Terénní jeřáb

Liebherr LTM1150-6.1 Dutch Vehicle Registration, Valid Para

Stav: použitý, najeté kilometry: 129 252 km, zdvihová výška: 38 000 mm, Rok výroby: 2015, Pohon: Kola Prázdná hmotnost: 27 875 kg Zdvihací kapacita: 23 800 kg Rozměry ložné plochy: 1110 x 255 x 390 cm Sériové číslo: 122024 Stav předních pneumatik: 70 Stav zadních pneumatik: 70 Kdsdsw A Hb Tspfx Ah Asn Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, číslo stroje/vozidla: ES-600EC, Vybavení: osvětlení, VASG KFT Vám nabízí moderně navržená, kvalitní a funkční kontejnerová řešení s dodávkami po celé Evropě přímo z výroby. Vaši kontejnerovou jednotku navrhneme a provedeme individuálně dle Vašich přání a účelu užití. 1. SPOLEČNOST & STANDARDY KVALITY Historie: Založeno 2020 jako VASG LTD (Turecko), od roku 2023 působí VASG KFT se sídlem v Maďarsku. Certifikovaná kvalita: Výroba dle mezinárodních norem (ISO 9001, ISO 14001 a označení CE). Přímý servis: Přímý prodej koncovým zákazníkům z výroby a velkoobchod v rámci EU (B2B). 2. TECHNICKÉ ÚDAJE & VARIANTY MODELU Model: ES-600EC Rozměry: Vnější 600 cm (d) x 240 cm (š) | Vnější výška 270 cm | Vnitřní výška 250 cm (pro pocit prostornosti). Zasklení: PROVEDENÍ MODELU A – S čirým sklem (standard pro maximální transparentnost). Individuální design: Rozvržení, umístění dveří a oken a interiér naplánujeme přesně dle Vašich požadavků. Podlaha: Kvalitní PVC podlaha na výběr v dekoru dřeva nebo antracitu. Fasáda a barva: Standard: Elegantní sendvičové panely v dekoru dřeva. Volby: RAL 9002 (šedobílá), RAL 7016 (antracitová) nebo individuální mokré lakování dle výběru. Kodpfx Ahjxbzyls Aedn Rámy: Antracitové PVC rámy (standard) nebo špičkové hliníkové rámy (volitelná výbava). Izolace (tloušťka panelu): Standard: 50 mm EPS panely. Upgrade: 80 mm nebo 100 mm tloušťka; možnost materiálu polyuretan (PU) nebo minerální vlna. Elektrika (Plug & Play): Kompletní, včetně rozvaděče, LED osvětlení, 2 zásuvek, 1 vypínače a externí 32A CEE průmyslové zásuvky. 3. LOGISTIKA, CELNÍ FORMALITY & DODÁNÍ Výroba: Kvalitní produkce v Turecku (doba výroby 4–14 dní); dodání plně smontovaného kontejneru. Clo: Kompletní celní odbavení pro EU zajišťuje VASG KFT. Dodací lhůty: DE, AT, IT, HU, Benelux, Balkán: 7–14 dní. FR, ES, PT, UK, Pobaltí: 10–20 dní. Vykládka: Za vykládku na místě (nutný jeřáb/vysokozdvižný vozík, cca 900 kg) odpovídá zákazník. Servisní poznámka: Potřebujete-li doporučení na mobilní jeřábovou službu, rádi poskytneme kontakty na partnery ve Vašem okolí. 4. PLATEBNÍ PODMÍNKY & FAKTURACE Oficiální fakturace probíhá přes naši evropskou centrálu, VASG KFT (Maďarsko). B2B (firemní zákazníci): 50 % při objednávce (zálohová faktura), 50 % před expedicí. B2C (soukromé osoby): 100 % záloha při objednávce. Ceny: Všechny ceny bez DPH a nákladů na dopravu. 5. VAŠE VÝHODY PŘEHLEDNĚ Doplňkové možnosti: Klimatizace, topení, WC a sprchová jednotka; individuální rozměry na přání. Cenová garance: Objednejte nyní, zafixujte cenu a až 3 měsíce bezplatné uskladnění. Oblasti použití: Ideální jako exkluzivní zahradní kancelář, showroom, prodejní prostor nebo stylový penzion. (Tato konkrétní nabídka se vztahuje na model A s čirým sklem). VYŽÁDEJTE SI NABÍDKU: Pro individuální cenovou nabídku včetně dopravy nám prosím zašlete kompletní doručovací adresu. S pozdravem, Váš VASG tým.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg Kdsdpfx Aergzv Noh Asn * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 755 km, výkon: 260 kW (353,50 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, stav pneumatik: 60 procent, konfigurace náprav: 6x6, první registrace: 08/2009, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Automatické mazání - EBS Kdodpfx Ahsxt T Tuo Asn - Elektricky nastavitelná dveřní zrcátka - Elektricky ovládaná okna - Mlhová světla - Panel nástrojů - Posilovač řízení - Radiopřijímač - Topení - Vyhřívané sedadlo = Další informace = Profil pneumatiky: 60% CELKOVÁ HMOTNOST: 55.000 kg Prodejní cena: € 129.999, US$ 151.200

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 125 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, výkon: 110 kW (149,56 k), Vybavení: kabina, ref: 6543 Celková výška: 2,49 m Celková šířka (na pneumatikách): 2,34 m Vnitřní šířka kabiny: 0,97 m Rozchod předních kol: 1,81 m Rozvor: 2,75 m Celková délka po přední pneumatiky: 4,38 m Celková délka po čelo rámu: 4,99 m Světlá výška: 0,37 m Vzdálenost od středu předního kola k čelu rámu: 1,23 m Vzdálenost od středu zadního kola ke konci podvozku: 1,01 m Poloměr otáčení na pneumatikách: 3,7 m Naklápěcí úhel čela (korba v přepravní poloze): 42,6° Úhel vyklápění čela (korba v max. výšce): 37,5° Převodovka: 150 k / 112 kW Automatický reverzní ventilátor Elektrické odpojení pohonu 2/4 kol Samosvorný diferenciál na přední nápravě Hydraulický regenerační systém pro spouštění Koncové tlumení teleskopického ramene při zdvihu Rychloupouštění tlaků pomocné hydrauliky, vnitřní i vnější Proporcionální řízení příslušenství Automatický systém aktivního odpružení SRS Jednoduchý okruh přední pomocné hydrauliky s dvojčinným účinkem Jednoduchý okruh zadní pomocné hydrauliky s dvojčinným účinkem Joystick na loketní opěrce sedadla Manuální klimatizace Vyhřívané zadní okno LED pracovní světlomety: 2 vpředu na kabině, 2 vzadu na kabině, 2 na rameni, osvětlení závěsu a vnitřní osvětlení Volitelně LED pracovní světlomety 360°: navíc 2 vpředu na kabině a 2 vzadu na podvozku Hydraulické dvouokruhové brzdění přívěsu* se sedmipólovou elektrickou zásuvkou a EBS zásuvkou Tažné oko Sada ochrany ramene Centrální zadní mazací body Michelin XMCL 500/70R24 zemědělský trakční vzor Monopákové servo s jedním pomocným hydraulickým okruhem Kabina série III Pneumaticky odpružené sedadlo KAB s joystickem na loketní opěrce Qfit čelní rám Francouzský manuál Stage V série III Maják s magnetickým úchytem Sada pro výměnu motorového oleje Předpříprava pro pneumatické brzdění Ochrana pod převodovkou Hydraulické uzamčení Kodpfx Aeka Uxdeh Aodn

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 275 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x8, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 460 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Tažné oko (maulová spojka) - Redukce na nábojích - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Zadní kamera - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Plně listové odpružení. 2 sady pneumatik. Silniční: 385/65R22.5 315/80R22.5 Terénní: 14.00R20 Copma 650.6 Jib s 6 výsuvy. Naviják. Přední podpěry. Dálkové ovládání Scanreco. Pracovní koš (na osoby). 2,00 m – 27 520 kg 4,30 m – 12 800 kg 5,95 m – 9 070 kg 7,70 m – 6 840 kg 9,55 m – 5 380 kg 11,40 m – 4 420 kg 13,50 m – 3 680 kg 15,60 m – 3 160 kg 2x manuální výsuv. 18,71 m – 1 720 kg 20,11 m – 1 520 kg 21,75 m – 1 240 kg 23,46 m – 1 000 kg 25,19 m – 870 kg 26,96 m – 800 kg 28,76 m – 720 kg 80 cm hydraulický výsuv v ložné skříni. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Kdodpjx S N Hkofx Ah Ajn Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 24 855 kg Nosnost: 12 145 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: Copma Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové číslo: AROCS 3253 8x8 / 65 t/m JEŘÁB + = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme také rusky. Usilujeme o co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 175 650 km, výkon: 205 kW (278,72 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 29 000 kg, rozměr pneumatiky: 445/95 R25, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 2, první registrace: 05/2006, emisní třída: Euro 3, brzdy: Telma, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 12 347 h, číslo stroje/vozidla: W092725006EL05016, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, retardér, uzávěrka diferenciálu, STANOVIŠTĚ: Německo - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Výrobní číslo 051 515 - Nosnost: 40 t / 2,50 m / 75 % - Rok výroby: 2006 - Teleskopický výložník: 10,5 - 35 m - Protizávaží: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Hákové kladnice: 3-kladková 22,4 t (DH), 1-kladková 10 t - Motor podvozku: Mercedes OM 906 LA – provozní hodiny 23 632 h / 205 kW / 278 k - Provozní hodiny podvozku (motor): 9 560 h - Provozní hodiny nástavby (jeřáb): 14 072 h - Převodovka: ZF hydrodynamická převodovka - Přídavná brzda: Telma retardér - Pohon/řízení: 4 x 4 x 4 - Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Najeto: 175 650 km - Bezpečnostní systém: LICCON 1 Další vybavení: doplňkové topení kabiny jeřábu, 12V zásuvky v kabině řidiče a jeřábníka, pracovní reflektory (Xenon) na nástavci, výstražné světlo pro letadla, couvací alarm. Kdsdox H Svdspfx Ah Aen Stav odpovídající stáří, ihned provozuschopný – další informace na vyžádání – k dispozici okamžitě.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 571 938 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 670 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet lůžek: 1, celková délka: 8 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, = Další možnosti a příslušenství = - Hydraulické rameno s drapákem - Posunovací zařízení - Přídavný pohon (PTO) - Spací kabina - Sluneční clona - Řídící náprava - Přídavná řiditelná náprava = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 6 Počet podpěrných noh: 4 Dálkové ovládání: ✓ Háček na břemena: ✓ Rotátor: ✓ Velmi pěkný, původní nizozemský tahač Volvo FH440 s jeřábem, přímo od prvního nizozemského majitele. Kromě již zmíněných možností nabízí: - 8x2 Kdedpfjyt Su Eex Ah Aen - Automatická převodovka - 1 lůžko - Lednička Jeřáb Palfinger PK 74002 E - 6x hydraulicky výsuvný - Flyjib PJ 170 E - 6x hydraulicky výsuvný - Naviják - Různé zdvihací zařízení = Další informace = Obecné informace Kabina: dvojitá SPZ: BV-VD-81 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 780 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. zatížení: 9 000 kg Přední náprava 2: Max. zatížení: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení: 7 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 24 210 kg Užitečné zatížení: 12 790 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Max. přípustná tažná hmotnost: 50 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK74002 E + Flyjib 170E, rok výroby 2008 Interiér Počet sedadel: 2 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: použitý, najeté kilometry: 283 874 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, AROCS 8X4 TRIDEM, AP NÁPRAVY, ÚLOŽNÝ BOX, DIFERENCIÁLNÍ ZÁMKY, ZADNÍ NÁPRAVY NA VZDUCHOVÉM PODVOZKU, PŘEDNÍ LISTOVÉ PRUŽENÍ, MAJÁKY, KLIMATIZACE, NAVIGACE, ZÁDNÍ KAMERA, FLEETBOARD, AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA, 4. NÁPRAVA ZVEDACÍ A ŘÍZENÁ, SLUNEČNÍ CLONA, RŮZNÉ ÚLOŽNÉ BOXy, JEŘÁB HIAB X-HIPRO 192E5 SKLÁDACÍ ZA KABINOU, DOLNÍ OVLÁDÁNÍ, DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, HYDRAULICKÉ ROTUJÍCÍ STABILIZÁTORY, OLEJOVÝ CHLADIČ, START/STOP MOTORU NA DÁLKU, 5/6 OVLÁDACÍCH OKRUHŮ S OTÁČENÍM SERVO, 5X HYDRAULIKA PŘI 14,70 M/910 KG, POUZE 382 MOTOHODIN JEŘÁBU, OTEVŘENÁ PLATFORMA RUČNĚ PRODLOUŽITELNÁ, DŘEVĚNÁ PODLAHA, cca 7,85x2,53 M, VELMI DOBRÉ PNEU, VELMI DOBRÝ STAV!!! Kedpeyuyg Eefx Ah Ajdn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Kedpfxol Sl Izs Ah Asdn Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.