Třístranný sklápěč

MAN 33.480 6x4 Meiller Bordmatik/ mieten, mietkaufen

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 08/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Nepoužité nové vozidlo ze skladových zásob s denní registrací Meiller Trigenius Bordmatik vlevo GSR Itodpfx Ajw R Ialsh Ash rolovací plachta Tipmatik tömultifunkční volant komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou Michelin velmi dobrá výbava Pronájem a leasing Pronájem od 2 590,-- EUR netto, možnost fullservisu (v závislosti na délce pronájmu) Příklad leasingu: měsíčně 1 999,-- EUR netto při době trvání 60 měsíců, mimořádné platbě 30 000 EUR netto a zůstatkové hodnotě 20 000 EUR netto. Všechny údaje jsou netto, bez DPH a podléhají kladné prověrce bonity. Německý nákladní vůz nový, nepoužitý na skladě Meiller třístranný sklápěč Trigenius Bordmatik vlevo Tipmatik převodovka mnoho doplňků

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Itodpfx Aju Hp Hrjh Ajh -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: použitý, najeté kilometry: 94 112 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Speciální výbava: Dautel ocelový třístranný sklápěč Typ DK3 Ijdpfx Aov A A Haoh Aoth * sklopná ochrana proti podjetí * hydraulika pro přívěs * automatická klimatizace * nezávislé topení * chladicí box * navigační systém * zesílená spojka (dvojkotoučová spojka) * pneumatiky Continental M+S 385/65R22,5 * přední náprava 9/9 mm * pneumatiky zadní náprava 315/80R22,5 * zadní náprava 1: 11/11 a 11/11 mm * zadní náprava 2: 11/11 a 11/11 mm * CB rádio * odkládací prostor nad čelním sklem s víkem, * odkládací síť vzadu, * přední náprava 8,0 t, * brzdění přívěsu, dvouhadicové, * audiosystém: digitální rádio DAB / DAB+, * nástupní schod s madlem na kabině, * baterie 220 Ah (AGM), * vzduchová houkačka, * elektrická příprava v kabině řidiče 24V / 100 A, * kabina řidiče: ocelově odpružená, komfortní, * odpružení: zadní pružiny 2x13,0 t, * odpružení: přední pružiny 8,0 t, 3 listy, * dálkové ovládání Remote Online, * omezovač rychlosti, * převodovka 12stupňová typ: G 330-12, * řazení Power Shift * zadní LED svítilny, * zadní náprava s ozubeným kolem 300, * automatická klimatizace, chladicí box/lednice, * multifunkční kožený volant, * nasávání vzduchu za kabinou řidiče, * cyklónový vzduchový filtr, * osvětlená hvězda Mercedes, * zadní vývod motoru, * čerpadlo ISO, * zesílená motorová brzda, * zesílená motorová izolace, * navigační systém, * programovatelný speciální modul, * zadní převis rámu 800 mm, * kuřácký paket, * dešťový senzor, * akustický varovný signál při couvání (externí signál), * okno v zadní stěně, * rozhraní pro systém správy vozového parku, * ochranná mřížka světlometů, * jistič, * potah/polstrování sedadla spolujezdce: velur, * potah/polstrování řidiče: látka Dinamica, * obě područky na sedadle spolujezdce, * odpružené klimatizované řidičovo sedadlo, * sklopné opěradlo řidičova sedadla, * venkovní sluneční clona, * sluneční roleta na bočním skle, dveře řidiče, * stabilizátor zadní nápravy, * ocelové ráfky 11.75x22.5 (na přední nápravě), * zásuvka 12V/15A u spolujezdce * dodatečná zásuvka 24V u spolujezdce, * pracovní světlomet zadní horní, * přímá přední náprava, * zvýšená světlá výška, * dodatečná tepelná izolace, * přídavné topení (vodní), * dvoukotoučová spojka Další výbava: * emisní norma EURO 6, * vypínatelné ABS, * konfigurace náprav: 6x4, * vyhřívané rozjezdové/přední zrcátko, * 24V/15kolíková zásuvka pro přívěs, * modelová řada Arocs 5, * výfuk na pravou stranu ven, * baterie vedle sebe, * multimediální kokpit, * vzduchová přípojka v kabině, * ocelová vzduchojem, * vzduchová jednotka s kontrolou kondenzátu, * automatické zapínání denního svícení (světelný senzor), * pohyblivý vstup do kabiny řidiče, * hydraulické sklápění kabiny, * kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, * odpružení: listová/ listová, * elektrické ovládání oken, * tónované čelní sklo, * (AdBlue): 60 l, * manuální střešní okno (ocel), * podvozek/karoserie: podvozek pro sklápěč, * komfortní systém zamykání, * palivová nádrž: 290 l, ocel, vlevo, * neregulované servořízení, * chlazení oleje řízení, * dvouválcový vzduchový kompresor, * vyhřívaný sušič vzduchu, * motor 12,8 l – 375 kW R6 diesel (OM 471), varianta motoru OM 471, * přídavný pohon MB 131-2c, * užití: místní provoz, * varianta rozvoru 3600 mm, * zrcátko na rampu, * využití zbytkového tepla, * kotoučové brzdy s plnou ochranou, * kotoučové brzdy přední a zadní nápravy, * ochranná deska pod přední nárazník, * boční LED obrysová světla s blikáním, * sedadla v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, * stabilizátor přední náprav

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, 74 Mercedes AROCS 32.51 RSP RD8000 vysoce výkonný sací bagr s dvojitým ventilátorem, 8x2 s řízenou zadní nápravou, čtyřkanálový kamerový záznamový systém, uzamykatelné boční skříňky, automatická převodovka, klimatizace, osazen LED osvětlením a světelnou rampou. S nájezdem méně než 12 000 km a připraven k okamžitému použití – proč kupovat nový? Iodpfx Ahsy Rrfgs Asth