Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX 710 Tiefbett 2+4 PA ATX

Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci na vyžádání.

Labutí krk:
* Hydraulicky zvedatelný/snímatelný labutí krk, lze sundat
* Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4

2-nápravový kompaktní přední podvozek:
* Záchytné háky vpředu i vzadu. Délka: cca 2 200 mm
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm

Nízkoložná ložná plocha:
* Nízkoložná plošina ATX-A s teleskopickými podélníky v nízkém provedení, s pevným tvrdodřevěným dnem, cca 50 mm silným
* S přejezdovými háky vpředu a s čepovo-ucha spojkou vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm
* Délka: cca 7 150 mm
* Výška nosníku: cca 300 mm
* Šířka nosníku: cca 650 mm
* Výška ložné plochy cca 450 mm při světlé výšce cca 150 mm

4-nápravový zadní podvozek:
* Mechanická čepovo-ucha spojka pro přední montáž nízkozdvižné plošiny
* Zadní zakončovací nosník
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Délka podvozku: cca 5 480 mm

2-nápravový přední podvozek:
* Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: cca 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav

4-nápravový zadní podvozek:
* Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav

Pneumatiky:
* Pneumatiky dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5
* Index nosnosti 150/148J

Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána pomocí turbíny
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy
* HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník)
* Konečná povrchová úprava 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínová červená dle systému RAL 841GL

Včetně následující výbavy:
* Ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká
* Vložitelné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké
* 3,5“ královský čep
* Kamionové hydraulické připojení s průtokovým regulátorem (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení
* Nádrž tahače musí mít minimálně 80 l
* S MAX Trailer spojovacími díly, jinak spojovací díly dodané zákazníkem EXW
* BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s normálním tukem NLGI-2
* Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku
* Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro vzduchový šroubovák
* BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2
* Příprava pro montáž šroubovacích polohovacích zařízení na kontejnery 1x 20' nebo 1x 30' na vnější nosníky
* Bez uzamykání kontejneru
* Vnější na vnějších nosnících ložné plochy, příprava na skládací rozšiřovací nástavby
* BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání příposuvu
Dodpfx Ajxbv Aush Aecp
* Zadní podvozek s prohlubní
* Jedno LED výstražné majákové světlo s držákem vlevo a vpravo na zadním nosníku

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.