Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE Satteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U

MAX100-N-3B-9.30-U

Technické údaje
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 49 500 kg
Zatížení na sedlo: 18 000 kg
Zatížení nápravy: 31 500 kg
Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg
Užitečné zatížení cca: 38 953 kg
Délka krku labutě: 3 850 mm
Výška sedla při zatížení: 1 200 mm
Délka ložné plochy: 9 300 mm
Výsuvný o: 0 mm
Rozvor: 1 360 mm
Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm
Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Rozsah odpružení: -55/+145 mm
Knsdpfxsg Sk Trj Anujc

Technický popis
Krk labutě:
Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm.
Ložná plocha:
Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN).
2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN).
1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN).
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech.
RAMPY:
Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm.
Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem.
Max. zatížení na pár: 40 000 kg
Podpěry sedla:
JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce.
Náprava:
Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí.
Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně.
Nástroj na osy.
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu.
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí.
Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL.
Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné.
Elektroinstalace:
Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól.
Připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pólový ISO-12098

Příslušenství v ceně:
2" královský čep
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg).
Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON).
Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy.
Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu.
Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg).
Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU.
Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg).
Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.