Čelní vysokozdvižný vozík

Kalmar DCE 160-12

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 5 323 h, zdvihová výška: 3 980 mm, typ paliva: nafta, výkon: 147 kW (199,86 k), výrobce motorů: Diesel - Volvo TAD650VE, délka vidlic: 2 400 mm, Boční posuv, nastavitelná vidlice, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 24 300 kg Funkčnost Nosnost: 16 000 kg Stavební výška: 392 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Přední pneumatiky: 12.00-20 Zadní pneumatiky: 12.00-20 Další informace Pro více informací kontaktujte Marco Levermann. Fgjdpfsyy Ibpex Agfec

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná Fgsdpfx Agjhlz R Sjfjc - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: použitý, provozní hodiny: 1 077 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 930 mm, výkon: 145 kW (197,14 k), typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 12.00 x 20, velikost zadní pneumatiky: 12.00 x 20, pohotovostní hmotnost: 23 240 kg, barva: červený, první registrace: 02/2011, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 12.00 x 20, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: denní kabina, provozní hmotnost: 23 240 kg, zdvihová síla: 16 000 kg/m, emisní třída: žádný, Vybavení: boční posuv, Diesel, bez klimatizace, základní barva: červená, pohon přední nápravy Fgjdpeyk Eaisfx Agfoc Doplňková výbava Boční posuv, užitečné zatížení (kg): 16 000 Typ nástavby: těžkotonážní vysokozdvižný vozík Kalmar DCE 160-12, rok výroby 2010, originální provozní hodiny: 1 077 h, první majitel, nosnost 16 t, rozestup vidlí, vidle 2 400 x 250 x 100 mm, zdvihová výška 4 500 mm, Triplex stožár s volným zdvihem: 1 500 mm, celková výška 2 930 mm, 6válcový dieselový motor Volvo s výkonem 147 kW / 200 PS, kabina Spirit Delta Comfort, heavy-duty vzduchový filtr s předřazeným odlučovačem prachových částic, ochrana matice kol na řídicí nápravě, jeřábová oka na protizávaží, 3stupňová měničová převodovka.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 3152, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 14 420 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 2 200 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, délka vidlic: 1 600 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Fgsdpfx Agow Aucxsfsc

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 000 km, zdvihová výška: 66 000 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 h, Účel použití: Stavebnictví Pohon: Kola Prázdná hmotnost: 51 600 kg Nosnost: 70 000 kg Sériové číslo: 060 587 Stav předních pneumatik: 80 Fodpfx Agsut Dyxjfegc Stav zadních pneumatik: 80 Přepravní rozměry (D x Š x V): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 13 936 h, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Volvo penta, délka vidlic: 2 250 mm, Provozní hmotnost: 27 980 kg Nosnost: 16 000 kg Stavební výška: 395 cm Fgjdpfxew T R Dxs Agfsc Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, barva: jiný, Příslušenství: Boční posuv, nastavitelné vidlice. Popis příslušenství: Nastavitelné vidlice s bočním posuvem. Speciální výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih. Popis speciální výbavy: ochranný rám kabiny řidiče, 3. a 4. ovládací okruh, osvětlení, výstražné majákové světlo. Fgjdowvvg Sopfx Agfjc

Stav: použitý, najeté kilometry: 80 138 km, výkon: 316 kW (429,64 k), rozměr pneumatiky: 315/80 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 299 h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = Fgodpfx Agjwhmggjfjc - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno = Další informace = Materiál aplikace: Beton Osa 1: Velikost pneumatiky: 315/80 R 22.5; Brzdy: kotoučové brzdy; Zavěšení: listové odpružení Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/80 R 22.5; Zavěšení: listové odpružení Hrubá hmotnost: 20.500 kg Užitečné zatížení: 11.500 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 32.000 kg

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 244 000 km, Rok výroby: 2010, Nákladní automobil Renault Kerax 450-8x4, 450 k, Euro 4 Manuální převodovka ZF 16 vpřed + zpátečka Klimatizace, elektrická okna, rádio Nástavba čerpadlo na beton Cifa MK 32 L-RHS 115 Rok výroby: 2010 Rameno 4 sekce – potrubí 4” Vertikální výška: 32 metrů Čerpadlová jednotka PB 607 – max. výkon 61 m³/h Víko ekos Poháněno přídavným motorem Aifo 4válcový turbo intercooler Provozní hodiny čerpadla: neuvedeno Pneumatiky 13 R 22.5 cca 20% Fgsdsyhwq Ropfx Agfoc Celková hmotnost: 40 000 kg Kilometry: 244 261 První registrace vozidla: 07-08-2007

Stav: použitý, najeté kilometry: 449 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 07/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, * MB 814 D * Chladicí skříň s hlubokým mrazením Fgsdpfx Agswyhl Iofec * Rozměry skříně (d/š/v): 4 255 x 2 245 x 2 040 mm * Tloušťka stěny: 60 mm * Chladicí jednotka Thermo King V 500 MAX * ABS * 3místná kabina * Užitečné zatížení: 3 370 kg * Pneumatiky: 225/75R16C * Stav dezénu: 60 %