Standardní tahač

MAN TGX 18.500 4x2 BL Retarder Alufelgen Kipphydraul

Stav: použitý, najeté kilometry: 845 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, SN: 48 TGX 18.500 XL 4x2 BL Retardér, hliníková kola, sklápěcí hydraulika Motor D2676LF51 – 500 HP / 368 kW EURO6 SCR Povolená celková hmotnost: 18 000 kg, Hmotnost: 7 637 kg, Odpružení: listové/pružicí vzduchové, Rozvor: 3 600 mm, Sklápěcí hydraulika, Hlavní odpojovač baterie, Kotoučové brzdy, Nápravová konfigurace: 4x2, Denní svícení, 4x pracovní světla vzadu na kabině, 2x pracovní světla vzadu na vozidle, Rám pro přídavná světla včetně 4x předních pracovních světel, 1x vzduchová houkačka, Úložný box vlevo, Zvětšený nástup za kabinou (catwalk), Vnější sluneční clona, Dvoudílná roleta vpředu, Sluneční roleta u řidičových dveří, Automatická klimatizace, Retardér, Telematický systém RIO, Efficient Roll, Tempomat, Adaptivní tempomat ACC, Asistent rozjezdu do kopce, Asistent pro udržení v jízdním pruhu, Asistent odbočování, Nezávislé topení, Stacionární klimatizace, Elektricky ovládaná zrcátka, Vyhřívání zrcátek, Elektrická okna, Rádio AUX/USB/DAB+, Navigace, Bluetooth, USB, Elektricky ovládané střešní okno (střešní ventilace), Vzduchem odpružené sedadlo řidiče, Vzduchem odpružené sedadlo spolujezdce, Vyhřívané sedadlo řidiče, Vyhřívané sedadlo spolujezdce, Částečně kožené čalounění sedadel, Pneumatický vývod včetně vzduchové pistole v kabině, 1x lednička, 1x lůžko, SP platné do: 11/2025, Obutí 1. náprava: 385/65R22,5 na ALCOA hliníkových discích, Obutí 2. náprava: 315/80R22,5 na ALCOA hliníkových discích, Hloubka dezénu levá přední pneu: 6 mm, Hloubka dezénu levá zadní vnější: 9 mm, Hloubka dezénu levá zadní vnitřní: 9 mm, Cedpfov Arlfjx Ah Aori Hloubka dezénu pravá přední: 7 mm, Hloubka dezénu pravá zadní vnější: 7 mm, Hloubka dezénu pravá zadní vnitřní: 9 mm, Zadní stěna kabiny má drobné promáčkliny Krytka kliky řidičových dveří částečně chybí Popis: Zadní převis rámu 800 mm, Motor D2676LF51 – 500 HP / 368 kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C, Převodovka MAN TipMatic 14 27 DD s retardérem 35, Přední náprava VOK-09 kroucená, Volant nastavitelný výškově i axiálně, MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém), Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, Kabina XL 2440 mm šířka, 2280 mm délka, Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené a klimatizované s bederní opěrkou a vyhříváním, Komfortní spolujezdcovo sedadlo, vzduchem odpružené s bederní opěrkou, nastavením v oblasti ramen a vyhříváním, Dlouhá základna (motor + převodovka), Funkce převodovky: rozkmitání, EfficientRoll, Přídavný palivový filtr s vyhříváním a odlučovačem vody, Vyhřívání filtru paliva, MEILLER axiální čerpadlo 295/1, Ovládání sklápěcí korby v kabině, Systém sklápění kabiny hydraulický/elektrický, Obložení palubní desky kartáčovaným hliníkem, Přídavné vzduchové topení EBERSPÄCHER D4S, Stacionární klimatizace R134A, Vysoce vyvedené sání vzduchu se suchým filtrem, 2-válcový vzduchový kompresor 720 ccm, Přední ochrana proti podjetí, Střešní spoiler, Systém proti blokování kol (ABS), Regulace prokluzu hnacích kol (ASR), ECAS vzduchové odpružení, Elektronický stabilizační program (ESP), Digitální ukazatel zatížení náprav (ALM) v kabině pro vzduchem odpružené nápravy, Pracovní plošina s nášlapem a madlem, Dálková a mlhová světla s funkcí přisvěcování do zatáček, LED denní svícení (dle ECE R87), Elektrický dvojtónový klakson, 2 vzduchové houkačky na střeše kabiny/střešním spoileru, MAN Tronic (palubní počítač), Hlavní odpojovač baterie mechanický, Alternátor 28V 120A 3360W Longlife Eco, Elektronický omezovač rychlosti 90 km/h, Adaptivní tempomat ACC se Stop & Go funkcí, Videofunkce přes USB/SD, MAN Me