Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1998, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, barva: červený, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, semibertoja s výsuvnou kolébkou, 3 nápravy s druhou a třetí řiditelnou, pneumatické odpružení, ABS, rok výroby 1998, kolébka délky 5,30 m s možností prodloužení o dalších 3,50 m, výška od země 45 cm, výsuvný modul nad nápravami, odnímatelný a nastavitelný krk, dálkové ovládání řízení samořiditelných náprav, dobrý stav, PRODEJCE: INTERDRIVE SRL–PARMA Iijdewg E Rbjpfx Acrjh

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 3 891 h, Vybavení: pohon všech kol, Sériové číslo: 8TK01453 Iiodpfxozv Apde Acroh Rok výroby: 1994 – provozní hodiny: 3 891 h Hmotnost: 18 190 kg Centrální mazací systém Lžíce – šířka záběru 2 770 mm Pneumatiky: 23,5 R 25 – hloubka dezénu vpředu 30 mm – vzadu 17 mm Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou prohlídku (TÜV). Pokud je požadována nová technická prohlídka, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 Iisdpfxjl Sl Ize Acrsh 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 122 085 km, první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Omezovač rychlosti - Lednice - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic Isdpfxouxrvas Acreih - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Systém kontroly stability - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 777 cm³ Provozní hmotnost: 29 420 kg Převodovka Převodovka: I-SHIFT, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Zvedací náprava, řízená Funkční vybavení Značka nástavby: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 SÁVACÍ BAGROVACÍ VŮZ EURO 6 L PAKET, 510 KONÍ POHON 8X4 TRIDEM, POSLEDNÍ NÁPRAVA ZVEDACÍ A ŘÍZENÁ ROZVOR 460 CM ODPRUŽENÍ NA VZDUCHU VELKÁ KABINA FMX S KLIMATIZACÍ, KAMEROU, NAVIGACÍ, LEDNICÍ UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA MTS DINO 5 SÁVACÍ BAGROVACÍ VŮZ (SUCTION EXCAVATOR) TYP 4A14 T 36.000 V DVOJITÁ TURBÍNA HYDROSTATICKÝ POHON S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM POWERBOOM S ROTUJÍCÍ HLAVOU CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ 2x DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ EXTRA VYSOKOTLAKÁ ČERPACÍ JEDNOTKA SE HADICEMI A PISTOLÍ DODATEČNÉ VZDUCHOVÉ VENTILY NA ZADNÍ STRANĚ VOZIDLA PRO NAPÁJENÍ PNEUMATICKÝCH NÁSTROJŮ, JAKO NAPŘ. KLADIVO KOMPRESOR 4041 MTH VENTILÁTOR 4041 MTH K DISPOZICI VŠECHNY DOSTUPNÉ MANUÁLY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMAT463109M278365, najeté kilometry: 125 000 km, první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 400 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, barva: žlutý, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 950 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 9 000 h, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Nákladní automobil MAN 41.414 VF 8x4, rok výroby 2001, vybaven jeřábem Effer 2100/4S s dálkovým ovládáním, ideální pro zvedací práce, stavebnictví, manipulaci s prefabrikáty, zámečnické práce a speciální přepravy. Iiedpfxezpd Emj Acrsh Vozidlo je připraveno k provozu, pravidelně funkční a vždy pečlivě udržované. Podmínky prodeje jsou dohodou po prohlídce vozidla. Pro více informací a technickou dokumentaci kontaktujte prodejce.

Stav: nový, SGARCAR SRL 2 JEDNOTKY Iiodpfxeziat Hs Acrjh VOLVO FMX 500 NOVÉ K REGISTRACI SKLÁPĚČE EMILCAMION PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 128 232 km, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 003 h, Výrobce: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Rok výroby: 2014 Kapacita: 40 t Hlavní výložník: 31,2 m Počet ujetých kilometrů: 128.232 km Ijdpfjyr Iz Ssx Acreih Pracovní hodiny jeřábu: 14.003 h Volitelný příhradový nástavec: 13 m Montážní hrot: 1,2 m

Stav: nový, objem ložného prostoru: 14 m³, Rok výroby: 2026, Vakuový kontejner 10 m³, sací/nádrže na vakuum · Podvozek dle DIN 30722 – délka 6060 mm · Ocelová nádrž s objemem 10 000 litrů · Kontejner a podvozek žárově zinkované · Rám po celé délce nepřetržitě svařován · Navrženo pro max. tlak 0,5 bar · Navrženo pro max. vakuum 1,0 bar · 2 ks odlučovače kapalin · Bezpečnostní systém: vklopné víko, regulační ventil s bezpečnostním víkem a přetlakovým ventilem · Mechanický indikátor hladiny se stupnicí · 2 interní lamelové přepážky s výztuží z T-profilu · Sací přípoj vzadu dole 4" x Ø 108, Perrot spojka · Sací přípoj vlevo 4" x Ø 108, Perrot spojka · Odkládací boxy vlevo i vpravo s víkem pro hadice a nářadí, uzamykatelné · Motorová jednotka umístěna vpředu mezi kontejnerem a hákem Kompresor: Iisdpfx Acsl Ixwlorsh MECII 9000 Ballast systém · Vakuový kompresor s injekčním vzduchovým chlazením · Tepelně odolné lamely · Crash Protection System · Dopravní výkon max. 9 000 l/min · Tlak max. 0,5 bar · Vakuum max. -0,95 bar · Provoz za trvalého chodu možný při -0,6 bar · Automatické mazání · Nádoba na mazací olej 2,5 litru · Indikátor naplněnosti mazání Motor: · Briggs & Stratton Vanguard · 31 HP / 23,1 kW · Dvouválcový V-motor, 4-takt · OHV ventilové rozvody · Elektrický startér · Baterie 12 V · Klínový řemen s krytem · Kompletně namontováno na konzole · Krytování proti krádeži Vysokotlaký čistič: · Pracovní tlak: 30–150 bar · Čisticí výkon: 13 l/min · Pohon originálním motorem Honda · Automatický buben na vysokotlakou hadici · 15 m HD hadice DN08 · Čisticí pistole · Rotační tryska (dreckfräse) · 2 plastové nádrže, každá 500 litrů Pro technické údaje a další informace nás prosím kontaktujte. Celosvětová dodávka, vítáme poptávky od obchodníků Zvláštní provedení a speciální vybavení na vyžádání – kontaktujte nás. Obrázky jsou ilustrační, aktuální prosím poptejte na: 02723 717 61-0 nebo emailem: anfrage(ât)altro-tec.de

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: Iiodpfx Aohlz S Nscreh • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 12 229 h, Provozní hmotnost: 36 000 kg. Pro více informací se obraťte na obchodní oddělení. Iodpjytmm Nofx Acreih