Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE Satteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 470 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 02/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 6 700 mm, Rok výroby: 2016, Převodovka: Automatická Počet převodových stupňů: 12 Model převodovky: Volvo I-Shift / 12stupňová převodovka s rychloběhem / 3100 Nm / Retardér (včetně chladiče) Barva: Modrá Počet válců: 6 Rozvor: 320 cm Výrobce: Volvo Typ: FH 16 650 6x2 Číslo podvozku: YV2R002C6GA786900 Rok výroby: 13-02-2016 Stav kilometrů: 470 000 km Motor: 650 k / Diesel / 16,1 l / 6 válců / EURO6 se SCR / VEB+ Převodovka: Volvo I-Shift / 12stupňová převodovka s rychloběhem / 3100 Nm / Retardér (včetně chladiče) Převodový poměr zadní nápravy: 3,67 První náprava: 8 000 kg / konvenční odpružení / pneumatiky 385/65R22.5 Druhá náprava: 10 000 kg / vzduchové odpružení / hnaná / pneumatiky 315/80R22.5 Pomocná náprava: 7 500 kg / vzduchové odpružení / zvedací náprava / pneumatiky 315/80R22.5 Rozvor: 3 200 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 27 000 kg Celková přípustná hmotnost soupravy (GCW): 60 000 kg Výbava: Palivová nádrž: 365 l + 405 l AdBlue nádrž: 65 l 24 voltů, elektronika, přípojka ABS/EBS Hydraulika PTO 2,0'' páté kolo Jost JSK 37 Pneumaticky nastavitelný posuvný rám Nárazník s 5 reflektory Oranžová výstražná světla BI-Xenonové světlomety LED zadní světla Gsdpouu Hcxsfx Ad Tsil Asistent jízdy v pruhu Indikace zatížení Kabina: Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona Úložné boxy 2 x lůžko Extra izolační vrstva Střešní okno Luxusní ovládací panel pro spaní Chladnička 33 l = Další informace = Převodovka Převodovka: Volvo I-Shift, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Planetové nápravy; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Odpružení: vzduchové Hmotnosti: Přípustné zatížení soupravy: 60 000 kg Přípustná celková hmotnost: 27 000 kg Stav: Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace: Cena: na dotaz

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 10 070 mm, šířka ložného prostoru: 252 mm, výška ložného prostoru: 85 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 r 17,5, barva: žlutý, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, zvedací plošina, nový nízkoložný přívěs Ceylan, 2 nápravy, délka 10,70 m, 1. náprava zvedací, 2. řiditelná, EBS, vzduchové odpružení, boční tažné háky typu RUD každý s nosností 8 tun, držáky sloupků a otvory ve stupni pro upevnění popruhů, dvojité elektrohydraulické rampy o celkové délce 4,0 m s elektrohydraulickým ovládáním, výška ložné plochy od země 85 cm, délka ložné plochy 7,0 m, ZÁRUKA A IHNED K DODÁNÍ DO VYPRODÁNÍ ZÁSOB, PRODEJCE INTERDRIVE SRL-PARMA Gijdpfx Aoh Utdled Tol

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 870 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 r 17.5, barva: tmavě červená, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, nový přepravník Ceylan, připravený k registraci, 3 nápravy (první zvedací, třetí říditelná), EBS, celokovové dvojité elektrohydraulické nájezdové rampy, rozšiřovače, příprava pro naviják, výška spodní části 87 cm, délka ložné plochy 9,95 m, celková délka 13,65 m, háky RUD, okamžité dodání (pokud nebude mezitím prodán), záruka, DEALER INTERDRIVE SRL – Parma Gisdpfxoh S Aw Rj Ad Tjl

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení Gedjuxxc Tjpfx Ad Tsil = Další informace = Rok výroby: 2019 Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Řiditelná Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání ROJO TRAILER KT3 ST VÝSUVNÝ SEMINÍZKOPODLAŽNÍ NÁVĚS 3x SAF hydraulicky řízené nápravy Poslední náprava je zvedací Dálkové ovládání Vzduchové odpružení Velikost pneumatik: 245/70/R17.5 Krkový rám délka 308 cm Výsuvná ložná plocha Délka ložné plochy 678 cm + 300 cm výsuvná, celková délka ložné plochy 978 cm Šířka ložné plochy 254 cm Výška ložné plochy přibližně 89 cm Vzdálenost od čepu po konec návěsu 927 cm Celková délka 987 cm 4x hydraulické podpěry Oka pro háky RONGPOTTEN Připraveno pro TWISTLOCKY na 20stopé kontejnery Sledujte nás na Instagramu, Facebooku a TikToku, kde najdete videa našich nákladních vozidel, užitkových vozidel a strojů určených k prodeji. MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, 3osý MULTIMAX *PLUS nízkoložný návěs, vzduchem odpružený a hydraulicky nuceně řízené nápravy. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Rychlost: 80 km/h legální Celková hmotnost: 49 500 kg Sattellast (zátěž v sedle): 18 000 kg Zatížení na nápravy: 31 500 kg Délka labutího krku cca: 3 900 mm Šířka labutího krku cca: 2 480 mm Poloměr zatáčení kingpinu vzad cca: 2 100 mm Výška v sedle při zatížení cca: 1 205 mm Délka ložné plochy cca: 9 600 mm Prodloužitelná o cca: * Šířka ložné plochy cca: 2 540 mm Nakládací výška při max. zatížení cca: 890 mm Pohyblivý zdvih cca: -55/+145 mm Rozvor: 1 360 mm *Celková hmotnost závislá na zatížení v sedle: Ano Povolení výjimky nutné při překročení zákonné úpravy v jednotlivých státech. Technický popis Labutí krk: Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°. Technická zatížení v sedle: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením vzadu cca 900 mm x 6°. Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 3 000 mm, nosnost až cca 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm a šířka cca 900 mm. Otevřený mřížový povrch. Hydraulicky výklopné špičky ramp. Rampy je možné jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca o 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a úhel nájezdu dle technického listu: C470319 Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9° Nápravy a odpružení: Nápravy a podvozek BPW, všechny nápravy nuceně hydro-mechanicky řízené. Technické zatížení na nápravě: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF zdvojené. Značka dle našeho výběru Load index 143/141J (144/144F) Brzdový systém: Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU. Bez spojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlovací systém "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle předpisů EU. (ASS 3) Metalizace: Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté žárově povrchově upravena ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %). Lakování 6K finální úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svařování tryskána. 1 vrstva základového zinkového nátěru, 1 vrstva základového primeru. Závěrečný lak ve 2 vrstvách 2K laku (akryl) v jednobarevném provedení dle RAL odstínu dle přání, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Ráfky stříbrné. Vícebarevné a speciální lakování za příplatek. Ocelová konstrukce: z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (Mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (Mez kluzu 690 MPa) Svářeči s certifikací DIN-EN 287-1. Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Přední čelo z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoké Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, umístěná ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pinů. 24N připojení dle ISO-1185 24S připojení dle ISO-3731 15-pinové připojení dle ISO-12098 Gsdsizu Ntopfx Ad Toil Pokud se vaše zapojení pinů liší od ISO normy, informujte nás prosím předem. Zásuvka "Anderson" na přední připojovací liště (Rema 78051-00 & Amp. 150V) Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: použitý, najeté kilometry: 72 004 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2025, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, Liebherr mobilní jeřáb LTC 1050-3.1 s příhradovým prodloužením !!! Jeřáb dostal před 2 lety nový motor !!! Nový motor má najeto pouze 3000 km Nástavba: 3330 h Podvozek: 2344 h * Max. nosnost 50 t * Max. zdvihová výška 48 m * Max. vyložení 39 m Godpfx Aex Im U Rod Tsil Technické údaje: Max. nosnost: 50 t při vyložení 3,00 m Teleskopický výložník od 8,10 m Teleskopický výložník do 36,00 m Příhradová špička od 1,50 m Příhradová špička do 13,00 m Pohonný motor/zn.: Cummins Pohonný motor: 6válcový diesel Pohonný motor/výkon: 243 kW Počet náprav: 3 Pohon/řízení: standard 6 x 6 x 6 Max. rychlost: 85,00 km/h Celkový balast: 6,50 t Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem ve spolupráci s našimi partnery. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Giedoi Dwlwjpfx Ad Tel - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řiditelná Zadní náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 3: Řiditelná Gisdpfx Adevvwzre Tsl Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Cena: Na vyžádání Pro více informací kontaktujte Davida F Middelmana.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Dostupnost: přibližně 3–4 měsíce od obdržení objednávky Kässbohrer SLS HS3 – 3nápravový nízkoložný přívěs, pevný/neprodlužovací NOVÉ VOZIDLO Nápravy / brzdový systém: • BPW nápravy s bubnovými brzdami 17,5" • 3. náprava jako samosměrová náprava • 1. náprava jako zvedací náprava • WABCO brzdový systém 4S/3M • 13x značkové pneumatiky 245/70/17.5" na ocelových discích Nízkoložný přívěs: • Výška sedlového čepu: 1250 mm • Délka ložné plochy (hluboké lůžko): 9 240 mm • 8x2 vázací oka 6t ve vnějším rámu • 6x2 vázací oka 6t v oblasti krku • 6x2 vázací oka 6t na ložné ploše (hluboké lůžko) • Rozšiřitelné postranice pro nadměrnou šířku, 300 mm • Podlaha z pozinkovaného roštu • Barva: RAL 3020 (dopravní červená) • ČÁSTEČNĚ METALIZOVÁN Nájezdové rampy: • Hydraulicky posuvné nájezdy s pozinkovanou roštovou podlahou • Délka 4 200 mm x šířka 850 mm x úhel nájezdu 9° • Elektrohydraulické čerpadlo 2kW • NATO zásuvka pro provoz elektrohydrauliky včetně kabelu Krční nájezdní rampa: • Délka 2 800 mm x šířka 2 550 mm x úhel nájezdu 10° • Pod rampou 2x box na příslušenství Ostatní: Gedpfx Adjvm Nm Uj Toil • 4x nadrozměrné tabule s držáky pro majákové světlo • 1x skříňka na nářadí vpravo ve směru jízdy • JOST kompletní podpěrné zařízení vpředu • Manuální zadní podpěry, pozinkované • King pin 2” • 24V osvětlovací systém Aspöck • Držák rezervního kola s rezervním kolem --- Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch, Německo.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Gsdpexqkayjfx Ad Teil Další informace na vyžádání.