotoučové Ksdpfx Ahex Ivnae Sswu Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 751 kg Nosnost: 13 249 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkční vybavení Stožár: teleskopický (vícedílný) Délka stožáru: 34 m Nosnost: 22 000 kg Výrobce nástavby: PALFINGER 72002 CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro další informace kontaktujte naše obchodní oddělení. = Firemní informace = V případě dotazů nebo připomínek nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Údaje uvedené v tomto inzerátu nejsou právně závazné. Telefon do kanceláře: MOB: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (k dispozici na WhatsApp a Viber). MOB: Nizozemsky (k dispozici na WhatsApp a Viber). Pokud platíte bankovním převodem, peníze musí být zaslány na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našem oficiálním webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nás raději kontaktujte pro ověření faktury a/nebo platby. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 49 313 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 05/1972, typ paliva: benzín, další kontrola (TÜV): 10/2022, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 4, Vybavení:? Elektricky ovládaná okna * Hliníková kola ----Tuner/rádio:? Tuner/rádio ----Vnitřní výbava:? Látka ----* Rozměr pneumatik přední náprava: 195/70VR14 Kodpjvhupdsfx Ah Sowu * Rozměr pneumatik zadní náprava: 195/70VR14 ----* Veteránská registrace * Ocenění laku ----Číslo vozidla/Vehicle: 8700 ----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami, které při koupi vozidla vznikají – sdělte nám jednoduše Vaše přání a připomínky a my se o vše postaráme. Mimo jiné Vám za příplatek nabízíme následující služby: ----* Výkup Vašeho starého vozidla * Provedení technické prohlídky TÜV/SP * Kompletní exportní servis * Zprostředkování financování * Zajištění exportních registračních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyproštění a přeprava vozidel ----VAŠE TÝM VTS WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat pohodlně přes WhatsApp WhatsApp: němčina, angličtina -- WhatsApp: němčina, angličtina, arabština

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 94 250 kg, celková hmotnost: 129 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Eurocompact 1+2 bagrová vana 1+4 s kyvnými nápravami Hmotnosti Rychlost 80 km/h Zatížení na sedlo: 29 000 kg Zatížení nápravy: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 129 000 kg Vlastní hmotnost: cca 34 750 kg Užitečná hmotnost: cca 94 250 kg Husí krk Délka x šířka: 3 755 mm x 2 480 mm Výška sedla (zatížená): 1 350 mm Poloměr natočení vpředu/vzadu: 1 300 mm / 2 750 mm Královský čep: 3,5 '' Zatížení na sedlo: 29 000 kg Vlastní hmotnost: 4 000 kg Kwodpfx Ahowcy Efs Ssu Přední 1-nápravový podvozek Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: protisměrné Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 3 700 kg Přední 2-nápravový podvozek Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: protisměrné Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 5 550 kg Bagr lůžko jednoduše teleskopické s oddělitelným zadkem Délka x šířka: 7 000 mm x 1 380 mm s výklopnými rameny a vloženými matracemi teleskopické o 4 000 mm Stavební výška: 400 mm Výška ložné plochy (zatížené): cca 500 mm při 100 mm světlé výšce Vlastní hmotnost: 10 000 kg Zadní 1-nápravový podvozek Prisma Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: nucené Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost: 3 000 kg Zadní 4-nápravový podvozek Prisma Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: nucené Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost: 8 500 kg Rádiové dálkové ovládání Centrální mazací systém

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 782 000 km, Rok výroby: 2012, Vybavení: tempomat, Přepravník vozidel EuroLohr 200 ve velmi dobrém stavu. Kompletně repasován v roce 2025. Kwjdpfexwkm Tox Ah Sju

Stav: použitý, najeté kilometry: 185 652 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 8x6, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, celková délka: 10 400 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 3 900 mm, Tento použitý jeřábový vůz Liebherr LTC 1045-3.1 je výkonné nákladní vozidlo s jeřábovou nástavbou, ideální pro komerční využití. Jeřáb pochází z roku 2011 a má najeto 185 652 km. Pohání jej robustní dieselový pohon 6x6 o výkonu 240 kW (326 k) a zdvihovém objemu 7 201 ccm, což zaručuje spolehlivý výkon a vysokou efektivitu. Vozidlo je nehavarované a má žlutý lak. Je vybaveno zelenou ekologickou plaketou (stupeň 4), takže je vhodné i pro provoz ve městech. Jeřáb umožňuje různé způsoby nakládky a je ideální pro staveniště či jiné specializované nasazení. K dispozici je CoC a všechny technické údaje byly zjištěny dle nejlepšího vědomí. Prohlídky jsou možné pondělí až pátek i v sobotu. V případě zájmu nebo dotazů nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Za příplatek lze zajistit registraci a dopravu v rámci Německa. Kwsdpsxvfa Ssfx Ah Sju Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malý i velký podnik) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Kwsdpjwc Inhofx Ah Sju Dálkové ovládání rádiem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4 Kwedpsuvbdtsfx Ah Seu 3-nápravový kompaktní čelní podvozek * Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Bagr most (Baggerbrücke) * Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Čelní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakovna * HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované * 3,5” čep pro krále (Königszapfen) * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek * Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule * Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN) * Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy * Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné * Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy * Zadní podvozek s vanou * Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo

Stav: nový, celková hmotnost: 94 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, 2osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky v nevyloženém stavu Ksdowcy Duspfx Ah Sswu - 3,5" těžkotonážní točnice zapuštěná mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalována v nižší poloze - Zadní rám podvozku s pevnou nápravou s pneumatickým odpružením v co nejkompaktnějším provedení - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky tyčí (AGS) - Dvojitá kola na ocelových discích - Dvouokruhová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - BPW nápravy - Pneumatické odpružení Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno --- Goldhofer 5osý následný vozík SN-L5 - 5 BPW náprav - Nosnost nápravy: 5 x 12 t - Pneumatické odpružení - Smartboard Tažná oj: - Délka 1 500 mm - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava je samosledovací s pomocným řízením pro manévrování, včetně funkce přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení v rozsahu 20–70 m, zobrazení zvoleného rozchodu - Možnost deaktivace samostatného řízení pro jezdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulická čerpací jednotka Brzdy: - Dvouokruhový vzduchotlaký brzdový systém s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzováno pro zatížení nápravy 12 t Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací vedení 2 x 25 m

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 592 h, 2020 | Komatsu PC55MR-5E0 se 3 lžícemi | Použitý minibagr < 7 t | 2 592 mth 📍 Místo: Francie 🚛 Doručení k vám je možné – použijte naši kalkulačku přepravy pro odhad nákladů! 💰 Koupit nyní za 33 000 EUR nebo nabídněte cenu. Platba při dodání k dispozici za výhodný poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnutý nezávislým expertem 63 inspekčních bodů, 61 schváleno ✅ 2 drobné nedostatky ℹ️ 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Velmi dobrý stav, vše funkční, bez úniků, minimální vůle. 📄 Chcete vidět kompletní inspekci, další fotografie nebo video? Tip: Referenční kód "39342 Equippo" často pomáhá při vyhledávání dalších detailů online. 💡 Proč zvolit tento stroj a naši službu: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Doprava na stavbu možná ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby Kjdsx N Uxmspfx Ah Sowu 🔄 Zvažujete i jiné stroje? Pro všechny vlastníky a operátory nabízíme užitečné nástroje a zdroje – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Výrobce: Wumag Typ: WT 1000 Rok výroby: 2011 Druh produktu: Použitý Údaje: Max. pracovní výška: 102,50 m Max. výška plošiny: 100,50 m Max. boční dosah: 35,80 m Celkové rozměry D x Š x V: 16,50 x 2,75 x 3,96 m Rozměr plošiny D x Š: 3,70 x 0,90 m Max. nosnost koše: 530 kg Rozsah otáčení: neomezený Opěrný tlak: 420 kN Světlá výška: 0,31 m Šířka podpěr (svisle): 5,55 m Šířka podpěr (jednostranně): 6,80 m Ksdewc Hw Ijpfx Ah Sewu Šířka podpěr (oboustranně): 8,05 m Délka podpěr: 8,75 m Vlastní hmotnost: 59 735 kg Zvláštnosti: otočný pracovní koš, rameno koše, úhel otočení 115°, výhody: extrémní manévrovatelnost díky čtyřem řízeným nápravám, automatika podpěr, funkce „Home“, data podvozku dostupná v koši, Triflex kabel pro přenos videa, kompletní 2. ovládací stanoviště na otočné věži, možné zatáhnutí do 2,30 m, powerlift systém a vakuový přísavkový nosič na sklo. Poznámka: nová TÜV a UVV Interní číslo: 8868