Elektrický – 4 kola

Doosan B20X-7 (Plus)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: Ksdpfx Absiu Etkspsfa - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: použitý, najeté kilometry: 726 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 24 900 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Actros 2551 BDF GigaSpace kabina řidiče, vnější sluneční clona, MirrorCam, retardér, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace a topení, xenonové světlomety, SoloStar Concept, osvětlená hvězda Mercedes, 2x nádrž 500 litrů + 500 litrů, bi-xenonové světlomety, LED denní svícení, navigační systém, sound systém, asistent udržování jízdního pruhu, asistent udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent dopravních značek, Blind Spot Assist (asistent mrtvého úhlu), Active Brake Assist 5, asistent stabilizace proti naklánění, asistent stabilizace, chladicí box, paket pro kuřáky, 2x lůžko, chladicí box, multifunkční volant, diferenciální uzávěrka, tažné zařízení, ABS. Ksdpfx Abewfvfyspefa Rozvor: 4 900 mm Pneumatiky: 295/60R22,5

Stav: použitý, najeté kilometry: 382 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Motor MAN D2676 LFAF 375 kW 2.600Nm EURO6e * Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD s retarderem 35 * Kabina GX s komfortním odpružením * Bezpečnostní balíček Světlo a výhled plus * LED přední světlomety * Přídavné LED světlomety * Rampa na světla * Paket komfortu řidiče Plus * Komfortní sedadla řidiče a spolujezdce s pneumatickým odpružením Kfsdpfxjxaq Ngj Abpea * Rozvor 3 600 mm * 2x580 l objem palivové nádrže * 80 l AdBlue * Navigační systém MAN Mediasystem Professional 12,3'' * RioBox * Pokročilý audiosystém MAN se subwooferem * Navigační systém * Nezávislé topení * Adaptivní tempomat ACC Stop & Go * Automatická klimatizace * Klimatizace na stání * 2 lůžka * Chladicí box * ABS * EBS * ESP * MAN EasyStart – systém proti rozjezdu vzad * Indikátor opotřebení brzdových destiček * Retardér Eco, závislý na rychlosti, vícestupňový * Odpružení vzduch/vzduch * Servisní knížka vedená v MAN

Stav: použitý, najeté kilometry: 485 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN TGX 18.510 XXL Fgnr: ...468 Kompletní spoiler Klimatizace Parkovací klimatizace Nezávislé topení Střešní spoiler 2x nádrž 2x lůžko Vestavěné skříně TV Široké pneumatiky vpředu Chladicí box Asistent jízdních pruhů Adaptivní tempomat Retardér Německá registrace 1. majitel Originální barva Servisní smlouva u MAN Uzávěrka diferenciálu atd. CENA BEZ NÁVĚSU !!!! NÁVĚS SCHWARZMÜLLER, ROK VÝROBY 2019!! Cena 10.250 EUR/BEZ DPH. Kedpfx Ajwtvdrjbpjfa

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 505 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 500 000 mm, stavební výška: 2 170 000 mm, výkon: 33 kW (44,87 k), typ převodu: automatický, celková hmotnost: 5 170 kg, pohotovostní hmotnost: 3 170 kg, celková výška: 22 500 mm, barva: oranžová, první registrace: 07/2017, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 400 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, ochrana hlavy, přední ochrana, * Německé vozidlo * Stav viz fotografie * Kompletně nové pneumatiky * Pouze 4505 motohodin * TYP: G20SC-5 LP * Nosnost 1 565 kg při těžišti 500 mm * Nosnost 905 kg při těžišti 1 700 mm * Výška zdvihu: 4 500 mm * Nosnost: 2 000 kg * Stožár Doosan FFT s ochrannou mříží * Délka vidlice: 1 700 mm * Šířka vidlice: 80 mm * Integrovaný boční posuv s hydraulickým nastavením vidlic * Nastavitelný rozsah až 850 mm * 2,4 l plynový motor (HMC) * Automatická převodovka s měničem * Olejem chlazené lamelové brzdy * Celokabina s ochrannou střechou * Řidičovo sedadlo s bezpečnostním systémem * Stěrač * Přetahovací zařízení * Přehledné přístroje * Ergonomické pracoviště řidiče * Poloměr otáčení: 2 050 mm * OSS (bezpečnostní vypnutí) * Maximální rychlost 18 km/h * Pohotovostní hmotnost: 3 170 kg * Celková povolená hmotnost: 5 170 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Kfedpfx Aovhpr Hobpja Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby nedošlo k nedorozumění ohledně stavu a vhodnosti pro kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po domluvě termínu a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen přesvědčit se sám o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: Halterung, Nabízíme zde použitý držák pro přídavný vysokozdvižný vozík k přivaření nebo přišroubování na návěs nebo přívěs LKW, určený pro velké přídavné vysokozdvižné vozíky. Ksdpfxjka Dkwj Abpofa Alternativně můžeme dodat zcela nový držák přídavného vysokozdvižného vozíku jako stavebnici k přivaření na téměř jakýkoli běžný návěs s ocelovou podvozkovou konstrukcí, včetně drobného montážního materiálu (podléhá zápisu do technického průkazu). V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat telefonicky.