Těžký nákladní vůz

Mercedes-Benz Actros 3355S Schwerlast 150Ton Retarder

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 426,59 kW (580,00 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 790 mm, brzdy: intarder, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, spojler, Iveco Stralis S-Way 500 / 580 k K dispozici více jednotek Modelový rok 2024 Zcela nové z výroby K registraci Ihned k dodání - Retardér: Intarder - Najeto 0 km - Plně vzduchové odpružení - ADR všechny třídy - Nezávislá klimatizace (parkovací klima) - Dvoulůžko - Navigace - Alcoa hliníková kola - Pneumatiky Michelin MOŽNOST VÝHODNÉHO FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU NA MÍSTĚ. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTEK I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL, POBOČKA NEAPOL Itedpfx Aov H Sqvjbper DOMENICO ESPOSITO S.P.A., POBOČKA EBOLI (SA) - OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 OTEVÍRACÍ DOBA POBOČKY: PONDĚLÍ – PÁTEK 8:30–19:00 • SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME VELKÝ VÝBĚR POUŽITÝCH UŽITKOVÝCH/PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL VÍCE ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Náves – Chladírenský návěs – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Platová nástavba – Jeřáb – Sklápěč – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – T-Way – 540 – 460 k – X-Way – Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtový – Skříňový – Zdvihací čelo – Chladírenská skříň – Izolovaný s chlazením – Dodávka. Společnost Domenico Truck srl odmítá jakoukoli odpovědnost za možné nesrovnalosti ve výbavě, volitelných prvcích a vlastnostech, které se mohou v některých případech lišit od údajů v popisu. Doporučujeme ověřit konkrétní specifikaci daného vozidla.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Itjdpfxjwzl Nmo Abpor Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 219 030 km, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 4 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Centrální zamykání - Elektricky nastavitelná dveřní zrcátka - Elektricky ovládaná okna - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno = Další informace = Itjdpfxoxg Dxhs Abpsr Osa 1: Velikost pneumatiky: 315/80R22.5; Brzdy: bubnové brzdy; Zavěšení: listové odpružení Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/80 R22,5; Zavěšení: listové odpružení CELKOVÁ HMOTNOST: 26.000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 248 500 km, výkon: 332 kW (451,39 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 200 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 882 ccm Hydraulika (přídavný pohon) EBS Euro EEV1 Iedpfx Abjraitispjtr Užitečné zatížení 14 280 kg Automatická klimatizace Listové odpružení Dautel boční hliníkové postranice výkyvné a sklopné s pomocnými pružinami Zadní ocelová postranice Sklopná ochrana proti podjetí Kotvící oka Sluneční clona Obrysová výstražná světla Vzduchové houkačky Chyby a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 939 087 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 075 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Výrobce: Iveco - Typ/model: Stralis 420 6x2 - První registrace: 27.05.2015 - Najeto: 939 087 km - Počet náprav: 3 - Emisní třída: Euro 6 - Převodovka: automatická - Odpružení: vzduchové - Zvedací náprava - Řiditelná náprava - Brzdy: kotoučové - Klimatizace - Délka: 9300 mm - Šířka: 2520 mm - Výška: 3250 mm - Pohotovostní hmotnost: 11 075 kg - Výrobce nástavby: Jansky - Materiál nádrže: nerezová ocel - Celkový objem nádrže: 16 500 l - Komory nádrže: 3 - Izolace Itedpfx Aeuk Ni Tjbpsr - Označení zařízení: Jansky Optimate - Odstředivé čerpadlo – DICO 700 - MITEX III - CIP čištění

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 391 518 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 10x8, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Elektrická okna - Omezovač rychlosti - Rádio/kazetový přehrávač - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 882 cm³ Konfigurace náprav Isdpow H A R Eofx Abpjtr Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 10 %; Hloubka dezénu vpravo: 10 % Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 10 %; Hloubka dezénu vpravo: 10 % Zadní náprava 1: Zdvižná náprava; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 10 %; Hloubka dezénu vpravo: 10 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Hloubka dezénu vlevo: 10 %; Hloubka dezénu vpravo: 10 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Hloubka dezénu vlevo: 10 %; Hloubka dezénu vpravo: 10 % Rozměry Rozměry (d x š): 1 030 x 255 cm Rozvor: 642 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 19 400 kg Užitečné zatížení: 30 600 kg Celková hmotnost: 50 000 kg Funkčně Čerpadlo: Ano Sklápěč: Zadní Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Johna de Koninga nebo Marka de Koninga.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 124 364 km, výkon: 330,97 kW (449,99 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Silniční tahač Mercedes-Benz Actros F 18.45 4x2, 450 k, Euro 6 Automatická převodovka + retardér Klimatizace, rádio, palubní počítač Hliníková kola Itodpfx Absukvgxepjr Zadní pneumatické odpružení Celková povolená hmotnost 18 t Najeto cca 124 364 km Stav pneumatik: 1. náprava cca 30 %, 2. náprava cca 50 % První registrace 12.04.2023

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Iedpfxjmfqi Is Abpjtr Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 217 499 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), první registrace: 08/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2021, Vybavení: hydraulika, IVECO TRAKKER 500, rok 2021, 217499 km, EURO6, automatická převodovka s retardérem, listové odpružení, hydraulický systém Itedpexrf Tqofx Abpor

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 780 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 06/1993, typ paliva: nafta, barva: modrá, Vybavení: pohon všech kol, zvedací plošina, * Naše interní číslo: 1127 * MB Unimog 417/20 * První registrace: Francie – provoz u energetické společnosti, od roku 2021 v Německu, zkontrolováno v servisu MB. * Zvedací čelo * Naviják – výrobce: Werner u. Co. Maschinenfabrik GmbH * Velmi dobrý stav pneumatik * Baterie nová, vyměněna u MB v 05/2025 * Rok výroby: 1992 – první registrace 06/1993 * DVA NOVÉ tažné zařízení součástí, samostatně přiloženy * Obložení dveří řidiče a kryt na palubní desku jsou volně přiloženy * atd. Iodowu N Elepfx Abpotr * Rám: čistý * Motor: čistý / suchý * Velmi dobrý celkový stav * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej * Odkazujeme na naše VOP