Kolový bagr

MECALAC 9 MWR inkl. Powertilt & Löffelset

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN 35.510 TGS s plošinou a jeřábem Effer 955 + JIB 8x4 + lanový naviják Ihned k dispozici Euro 6 L paket, 510 k Odpružení: pneumatické Iodpekw Tfbefx Abpstr Rozvor: 5,30 m Plošina s kontejnerovým zajištěním Effer jeřáb Typ: 955/8S + JIB 6S Moment zatížení: 590 kNm včetně dálkového ovládání včetně lanového navijáku S19L / 1900 daN 4x hydraulické podpěry Výbava: * Hliníková palivová nádrž * Tažné zařízení * Posilovač brzd * Diferenciál s uzávěrkou * Elektrická okna * Elektricky ovládaná vnější zrcátka * Tichý provoz * Omezovač rychlosti * Pneumatické odpružení * Vzduchová houkačka * Motorová brzda * Mlhová světla * Filtr pevných částic * Rádio/CD přehrávač * Zadní kamera * Spací kabina * Sluneční clona * Spoiler * Skříňka na nářadí * Vývod pro odběr síly (PTO) * Centrální zamykání * Tažné oko Rádi Vám pomůžeme s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny informace jsou nezávazné. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Vybavení: pohon všech kol, Mecalac 7 MWR kolový bagr > Předváděcí stroj > cca 5 motohodin > cca 7 200 kg vlastní hmotnost > Vodou chlazený 4válcový dieselový motor Deutz s výkonem 55,4 kW / 75 k > Maximální rychlost 20 km/h > Pneumatiky 500/45 R20 včetně blatníků > Pohon všech kol, řízení přední nápravy a krabí chod > Výsuvné rameno > Kloubové rameno > 2x přídavný hydraulický okruh – proporcionální ovládání joystickem > Radlice > Zadní a boční kamera > Plnicí čerpadlo na naftu > Klimatizace AC > Výstražný maják > Pracovní osvětlení > Centrální mazací systém > Powertilt s rychloupínačem Lehnhoff HS08 (hydraulický) > Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením > Rádio > 1x pevná svahovací lopata 1600 mm Ijdpfx Abjtq Nzvepjtr > 1x podkopová lopata 400 mm se zuby > 1x podkopová lopata 1000 mm se zuby Doprava? Žádný problém! Financování? Kontaktujte nás!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Rok výroby: 2012 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro více informací kontaktujte Joeri Celen nebo August Celen. Iedpfx Abewx Ercepotr

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 14 754 h, Vybavení: pohon všech kol, Atlas Terex 1905 Isdotplq Iepfx Abpetr Rok výroby: 2006 Výkon motoru: 114 kW Příprava pro hydraulické kladivo, klimatizace, rychloupínač

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 15 000 h, JCB JS 200 W manipulační bagr Model: JS 200 WHRC Sériové číslo: 476988 Hmotnost: 23 600 kg Itodpsr D Ebnofx Abpsr Rádi Vám pomůžeme také v oblasti financování/leasingu ve spolupráci s našimi partnery. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2024, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 2 000 h, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, Thwaites Dumper Typ: Mach Rok výroby: 2013 Itjdpfsr H Df Ssx Abpjr Přibližně 2000 mth Nosnost: 3 tuny Otáčivá sklápěcí korba Prodej pouze podnikatelům a na export. Změny a omyly vyhrazeny. Nabídková cena se vztahuje na čistou cenu bez DPH.

Stav: použitý, výkon: 110 kW (149,56 k), barva: modrá, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 872 h, Pohon: Kolo Ijdpjwhmd Ssfx Abpetr Hrubá hmotnost: 18.000 kg

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Volvo FH 500 8x2 jeřáb F710 RA2.27 s výložníkem L426 a navijákem V20 - Nový model – elektrohydraulicky řízená vlečená náprava, jednoduchá montáž pneumatik - FH spací kabina - Rozvor náprav 5600 mm Itjdewkbytjpfx Abpsr - Emise výfukových plynů dle normy Euro 6 stupeň E - Se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací výfukových plynů - Dieselový motor 12,8 l, 510 HP/375 kW, 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon 510 HP/375 kW (D13K) - Splňuje ADR předpisy pro brzdy - I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod) max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduché převodování, nosnost nápravy 13 t, tech. celk. hmotnost 70 t - Pneumatiky AA 315/70R22.5 - Převod zadní nápravy 2,85 : 1 - Diesel komfortní paket pro řidiče - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Informační a mediální paket s navigací - Rádio: AM/FM - 3x USB port - 8 reproduktorů - High instrumenty: Digitální kokpit pro řidiče, 12" čtyři pohledy - Druhý displej pro řidiče, 9" displej - Navigační systém TOMTO - AGM akumulátory, 2x 210 Ah - Ukazatel stavu baterie na displeji (napětí, proud, stav s varováním) - Hlavní vypínač na podvozku - Hliníková palivová nádrž vpravo, D-tvar, výška 710 mm, délka 830 mm - Palivová nádrž, standardní světlá výška - AdBlue nádrž vlevo, využitelný objem 64 l - Uzamykatelný víčko nádrže - Kryt hrdla, ochrana proti přetečení - Výfuk směřuje dozadu - 2 skládací klíny, montáž pro přepravu - Zadní a boční obrysová světla - Příprava pro tažnou traverzu, D-hodnota = 190 kN pro otvorový vzor G-150/G-260 - Tažná traverza k zadnímu čelu rámu 85 mm - Délka rámu vzadu 4 395 mm, měřeno od hnací/první hnací nápravy - Tažné zařízení Rockinger 400 G-150 (D-hodnota/max. povolená hmotnost přívěsu viz!) - Elektrická přípojka pro návěs/přívěs, 15pólová - Přípojka Duomatic pro návěs/přívěs - Přípojky přívěsu uprostřed - Stacionární brzda přívěsu (aktivní do 7 km/h) - Zadní hliníkový podjezdový chránič, pevný, tenký - 4x VA pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, řídicí náprava - 4x AA pneumatiky 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, třída valivého odporu: C, hnací náprava - 2x NLA pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, vlečená náprava - Elektrické odvzdušňovací čerpadlo - Ovládání převodovky/I-Shiftem přes ovládací jednotku u sedadla řidiče - I-Shift jízdní módy: Standard, Performance a Economy - Automatický návrat do Economy módu - Bez možnosti manuálních zásahů v automatickém režimu, bez kickdownu - Tempomat - Základní chladič převodového oleje, voda/olej - 2válcový vzduchový kompresor, 1 100 l/min, pro vozidla/kombinace s vyšší spotřebou vzduchu - Vzduchové sání vpředu s běžným vzduchovým filtrem - Alternátor 150 A/4 200 W - Vnější hluk dle ECE R51.03 Fáze 2, s certifikátem nízké hlučnosti a štítkem L - Uzavřený systém odvětrání klikové skříně - Dvojitý palivový filtr na motoru, velký pro horší kvalitu paliva, např. ve východní Evropě - Palivový filtr s odlučovačem vody - Přídavný pohon (středně rychlý PTR-DM) na převodovce, přípojka: 1 DIN vzadu pro čerpadlo - Přídavný pohon na převodovce, výkon max. 600 Nm - Výbava Dynamic: Textilní sedadla, barva modrá/tmavě modrá s šedým interiérem - Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené, vyhřívané, pás v sedačce - Spolujezdcovo sedadlo standard, vzduchem odpružené - Sklopné dolní lůžko 2000x815/740/660 mm (prostřední, horní, dolní) s bezpečnost

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Volvo FH 500 8x2 jeřáb F710 RA2.27 s Jibem L426 a navijákem V20 - Nový model – elektrohydraulicky řízená vlečená náprava, jednoduché obutí - Kabina FH se spací částí - Rozvor náprav 5600 mm - Emise výfukových plynů dle Euro 6 stupeň E, - se systémem SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin - Vznětový motor 12,8 l, 510 k/375 kW, 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon 510 k/375 kW (D13K) - Splňuje předpisy ADR pro brzdy - Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift AT2612F (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduchý převod, 13 t nosnost nápravy, GZG 70 t - Pneumatiky AA 315/70R22.5 Itedewkbymopfx Abpsr - Převod zadní nápravy 2,85 : 1 - Balíček pro pohodlí řidiče Diesel-Kraftsto - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Informační a multimediální balíček s navigací - Rádio AM/FM - 3x USB konektory - 8 reproduktorů - Digitální displej řidiče High: 12", se 4 zobrazeními - Druhý informační displej řidiče, 9" - Navigační systém TOMTO - AGM baterie, 2 × 210 Ah - Indikátor baterie na displeji (Napětí, proud a stav baterie s varovnou funkcí) - Hlavní odpojovač baterie na podvozku - Hliníková palivová nádrž 330 l vpravo, D-tvar, výška 710 mm, délka 830 mm - Palivová nádrž s normální světlou výškou - AdBlue nádrž vlevo, využitelný objem 64 l - Uzamykatelné víčko nádrže - Hrdlo nádrže s ochranou proti přeplnění - Výfuk směrem dozadu - 2 skládací zakládací klíny, montáž na přepravu - Zadní a boční obrysová světla - Příčník pro přívěs, hodnota D = 190 kN pro děrování G-150/G-260 - Příčník pro přívěs k zadnímu čelu rámu 85 mm - Délka rámu vzadu 4 395 mm, měřeno od hnací/osy 1. hnací nápravy - Vlečné zařízení Rockinger 400 G-150 (Pozor na hodnotu D/max. tažnou hmotnost!) - Elektrická přípojka pro návěs/přívěs, 15-polová - Přípojka přívěsu/návěsu pro Duomatic - Přípojky přívěsu ve středu - Stacionární parkovací brzda přívěsu (aktivní do 7 km/h) - Zadní podjezdová ochrana, hliník, pevná, tenká - 4x VA pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, řídicí náprava - 4x AA pneumatiky 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, třída valivého odporu: C, hnací náprava - 2x NLA pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, vlečená náprava - Elektrické odvzdušňovací čerpadlo - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u sedadla řidiče - I-Shift jízdní režimy: Standard, Performance a Economy - Automatické vrácení do režimu Economy - Bez manuálních zásahů v automatickém režimu, bez kickdownu - Tempomat - Chladič oleje převodovky, základní, voda/olej - Dvouválcový vzduchový kompresor, 1 100 l/min., pro vozidla/kombinace s vyšší spotřebou vzduchu - Nasávání vzduchu vpředu s normálním vzduchovým filtrem - Alternátor 150A/4 200 W - Hluková norma dle ECE R51.03 Fáze 2, se značkou a certifikátem sníženého hluku - Uzavřené odvětrání klikové skříně - Dvojitý palivový filtr na motoru, velký – vhodné i pro horší kvalitu paliva např. ve východní Evropě - Palivový filtr s odlučovačem vody - Přídavný pohon (středně rychlý PTR-DM), strana převodovky, připojení: 1 DIN vzadu pro čerpadlo - PTO na převodovce, max. výkon 600 Nm - Výbava Dynamic: sedačky látkové, žlutá (modrá/tmavě modrá) s čalouněním interiéru šedá látka - Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané, pás v sedačce - Standardní sedadlo spolujezdce, vzduchem odpružené - Dolní sklápěcí lůžko, 2000x815/740/660 mm (střed, horní, dolní) s bezpe

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 1 143 h, Výrobce: MBA AG, 8303 Bassersdorf (Švýcarsko) Typ: 2050 Rok výroby: 2006 Identifikační číslo podvozku: 06-2108 Vlastní hmotnost: 9 400 kg Maximální přípustná celková hmotnost: 8 675 kg Zatížení přední nápravy: 4 000 kg Zatížení zadní nápravy: 5 000 kg Max. rychlost: 20 km/h Datum přestavby na kolejovou verzi: 12/2005 Motor a pohon Motor: průmyslový dieselový motor (4-válec) Chlazení: kapalinové Převodovka: hydrostatický pohon Pohon: pohon všech kol Řízení: kloubové řízení (středový kloubový rám) Kolejová verze Typ: dvoucestné zařízení (silnice/kolej) Rozchod: 1 435 mm (standardní rozchod) Pojezdová kola: hydraulicky výklopná Brzdový systém: hydraulická provozní brzda Použití: přeprava materiálů podél železničních tratí a na stavbách Kipovací korba / Ložná plocha Ložná plocha: hydraulicky kipovatelná Objem ložné plochy: cca 3,0 m³ Směr vyklápění: vpřed Materiál: těžká konstrukční ocel Itodexzhx Ispfx Abper Rozměry (orientační) Délka: cca 4 000 mm Šířka: cca 2 000 mm Výška: cca 2 300 mm Další vlastnosti Ochrana proti převrácení (ROPS) Osvětlení a signalizační technika pro provoz na železnici Počítadlo provozních hodin k dispozici Vynikající stav údržby Okamžitě připraven k provozu = Další informace = Rok výroby: 2006 Pohon: kola Vlastní hmotnost: 8 675 kg Označení CE: ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Cena: na dotaz Pro více informací kontaktujte Klaas Gerritse, Peter Gerritse, Henk Gerritse nebo Dhr. Gerritse.