Přívěs s pracovní plošinou

HUMBAUR HS 654020 BS Tandem Laderampen

Stav: nový, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, zvedací plošina, 1 den 135 € 3 dny 370 € 1 týden 660 € 1 měsíc 1950 € Nakládací rozměry 500 cm x 201 cm x 30 cm s nájezdovými rampami 11,5 Dodpfxoin Ia Rj Akpjcl Stavební dvounápravový nízkoložný přívěs HS 115020BS ŽÁROVĚ ZINKOVÁN Vybavení: • Maximální povolená hmotnost kg • Užitečné zatížení cca kg • Nakládací plocha cca 5000 x 2010 mm • Nájezdové rampy s roštovým povrchem, žárově zinkované • Pevná tažná tyč • Zesílený převodový opěrný naviják 25 t s pracovním a rychlochodem (bez opěrného kolečka!) • 2 páry zapuštěných kotvicích ok 6 t (v rozích) • 5 párů zapuštěných upevňovacích třmenů v vnějším rámu (2000 daN na pár) • 2 sklápěcí podpěry na zadní části vozidla • Brzdový systém ABS • Ocelové blatníky, žárově zinkované • Podlaha plošiny z dřevěných desek • Rám podvozku včetně nástavby žárově zinkován ponorem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 900 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 215/75 r17,5 zoll, rozvor náprav: 850 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, HUMBAUR tandemový nízkoložný přívěs pro stavební stroje HS 654020 BS VČETNĚ HLINÍKOVÝCH nájezdových ramp vzadu POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU Dsdjhmm Ryspfx Akpecl Výbava: • Maximální přípustná hmotnost 6 500 kg • Užitná hmotnost cca 4 900 kg • Ložná plocha cca 4 000 x 2 000 mm • Nájezdové rampy z HLINÍKU • Pevně namontované tažné oj • Automatické opěrné kolečko • 4 kusy kotvících ok 3 t (v rozích) • 10 kusů zapuštěných kotevních bodů 2 t ve vnějším rámu • Dvoukruhový vzduchový brzdový systém s ABS • Blatníky z ocelového plechu • Podlaha z mostových měkkých dřevěných fošen • Rám podvozku žárově zinkovaný ponorem • Pneumatiky 215/75 R17,5 Vaše výhody: • Nízká ložná a stavební výška • Optimální ochrana proti korozi díky žárovému zinkování ponorem • Bezpečné nakládání a vykládání díky podpěrám u nájezdových ramp • Jednoduché a snadné používání hliníkových nájezdových ramp • Ideální možnosti zajištění nákladu díky standardním kotevním prvkům • Plynule výškově nastavitelné tažné oj umožňuje kompatibilitu s různými výškami závěsů tažných vozidel • Nízká vlastní hmotnost => tím vysoká užitečná hmotnost => Náklady na dopravu: 2,90 EUR bez DPH za km => Ceny jsou platné ze skladu D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn, Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Mezitimní prodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí ze skladu D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelským subjektům!*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 800 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 215/75 r17,5 zoll, rozvor náprav: 850 mm, Rok výroby: 2023, HUMBAUR Tandemový nízkoložný přívěs pro stavební stroje HS 654520 BS VČETNĚ ALUMINIOVÝCH nájezdových ramp vzadu POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU Vybavení: • Povolená celková hmotnost: 6 500 kg • Užitná hmotnost cca 4 800 kg • Ložná plocha cca 4 500 x 2 000 mm • Nájezdové rampy z HLINÍKU • Tažná oj plynule výškově stavitelná • Automatické opěrné kolo • 6 ks zajišťovacích ok 3 t (v rozích) • 10 ks zapuštěných zajišťovacích bodů 2 t ve vnějším rámu • 2 stavitelné podpěry u nájezdových ramp • Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s ABS • Blatníky z ocelového plechu • Podlaha z měkkého dřeva • Rám podvozku žárově pozinkovaný v ponorné lázni • Pneumatiky 215/75 R17,5 Vaše výhody: • Nízká nakládací/výška ložné plochy • Optimální ochrana proti korozi díky žárovému zinkování v lázni • Bezpečné nakládání a vykládání díky podpěrám u nájezdových ramp • Snadné a lehké používání hliníkových ramp • Ideální možnosti zajištění nákladu díky standardním zajišťovacím bodům • Plynule výškově stavitelná oj umožňuje kompatibilitu s různými výškami tažných zařízení • Nízká vlastní hmotnost = vysoká užitečná hmotnost => Náklady na dopravu: 2,90 EUR bez DPH za km => Ceny jsou platné z D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Dcjdpjhmm Rrefx Akpsl Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Mezitimní prodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí z D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelům!*

Stav: použitý, najeté kilometry: 163 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * Mercedes-Benz Antos 2536 6x2, vozidlo pro svoz odpadu * Euro 6d * Automatická převodovka * Nadstavba Geesink, typ: GMP IV 23H25, rok výroby 2019, objem cca 23 m³ * Řízená náprava * Zvedací náprava Dedpfozp Tpzjx Akpjcl * Listové pružiny s vzduchovým odpružením * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Klimatizace * Třísezenné provedení * Uzávěrka diferenciálu * Zadní kamera * Vyhřívaná sedadla * Rádio/CD

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 5 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 215, rozvor náprav: 850 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, HUMBAUR Tandemový nízkoložný přívěs pro stavební stroje HS 654020 BS Včetně hliníkových nájezdových ramp vzadu Podvozek s rámem žárově zinkovaným Výbava: • Maximální povolená hmotnost 6 500 kg • Užitečné zatížení cca 4 900 kg • Ložná plocha cca 4 000 x 2 000 mm • Nájezdové rampy z hliníku • Výškově nastavitelná oj • Automatické opěrné kolečko • 4 ks kotevních ok 3 t (v rozích) • 10 ks úchytných bodů pro zajištění nákladu (zapustěných do vnějšího rámu), nosnost 2 t • Dvouokruhový vzduchový ABS brzdový systém • Blatníky z ocelového plechu • Podlaha z měkkého dřeva • Podvozkový rám žárově zinkovaný ponorem • Pneumatiky 215/75 R17,5 Vaše výhody: • Nízká ložná resp. stavební výška • Optimální ochrana proti korozi díky žárovému zinkování ponorem • Bezpečné nakládání a vykládání díky podpěrám u nájezdových ramp • Jednoduchá a snadná manipulace s hliníkovými nájezdovými rampami Dedpfxohmm Rvj Akpscl • Ideální možnost zajištění nákladu díky standardním uchycovacím bodům • Plynule výškově nastavitelná oj umožňuje kompatibilitu s různými výškami spojovacího zařízení tažného vozidla • Nízká vlastní hmotnost = vysoká užitná nosnost

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 735 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 765 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 820 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, celková délka: 5 520 mm, celková šířka: 2 420 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Temared Builder 3 3518S, 3500 kg PODLAHA Z HLINÍKOVÝCH PANELŮ Přepravník stavebních strojů s mřížovou rampou - NOVÝ VOZIDLO - Technické údaje: Přípustná celková hmotnost 3500 kg Vlastní hmotnost přibližně 735 kg Užitečná nosnost přibližně 2765 kg Vnitřní rozměry ložné plochy 350 x 182 x 25 cm Celkové rozměry 552 x 242 x 182 cm (d x š x v) Pneumatiky 195/50R13C Výška ložné plochy přibližně 37 cm > Za příplatek k dispozici i modely 4018S/2 s hliníkovou podlahou (ložná plocha 400 x 180 cm)! Výbava a konstrukce: Rám a rám ložné plochy svařeny, žárově zinkované Uložení lopaty rypadla na ojích v sériové výbavě V-oj, podpěrné kolo standard Náběžná brzda s automatickou zpětnou vazbou, ruční brzda Bezúdržové gumové nápravy Bočnice masivní, svařované ze oceli Postranní díly s možností chůze po celé délce ložné plochy, s integrovaným vzorem děr Hliníková podlaha Výsuvné úchyty pro upínací popruhy v rámu ložné plochy na stranách Celá mřížová rampa s usnadněním zvedání (nově: plynové vzpěry, pružina zobrazená na některých obrázcích je vynechána!) Podpěrná noha na rampě Elektřina 12 V, zástrčka 13kolíková, couvací světlo Víceúčelová světla chráněně namontována na bočním nosníku Doplňková světla chráněně namontována na předním nosníku Včetně německého technického průkazu a COC certifikátu Volitelné příslušenství: Náhradní kolo pod uložením lopaty rypadla Dodpfx Aezi R U Uokpecl Upínací popruhy Zabezpečení proti krádeži atd. (na vyžádání) ! Mnohem více přívěsů naleznete zde >>> trelex.de ! * Možnost financování a odkupu starého vozidla! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů trvale skladem, přijďte se podívat! * Kvalifikované a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Stačí zavolat! POZOR: okamžité převzetí bez předchozí objednávky není možné!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Dcedozcqpaspfx Akpel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 190 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 10/2022, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 5 020 mm, šířka ložného prostoru: 2 080 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Nápravové tlumiče pro schválení na 100 km/h Celoplošná podlaha z protiskluzové překližky Podlaha z dvoudílného hliníkového rýhovaného plechu Bočnice 350 mm (eloxovaný hliník) sklopné Ocelové rohovníky Nájezdová rampa z pozinkovaného děrovaného ocelového plechu, výška 1000 mm, s plynovými vzpěrami Výškově nastavitelné oje s kulovou spojkou + tažným okem průměr 40 mm Rezervní kolo s držákem Skříňka na nářadí montovaná oboustranně 10 upevňovacích ok instalováno Dcedpfxoy Rygrs Akpsl Automatické opěrné kolečko Velmi dobrý použitý stav, ihned připraven k provozu