Goldhofer THP/MT/ST 28 HYDRAULICKÉ NÁPRAVY S 1X LABUTÍM KRKEM, 2X POWERPACKEM, 2X TÁHLEM + NÁSTAVCE

Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 1X GOOSNECK...

Stav: velmi dobrý (použité), celková šířka: 3 000 mm, barva: zelená, Rok výroby: 2023, Barva: Zelená Roztažitelný Brzděný Jednotky: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 S Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPA68N0062326 Pouze pár testovacích kilometrů! (cca 7 km) Nosnost na osu: 36 t/osa Úhel natočení: 55° v každé úrovni odpružení Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 2-nápravová jednotka Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS26N0042340 Pouze pár testovacích kilometrů! Nosnost na osu: 45 t/osa Úhel natočení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS64N0042341 Pouze pár testovacích kilometrů! Bwjdpov I A Syofx Acuel Nosnost na osu: 45 t/osa Úhel natočení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Rok výroby: 2023 VIN: 62327-00 Deutz 6válcový dieselový motor 390 kW / 530 HP Provozní hodiny: Pouze 32 hodin! Emisní norma: EU Stage 5 Ovládání přes bezdrátové dálkové ovládání = Další informace = Rok výroby: 2023 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: připraven k použití (použité), číslo stroje/vozidla: YAFTL40900001004, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, rozměr pneumatiky: 70%, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: červený, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Země výroby: Nizozemsko Možnosti karoserie: Kotoučové brzdy, centrální mazací systém, pohyblivá podlaha, nucené řízení, plně boční otevírání Bwsdpfx Acovtygfouel Další informace: Nízkoložný podvalník na přepravu trubek, výsuvný, s hydraulickým odpružením, možnost bočního rozšíření až na 3500 mm vnitřně a 4200 mm vně, nejnovější generace výkyvných náprav. Možnost doplnění dvounápravového dolly pro sestavu portatubos 2+4, nosnost 85 t. K dispozici jsou 2 identická zařízení ve výborném stavu.

Stav: použitý, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labutí krk Hlavní vlastnosti - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, 3,5" královský čep a nastavitelný řídicí klín - Vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvných náprav (dvouokruhové řízení, 4 hydraulické válce) - Hydraulická funkce zdvihu a spouštění včetně opěrných válců - Hydraulická rozvodovka - Profilovaná ložná plocha (cca 3 700 x 2 440 mm) s protiskluzovou plechovou podlahou - Dimenzováno pro technickou sedlovou zátěž až 30 t - Otočný poloměr 2 800 mm pro použití s tažným vozidlem se 4 nápravami - Výška sedla při zatížení 1 350 mm - Hliníkové bočnice (výška 400 mm, ze všech 4 stran) Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 3 - Ložná délka 4 200 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 8 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg Kesselbrücke 75 t užitná hmotnost Goldhofer THP-ET Hydraulicky rozšiřitelný kesselbrücke, užitná hmotnost 75 000 kg Základní šířka 2 990 mm, hydraulicky rozšiřitelná na 4 640 mm Celková délka kesselbrücke 9 900 mm Vnitřní délka kesselbrücke cca 7 500 mm Technicky výsuvné o cca 5 500 mm Rozměry nosníku Délka 7 500 mm + 5 500 mm Konstrukční výška 500 mm, šířka dole 470 mm, šířka nahoře 320 mm Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 5 - Ložná délka 7 000 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi Bedpswuixfjfx Acujwl - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 13 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 398 000 km, výkon: 441 kW (599,59 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x6, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2010, Vybavení: retardér, = Další možnosti a výbava = - Listové pružiny - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Převodovka: manuální Počet převodů: 16 Model převodovky: ZT 440 s hydraulickým měničem točivého momentu Barva: červená Nosnost: 375 000 kg Výrobce: Mercedes Benz Typ: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Bjdpfxjuu Hb Ij Acuswl První registrace: 19-08-2010 Stav počítadla kilometrů: cca 398 000 km Motor: V8 / 600 HP / Euro 5 Převodovka: manuální ZF/ dvourychlostní rozsah + dělička, 16 převodů, spojkový pedál, konfigurace 8x6x4 Náprava 1: listové odpružení / 9 000 kg / pneumatiky 385/65R22,5 Náprava 2: vzduchové odpružení / 8 000 kg / pneumatiky 385/65R22,5 Náprava 3: listové odpružení / 13 000 kg / nápravová redukce / pneumatiky 315/80R22,5 Náprava 4: listové odpružení / 13 000 kg / nápravová redukce / pneumatiky 315/80R22,5 Celková přípustná hmotnost (GVW): 41 000 kg Celková přípustná hmotnost soupravy (GCW): Při použití sedlového čepu: 250 000 kg Při použití tažného závěsu: 375 000 kg Další informace: - Čelní tažné zařízení - Zadní tažné zařízení Rockinger RO56E - Sedlový čep Jost JSK 38 na posuvném rámu - Skříňky na nářadí za kabinou - ZF retardér - ZF 440 měnič točivého momentu - PTO + hydraulické čerpadlo - Bedna se zátěží: 15 t oceli pro zvýšení tlaku na zadní nápravu - Objem palivové nádrže tahače: 1 000 l = Další informace = Převodovka Převodovka: manuální ZF / dvourychlostní rozsah + dělička, 16 převodů, spojkový pedál Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneu 385/65R22,5; max. nosnost: 9 000 kg; řiditelná; listové odpružení Zadní náprava 1: rozměr pneu 385/65R22,5; max. nosnost: 8 000 kg; planetová redukce; vzduchové odpružení Zadní náprava 2: rozměr pneu 315/80R22,5; dvojmontáž; max. nosnost: 13 000 kg; planetová redukce; listové odpružení Zadní náprava 3: rozměr pneu 315/80R22,5; dvojmontáž; max. nosnost: 13 000 kg; planetová redukce; listové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 920 kg Nosnost: 250 000 kg Celková přípustná hmotnost: 41 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, výkon: 240 kW (326,31 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 14.00R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2019, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení = Poznámky = Motor: Řadový 6, 10,7 l, 240 kW (326 k), 1700 Nm Palivová nádrž: 290 l Adblue nádrž: 60 l Klimatizace Bodeuuqvcjpfx Acuewl = Další informace = Převodovka: PowerShift 3 G 230-12/11.7-0.78, automatická Rok výroby: 2019 Rozměr pneumatik: 14.00R20 Odpružení: Listové Přední náprava: Řiditelná Celková povolená hmotnost: 20 500 kg

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 2025, Vybavení: elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Klimatizace - PTO (vývodový hřídel) = Poznámky = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 t) TĚŽKÝ PŘEVÁŽECÍ TRAKTOR Vznětový motor MAN D2676 LF03, výkon 353 kW (480 k), točivý moment 2 300 Nm, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Podvozek: listové pružiny vpředu i vzadu Rozšířený jízdní program MAN TipMatic pro těžkou přepravu až do 90 000 kg Přední náprava: pneumatiky Continental 14,00R20 HCS Gelände TL Zadní náprava: pneumatiky Continental 14,00R20 HCS Gelände TL Přední náprava: 9 000 kg, portálová bez pohonu, rovná, řízená Zadní náprava: 16 000 kg, portálová s pohonem, rovná Převodový poměr: i=4,83 Bwjdpfsyt Dd Sox Acuel Klimatizace Climatronic Kombinovaný přístrojový panel Professional 12,3'' Multifunkční volant, nastavitelný výškově a podélně 1 lůžko, matrace 70 mm, s úložnými sítěmi Tempomat (FGR, regulace rychlosti) Tažné zařízení na zadním příčníku, ROCKINGER SK5 Sedlový závěs JOST JSK 38 G 3,5“ s kardanovým uložením V případě dalších dotazů je Vám náš tým k dispozici v následujících jazycích: Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Další informace = Rok výroby: 2025 Přední náprava: uzávěrka diferenciálu; řízená Zadní náprava 1: uzávěrka diferenciálu Zadní náprava 2: uzávěrka diferenciálu Celková hmotnost: 40 000 kg Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte pana Denise Omeragice.

Stav: nový, výkon: 405 kW (550,65 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Kompletní přehled našeho vozového parku se ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. - Přední náprava elektrohydraulicky řízená - Zadní vzduchové odpružení, Tridem, 2 poháněné nápravy - Kabina řidiče Globetrotter XL – bezpečnostní provedení FH - Rozvor náprav 3 900 mm - Emise dle normy Euro 6, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací výfukových plynů (EGR) - Naftový motor 12,8 l, 551 HP/405 kW, 2 652 Nm - Motorová brzda – regulátor výfukového tlaku (včetně řízení motoru pro I-Shift) - I-Shift AT2612, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Dva přídavné plazivé rychlosti, pomalá a velmi pomalá - Dva přídavné plazivé zpátečky Bwedsyhkqhopfx Acuol - Zvedatelná náprava - Poháněná náprava RTH2610B, dvounápravový nábojový reduktor, 4 planetová kola - Podélné a příčné uzávěrky diferenciálu - Převod poháněné nápravy 3,46 : 1 - Klimatizace s automatickou regulací teploty, slunečním a mlhovým senzorem, snímačem kvality vzduchu a s aktivním uhlíkovým filtrem - Vzduchové odpružení přední nápravy - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Nádrž AdBlue – využitelný objem 90 l, výška 710 mm - Přední pneumatiky 385/55R22.5 - Zadní nápravové pneumatiky 315/70R22.5 - Vlečné nápravové pneumatiky 385/55R22.5 - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u sedadla řidiče - Režimy jízdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Přídavný pohon PTER-DIN, z motoru, předpříprava pro pumpu dle DIN 5462 - Elektronický stabilizační program (ESP) - Rádio AM/FM a DAB/DAB+ (analogové & digitální) - Monitorování zpětného chodu/kamera - Druhý informační displej pro řidiče, 9" barevný dotykový displej - Výbava kožená Robust: kožené sedadlo (béžová/raven), vnitřek z vinylu v odpovídající šedé barvě - Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané, bezpečnostní pás v sedadle – Millennium Silver Metallic - LED hlavní světlomety s adaptivními dálkovými světly - Denní svícení LED, přední LED mlhové světlomety ve tvaru V - Těžkotonážní točnice Jost JSK 38-C, 3,5 palcový (90 mm) královský čep - Speciální výbava 1: PARK COOL nezávislá klimatizace - Speciální výbava 2: Spínač úrovně jízdy v kabině - Speciální výbava 3: Zesílené pružinové zásobníky - Speciální výbava 4: Speciální palivová nádrž 860 l za kabinou - Speciální výbava 5: Změněný převod zadní nápravy – převodový poměr 3,33; přestavbová sada pro 2'' královský čep – těžká přeprava s GCW nad 100 tun – svislý výfuk pro EASP1/EASP5 - CB rádio vedle TCO s handsfree, Stabo/Albrecht - Vzduchová pistole namontovaná na levé straně u řidičova sedadla - Světelný nápis "Jumbo – Globetrotter" - Vodní nádrž 7 l v boční schránce - Zásuvka NATO na rámu přes vypínač - Světelný rám Lightfix se 4 LED světlomety, včetně 2 výstražných majáků

Stav: použitý, najeté kilometry: 593 462 km, výkon: 463 kW (629,50 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, MERCEDES-BENZ ACROCS 4163 8X4 tahač schopný tahat 180 tun, s retardérem Typ: Tahač Rok výroby: 2015 Najeto: 593.432 km DPH: Vozidlo podléhá DPH, uvedená cena je bez DPH. Specifikace: OM473, řadový 6válcový motor s turbodmychadlem, 630 k. Motor je kompletně nově repasovaný. Bluetec6, Euro6. Automatická převodovka Mercedes se 16 stupni, vybavená retardérem. Tažná síla: 180 tun, schváleno v dokladech. Retardér. Vhodné pro nadrozměrné a těžké přepravy. Druhá náprava je zvedací a řiditelná. První majitel. Náprava 1: ocelové odpružení Náprava 2: vzduchové odpružení Náprava 3: ocelové odpružení Náprava 4: ocelové odpružení Nákladní vůz je ve špičkovém stavu a připraven k okamžitému použití. Velmi výkonný tahač. Zajišťujeme přepravu po celém světě. CELÝ NÁŠ SKLAD NALEZNETE NA NAŠICH STRÁNKÁCH. Další informace: * Nosnost: 180 000 kg * Převodovka | Počet stupňů: 16 * Převodovka | Typ: Mercedes * Užitečné zatížení: 180 000 kg Další výbava: * Intarder * Retardér Bwodpfx Acjvycrdouel Tony Trucks B.V. Další fotografie na vyžádání. Kontakt: Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Exportní náklady: Předem si prosím ověřte náklady a postupy platné pro vaši zemi. Lokalita: Bergschenhoek (NL) | 130 km od hranic | 10 km od letiště Rotterdam The Hague Upozornění: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, najeté kilometry: 460 600 km, výkon: 463 kW (629,50 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 140 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 555 mm, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Mercedes-Benz Arocs 4163 podvozek, emisní třída Euro 6, konfigurace kol 8x4, automatická převodovka, celková hmotnost soupravy 88 000 kg pro těžkou přepravu, retardér, klimatizace, tažné zařízení, objem motoru 15 569 ccm, pohotovostní hmotnost 14 860 kg, užitečné zatížení 17 140 kg, celková hmotnost vozidla 32 000 kg, rozvor 5,55 m, pneumatiky 5/5/8/8 mm, vůz po prvním majiteli, video k dispozici. Bedjyudbyopfx Acuswl Nabízíme online prohlídku přes WhatsApp a Viber. Doručení na Vaši adresu v Německu a Evropě, případně do mezinárodních přístavů, můžeme zorganizovat za příplatek. Na přání zajistíme dálkovou kontrolu kvality včetně zajištění TÜV (za poplatek). Rychlé a snadné financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU je požadována záloha ve výši zákonné DPH. Vyhrazujeme si právo na chyby a mezitímní prodej. Více nabídek naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny Vaše dotazy: německy a anglicky; česky, francouzsky, rusky, bulharsky. Všechny údaje jsou bez záruky včetně výbavy a příslušenství.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 86 300 kg, celková hmotnost: 110 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, s hydraulickým odpružením, 12 t nápravy BPW, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou typu platforma, s dvoudílnými najížděcími rampami Vlastní hmotnost: 23 700 kg Užitečné zatížení: 86 300 kg Délka (B): 15 620 – 24 920 mm STZ-L labutí krk - Přední rohy zkosené pod 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám - robustní ocelová svařovaná konstrukce - formovaná ložná plocha 3 700 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové) v plochém provedení (výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - točna s kuličkovým věncem s vyměnitelným 3,5" královským čepem a nastavitelným řídicím klínem - maximální zatížení sedla 26 000 kg - rejditelný poloměr 2 800 mm - úložný box Comfort Ložná plocha - provedení „platforma, jednoduše teleskopická“ - Traffideck® polymerní gumový povrch - ložná plocha jednoduše teleskopická, vnější-vnitřní trubková konstrukce - aretace výsuvných stupňů pomocí pružinového válce a zajišťovacího čepu - pevná podložka vpředu 700 mm dlouhá - mezistůl 300 mm Podvozek - hydraulicky odpružený 7-nápravový podvozek, rozvor 1 510 mm - BPW nápravový agregát, skládající se z jedné neřízené nápravy a šesti hydromechanicky nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 45° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky (AGS) - světlá výška 890 mm +170 mm/-90 mm - podvozek s otevřeným vnějším rámem Zadní část vozidla - provedení „zkosená 500 mm“ - 2 integrované podpěrné nohy pro stabilizaci zadní části vozidla během nakládky Dvoudílné najížděcí rampy s povrchem Super Grip, kapacita 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - samostatný hydraulický zdvihací mechanismus s ruční pumpou, natahování lanem - hydraulické nastavování ramp Brzdový systém - dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV-brzda - Hydraulické připojení - easyControl - hliníkové sklápěcí bočnice, 3stranné - možnost zvedání 2 náprav - centrální mazací systém BEKA-MAX - elektroagregát - vysouvatelné rozšíření včetně vložených fošen, teleskopicky rozšiřitelné až na 3 390 mm Technická data Bjdpfx Asyxcn Ijcuewl Labuťí krk: Ložná plocha (DxŠ): 3 700 x 2 480 mm Zkosení: 1 080 mm Výška přes sedlový čep: 235 mm Výška sedla (zatížené): 1 300 mm Rejditelný poloměr dozadu: 2 800 mm Rejditelný poloměr dopředu: 1 300 mm Královský čep: 3,5" Ložná plocha: Ložná plocha (DxŠ): 12 500 x 2 750 mm teleskopicky rozšiřitelná o 9 300 mm v krocích až (DxŠ): 21 800 x 2 750 mm, rozšiřitelná až na 3 390 mm včetně zadní zkosení 500 mm Nakládací výška (zatížené): cca 890 mm Podvozek: Rozvor 6 x 1 510 mm Převis 1 100 mm Řízení: 1. náprava neřízená 2. až 7. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvojokruhové řízení)