Jednoválcový válec

BOMAG BW 174 AP-4 AM Walze 12 Ton *Vibrator *Streuer

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: tmavě červená, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Semirremorchio Acerbi Viberti, 13,90 m x 2,55 m, 3 nápravy s kotoučovými brzdami, první náprava zvedací a třetí říditelná, EBS, vzduchové odpružení, otočné zámky pro přepravu kontejnerů 40 a 45 stop, kulatá lůžka na sloupky 6 na každé straně + 2 vzadu a 2 vpředu, rok výroby 2004, boční páry napínacích ráčen, 3 ocelové schránky 100 cm, koš na dřevo, technická kontrola platná do 31.07.2025 – DEALER: INTERDRIVE SRL, PARMA. Bcsdeu Hy Exjpfx Agrju

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XLRAC85MC0G012278, najeté kilometry: 309 000 km, první registrace: 01/2013, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, barva: jiný, zavěšení: jiný, celková délka: 9 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 100 mm, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, jeřáb, = Další možnosti a výbava = - Diferenciální zámek = Poznámky = Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Výška podvozku: 100 cm Rozvor: 205 cm (1-2) 300 cm (2-3) 140 cm (3-4) Objem palivové nádrže: 400 l Značka tažného zařízení: VBG Bcsdpfsu H Irgex Agrou Konstrukce Platforma: ✓ Nádrž Palivo: ✓ Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 6 Počet stabilizačních nohou: 4 Dálkové ovládání: ✓ Háček pro břemeno: ✓ Maximální nosnost jeřábu: 18 000 kg při 3,0 m, 16 700 kg při 3,9 m, 14 600 kg při 4,7 m, 10 800 kg při 6,2 m, 8 100 kg při 8,0 m, 6 400 kg při 9,9 m, 5 200 kg Maximální dosah jeřábu: 16,30 m = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5 Náprava 1: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vzorek pneumatik vpravo: 55 %; odpružení: listové Náprava 2: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 55 %; odpružení: listové Náprava 3: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 60 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 65 %; odpružení: vzduchové Náprava 4: Zvedací náprava; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 65 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 500 kg Užitečná hmotnost: 20 500 kg Celková povolená hmotnost: 34 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: Hiab XS855 EP6 Hipro, rok výroby 2013, umístěný za kabinou Značka nástavby: Hiab Identifikace SPZ: PF63JUY = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Celkový přehled zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace skladových zásob.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 800 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.55 r 22.5, barva: červený, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Semirýč Technokar s vanou na svitky, 3 nápravy s kotoučovými brzdami, první náprava zvedací, třetí řiditelná, ABS, pneumatické odpružení, 6 párů bočních sloupkových misek + 6 průchozích středových misek + 5 předních a zadních misek, čtvercová trubková konstrukce, 3 příčné nosníky (twist) pro uchycení kontejnerů: 1x20' u zadní hrany, 1x20' vyvážený, 1x30' u hrany, přední čelo 100 cm, nerezové schránky, rok výroby 2010, PRODEJCE: INTERDRIVE SRL–PARMA Bcodpfx Aewg Hb Ujgreu

Stav: použitý, najeté kilometry: 67 218 km, výkon: 270 kW (367,10 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, Rok výroby: 2011, Liebherr LTM 1070-4.2. Rok výroby: 2011. Najeto: 67 218 km. Provozní hodiny: - Podvozek: 2 266. - Nástavba: 8 419. Maximální hmotnost: 48 000 kg. Stroj s označením CE. Nápravy 12 tun. Hydraulické odpružení. Klimatizace. Rádiové dálkové ovládání. Maximální nosnost při poloměru 2,5 m: 70 tun. Maximální zdvihová výška včetně Jipu: 65 metrů. Maximální dosah s Jipem: 48 metrů. Délka výložníku bez Jipu: 11–50 metrů. Motor Liebherr D936 LA6. 270 kW / 367 k. Bedpex T Alvsfx Agrecu Automatická převodovka ZF 12 AS 2302. Liccon 2. Jip 16 metrů. Jednohák + háková hlava 3kladka. Pneumatiky: 385/95R25 80%. ID číslo: 559. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy a předchozí jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoliv odpovědí potvrzujete, že souhlasíte s platností těchto Všeobecných obchodních podmínek a že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2011 Pohon: Kola Celková povolená hmotnost: 48 000 kg CE označení: Ano Cena: Na vyžádání = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek, zalomený rám: * Speciální ocelový rám z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí, elektricky svařovaný v oblasti spojů * Robustní vnější rám * Tříosé uspořádání * Kryty kol nad nápravami se systémem potlačujícím vznik vodní mlhy * Všechny ocelové díly otryskané * Boční ochrana proti podjetí z eloxovaného hliníku * Zvýšené bodové zatížení cca 30 000 kg na cca 5 000 mm * Speciální konstrukce v oblasti zalomení pro maximalizovanou délku hlubokého lože ve spojení s hliníkovými podpěrami AluLeg * Padací podpěry místo teleskopických podpěrových vřeten, maximální zadní výkyvný rádius tahače 2 100 mm Speciální nástavba se zadním rozšířením: * DINKEL – speciální nástavba * Samosnosný hliníkový střešní nosník/profil cca 100 x 100 mm, posuvná plachta s plastovými klapkami * Zadní sloupky rozšiřitelné na cca 4 200 mm (pouze pro nakládání a vykládání) * Každá strana vybavena třemi posuvnými sloupky s gumovým odlehčením * Další středové zajištění sloupků ve střešním nosníku a parkovací poloze pomocí táhla a pružinové západky * DINKEL – mechanicky výškově stavitelná střecha * Výška zvedání střechy cca 400 mm, ovládání z obou stran nebo jen z jedné strany bez nutnosti otevření druhé * Další výškové nastavení cca o 480 mm v krocích po cca 40 mm, výškové nastavení možné i ve sloupcích * Přední krytí na čelní stěně pro provoz pod plachtou až do celkové výšky 4 400 mm * Na bočních stranách čtyři řady stohovatelných hliníkových latí cca 150 mm, v dolní části kapsy pro latě 450 mm, nad tím čtyři řady jednotlivých kapes * Ve vysokém loži pouze tři řady zasunovacích latí s rovnoměrnými rozestupy Podlaha: * Cca 27 mm speciálně voděodolná buková překližka s protiskluzovou úpravou povrchu * V oblasti podběhů ocelový plech, pojezdná pro vysokozdvižné vozíky podle DIN * Vnější rám s rovným povrchem Brzdy: * WABCO pneumatická brzdová soustava s EBS dle normy EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací odjišťovací bezpečnostní ventil). Pružinové brzdové válce jako parkovací brzda * Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu * Včetně systému monitorování tlaku v pneumatikách WABCO Nápravy: * 3x 10 000 kg SAF s bubnovými brzdami v nízkoložném provedení * Vzduchové pérování se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih cca 230 mm * Třetí náprava jako kyvná dohlédaná osa s elektrickým a mechanickým aretačním systémem Bodpfx Aswx Dcmogrjcu Dvojmontáž pneumatik: * 235/75 R 17,5, –12 děr. Prémiová značka dle našeho výběru, včetně držáku rezervního kola Osvětlení: * Podle normy EG včetně bočních LED světel * LED poziční světla * 2 přídavná couvací světla * 2 pracovní světla ve vnitřní horní části čelní stěny Lakování: * Podvozek s nástavbou v odstínu RAL (RAL 3002) * Středové sloupky a nápravy opatřené černým KTL nátěrem * Rohové sloupky žárově zinkované * Plastové díly černé * Žárově zinkované díly bez nátěru * Disky kol v tovární stříbrné * Nástavba v jednobarevném odstínu dle RAL Zahrnutá speciální výbava: * Vzduchové pérování v provedení ECAS, ovládání na návěsu * Středové sloupky s dalším zajištěním ve střešním nosníku ovládané lankem ze země * Ovládání odjištění rámu posuvné střechy i zvenku * 4 adaptéry sloupků pro speciální profil vnějšího rámu, volné fixování středových sloupků * PVC posuvné plachty, barva stříbrná podobná RAL 9006, provedení pro nadměrnou šířku a výšku, ploché háčky, pliso

Stav: použitý, výkon: 164 kW (222,98 k), Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 4 782 h, = Další možnosti a výbava = - Přídavná hydraulika Bodpfew Tqu Rjx Agrscu = Poznámky = MLUVÍME RUSKY – Yuriy mobil: Kabina s topením, ochranný rám ROPS. Šlapací nožový válec 2 240 mm, radlice 3 000 mm. Pohon kol a válce. 2 stupně vibrace. 6válcový Cummins turbodiesel QSB 6.7, 164 kW – 220 k. Pneumatiky 23.5-25. Pracovní světlomety. CE shoda. Provozní hmotnost cca 26 000 kg. = Další informace = Prázdná hmotnost: 26 000 kg Značka motoru: QSB 6.7 Označení CE: ano Pro více informací kontaktujte Jan-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 566 271 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , listově-vzduchové odpružení, retardér, digitální tachograf, páté kolo: JOST JSK 37 C, manévrovací závěs: ROCKINGER SK5, vývodový hřídel: MAN 650P s přípojkou pro čerpadlo 1,00/1,24 1200 Nm, snížená hlučnost: opatření k hluku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, brzdový asistent: Emergency Brake Assist 2, elektr. stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, parkovací klimatizace, navigace MAN Media Pack, Efficientcruise, přídavné topení: EBERSPÄCHER D4S, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, regulace sklonu světlometů, rádio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB přípojka: čtečka SD karet, příprava pro telefon Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), multifunkční volant, stavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, elektrické ovládání oken 2x, elektrické posuvné/střešní okno, mlhové světlomety, el. a vyhřívaná vnější zrcátka, zrcátko pro obrubník vpravo, vyhřívané širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná boční okna od B-sloupku, zadní diferenciální uzávěrka, ochrana proti podjetí vpředu, aeropaket, chladicí box, výstražné majáky: žlutá, pracovní světlomety, ambientní osvětlení, asistent rozjezdu do kopce: EasyStart, držák rezervního kola, 1x 15-pólová zásuvka, držák nápojů vpředu, Efficientline 3 paket, bezpečnostní paket Plus, alu ozdobné prvky: broušené, odbočovací světlo, koberec na motorovém tunelu, izolovaná kabina: NORDIC, telematický systém, informační a servisní systém: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), omezovač rychlosti: elektronicky 85 km/h + 1 km/h tolerance, měnič napětí, přední pera parabolická 7,5 t, zadní vzduchová pera 13 t, barevný přístrojový panel km/h 'High-Line', zadní náprava hypoidní HY-1350, převod zadní nápravy HY 2,53, řídicí modul pro ext. datovou výměnu (KSM), vzduchový kompresor 1válec s Air Pressure Management (APM), regulovaná výfuková brzda (EVBec), 3stupňová, zařízení pro startování za studena, tr Bcjdpfxjwl S Tms Agrsu

Stav: použitý, najeté kilometry: 744 748 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, id: 814620 EURO 6, For more information please call: , ????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Bcsdpfowkm Ebex Agrsu

Stav: použitý, najeté kilometry: 990 500 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: béžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN 2-nápravový tahač Typ 18.440 XLX 4x2 BLS-EL Rozvor 3600 mm Převodovka ZF 12 AS Tip Matic ZF Intarder Palivová nádrž Alu 500L vpravo a 375L vlevo AdBlue 80L Bedpfx Agstuaipsrjcu Přední náprava VO 07 lomená a listově odpružená Zadní pérování: vzduchové, nosnost 13 t MAN Brake Matic Eberspächer nezávislé topení Waeco parkovací klimatizace 2 lůžka 1. majitel, německá registrace

Stav: použitý, najeté kilometry: 871 500 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, ? XLX-kabina ? Dvoukruhová hydraulika ? Chladicí box ? Automatická převodovka ? Klimatizace ? Dálková kabina řidiče ? Nezávislé topení ? Retardér / intardér ? Tempomat ? Kotoučové brzdy ? Navigační systém ? 2x palivová nádrž ? Střešní a boční spoilery ? ASR (protiprokluzový systém) ? ABS ? ESP (elektronický stabilizační program) ? Palubní počítač ? Diferenciální uzávěrka ? Listové-pneumatické odpružení ? Multifunkční volant ? Elektrická okna Bcedjwflfpopfx Agrju ? Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka ? Střešní okno ? 1x lůžko ? Sluneční clona ? Vyhřívání sedadla Všechny údaje bez záruky / změna a mezitímní prodej vyhrazeny.