Návěs s nízkým nakladačem

Goldhofer STHP-XLE 2+4 | Baggerbrücke - Tiefbett

Stav: použitý, najeté kilometry: 788 500 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 01/2018, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, - Peterbilt 579 - První registrace: 09.01.2018 - Motor Paccar - 455 k - Euro 6 - 10stupňová automatická převodovka Eaton Fuller - Najeto cca 788 500 km - Kotoučové brzdy - Zadní náprava pneumaticky odpružená - Nastavitelná sedlová deska - Uzávěrka diferenciálu - Hliníková kola - Hliníkové palivové nádrže Hjdpfxop Nny Us Aqrsp - Kompletní oplastění - Adaptivní tempomat s brzdovým asistentem - 2x lůžko na spaní - 2x vzduchem odpružená sedadla - Lednice - Tempomat - Klimatizace - Nastavitelný multifunkční volant - Palubní počítač - Digitální tachograf - Rádio - Brzdový systém přestavěn dle evropských norem - 24 V světelná & ABS soustava pro provoz s návěsem - Německá registrace Vozidlo čerstvě dorazilo a právě prochází přestavbou. Prohlídka možná kdykoliv. Cena: 87 800,00 € bez DPH Další fotografie naleznete na našich webových stránkách. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Certifikace dle ISO 9001:2015 Každý importovaný truck přestavujeme v našem servisu dle evropských směrnic, například brzdový systém. Dále upravujeme vozidla dle přání zákazníka. Příklady: Individuálně vyráběné nerezové díly, vnitřní úpravy, obložení (kůže, textil) apod. Možnost dodatečné montáže PTO (přídavný pohon) a schválení ADR přímo u nás. Nenašli jste svůj vysněný vůz? Kontaktujte nás; Váš vysněný truck pro Vás dovezeme (všechny značky, nové i použité). Cena zahrnuje: Přepravu, proclení, přestavbu dle evropských směrnic, schválení německým TÜV, emisní a technickou kontrolu.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován Hjdpfek Af Svox Aqrsp - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Hedjxc U Nvspfx Aqrjp Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 367 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 900 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, retardér, Barva: bílá Výrobce: Mercedes-Benz Typ: 4163 SLT 8x4 VIN: WDB9634261L922193 Rok výroby: 2015 Stav kilometrů: 367 000 km Motor: OM473, řadový šestiválec, 15,6 l, 460 kW (625 k), 3 000 Nm, Euro 6 Převodovka: Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch První náprava: 9 000 kg | listové pružiny | 385/65 R 22.5 Druhá náprava: 8 000 kg | vzduchové odpružení | 385/65 R 22.5 Třetí náprava: 13 000 kg | vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | nápravová redukce Čtvrtá náprava: 13 000 kg | vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | nápravová redukce Celková povolená hmotnost (GVW): 41 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy (GCW): 250 000 kg / až 500 tun s použitím balastní skříňky (není součástí) Výbava 900l palivové nádrže AdBlue nádrž 60 l Elektrická soustava 24 V Posuvný sedlový čep JOST 3,5" Nové tažné zařízení Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Boční spoilery Pracovní světlomety Nářaďové skříňky Ochranný rám s osvětlením Rozvor náprav: 4 000 mm Převodový poměr náprav I = 5.333 Kabina Spací kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2 lůžka Klimatizace Televize Kožené čalounění Hsdeuu E T Ajpfx Aqrep Pohodlná kožená sedadla Kávovar Výsuvná lednice Úložné schránky Rádio/CD přehrávač/Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Převodovka Typ převodovky: Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. nosnost 9 000 kg; řízená; odpružení: listové pružiny Střední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. nosnost 8 000 kg; řízená; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. nosnost 13 000 kg; převod: planetové nápravy; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. nosnost 13 000 kg; převod: planetové nápravy; odpružení: vzduchové Hmotnosti Užitná hmotnost: 500 000 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkční Značka nástavby: Mercedes Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Hjdpfx Asrgzv Neqrjp Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: Hodpfoi Ai E Rex Aqrop - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 kg, délka ložné plochy: 18 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 18 520 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 450 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, barva: bílý, Rok výroby: 2014, Barva: bílá Rozvor: 136 cm nosnost: 53 800 kg Výška ložné plochy: 45 cm Hedpjxyh I Tefx Aqrsp Výsuvná Brzděná Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Rok výroby: 2014 Hmotnosti: Zatížení na točnici: 35 000 kg Zatížení na nápravy: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 36 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 71 000 kg Provozní hmotnost: 17 200 kg Užitečné zatížení: 53 800 kg Rozměry: Délka: 15 520 mm + 3 000 mm prodloužení Délka ložné plochy: 6 300 mm + 3 000 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 450 mm Výška podvozku: 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Výška točnice: 1 390 mm Nápravy: BPW eco Kyvné nápravy Všechny nápravy s hydraulickým řízením Pneumatiky: 245/70R17.5 ABS/EBS Další výbava: 1x výsuvný Hydraulický provozní systém poháněný PTO tahače Odnímatelný husí krk s předními najížděcími rampami Žlab pro rypadlo Dálkové ovládání (rádiové a kabelové) Kotvící oka Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Nerezová skříňka na nářadí 2x rezervní kolo + držák Pracovní osvětlení Zadní nárazník se světly Točnice 3,5'' Centrální mazací systém Beka-Max = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2014 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245 / 70 R17.5 | Index nosnosti 146/146F Značka náprav: BPW Hydraulické kyvné nápravy Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvoumontáž; Max. zatížení: 12 t; Řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; Max. zatížení: 12 t; Řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; Max. zatížení: 12 t; Řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 200 kg Nosnost: 53 800 kg Celková povolená hmotnost: 71 000 kg Funkční Výsuvná konstrukce: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 755 km, výkon: 260 kW (353,50 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, stav pneumatik: 60 procent, konfigurace náprav: 6x6, první registrace: 08/2009, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Automatické mazání - EBS - Elektricky nastavitelná dveřní zrcátka - Elektricky ovládaná okna - Mlhová světla - Panel nástrojů - Posilovač řízení - Radiopřijímač - Topení - Vyhřívané sedadlo = Další informace = Profil pneumatiky: 60% CELKOVÁ HMOTNOST: 55.000 kg Hodpjxt T Tuofx Aqrsp Prodejní cena: € 129.999, US$ 148.100

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, barva: šedá-černá, pohotovostní hmotnost: 2 kg, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, NÁZEV: NOVÝ VYMĚNITELNÝ KONTEJNER – PLOŠINA SE DVĚMA BOČNÍMI NÁSTAVBAMI NA KAŽDÉ STRANĚ Z PLECHU TR5 A ZADNÍ ČELEM Z TROJITĚ OTEVÍRATELNÉHO MANDLOVANÉHO PLECHU (VÝKLOPNÉ NAHORU, DOLŮ A KNIHOVÝ SYSTÉM OTEVÍRÁNÍ). PODLAHA ULOŽENA NA VĚTVALÍCH 200 MM S VNĚJŠÍM POTAHOVÁNÍM, VYTUŽENÍ UPROSTŘED I VEPŘEDU A ZESÍLENÍ PRO NAKLÁDKU BAGRU NEBO PÁSOVÉ TECHNIKY. 2 VYSUNOVACÍ PŘEDNÍ HÁKY A 1 HÁK 60 MM. Hedpov Aqa Uofx Aqrep REF: 24-N-37 TYP: Plošina s bočními výsuvy TR5 NOVÉ: Ano KRYT: Ne OTEVÍRÁNÍ: Zadní čelo trojí otevírání v oceli, boční 2+2 ROZMĚRY: CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 6,20 m + 0,20 m příčka + 0,10 m zadní dveře s panty VNITŘNÍ/VNĚJŠÍ ŠÍŘKA: 2,48 m / 2,55 m PŘEDNÍ ČELO: 1,50 m ZADNÍ ČELO: 1,00 m z mandlovaného plechu BOČNÍ NÁSTAVA: 0,80 m TR5 OBSAH: 12 m³ HMOTNOST: 2 410 kg PODLAHA: 5 + 2 mm mandlovaný plech STĚNY: z TR5 BARVA: červená (vyhrazeno právo na změny a chyby) Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální cenu a podmínky kontaktujte obchodníka. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA se specializuje na prodej a výkup průmyslových a užitkových vozidel, zejména v oblasti odpadového hospodářství. Specialisté na nákladní vozy, přívěsy a vyměnitelné nástavby. S více než 50 skladem připravenými nákladními vozy a přes 150 kontejnery, s nebo bez výměnné hydraulické ruky. S.E.&O. S ohledem na množství inzerátů a detailů firma Aurora doporučuje ověřit správnost údajů s prodejním personálem.

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Hsdpfx Aqsg Sk T Dersp Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky