Návěs s výměnnou nástavbou

KÖGEL S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2015, další kontrola (TÜV): 08/2025, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Kögel kontejnerový návěs Containerchassis S24-2 výsuvný, 40" ### Podvozek s pneumaticky vysouvatelnou zadní částí ### ----* Uchycení kontejneru: 1x 20 stop uprostřed, 1x 20 stop na zadním konci, 2x 20 stop, 1x 30 stop nebo 1x 40 stop ---- Všechny vzduchové měchy byly vyměněny. Obě podpěrné nohy byly vyměněny. Povolená celková hmotnost: 39 500 kg Vlastní hmotnost: 5 300 kg Užitečná hmotnost: 34 200 kg Rozteče twistlock zámků od zadní části směrem dopředu: 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm SAF nápravy První náprava zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Podjezdová ochrana vpravo, vlevo a vzadu 2x podpěrné nohy ovladatelné zprava Držák rezervního kola EBS ABS Brzdový systém Haldex Rozvor: cca 6 435 x 1 410 x 1 310 mm Vnější rozměry zasunutý stav DxŠ: cca 11 450 x 2 550 mm Vnější rozměry vysunutý stav DxŠ: cca 12 820 x 2 550 mm Výška sedla: cca 1 220 mm Nakládací výška spuštěné: cca 1 080 mm Nakládací výška nenaložené uprostřed nápravového agregátu: cca 1 165 mm Nakládací výška naložené uprostřed nápravového agregátu: cca 1 135 mm Výška krku rámu: cca 130 mm Pneumatiky: 385/55R22,5 Hloubka dezénu levá přední pneumatika: 9 mm Hloubka dezénu levá střední pneumatika: 13 mm Hloubka dezénu levá zadní pneumatika: 12 mm Hloubka dezénu pravá přední pneumatika: 10 mm Hloubka dezénu pravá střední pneumatika: 11 mm Hloubka dezénu pravá zadní pneumatika: 10 mm Další vybavení: Vhodný pro přepravu následujících typů kontejnerů dle ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Přední převis: cca 1 410 mm Poloměr předního převisu: cca 1 650 mm Zadní výkyvný poloměr: cca 2 160 mm Stavební výška nad točnicí: cca 130 mm Možná výška točnice při zatížení dle ISO 1726: cca 1 120 - 1 270 mm Brzdová soustava dle ECE-R13 Elektrická soustava dle ECE-R48 Rám podvozku z vysoce kvalitní oceli, bez vnějšího rámu Spojovací deska s 2" točnicovým čepem S příčným nosníkem a zámky kontejnerů pro: a) 1x 40" High Cube kontejner (rám vysunutý) b) 2x 20" ISO kontejnery (rám vysunutý) c) 1x 30" ISO kontejner vzadu (rám vysunutý) d) 1x 20" ISO kontejner vzadu (rám zasunutý) Itjdpjwrkitofx Abpor e) 1x 20" ISO kontejner uprostřed (rám zasunutý) 4 páry těžkotonážních upínacích ok Zadní rámová výsuvná část, vysouvání ca. 1 370 mm, nosnost: 5 800 kg, se spirálovým kabelem Délkově nastavitelný přes 1 pneumatický válec Bezúdržbové vedení na speciálních plastových kluzátkách a 2 výsuvných rolkách Automatické pneumatické zajištění výsuvu Zvedání první nápravy, řízení plně automatické, v závislosti na zatížení nápravy S možností elektrického snížení z kabiny řidiče (nutný přepínač v kabině!), obsluha i na podvozku S rozjezdem s pomocí, funkční při překročení zatížení nápravy až o 30 % a rychlosti do 25 km/h Tří-nápravový agregát SAF INTRADISC plus INTEGRAL, s kotoučovými brzdami 430 mm, ET 120 Vzduchové odpružení s 180 mm zdvihem Mechanické podpěry s vyrovnávací patkou, zdvihová kapacita 24 t Jednostranné ovládání ve směru jízdy vpravo Systém proti rozstřikování dle nařízení (EU) č. 109/2011 pro standardní tříosý agregát: 3 páry polokruhových blatníků s anti-spray systémem 2 zakládací klíny s držákem Boční ochranné zařízení dle ECE-R73 Boční ochranné zařízení bez použití nářadí sklopné na pravé straně Podjezdová ochrana z čtvercové ocelové trubky dle ECE-R58

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2015, další kontrola (TÜV): 07/2025, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Kögel kontejnerový návěs, kontejnerové šasi S24-2, výsuvné 40" ### Podvozek s pneumaticky výsuvnou zádí ### Ijdpfxswrkiao Abpotr ----* Uchycení kontejneru: 1x 20 stop středově, 1x 20 stop v zarovnání se zadní hranou, 2x 20 stop, 1x 30 stop nebo 1x 40 stop ---- Povolená celková hmotnost: 39 500 kg Provozní hmotnost: 5 300 kg Užitná hmotnost: 34 200 kg Rozteče uzávěrů TwistLock od zadní části směrem dopředu: 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm Nápravy SAF Zvedací náprava: 1. náprava Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Ochrana proti podjetí vpravo, vlevo a vzadu 2x podpěrné nohy ovládané z pravé strany Držák náhradního kola EBS ABS Brzdový systém Haldex Rozvor: cca 6 435 x 1 410 x 1 310 mm Vnější rozměry zasunuté (DxŠ): cca 11 450 x 2 550 mm Vnější rozměry vysunuté (DxŠ): cca 12 820 x 2 550 mm Výška sedlového čepu: cca 1 220 mm Nakládací výška spuštěno: cca 1 080 mm Nakládací výška nenaložené nad středem nápravy: cca 1 165 mm Nakládací výška naložené nad středem nápravy: cca 1 135 mm Výška rámové krku: cca 130 mm Obutí: 385/55R22,5 Hloubka vzorku levé přední pneumatiky: 12 mm Hloubka vzorku levá střední: 11 mm Hloubka vzorku levá zadní: 8 mm Hloubka vzorku pravé přední pneumatiky: 10 mm Hloubka vzorku pravá střední: 11 mm Hloubka vzorku pravá zadní: 12 mm Další výbava: Vhodné pro přepravu následujících typů kontejnerů dle ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Přední přesah: cca 1 410 mm Poloměr předního přesahu: cca 1 650 mm Poloměr výkyvu zadní části: cca 2 160 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: cca 130 mm Možná výška sedlového čepu naložené dle ISO 1726: cca 1 120 – 1 270 mm Brzdová soustava dle ECE-R13 Elektrická instalace dle ECE-R48 Podvozkový rám z vysoce kvalitní oceli, bez vnějšího rámu Spojovací deska s 2" točnicovým čepem S příčníkem a zámky pro uchycení následujících kontejnerů: a) 1x 40" High-Cube (rám vysunutý), b) 2x 20" ISO (rám vysunutý), c) 1x 30" ISO zarovnaný se zadní hranou (rám vysunutý), d) 1x 20" ISO zarovnaný se zadní hranou (rám zasunutý), e) 1x 20" ISO středově (rám zasunutý) 4 páry těžkých kotevních ok Zadní rámová výsuvná prodloužení cca o 1 370 mm, nosnost: 5 800 kg, se spirálovým kabelem Délkově nastavitelný přes 1 pneumatický válec Nízká údržba systému vedení na speciálních plastových kluzácích a 2 výsuvných válečcích Automatické pneumatické zajištění výsuvu Nápravový zvedák pro 1. nápravu, plně automatické ovládání, závislé na zatížení náprav Se spínatelným snížením výšky zvedací nápravy při jakémkoli zatížení Dále elektricky spínatelné snížení z kabiny řidiče (ovladač nutný v kabině!), možnost ovládání i z podvozku S asistentem rozjezdu, funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti 25 km/h Třínápravová jednotka SAF INTRADISC plus INTEGRAL, s kotoučovými brzdami 430 mm, ET 120 Vzduchové odpružení s 180 mm zdvihem Mechanické opěrné nohy s vyrovnávací patkou, zdvih 24 t Ovládání z pravé strany ve směru jízdy Systém ochrany proti stříkající vodě dle nařízení (EU) č. 109/2011 pro standardní třínápravový agregát: 3 páry půlkruhových blatníků s anti-spray systémem 2 klíny s držáky Boční ochranné zařízení dle ECE-R73 Boční ochrana složitelná bez použití nářadí ve směru jízdy vpravo Zadní ochrana proti podjetí z čtyřhranné ocelové trubky dle ECE-R58 s osvětlením chráněným nad sebou EBS soustava 2S/2M s