Prodej použitých přívěsná pracovní plošina (71)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 775 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Přepravník stavebních strojů, výrobce STEMA, typ BMAT, celková hmotnost: 3 500 kg, nízkoložný přívěs, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, s hliníkovými nájezdy, 3,53 m x 1,65 m atd. Vyhrazujeme si právo na omyl a mezi-prodej. Nakládací výška 500 mm. Giedpfxoym Iftj Aacsr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 775 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Přepravník stavebních strojů, výrobce A, typ BMAT, celková hmotnost: 3 500 kg, nízkoložný přívěs, nájezdová brzda, 100 km/h, s hliníkovými rampami, 3,53 m x 1,65 m ...a mnoho dalšího. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Giedpfx Aajym Ihzocor

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 186 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 005 mm, šířka ložného prostoru: 1 400 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, celková šířka: 2 035 mm, celková výška: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Přepravník stavebních strojů zn. STEMA, typ BMAT .2, Celková hmotnost: 2 700 kg, ocelové nájezdové rampy, nájezdová brzda, schváleno pro 100 km/h, rozměry 3,01 m x 1,40 m Tlumiče pro 100 km/h zabudovány* Tandemový nízkozdvižný přívěs volitelně se STEMA V-oje nebo centrální trubkou * Svařovaný a žárově zinkovaný podvozek z masivního ocelového plechu * Přední a boční stěna z 3 mm svařovaného černého plechu * Svařované bočnice o výšce 20 cm * Celistvá podlaha ze sibiřské překližky (tloušťka 18 mm), volitelně s dalším hliníkovým podlahovým plechem s dezénem (3 mm silný) * Ocelové blatníky pochozí pro snadné nastupování a vystupování * 2 podélníky pro optimální rozložení zátěže a mnoho dalšího. Gisdoyqdqmepfx Aacor Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 649 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 005 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A14 GW26GA00002 Gisdpfjym Ifaox Aacsr Přepravník stavebních strojů, výrobce STEMA, typ BMAT .2, celková hmotnost: 3 500 kg, nízký valník, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, ocelové rampy, sklopný, 4 m x 1,80 m ...a mnoho dalšího. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 600 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 8 795 mm, Vybavení: ABS, | Krone AD Jumbo plateau přívěs 3-osý Nový | Multilock vnější rám po celé délce | Přední a zadní vzduchové odpružení (zvedání/snižování) | Otočný podvozek s kulovým ložiskem, nenáročný na údržbu | Tažné oko 40 mm | BPW nápravy s bubnovými brzdami | Držák na rezervní kolo | Rozměry (D x Š x V): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Ocelová čelní stěna 1,60 m | Rozvor: 8 795 mm | Pneumatiky 12x přední/zadní: 235/75 R 17,5 | Změna, chyba a předprodej vyhrazeny. Gijdpfx Ajyzm Ecsacjr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: W09K35135G1KB6013, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 823 h, TÜV do 08/2026, na přání nová technická. Včetně vhodného příslušenství: kleště, vyklápěcí kontejner, závěsná klec. Gedpfx Aaoyt Hhmsceir

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění * Před čelní stěnou a zadní šikminou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Tažná oj s 50mm přírubovým okem a výškově nastavitelná tyč * Přední podpěrný stojan Jost * Vnější sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací sada pro převoz vrtného zařízení na podvozku * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejneru * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu Gsdpfsl Tihxjx Aacoir * Dělené boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s klapkovým sloupkem uprostřed * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák uvnitř před čelní stěnou, pokud není používána * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace 3t zalamovacích kotevních ok každých 600 mm * Profifix zajišťovací lišta ve středové podélné ose pro zajištění nákladu do LC 3000 daN * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 10 t kotevní oko * Lasi-paket: na každé straně 2 x 8 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu, v čelním a zakončovacím nosníku více otvorů pro zajištění nálastu 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (lze stáhnout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrný stojan lakovány černou * Ložná výška nenaloženo cca 940 mm, naloženo cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Barva bočnic libovolná až do 2 týdnů před termínem výroby, bez metalických a speciálních odstínů * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 28. kalendářního týdne roku 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2007, ? Balastová plošina ? 50 mm tažné oko ? 5 x vázacích ok ? Bubnová brzda ? Listové odpružení ? Podpěrné nohy ? Nápravy BPW Gsdpfx Aasw Sqi Eecoir Veškeré údaje bez záruky / předchozí prodej vyhrazen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi Gjdpfx Asxb Ig Soacsir ? nízká nástavba ? tažné oko 50 mm ? kontejnerový zámek ? 12 kotvicích ok na každé straně ? zadní kamera ? bubnové brzdy ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? schránka na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Všechny údaje bez záruky / Mezivýprodej vyhrazen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2008, ? Platforma pro závaží ? Tažné oko 50 mm ? 4 x upevňovací oka ? Bubnová brzda ? Listové odpružení ? Opěrné nohy Giedpfx Aaswfk R Docsr ? Nápravy BPW Všechny údaje bez záruky / mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 825 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Výpis výbavy Gedsy Auhbspfx Aacjir Podvozek: Ocelová svařovaná konstrukce ze svařovaných podélníků a průběžných Z-příčníků, s hustým rozestupem příčníků pro vysoké zatížení podlahy. Uložení ramp: Mezi podélníky za nápravovým agregátem, pod ložnou plochou, dvě zasouvací kapsy pro každou najížděcí rampu, uzavíratelné krycí deskou v zadním čelním rámu. Boční ochrana proti podjetí: dle nařízení EU. Opěrné nohy vpředu: Opěrné nohy s ovládáním z jedné strany. Zadní podepření: Dva nastavitelné výsuvné podpěry. Nápravy: 2x 10t vzduchem odpružené nápravové agregáty, značka SAF, bubnové brzdy cca 300 x 200 mm, středově řízené uchycení kol pro dvojitou montáž, ABS, zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih nahoru cca 140 mm a dolů cca 60 mm), ovládání ruční pákou s aretací. Pneumatiky: 8x, 235/75R 17,5 – dle výběru, na ocelových discích 6,75 x 17,5, namontováno s ET. Blatníky: PVC před i za nápravami dle předpisů EU. Zajištění nákladu: V vnějším rámu cca každých 150 mm otvor pro upínací popruhy, tažná síla cca 2,5 t (vázací popruhy mohou být zavěšeny i při zavřených bočnicích, skosený vnější rám). 6 párů výklopných vázacích ok, rovnoměrně rozděleno, tažná síla každý cca 8 t. Kapsy pro výsuvné sloupky 80/50: 3 páry kapes ve vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěno. Brzdový systém: Tlakový vzduchový brzdový systém dle EU s EBS. Dvě spirálové hadice pro spojení s tažným vozidlem s červenou/žlutou spojkou. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem působí na jednu nápravu. Podlaha: cca 28 mm Z-tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu. Přední čelo: vyměnitelné z 25mm bočnice. Osvětlení: Světelná výbava dle EU, 24 V, vícekomorová zadní světla, osvětlení registrační značky, boční a zadní obrysová světla, připojovací deska vlevo na tažné oj včetně propojovacího kabelu s 15-pólovou a dvěma 7-pólovými zásuvkami. Příslušenství: - 2 klíny s držákem - Odnímatelný maják vzadu - Dodávka další 40mm tažné závěsné zařízení (GG max. 13 500 kg) Lakování: Podvozek tryskán, očištěn a kvalitně žárově zinkován dle nejnovějších technických postupů. Nástavbové díly očištěny, opatřeny základním nátěrem a žárově zinkovány. Podvozek: žárově zinkován + RAL 3002 karmínová červená Bočnice: RAL 3002 karmínová červená Sloupky Kinnegrip: RAL 3002 karmínová červená Náboje kol: KTL černá Ochrana proti podjetí: RAL 9010 čistě bílá Disky: RAL 9006 stříbrná Přídavné díly: zinkované / KTL černé Zadní výsuv cca 800 mm včetně ochrany proti podjetí, výsuvná ložná plošina, nosnost cca 2 t, aretace každých cca 200 mm. Mechanicky délkově nastavitelná pevná oj, 6x cca 100 mm, s přišroubovaným tažným okem cca 50 mm dle DIN 74053. 4 řady kapes na sloupky napříč ložnou plochou, rovnoměrně rozděleno. 12 ks zasouvacích sloupků z pozinkované trubky, cca 80/50/4 mm, cca 1 000 mm délka. Přípravky pro zajištění kontejneru 1x20’ Zajištění 1x20’ kontejneru výsuvné na cca 2 820 mm dle ISO 1496, EN 284 resp. EN 452. 1 pár hliníkových najížděcích ramp, nosnost páru cca 9 000 kg. 4x nerezové skříňky mezi nebo za nápravami. 6x 25mm bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, výška cca 600 mm, sklopné a odnímatelné, odnímatelné sloupky Kinnegrip (vnitřní šířka cca 2 480 mm), včetně bočnicového zásobníku vpředu na čelní stěně.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 180 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Výpis výbavy Podvozek: Ocelová svařovaná konstrukce z podélných nosníků a protlačených Z-příčných nosníků. Husté rozmístění příčných nosníků pro vysoké zatížení podlahy. Úložné prostory pro nájezdy: Mezi podélníky za nápravovým agregátem pod nákladovou plochou dvě zasouvací kapsy pro každou nájezdovou rampu s krycím plechem v zadním hlavovém rámu. Zadní ochranný rám proti podjetí: dle předpisů EU. Opěrné nohy vpředu: Opěrné nohy ovládané z jedné strany. Zadní podpěry: Dva nastavitelné spouštěcí podpěry. Nápravy: 2x 10 t vzduchově odpružené nápravové agregáty SAF, bubnové brzdy cca 300x200 mm, středové vedení pro dvojmontáž, ABS, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (zdvih 140 mm, snížení 60 mm), ovládání ruční pákou s aretací. Obutí: 8x, 235/75 R17.5 - značka dle našeho výběru, na ráfku 6.75x17,5 s ET. Blatníky: PVC před a za nápravami dle EU směrnic. Upevnění nákladu: Vnější rám s otvory každých cca 150 mm pro upínací pásy, tažná síla cca 2,5 t. 6 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 8 t. Objímky na kolíky 80/50: 3 páry objímek v bočním rámu rovnoměrně rozdělených. Brzdová soustava: Vzduchotlaková brzda dle EU s EBS. Dvě spirálové hadice pro propojení s tahačem (spojovací hlavice červená/žlutá). Pružinová parkovací brzda působící na jednu nápravu. Podlaha: cca 28 mm zapuštěná tvrdá Z-dřevo podlaha ve vnějším rámu. Osvětlení: Osvětlovací systém dle EU, 24 V, vícekomorové zadní svítilny, osvětlení RZ, boční a koncové poziční svítilny. Konektorová lišta vlevo na oji, včetně kabelů s 15-pól. a 2x 7-pól. zástrčkami. Příslušenství: - 2 klíny s držáky - Zásuvné výstražné majáky vzadu - Tažné zařízení 40 mm (GG max. 13 500 kg) Gsdpfxjy Auf Tj Aacoir Lakování: Podvozek: otryskán, očištěn, kvalitně žárově zinkován dle nejnovějších technologií. Nástavbové díly očištěny, natřeny základní barvou a žárově zinkovány. Podvozek: žárově zinkován + RAL 9011 grafitově černá Vnější rám: žárově zinkován + RAL 9010 čistě bílá Náboje: KTL černá Ochrana proti podjetí: RAL 9010 čistě bílá Ráfky: RAL 9006 stříbrná Přídavné díly: zinkované/KTL černé Zadní výsuv cca 800 mm včetně ochranného rámu, vysouvací nakládací plošina, nosnost cca 2 t, aretace po cca 200 mm. V délce mechanicky nastavitelná pevná oj, 6x cca 100 mm, se šroubovaným tažným okem cca 50 mm dle DIN 74053. 4 řady pouzder pro kolíky napříč ložnou plochou rovnoměrně rozděleny. 12 ks nasouvacích kolíků z pozinkované trubky cca 80/50/4 mm, délka cca 1 000 mm. Uchyty pro 1x20' kontejner - vysouvatelné až na cca 2 820 mm dle ISO 1496, EN 284 nebo EN 452. 1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost páru cca 9 000 kg. 4x nerezové skříňky na nářadí mezi nebo za nápravami.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Přímé tažné oje s 50mm tažným okem a plynulou výškovou regulací ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pro ukazatel zatížení na každou nápravovou skupinu * 15pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné příslušenství: * Výstražné tabule vpředu a vzadu * 2x nářaďové skříně z pozinkovaného – práškově lakovaného – ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, napravo na boku * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové blatníky s ochranou proti stříkající vodě (proti zvíření) * Boční ochrana proti podjetí ----Nízkoložná plocha: * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými odkládacími přihrádkami vč. víka a uzamykatelné * Podlaha na točnicové plošině 50 mm, v nízkoložné plošině 60 mm jehličnatého dřeva * Gumový povrch 20 mm místo dřevěné podlahy v pochozí oblasti s délkou lože 6 780 mm vč. nájezdové šikmé části * Gumový povrch na nájezdové šikmině vlevo i vpravo cca 860 mm dlouhý * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí) s možností jištění 2 t současně ----Podvozek: * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu (balíček Lasi): Gedeylfvgspfx Aaceir Točnicová plošina: * 2 páry 13,4 t upevňovacích ok v vnějším rámu točnicové plošiny Nízké lože: * Na každé straně 4 páry 10 t zapuštěných upevňovacích ok na vnějším rámu, zatížitelných ve všech směrech * Na každé straně vzadu 2 páry otočných upevňovacích ok 13,4 t ----RAMPY: * Gumový povrch na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp a ventily pro zajištění zátěže ----Zadní podpora: * Hydraulická zadní podpora ----Rozšíření: * 8 párů pozinkovaných sklopných příložek pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Rozšiřovací podlahové desky uloženy vlevo v úložném boxu ----Ložná plocha pro násadu bagru: * Ložná plocha pro násadu bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca d=2 100 mm x š=740 x v=190 mm * 2 páry upevňovacích ok 6,4 t v ložné ploše násady bagru na bocích ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla tahače nad 40 až max. 120 l/min) ----Ložné rozměry: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (vč. 860 mm nájezdové šikminy) * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm ----Ložná výška: * Zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Podvozek, točna, nájezdové rampy a sklopné příložky žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat volitelnou výbavu ----Dodací lhůta: * Vozidlo bude k dispozici cca od 23. týdne roku 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 007 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 3 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 870 mm, výška ložného prostoru: 100 mm, celková šířka: 1 960 mm, celková výška: 925 mm, A66 GW26NG000373 Schválení pro 100 km/h Plato přívěs Opěrné kolo Najížděcí rampy Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Gedpfxjyq U Enj Aacjir

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 949 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 188 mm, výška ložného prostoru: 110 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 860 mm, A13 GW2616429 Giedpsym Igdsfx Aacsr Multitransportér 4018, výrobce TEMARED, typ DMC Celková hmotnost: 1300 kg, 400x184 cm, s nájezdovou brzdou, 100 km/h (příslušenství), se sklopnou nájezdovou rampou (příslušenství), valník s nízkou ložnou plochou, sklopný Nakládací výška: 400 mm Změny a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 080 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně nákladního vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako infotool namontovaný s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti každé skupiny náprav * Konturová páska reflexní po stranách i vzadu * Zadní LED maják (odnímatelný) * 15 pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * Přímá oj s 50 mm tažným okem a plynule nastavitelnou výškou * Přední uzavřené plastové blatníky * Zadní přímé ocelové blatníky se stříkací ochranou (ochrana proti rozstřiku vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední nástavba před otočným podvozkem cca 520 mm s 45° rohy a 3 úložnými přihrádkami včetně uzamykatelných sklápěcích vík (víko se otevírá dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou platformou z 50 mm a ve snížené platformě z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější prkna najížděcích ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Upevňovací sada skládající se z: 2 kotevních ok 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, dále po stranách vždy 1 pár kotevních ok 10 t výklopných a výškově stavitelných, zatížitelné všemi směry a zapuštěné ve vnějším rámu, na vnějších rámech blatníků šroubované kotevní oka 5 t (na předních blatnících po 2 ks, na zadních 1 ks), 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v úložném prostoru pro násady bagru * 11 párů sklápěcích nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadní šikmině) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) na rozšiřovací desky z ocelového plechu příčně před první zadní nápravou * Úložný prostor na násady bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Po stranách vždy 2 blatníky cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboké, zadní 220 mm hluboké – s vysouvacím krytem (odkládací prostor pro kryty vpředu na otočné platformě) k přepravě nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulicky sklopné rampy s hydraulicky výklopným hrotem cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posun ramp * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm Gjdpfx Aaoxmpydecjir * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, výška ložné plochy při zatížení cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otočný podvozek, sklápěcí nástavce, zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy a oj lakovány v černé barvě * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z místa Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 620 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profil 50,0: ----Brzda: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro válce pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 5 x 11 t Gigant nápravy * 3. náprava zvedatelná (při zvednuté nápravě jízdní výška +30 mm) * poslední náprava samosledující (blokování samosledující nápravy možné z kabiny řidiče pro manévrovací účely bez potřeby instalace na straně vozidla, navíc blokování i přepínačem na přívěsu); před vjezdem na veřejné komunikace je třeba blokaci deaktivovat * nucené nadlehčování a spouštění zvedatelné nápravy pro manévrování (vyžaduje instalaci ze strany vozidla) s rychlostně závislým ovládáním přes EBS elektroniku ----Odpružení: * Vzduchové odpružení, zdvihací a spouštěcí zařízení s RtR ventilem ----Tažná oj: Tažná oj 1 500 mm dlouhá s tažným okem 50 mm a manuálním nastavením výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Smartboard jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav dle skupin * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez nutnosti instalace na vozidle) * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné doplňky: * Mechanická varovná tabulová sada pro celkovou šířku 3 m * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm vlevo * Přední plastové blatníky a zadní zástěrky z pozinkovaného ocelového plechu ----Ložná plocha: * Představec otočné plošiny s 45° rohy a 3 odkládacími schránkami s uzamykatelnými vyklápěcími víky (otevírání dozadu) * Zkrácení hlubokoložné plošiny o 500 mm na 6 280 mm včetně prodlouženého stupňovitého zahnutí o 500 mm dopředu * Gumový povlak na sklápěcím rámu, na nájezdu i na pochozí ploše hlubokoložné platformy * Mezi podélnými nosníky před odkládací plochou bagrového ramene bambusové dřevo ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): * 2 x 6,4 t ok pro upevnění trubek vpředu v rozích * bočně v rozích vpředu a vzadu vždy 2 x 13,4 t UVV vázací oká * bočně vždy 5 x 10 t UVV vázacích ok (otočných a sklopných, zatížitelných všemi směry) * bočně vždy 4 kapsy na kůly s zároveň 2 t upínací možností * 1 x 16 t UVV vázací oko na zadním příčníku ----Rozšíření: * Výsuvné a sklopné ramenové prodlužovače pro celkovou šířku 3 m (držák prken pod podvozkem vpravo) ----Odkládací plocha bagrového ramene: * Průběžná odkládací plocha bagrového ramene se zpevňovacím profilem od poslední nápravy po koncový příčník cca L=2 350 x Š=770 x H=270 mm, 2 páry 6,4 t UVV vázacích ok bočně v odkládací ploše ramene ----RAMPY: Gsdoxptn Depfx Aaceir * Hydraulicky sklopná rampa s dvouvedením hydrauliky a výklopným špicem cca 4 650 x 720 mm včetně ventilu pro zajištění zátěže a hydraulickým posuvem do strany ----Zadní opěra: * Hydraulicky ovládaná zadní opěra ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku (při výkonu hydraulického čerpadla ve vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Výška ložné plochy: * naloženo 890 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha nad otočí: 2 600 + 390 x 2 520 mm * Ložná plocha hlubokého lože: 6 280 + 500 x 2 520 mm, včetně 860 mm nájezdové šikminy ----Lakování: * Rám, otočný podvozek, tažná oj, nosníky rozšíření, nájezdové rampy žárově zinkované * Tažná vidlice, nápravy, hydraulické opěry náprav a vzduchojemy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: Ihned k dodání*

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 520 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2013, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 720 mm, Vybavení: ABS, 3osý plato/kontejnerový přívěs Zikun ZK-AD3-PRXX VIN: Z04127 Podvozek / Příslušenství: * Pneumatické odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Zvedací náprava * 3 x nápravy SAF s kotoučovými brzdami * Pneumatiky: 265/70 R19,5 * Zbývající vzorek: přední ~60 %, střední ~80 %, zadní ~80 % * Dvojmontáž pneumatik * 2 x PVC úložné boxy * Úložný koš vlevo * Výška podvozku cca 1,10 m Nástavba: * Zikun plato * Bočnice 600 mm * Kinnegripp sklopné sloupky * Podlaha z ocelového slzičkového plechu * 5 x kontejnerové dorazy na každé straně * 8 x kapes pro kontejnerové dorazy na každé straně * 14 x těžkotonážní kotvící oka na každé straně * 6 x zapuštěných těžkotonážních kotevních ok v podlaze na každé straně * Plachta Edscha * Kotvící oka * Rozměry: 9 100 mm x 2 480 mm x 600 mm * 22 paletových míst Hmotnosti: * Celková hmotnost: 24 000 kg * Provozní hmotnost: 6 480 kg * Užitečné zatížení: 17 520 kg Ostatní: * 1 předchozí majitel * Nová technická kontrola možná * Velmi pěkný stav Nové technické kontroly, bezpečnostní prověrky či zvýšení/snížení hmotnosti možné na vyžádání. Rádi vám zajistíme vývozní/převozní poznávací značky, rovněž přepravu zakoupených vozidel v rámci Německa. Kontaktujte nás! Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina a ruština! Za tiskové a písemné chyby, změny, meziprodej a omyly neručíme! Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší zvláštní silou je distribuce nových a ojetých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme široký výběr vozidel. Naši firemní filozofii charakterizuje férovost a spolehlivost. Protože nám záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme komplexní servisní balíček a vždy při nákupu nebo prodeji vozidla k dispozici kompetentního partnera. Přesvědčte se sami! Naše služby pro vás: Nakládka vozidel Rádi vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi zorganizujeme speciální transporty. Gsdpfxeyadu Rj Aacoir Krátkodobé/vývozní SPZ Pomůžeme při zajištění vývozních nebo krátkodobých značek. Vyřízení celních formalit Pomůžeme vám s vyřízením celních záležitostí.

Stav: použitý, celková hmotnost: 2 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2021, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 330 mm, Vybavení: jeřáb, Velmi udržovaná přívěsná pracovní plošina s pracovní výškou 16 m, nosností koše 200 kg a bočním dosahem 9,45 m, včetně elektrického přívodu ke koši a elektrocentrály. Revize UVV byla provedena společností Paus v březnu 2026. Giedpsyw Ergofx Aacer GT 16 AG pracovní plošina: - Pracovní výška: 16 m - Teleskopické provedení - Boční dosah: 9,45 m - Nosnost koše: 200 kg - Elektrický přívod 220 V do koše - Včetně elektrocentrály - Plně hydraulické opěry - Rozpětí opěr: 4,08 m - Délka opěr: 4,29 m - Nekonečný otočný rozsah - Celková délka: 6,31 m - Přepravní šířka: 2,15 m - Přepravní výška: 2,33 m - Hmotnost: 2 100 kg Financování je možné prostřednictvím našich partnerských bank, rádi Vám poradíme. Výslovně si vyhrazujeme právo mezitím prodat, protože tento stroj nabízíme i na dalších portálech. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej nebo chyby vyhrazeny. Důrazně doporučujeme prohlídku a vyzkoušení zařízení, abyste si udělali správnou představu o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a zkoušky jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odblokování pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní přímé pozinkované plechové zástěny vždy s ochranou proti ostřiku * Reflexní výstražné pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) do schránky na nářadí na plošině podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Vlečná oj se závěsným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí pružin a napínacího šroubu * 15kolíková elektrická zásuvka * Po 4 kapsách pro sloupky na každé straně (žádné sloupky nejsou součástí) včetně možností uchycení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních kroužků sklopných a zapuštěných, zatížitelných všemi směry a integrovaných v rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne v zadních rozích) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy * Odkádací místo pro násadu bagru přes zadní nápravu až ke koncovému nosníku cca 2.100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách odkládacího prostoru) * Mechanické jednodílné nájezdové rampy s pomocnou pružinou (cca 3.000 x 720 mm) * Mechanický boční posuv ramp Gijdpfxjx Ipa Ne Aacer * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1.070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Podvozek, otočný podvozek, spojovací oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Prázdná hmotnost: 5.900 kg * -- technicky možné celkové povolené zatížení: 30.000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2476988, celková hmotnost: 1 635 kg, délka ložné plochy: 1 300 mm, šířka ložného prostoru: 700 mm, celková délka: 5 960 mm, celková šířka: 1 780 mm, celková výška: 2 160 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2013, Technické údaje Rok výroby: 2013 Pohon: elektro Pracovní výška: 13,50 m Výška plošiny: 11,50 m Boční dosah: 9,10 m Opěrná šířka: 3,8 m / 4,20 m Rozsah otáčení: neomezený Ovládání: proporcionální Rozměr plošiny: 0,70 m x 1,30 m Celkové rozměry (D x Š x V): 5,96 m x 1,78 m x 2,16 m Gjdpox Tn Ddofx Aacoir Nosnost koše: 215 kg Otočení koše: 90° Hmotnost: 1 635 kg Stoupavost: 25 % Plně funkční Technicky zkontrolováno Obecné známky používání Doprava na přání Možnost pronájmu

Stav: jako nový (vystavovací stroj), číslo stroje/vozidla: AHW MT3080, celková hmotnost: 3 000 kg, délka ložné plochy: 3 080 mm, šířka ložného prostoru: 1 520 mm, ANHÄNGERWIRTZ – online výdejní místo pro Váš nový přívěs nabízí silné značkové výrobky ihned k odběru! - více než 850 nových přívěsů skladem - více než 100 použitých přívěsů neustále v nabídce - více než 150 přepravníků vozidel běžných provedení s rozsáhlým příslušenstvím skladem Nezávazný příklad: výstavní přívěs připravený k odběru Brenderup přepravník strojů MT 3080 GD 308x152 cm, 3000 kg, tandemový podvozek nízkoložný, oj ve tvaru V, nájezdová rampa jako zadní čelo se stabilizační nohou 13pólová plastová zásuvka, pneumatiky: 14 palců Opěrné kolečko, vnitřní zajišťovací oka 6 ks / 400 daN Gjdpoyrbnfefx Aacjir Odkládací plocha pro bagrovací lopatu Protiskluzové blatníky a stupačka Žárově zinkované, vysoce kvalitní stabilní podlaha ze síťotisku Stabilní kovové klíny pod kola, poziční osvětlení Zapuštěná světla Rezervní kolo včetně držáku pod odkládací plochou na lopatu Největší výběr okamžitě dostupných přepravníků Prodej – telefonické objednávky během dne nebo nonstop prostřednictvím našeho trailer shopu Obrázky a popis této reklamní inzerce jsou chráněny autorským právem – loga chráněna ochrannou známkou 03/26 39033

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30,0: * Brzdový systém EBS * Kontrola tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání zadní nápravy * Boční nárazová ochrana * Výsuvné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky (uzavřené), zadní rovné pozinkované ocelové kryty blatníků, každé se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu s černým práškovým lakem, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí v plošině otočného podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 50 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * 15-pólová elektrická přípojka * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez osazení sloupky), současně možnost uchycení nákladu * Zajišťovací balíček obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 6 párů UVV kotevních ok – sklopná a výsuvná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro šířku 3 metry (ne ve zkosení zadní části) * Rozšiřovací dřevěné trámky uložené ve středu ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do stran * 4komorová hydraulická rozvodová kostka pro dodatečné vybavení bočním hyd. posuvem ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého: cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška vzadu nenaloženého: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, točna, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované v černé barvě * 235/75 R 17,5 dvoumontáž Gisdpfx Ajl Th I Aeacjr * Pohotovostní hmotnost cca 5 980 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Vyhrazeno právo na změny a předchozí prodej * K dispozici od týdne 11/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: Gisdpfx Aael Tik Njcer * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny Godpjx Ipb Hsfx Aacoir * Mechanická zadní vyrovnávací náprava * Boční ochrana proti podjetí * Zadní výkyvné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední náprava se zavřenými plastovými blatníky, zadní náprava s rovnými pozinkovanými ocelovými blatníky, oba s ochranou proti rozstřiku * Po obvodu bočně i vzadu reflexní označovací páska * Výklopné víko (žárově zinkované) k úložnému boxu na otočné plošině * Multi-voltážní elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné majáky vzadu * Tažný závěs s průměrem oka 40 mm a výškově nastavitelný přes tažnou pružinu a napínací šroub * 15-pólová elektrická přípojka * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností současného upnutí nákladu * Sada zajištění nákladu: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV zatížitelné otočné a sklopné zajišťovací kroužky, použitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických klopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosené zadní části) * Rozšiřující prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odládací plošina pro rameno bagru přes zadní nápravu až k závěrnému nosníku, cca 2.100 mm dlouhá (2 páry 6,4t upínacích ok po stranách v odkládací plošině pro rameno bagru) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3.000 x 720 mm) * Hydraulické boční posunutí ramp * Ložná plocha nad otočným čepem: cca 1.960 x 2.520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 1.070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm * Výška zadní ložné plochy bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, tažný závěs a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakovány v černé barvě * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Provozní hmotnost 5.900 kg * Povolená technická celková hmotnost až 30.000 kg * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K okamžitému dodání z Egestorfu u dálnice A7