Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U

Stav: použitý, najeté kilometry: 518 456 km, výkon: 338,33 kW (460,00 k), první registrace: 01/2018, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Assi: 6x2 Výkon: 460 k Emisní norma: Euro 6 Automatická převodovka + vodní retardér Klimatizace, elektrická okna, rádio Nástavba: kontejnerový nosič s hákem Pro nástavby do max. délky 7 m Model Tam T 26-66 č. 9162 PTO pro nakladač na kontejneru Plně vzduchové odpružení 3. náprava inteligentně řízená Pneumatiky: 1. náprava 50 %, 2. náprava 50 %, 3. náprava 20 % – 315/80 R 22.5 Celková hmotnost (PTT): 26 t Najeto: 518 456 km První registrace: 18-01-2018 Guodjwrhzyepfx Ahzsa

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 467 130 km, výkon: 338,33 kW (460,00 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Tahač Iveco Stralis 460 6x2, 460 k, Euro 6 Automatická převodovka + intarder Klimatizace, rádio Gjdjtvab Uepfx Ahzsua Inteligentní a zvedatelná řiditelná třetí náprava Plně pneumatické odpružení Nástavba s hákovým nosičem kontejnerů Guimatrag model BL 26 Délka rámu 5900 mm Celková hmotnost 26000 kg Užitná hmotnost 14060 kg Rozvor 4200 mm Pneumatiky: 1. náprava 30 %, 2. náprava 80 %, 3. náprava 80 % (cca) Najeto cca 467130 km První registrace 18.10.2018

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy Gusdpjh Etf Rsfx Ahzea - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Guedpfohlz R Ssx Ahzsa Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: VASCA ADIGE NUOVA, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 28 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, barva: bílý, Sklápěcí návěsová vana; K dispozici více jednotek s objemem 26/28 m³; Cena dohodou na místě; Elektrická plachta pro zakrytí/odkrytí; První náprava zvedací a říditelná; Kotoučové brzdy; Pneumatické odpružení; Pneumatiky: 385/65 R22,5; Rozvor: 3000 mm; Gedpfx Ahegw Raljzjua

Stav: použitý, barva: bílý, Rok výroby: 2007, IVECO STRALIS 450 Rok výroby: 2007 Nafta / Euro 5 Najeto: 631 600 km Manuální převodovka / Objem motoru: 10 308 cm³ / Výkon: 332 kW Gsdpfx Aowpwl Ajhzeua Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Užitečné zatížení: 10 500 kg Rozvor: 4 500 mm Výměnný systém TAM T25-64 mm, vhodný pro kontejnery o délce od 7 200 mm do 5 500 mm Nákladní vůz s klimatizací

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 1 112 000 km, Rok výroby: 2016, Tříosý nákladní vůz, celková hmotnost 26 t, vybavený kontejnerovým systémem Guimatrag série T26, užitečné zatížení 14 265 kg, rozvor 4 300 mm, automatická převodovka, retardér, možnost připojení přívěsu, spací kabina, emisní norma Euro 6. Gjdpfx Aet Rg Exshzjua Poznámka: Uvedený popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Doporučujeme nás proto kontaktovat pro ověření přesných údajů.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 629 000 km, první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 310 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Mercedes Benz Actros 2541 Gusdpfxeyfg Rre Ahzja Nosič kontejnerů PRISMAG SA26L 6x2 Přední listové odpružení – zadní vzduchové odpružení Uzávěrka diferenciálu Automatická převodovka Celková povolená hmotnost: 26 000 kg – užitečná hmotnost: 14 300 kg Tažné zařízení (povolená celková hmotnost soupravy: 44 000 kg) Euro 5 Celková délka vozidla: 8,31 m Rozvor: 4,20 m ABS 3. náprava je řízená a výškově nastavitelná Pneumatiky 70% Nádrž 500 l Mlhovky Sluneční clona Centrální zamykání Klimatizace Vzduchem odpružené sedadlo řidiče Elektrická okna a vnější zpětná zrcátka Všechny údaje bez záruky / změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 409 000 km, Rok výroby: 2013, Tříosý nákladní automobil, 260 q. celková hmotnost, vybaven výměnnou nástavbou Prismag řady SA-26, užitečné zatížení 14 400 kg, rozvor 4200 mm, automatická převodovka, retardér, možnost připojení přívěsu. Gedpsyv Ii Eefx Ahzsua Poznámka: Popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Pro ověření údajů nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 938 100 km, výkon: 243 kW (330,39 k), první registrace: 11/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, SPZ: DP961YT NADPIS: MERCEDES 2533 S VÝMĚNNÝM SYSTÉMEM, PŘEDNÍ LISTOVÉ, ZADNÍ PNEUMATICKÉ PRUŽENÍ 6X2 ČÍSLO REF.: 23C61 ROK VÝROBY: 11/2008 VÝKON: 330 k OBJEM: 7201 cm³ EURO: 5 NAJETO: 1 100 000 km POHON: manuální převodovka UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU: ano RETARDÉR/INTARDER: ne NÁPRAVY: 3, 6x2 ROZVOR: 4 500 mm TAŽENÍ: ne PŮVOD: Itálie KABINA: krátká a nízká POČET MÍST: 3 NOSNOST: 15 180 kg - TAHAČ: 26 000 kg plně naložený - TAHAČ + PŘÍVĚS: NÁSTAVBA: výměnný systém MODEL VÝMĚNNÉHO SYSTÉMU: GUIMATRAG T26 VYSUNUTÍ: ano OTÁČENÍ RAMENE: ne VÁLEC: vertikální ADR: ne KAROSERIE OD: 4,80 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m CELKOVÁ DÉLKA: 8,83 m CELKOVÁ DÉLKA S KONTEJNEREM: 9,21 m VÝBAVA: - příprava na hydrauliku pro jeřáb - zdvih třetí nápravy RENOVACE: ne REVIZE: PNEUMATIKY: 30% CENA: 24.500,00 € + DPH Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální srovnání cen a podmínek kontaktujte prosím obchodní oddělení. Pro více informací: Loris: 3484773001 #glispecialistidelloscarrabile Guodpevm Ertefx Ahzja SCARRABILI AURORA se specializuje na prodej a nákup užitkových a průmyslových vozidel, zejména v odpadovém hospodářství. Specialisté na nákladní vozy, přívěsy a výměnné systémy. S více než 50 vozidly a více než 150 kontejnerovými systémy (s jeřábem i bez) skladem k okamžitému dodání. UPOZORNĚNÍ Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučujeme ověřit správnost údajů s našimi prodejci.