Trajler

Faymonville 6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 5nápravový podvalník Gkjderlm Txjpfx Amyod Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10/2006. 1 zvedací náprava. 1 náprava s třecím řízením / s řízením s pomocným čepem. Vzduchové odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10/2006. Kyvadlová náprava. Odnímatelná oj. Posuvný stůl. Výsuvná plošina: 400 cm. Nosná plošina: 650 + 400 cm. Nosnost ojnice: 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: Dvojitá pneumatika; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 15 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 75 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 5: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 20 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 36 600 kg Užitečné zatížení: 99 400 kg Godpfxexbng Es Amyokd Celková hmotnost: 136 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: STBZ-5VA + 3 NÁPRAVOVÝ JEEP DOLLY / E = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vynakládáme veškeré úsilí, abychom poskytli přesné informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: Gjdpfx Amehlz S Noyskd • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 08/2008, barva: zelená, Výsuvná nástavba: Ano Gjdpfx Aoykz Uiemyokd Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, typ paliva: nafta, barva: červený, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 687 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2015, NEOMEZENÁ OTOČ PROTIVÁHY, NOSNOST: 5 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 20,60 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlic: 1 200 mm / 1 400 mm), DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, STROJ O MAX. RYCHLOSTI 40 km/h, RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (pro přídavná zařízení), 4válcový TURBODIESEL MERCEDES motor (typ: OM 904 LA – 150 PS / 110 kW při 2 200 ot./min.), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (4x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina s tónovanými skly, pohodlné sedadlo KAB, ROPS / FOPS ochrana, mřížka na střechu, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, PRACOVNÍ SVĚTLA (vpředu/vzadu), CPB, vnější zpětná zrcátka (2x), stěrače (3x), topení/ventilace. Pneumatiky: MICHELIN TERÉNNÍ PNEU (445 / 70 R 22,5). Transportní rozměry: Délka cca 8 000 mm (cca 6 800 mm bez vidlic), šířka cca 2 440 mm, výška cca 3 070 mm. Cena bez DPH pro export, při prodeji v tuzemsku připočtena zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ ČÁSTCE (!) ∗∗∗ © pb Gsdpfx Amov Icq Nsyokd

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YV2ASW0G99A684509, najeté kilometry: 442 321 km, první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 965 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 035 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 206 mm, rozteč os: 3 206 mm, palivo: nafta, brzdy: jiný, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: parabolický list (pružina), počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, AdBlue, Tachograf, airbag, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Vozidlo s HDS nástavbou PALFINGER PK60002 Performance + PJ170 Nosnost 19,5 tuny 5 + 4 segmenty + otočný rotátor HDS prošel důkladným servisem Nové brzdové obložení na všech nápravách Gsdpfx Ajym U Iusmyokd Vozidlo připraveno k provozu Pojištění do července 2026 Technická kontrola do února 2027

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 200 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 200 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 200 kg, délka ložné plochy: 14 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 880 mm, celková délka: 14 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R17.5, barva: modrá, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Modrá Nosnost: 72 600 kg. Výška ložné plochy: 885 cm. Rozšiřitelný Brzděný Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A, nízkopodvozek s rampami Číslo šasi: WG0STZL6A80030419 Rok výroby: 2008 Hmotnosti/Nosnost Hmotnost na oj: 26 000 kg Hmotnost na nápravu: 11 200 kg Celková hmotnost náprav: 6 x 11 200 kg = 67 200 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 93 200 kg Vlastní hmotnost: 20 600 kg Nosnost: 72 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW Vzduchové odpružení 1. náprava: pevná Nápravy 2–6: hydraulické řízení Nápravy 1 a 2: zvedací Ventil pro regulaci výšky Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 Rozměry Délka: 14 600 mm Prodloužení: +7 200 mm Maximální délka v prodlouženém stavu: 21 800 mm Šířka ložné plochy: 2 550 mm Výška: cca 885 mm – 925 mm Výška oje: +/- 1 350 mm Další informace • Provozováno z hydraulického systému nákladního vozidla (PTO) • Upevňovací oka • Otvory pro sloupky • Částečně dřevěná ložná plocha • Mechanické opěrné nohy • Hydraulické rampy pro nakládku • Prodloužitelná ložná plocha • Zadní nárazník s osvětlením • Oj 3,5" • Centrální mazání • Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad • Dálkové ovládání • Boční opěry • Nástrojová skříňka na ojnicové hlavě = Další informace = Gksdpfx Asx R Undsmyjd Obecné informace Rok výroby: 2008 Rok konstrukce: 2008 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245 / 70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvojitá pneumatika; zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 11 200 kg Zadní náprava 2: dvojitá pneumatika; zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 3: dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 4: dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 5: dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 6: dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 20 600 kg Nosnost: 72 600 kg Celková hmotnost (zGG): 93 200 kg Funkčnost Značka nástavby: WABCO Výška ložné plochy: 88 cm Prodloužitelná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 17 286 h, výkon: 217 kW (295,04 k), Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, FIN: 928231995 Rychlost: 40 km/h Automatická klimatizace Vyhřívání a ventilace sedadla Přední náprava hydraulicky odpružená vpředu: 1x dvoučinný hydraulický okruh Přední hydraulika 7-pólová zásuvka vzadu: Tažné zařízení (ližina) S tažným okem K80 Vývodový hřídel 1000/540E 4x dvoučinný hydraulický okruh Vzduchová přípojka červená + žlutá Elektrika 7-pólová Gkedpevybyyofx Amyed IsoBus LoadSensing Pneumatiky: přední: 650/65 R 34 zadní: 710/75 R 42 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené/označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 83 664 km, barva: modrá, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 908 h, Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1040-2.1 Rok výroby: 2017 Kapacita (t): 40 Hlavní výložník: 35 m Nástavec / Jib: 9,5 m Najeto kilometrů: 83 664 km Pracovní hodiny (jeřáb): 11 908 h Pracovní hodiny (podvozek): 4 883 h Gjdpfx Asy E Ig Aemyskd

Stav: použitý, najeté kilometry: 408 000 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: sazečkový filtr, - Retardér - Klimatizace - Zvedací a řiditelná osa - Třístranný sklápěč Trösch Odpružení: Listové pružiny Gkedpfxsymix Uo Amyjd