Třístranný sklápěcí přívěs

Schwarzmüller Tandem-Kippanhänger bündig, Plane

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Vybavení: ABS, Rám Centrální osa ocelové rámové svařované konstrukce v hmotnostně optimalizovaném lehkém provedení s výkyvnými výložníky a zadní výklopnou hřídelí; Zásuvný zámek pro sklápěcí korbu s křížovým jištěním Tažné zařízení Tažná tyč zahnutá s výškově nastavitelným těžkopádným šroubovým okem 50 mm (- cca 110 mm) Opěrné zařízení Vpředu 1 ks mechanický opěrný naviják s klikou vlevo ve směru jízdy, 1 ks stupačky přišroubované Nápravy SAF Intradrum s bubnovými brzdami, S-kamenná brzda 420/180 mm, nosnost 9 t/náprava, zesílené těleso nápravy, provedení Offroad, automatické nastavovače brzdového táhla Bez zvedání náprav Brzdový systém / Odpružení Brzdový systém dle normy ECE-R13 Dvoukruhový tlakový vzduchový brzdový systém Brzdové ústrojí Knorr EBS systém 2S2M, 2. náprava snímána RSS/RSP - stabilizační systém Parkovací pružinová brzda na 2. nápravě Hliníkové vzdušníky Spojovací brzdové/vzduchové hadice se 2 samostatnými spojovacími hlavami žlutá/červená Kabel pro připojení EBS/ABS Hadice vedeny pod tažnou tyčí Elektronické vzduchové odpružení s automatickým snížením přes indukční spínač a také zámek snížení přes otočný přepínač na přívěsu Bez zdvihacího a spouštěcího zařízení Asistenční / bezpečnostní systémy SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, výkonový balíček "LOCAL TRAC" Sklápěcí korba Ocelová svařovaná konstrukce Pevná ocelová čelní stěna 4 mm, cca 980 mm vysoká 2 ks vnitřní stupačky a 1 ks vnější na čelní stěně Dno z jemnozrnné speciální oceli 5 mm (Možné lehké zvlnění dna v důsledku svářecího napětí) 5 párů výkyvných kotevních ok 5 t (vzdálenost mezi oky cca 2 320 mm) Jednodílné zesílené hliníkové duté profilované bočnice 60/40 mm, cca 980 mm vysoké, sklopné s prodlouženými pákovými uzávěry a pomocnou pružinou, další možnost kyvání Bočnice vlevo a vpravo s manuálním centrálním zámkem 2 ks zadních rohových sloupků ve výšce bočnic, pevně bočně montovaných Ocelová zadní stěna 4 mm (HB400), cca 980 mm vysoká, kyvná s zapuštěným uložením, háky pro dávkovací řetězy na zadní stěně a spodku korby Zadní zámek = automatický pneumatický uzávěr S těsnicími lištami Hydraulika Jednohadicový systém s hydraulickou spojovací hadicí včetně rychlospojky SVK DN13 Hydraulický válec pro sklápění na 3 strany, počáteční zdvihová síla cca 30 t; 1 jistící lano Plachta Plastová rolovací plachta vč. hliníkové tyče s ruční klikou, přesah přes boční stranu cca 400 mm, bez celního uzávěru, ve směru jízdy vpravo vodorovné jištění lanem, přední a zadní zajištění cik-cak; zarážecí třmen a aretace pro svinutou plachtu ve směru jízdy vpravo; držiak na ruční kliku Připevnění plachty ve směru jízdy vlevo se 2 upínacími popruhy včetně gumových podložek a napínacích zámků na spodku korby Barva plachty obdobná RAL 9006 bílý hliník Lakování Tryskání oceli, vícevrstvá epoxidová zinkfosfátová základní barva a stříkaný lak s dvousložkovým polyuretanovým krycím lakem Podvozek = RAL 7021 černá šedá Sklápěcí korba včetně čela = RAL 7021 černá šedá Bočnice = RAL 7001 stříbrnošedá Zadní rohové sloupky = RAL 7021 černá šedá Zadní stěna = RAL 7021 černá šedá Gisdpfxjwc Tbmo Ad Tol Náboj kola černý = práškově lakovaný Opěrné nohy černé = práškově lakované Boční ochrana proti navjetí = dle výrobce Plastové díly černé, nelakované Práškově lakované přídavné díly černé Žárově zinkované přídavné díly nelakované Změny vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 295 000 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 828 h, Vybavení: elektricky ovládané zrcátko, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd Gjdpsw Rc Evjfx Ad Toil - Tichý provoz - Vzduchové odpružení - Sluneční clona - Xenonové osvětlení - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Řiditelná Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 18 505 kg Užitečné zatížení: 11 070 kg Celková povolená hmotnost: 29 500 kg Funkční Výrobce nástavby: Palfinger PK 53002-SH G Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: jako nový (použitý), číslo stroje/vozidla: 122, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Vybavení: ABS, Rozměry Vnitřní délka cca 5 100 mm Vnitřní šířka cca 2 420 mm Celková šířka max. 2 550 mm Nakládací výška nenaložený cca 1 510 mm Rám Svařovaná konstrukce rámu z oceli s centrální nápravou v hmotnostně optimalizovaném lehkém provedení s výkyvnými rameny a zadní výkyvnou hřídelí; galvanický zamykací mechanismus sklápěcího korby s křížovým zajištěním Oje Zahnutá tažná tyč s výškově nastavitelným těžkotonážním šroubovacím okem 50 mm (~110 mm), pro centrální těžkotonážní závěs nákladních vozidel s výškou spojení nenaloženého vozidla cca 800 mm – max. 1 000 mm Opěrné zařízení Vpředu 1 ks mechanická opěrná klika s kličkou vlevo ve směru jízdy, značka dle volby výrobce, 1 ks našroubovaný nášlapný třmen Nápravy BPW EcoDrum nápravy s bubnovými brzdami, S-kamenná brzda 420/180 mm, nosnost 9 t/náprava, provedení pro terén, automatické nastavovače brzdného táhla 2 nápravy Vzdálenost náprav 1 310 mm Bez zvedání náprav Kola 4 ks pneumatik 385/65 R 22,5, 160K, značka dle volby výrobce (silniční vzorek) 4 ks ocelových ráfků 11,75 x 22,5, bez zálisu, stříbrné Bez rezervního kola a rezervních ráfků Brzdová soustava / Odpružení Brzdová soustava dle směrnic EU 71/320 resp. ECE R13 Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Brzdové zařízení zn. Knorr EBS systém 2S2M, snímání na 2. nápravě RSS – stabilizační program Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě Hliníková vzduchojem Brzdové a vzduchové spojovací vedení s rychlospojkou Duomatic Kabel EBS/ABS Gedpfsk Ttc Ssx Ad Tjil Pneumatické hadice vedené pod tažným rámem Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním přes indukční spínač a navíc blokace spouštění přes otočný spínač na přívěsu Bez zařízení pro zvedání a spouštění Asistenční / Bezpečnostní systémy Zobrazení zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Korba sklápěče Ocelová svařovaná konstrukce Pevná ocelová přední stěna 4 mm, cca 980 mm vysoká 2 ks stupaček uvnitř a 1 ks vně na přední stěně Dno z jemnozrnné speciální oceli, tloušťka 5 mm (může vykazovat mírné vlnění způsobené svářením) 5 párů výklopných kotevních ok 5 t (vzdálenost mezi oky cca 2 320 mm) Jednodílné zesílené hliníkové duté bočnice 60/40 mm, cca 980 mm vysoké, sklopné s prodlouženými západkami a pružinovou výpomocí, alternativně kyvné Bočnice vlevo i vpravo s manuálním centrálním zamykáním 2 ks zadních rohových sloupků ve výšce bočnice, pevně připevněné z boku Zadní stěna z ocelového plechu 4 mm (HB400), cca 980 mm vysoká, kyvná se zapuštěným uložením, háky pro dávkovací řetězy (na zadní stěně a spodní straně korby) Uzávěr zadní stěny = automatický pneumatický zámek 2 ks dávkovacích řetězů pro kyvnou zadní stěnu S těsnicími lištami Hydraulika Jednovodní systém s hydraulickou hadicí a rychlospojkou SVK DN13 Hydraulický válec pro třístranné sklápění, počáteční zvedací síla cca 30 t; 1 zachycovací lano Plachta Plastová rolovací plachta včetně hliníkové trubky s ruční kličkou, přesah přes bočnici cca 400 mm, bez celního uzávěru, ve směru jízdy vpravo vodorovné upínací lano plachty, vpředu i vzadu cik-cak svázání; držáky a zajištění pro srolovanou plachtu ve směru jízdy vpravo; držák pro ruční kličku Upevnění plachty ve směru jízdy vlevo 2 ks upínacích pásů včetně pryžových podložek a napínáků na korbě

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 860 h, typ paliva: nafta, velikost přední pneumatiky: 600/70R30, velikost zadní pneumatiky: 600/70R30, Vybavení: kabina, klimatizace, palubní počítač, přední vývodový hřídel, ref.: 6683 BKT 600/70R30 4 zadní a 2 přední hydraulické rozvaděče Přední tříbodový závěs + přední PTO Dvoucestné odpružení Stupátko a držák na kývnou lištu Rockinger 38mm na stupátku s dálkovým odjištěním Zesílené nápravy s hydraulicky uzamykatelným diferenciálem 2 majáky Přídavná vyvýšená dálková světla Přední elektrické zásuvky: 7pólová (osvětlení) a 3pólová (napájení) Zadní 3pólová zásuvka K80 Pracovní LED světla: 8 vpředu a 6 vzadu LED dálková světla Ovládání hydraulického rozvaděče na zadní blatník Reverzace na volantu Audio jack 3,5mm Kožené sedadlo řidiče a spolujezdce Automatický stabilizátor Performance Pack – polní výbava s radarem Active Traction & management na souvratích Vyhřívané čelní a zadní okno Pro Pack Field s přípravou na GPS & rapid steer Vzduchové brzdy Isobus Load Sensing Velká zpětná zrcátka Výkon: 230 PS DIN Počet poháněných kol: 4 Informace o pneumatikách nebo pásovém podvozku: 600/70R30 Typ převodovky: plynulá (CVT) Gedpfxjm Shg De Ad Toil Automatický závěs Zadní vývodový hřídel (PTO) Přední PTO Palubní počítač Odpružená kabina Bezpečnostní rám Uzávěrka diferenciálu Kabina Topení Klimatizace Hydraulický rozvaděč Blatníky Odpružená přední náprava Zadní tříbodový závěs Přední tříbodový závěs Maják Autorádio Výkon: 169 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Těleso pluhu STU 40, radlice 430 HD, ochrana proti opotřebení, střižný šroub Gijdpfx Aeuhnlmed Tol

Stav: použitý, najeté kilometry: 519 853 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 7 720 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Střešní spoiler - Diferenciální uzávěrka - Výklopná hydraulika - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Mikrovlnná trouba - Motorová brzda - PTO (vývod výkonu) - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Pracovní / přídavná světla - Asistent udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Dvě samostatné postele = Poznámky = Scania Torpedo R520 V8 6x2*4 / Zvedací a řiditelná náprava. Rozvor kol: 410 cm. Nastavitelné sedlo návěsu. Plné vzduchové odpružení. Retardér. Hydraulika. Kožená sedadla. Vyhřívané a ventilované sedadlo řidiče. Mikrovlnná trouba. Kompletně zakrytovaný rám. V8 hadicový držák. Zadní nárazník s LED osvětlením, Vzduchové houkačky. Kola Alcoa Dura-Bright. = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Celková povolená hmotnost (zGG): 28 000 kg Gijdpfx Aoxivrxsd Tol Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65R22.5; řízená; vzorek vlevo: 80 %; vzorek vpravo: 80 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 315/70R22.5; vzorek vlevo: 70 %; vzorek vpravo: 70 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 385/55R22.5; řízená; vzorek vlevo: 70 %; vzorek vpravo: 70 % Údržba APK (Technická hlavní prohlídka): platnost do 09/2026 Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Číslo typu: T520 6x2*4 TORPEDO / KAPOTOVANÝ / LI = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme rusky. Snažíme se uvádět správné informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 500 h, Vybavení: pohon všech kol, Výrobce: Hitachi Typ: ZX155W-7 Výrobní číslo stroje: HCMLBS5ZP00200289 Vybavení: Základní stroj, verze 20 km/h, Gedpfxou Uxpio Ad Tsil zadní radlice/pluh pro srovnávání a stabilizaci, kompletně potrubně vybaveno, Označení pneumatik: Caliber dvojitá montáž 315/70 R22.5, radius výložníku: 2520 mm, Dokumenty: potvrzení údajů

Stav: použitý, najeté kilometry: 788 500 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 01/2018, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, - Peterbilt 579 - První registrace: 09.01.2018 - Motor Paccar - 455 k - Euro 6 - 10stupňová automatická převodovka Eaton Fuller - Najeto cca 788 500 km - Kotoučové brzdy - Zadní náprava pneumaticky odpružená - Nastavitelná sedlová deska - Uzávěrka diferenciálu - Hliníková kola - Hliníkové palivové nádrže - Kompletní oplastění - Adaptivní tempomat s brzdovým asistentem - 2x lůžko na spaní - 2x vzduchem odpružená sedadla - Lednice - Tempomat - Klimatizace - Nastavitelný multifunkční volant - Palubní počítač - Digitální tachograf - Rádio - Brzdový systém přestavěn dle evropských norem - 24 V světelná & ABS soustava pro provoz s návěsem - Německá registrace Vozidlo čerstvě dorazilo a právě prochází přestavbou. Prohlídka možná kdykoliv. Cena: 87 800,00 € bez DPH Další fotografie naleznete na našich webových stránkách. Godpfxep Nny Uj Ad Teil Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Certifikace dle ISO 9001:2015 Každý importovaný truck přestavujeme v našem servisu dle evropských směrnic, například brzdový systém. Dále upravujeme vozidla dle přání zákazníka. Příklady: Individuálně vyráběné nerezové díly, vnitřní úpravy, obložení (kůže, textil) apod. Možnost dodatečné montáže PTO (přídavný pohon) a schválení ADR přímo u nás. Nenašli jste svůj vysněný vůz? Kontaktujte nás; Váš vysněný truck pro Vás dovezeme (všechny značky, nové i použité). Cena zahrnuje: Přepravu, proclení, přestavbu dle evropských směrnic, schválení německým TÜV, emisní a technickou kontrolu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg Giedpevzk Naefx Ad Tol SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----

Stav: použitý, najeté kilometry: 329 360 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, * Scania G490 8x4 Meiller sklápěč na sutě * Retardér, listové odpružení, automatická převodovka * První majitel, rakouské vozidlo * Interní číslo: 5 Gsdev U Ihmspfx Ad Tjil