Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.

Stav: použitý, najeté kilometry: 830 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2025, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, Volvo FM 480 8x2 valníkový nákladní vůz s jeřábem FASSI F800XP První registrace: 01/2007 Najeto: cca 830 000 km Motor: 353 kW / zdvihový objem 12 780 ccm / EURO 4 (D13A480 EC06) Převodovka: manuální ZF Odpružení: listové / vzduchové s řiditelnou a zvedací nápravou Rozvor: 5 100 mm Délka: 9 530 mm / šířka: 2 550 mm Užitečné zatížení: 10 150 kg Přípustná celková hmotnost: 32 000 kg Technicky možná hmotnost: 44 000 kg Zatížení náprav: 8 000 kg + 8 000 kg + 11 500 kg + 7 500 kg Tažné zařízení přívěsu Rozměry valníku: 5 350 mm délka / 600 mm bočnice, 1 200 mm výška ložné plochy / přepravní výška Další výbava: klimatizace, nezávislé topení, retardér, kabina: dlouhá a vysoká se spacím lůžkem a chladicí skříní, el. okna a zrcátka, atd. Nakládací jeřáb: Fassi F800 BXP.26 6x hydraulické výsuvy + 1x mechanický 4bodová podpěra + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 1. výsuv: 6,00 m = 10 940 kg 2. výsuv: 7,75 m = 8 255 kg 3. výsuv: 9,65 m = 6 470 kg 4. výsuv: 11,75 m = 5 220 kg 5. výsuv: 13,90 m = 4 350 kg 6. výsuv: 16,15 m = 3 655 kg Dkedjxb H Saepfx Acvoh 7. výsuv: 18,60 m = 3 000 kg (mechanicky) Další seznamy výbavy, technická data nebo fotografie na vyžádání! Údaje bez záruky / možnost chyb! Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby, překlepy či chyby v přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, výkup a pronájem jeřábů a zvedacích vozidel stejně jako stavebních a těžkotonážních vozidel.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 285 034 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 11/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55 22.5, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání dvěma pedály - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Pracovní světlomety vpředu - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Listové odpružení - Bluetooth - Posilovač brzd - Kryt střechy - Uzávěrka diferenciálu - Průhledový stožár - Dálkové světlomety - Čelní sklo - Tichý provoz - Uzavřená kabina - Omezovač rychlosti - Keyless Go - Lednice - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Vzduchová houkačka - Krycí plachta na motocykl - Panoramatická střecha - Parabolické odpružení - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Rádio/kazetový přehrávač - Dešťový senzor - Výstražný maják - Zadní couvací kamera - Příruční taška (satteltasche) - Střešní okno - Skupiny hadic - Boční dveře - Boční kryty (sideskirts) - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Nezávislé topení - Teleskopické vidlice - Skříňka na nářadí - Čelní štít - Xenonová světla - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Oje (tažné oko) = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: Mercedes Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 30 %; Profil pneumatik vpravo: 30 %; Odpružení: listové Dedpfx Ajxl Ummecvskh Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 30 %; Profil pneumatik vpravo: 30 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. nosnost nápravy: 11 500 kg; Profil pneumatik vlevo vnitřní: 20 %; Profil pneumatik vlevo vnější: 20 %; Profil pneumatik vpravo vnitřní: 20 %; Profil pneumatik vpravo vnější: 20 %; Redukce: jednoduchá; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Zvedací náprava; Max. nosnost nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 20 %; Profil pneumatik vpravo: 20 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 090 kg Užitečné zatížení: 10 910 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Funkce Stožár: teleskopický (8 dílů) Délka stožáru: 25 m Nosnost: 82 000 kg Značka nástavby: Fassi F820RA.2.28 XHE - dynamic CE značení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Další informace Pro další informace kontaktujte Jonathana Kooye.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Dkodpfx Aog Sk Trjcvsh Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 12 805 h, výkon: 132 kW (179,47 k), další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, kabina, pohon všech kol, přední závěs, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Odhadní posudek k dispozici * Traktor * Traktor * Historické vozidlo * H-hodnocení (historický technický průkaz) * Výborný stav * Rok výroby: 1991 * První registrace: 03.04.1991 * TK platná do: 04/2027 * 12 805 provozních hodin * Celková hmotnost: 10 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 300 kg * Celkové rozměry: 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Motor: OM 366 * Zdvihový objem: 5 917 cm³ * 6válcový dieselový motor * Kapalinou chlazený * Maximální rychlost: 40 km/h * Plně synchronizovaná převodovka s integrovaným pohonem přední nápravy * Synchronizovaná 8stupňová převodovka * Portálové nápravy s planetovými převody * Hydraulické posilovače řízení * Hydraulická kotoučová brzda na všech kolech * Zadní vývodový hřídel s nezávislým přepínáním z 540 na 1 000 ot/min * Zadní tříbodový závěs s nosností 3 900 kg * Přední hydraulika * 3 dvojčinné hydraulické okruhy vzadu * 3 dvojčinné hydraulické okruhy vpředu * Beztlaký zpětný tok vpředu i vzadu * Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava * Pracovní světlomety vzadu * Pracovní světlomety vpředu * Pneumatiky Michelin 18.4 R 34 * Originální sedadlo ISRI * Automatické tažné zařízení (AHK) !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! POZOR!!!! DŮLEŽITÉ ČÍST!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo mezitím stroj prodat, protože je tento inzerát nabízen také na dalších platformách. Dodpfx Acjwd Dt Novskh Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k chybným představám ohledně vlastností a vhodnosti stroje. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě a jsou výslovně vítány!!! Uvedené rozměry jsou přibližné. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ NA VŠE!!! VÝMĚNNÝ OBCHOD A DOPLATEK MOŽNÝ!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 !!! Stále přes 500 nových a použitých přívěsů skladem !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Dodpfx Acehlz S Njvokh Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 500 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, s 12 osami, dělené, hydraulicky odpružené, s hydromechanickým nuceným řízením, se zkosením zadní části a nájezdovými rampami STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - užitná plocha 3 950 x 2 480 mm včetně zkosení - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) - kulový otočný věnec s vyměnitelným čepem 2 nebo 3,5" a nastavitelný vodicí klín - zatížení točnice 24 t - úhel vybočení dozadu 2 600 mm Ložná plocha - snížené vnější okraje, délka 4 630 mm, hloubka 420 mm, tedy ložná výška 470 mm nebo 830 mm s vloženými deskami - výsuvná o 2 053 mm - včetně hliníkových přemostěcích lišt pro vytvoření rovné plochy - zadní výřez pro rameno bagru: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm - délka podvozku vzadu 4 900 mm včetně 500 mm zkosení, ložná výška 890 mm - jedna dvojice van pro kola ve spodní části ložné plochy - hydraulicky odpružený 3osý podvozek - dělené nápravy Gigant se zdvihem 600 mm Zadní část vozidla - provedení se zkosením 500 mm - zadní hydraulické podepření Nájezdové rampy - dvoudílné rampy, délka 2 850 + 1 850 mm, šířka 800 mm - gumový povrch s příčkami pro vyšší přilnavost Brzdový systém - dvouokruhový celopneumatický brzdový systém s membránovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické táhlové desky (AGS) - parkovací brzda s pružinovými válci - ABV brzda Zvláštní výbava Dálkové ovládání řízení a nájezdových ramp Centrální mazací systém Technická data Husí krk Užitná plocha (DxŠ): 3 950 x 2 480 mm Dedpfx Acjw Etd Tovokh Výška točnice zatížená: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 030 x 2 850 mm, výsuvná o 2 053 mm snížené vnější okraje 4 630 mm + 2 053 mm výsuv Středový hřeben 980 mm Zadní výřez pod bagr: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm Řízení 1. – 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhově)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, barva: modrá, emisní třída: Euro 4, Vybavení: AdBlue, Volvo FH 480 Euro 4, podvozek 8×2, 1., 2. a 4. náprava hydraulicky řízená, webasto, zadní vzduchové odpružení, rok 12.2007, 600000 km, rozvor 5100 mm, repasovaná manuální převodovka, motor v dobrém stavu, nové pneumatiky, mechanika v pořádku, € 22 500,00 + DPH, ihned k dodání. Rádi vám poskytneme podrobné informace telefonicky nebo přímo u nás. Dkodpfx Asxd Thtocveh

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2004, další kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkoložný návěs * První registrace: 11/2004 * 3 nápravy * Vzduchové odpružení * Gigant nápravy * Hydraulické dlouhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšíření ložné šířky z 2,50 m na 3,0 m * Ložná délka: 8,50 m při 0,85 m výšce ložné plochy * Ložná délka na krku: 3,40 m při 1,50 m ložné výšce Djdpfxjw Tgkbo Acvjkh * Podpěry * Vlastní hmotnost: 10 260 kg * Technická celková hmotnost: 47 000 kg * TÜV platný do: 08/2026 * STK do: 02/2026

Stav: nový, výkon: 121 kW (164,51 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: stříbrný, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 2 950 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, sazečkový filtr, ROLLER TEAM: Solidní kvalita za férovou cenu! DODACÍ LHŮTA: Nyní skladem! Prosím domluvte si schůzku! Jsme Vám k dispozici každý den na Originální fotografie! Nabízíme vozidla i v naší půjčovně Různé modely Kronos, Kronos Fit a Zefiro skladem i na cestě! Livingstone modely dostupné v různých variantách! // Nejprodávanější model s velkým prostorem a vynikajícím pocitem vzdušnosti! Ideální i pro majitele psů ----* Roller Team Zefiro 287 P modelový rok 2026 * Ložnice s oddělenými lůžky a velkým úložným prostorem * XL garáž s nosností 300 kg * Heavy podvozek s 4 100 kg v COC, sníženo na 3 500 kg * Koupelna a sprcha odděleně! Oddělení dvěma dveřmi vpředu i vzadu * 4 schválená sedadla * Standardně Truma kombinované topení, zde jako plynové/elektrické topení * Základ Ford Transit s nejnovější technologií! * - Ve Fordu pohodlně sedí i vysocí lidé * - Speciální šasi Camping Car * - Zadní náprava se širokým rozchodem * - Motor Euro 6e s objemem 2,0 l * - 8stupňová automatická převodovka * - ESP (stabilizační program) * - ASR (proti prokluzu kol) * - Asistent rozjezdu do kopce * - Imobilizér * - Automatická klimatizace * - Elektrická okna * - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, včetně dveří obytné nástavby Následující rozsáhlá výbava je již zahrnuta: * Truma iNetX + aplikace * Nabíjecí booster * Polo-digitální přístrojová deska s 8" displejem * Zadní kamera Ford * Mlhová světla s přisvěcováním do zatáček Dkedpfexpckuox Acvoh * Automatické rozsvěcení světel * Dešťový senzor * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka * Traction+ * Kontrola tlaku v pneumatikách TPMS * 12" dotykový displej s navigací * Přední parkovací senzory * Rozpoznávání dopravních značek * Upozornění na jednosměrnou ulici * Nouzový brzdový asistent 2 * Asistent pro jízdu v pruhu * Nosič na kola pro max. 4 kola (celkem do 60 kg) * Centrální střešní okno 40 x 400 mm s ventilátorem * Oddělovací závěs kabiny řidiče / obytné části Balíček „Selekt“ v ceně: * - Samolepka „Selekt“ * - 8stupňová automatická převodovka Balíček „Ford Zefiro“ v ceně: * - Motor se silným výkonem 165 PS a 395 Nm * - Hlavní světlomety High Series * - Uzamykatelná přihrádka na rukavice * - Dekor „Trend“ * - Přední nárazník a boční lišty v barvě vozu * - XL obytné dveře se dvěma zámky, oknem a centrálním zamykáním * - Markýza Thule antracit, 4 metry * - Plisovaná zatemnění v kabině řidiče * - 200W solární panel * - Externí sprcha, přípojka v garáži * - Plynová přípojka zvenku * - Ochranné potahy sedadel kabiny Balíček „Extra Assistance“ v ceně: * - Vyhřívané čelní sklo * - Adaptivní tempomat s funkcí Stop&Go * - Pre-Collision Assistant 2.2 * - Navigační centrum * - Inteligentní asistent rychlosti Balíček „Freedom“ v ceně: - 2 x 200W fotovoltaika (solární) * - 2 x 100Ah lithium baterie * - Perfektní nezávislost Balíček „TV/WIFI“ v ceně: * - Držák na TV * - WIFI router * - Smart TV 32" Truma Combiheizung 6E v ceně: * - Plynové kombinované topení s výkonem 6 kW * - Elektrická topná patrona s výkonem 1 800 W při připojení na vnější zdroj elektrické energie „Zimní paket“ standardně u Zefiro s * - Izolovaný nášlapový stupínek * - Vyhřívaná odpadní nádrž (text pokračuje...)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Dkjdpsu Hp Hrsfx Acvsh Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené