Chladírenský návěs

SCHMITZ CARGOBULL SKO 24 Kühlkoffer SAF Carrier Faltwand

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: Bodpfx Ageu Hp Hrerecu -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: použitý, najeté kilometry: 954 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, nezávislé topení, Tahač VOLVO FH500 4x2, plné vzduchové odpružení Bcjdpfx Agsx S A H Rereu Stav: dobrý Obutí: 80–90 % na hliníkových discích

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, celková délka: 13 880 mm, celková šířka: 2 600 mm, rozměr pneumatiky: 385 55 R 22,5, rozvor náprav: 9 000 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385 55 R 22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 70 %; Hloubka dezénu vpravo: 70 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu vlevo: 70 %; Hloubka dezénu vpravo: 70 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 80 %; Hloubka dezénu vpravo: 80 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 760 kg Užitečné zatížení: 30 240 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Zvedací čelo: AMA, zadní čelo, 2000 kg Chlazení: -30 °C až 30 °C Chladící jednotka: Diesel i elektrická Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bjdpfxowwg Uco Agrscu Identifikace Registrační značka: OJ-65-TT Značka chladícího zařízení: Carrier

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2008, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 chladírenský návěs ThermoKing, zvedací náprava, roletová vrata . Pro dotazy: 0525441 Bsdpfjwpnltox Agrscu * ABS * EBS * 3 osy, vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Kotoučové brzdy * Podlaha odolná proti opotřebení – hliníková * 2 x kotvící lišta vpravo a vlevo * Vnitřní osvětlení * Příčka * Úložný box na pravé straně / plast * Ochrana proti podjetí – hliník * Roletová vrata * Chladicí jednotka Thermo King * Duomatik Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R 22,5 30 % vzduch. odpruž./zvedací náprava 2. náprava: 385 / 65 R 22,5 30 % vzduch. odpružení 3. náprava: 385 / 65 R 22,5 30 % vzduch. odpružení ----Cena: 8 900 EUR + 19 % DPH Pro další dotazy nás kontaktujte na následujících číslech: * Hovoříme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ???? Překlepy, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 600 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2013, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 710 mm, celková šířka: 2 600 mm, Rok výroby: 2013, EKERI T3-K CHLAZENÝ S PŘÍSTUPOVÝMI DVEŘMI CARRIER VECTOR 1950 MULTI TEMP ZDVIHACÍ ČELO Karoserie: Chladírenská s bočními dveřmi Výrobce a typ: Ekeri T3-K První registrace: 12/2013 APK: Rozměry (d x š x v): 1335 x 250 x 271 cm Vlastní hmotnost: 10 400 kg Nosnost: 31 600 kg Celková hmotnost (GVW): 45 000 kg Chladicí jednotka: Carrier Vector 1950 Mt diesel a elektrická Provozní hodiny chladicí jednotky: 3 176 Podvozek: vzduchové odpružení Zvedací nápravy: Ano Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Zadní náprava 1: vzorek levá vnější: 30 %, pravá vnější: 30 % Zadní náprava 2: vzorek levá vnější: 30 %, pravá vnější: 30 % Zadní náprava 3: vzorek levá vnější: 30 %, pravá vnější: 30 % Výbava: Carrier Vector 1950 Mt diesel a elektrická, přídavný výparník, teplotní rozsah -30 až +30 °C, šířka pro květiny, vnitřní výška 271 cm, 1x horizontální zajišťovací lišta, hliníková podlaha, mnoho přídavných světel, speciální zadní nárazník, velké boxy, ABS, EBS, Dhollandia zdvihací čelo a další. Chladicí jednotka: Carrier Další informace: * Pohotovostní hmotnost: 10 400 kg * Rozměr pneumatik | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levá | První náprava: 50 % Bedpfxsw H Htds Agrocu * Hloubka dezénu vnitřní pravá | První náprava: 50 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 9 000 kg * Rozměr pneumatik | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Rozměr pneumatik | Třetí náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní levá | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | Třetí náprava: 50 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 9 000 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 9 000 kg * Cena na dotaz: Ano * Umístění | První náprava: vzadu * Typ brzd | První náprava: kotoučové brzdy * Odpružení | První náprava: vzduchové * Zvedací náprava | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: vzadu * Umístění | Třetí náprava: vzadu * Typ brzd | Druhá náprava: kotoučové brzdy * Typ brzd | Třetí náprava: kotoučové brzdy * Odpružení | Druhá náprava: vzduchové * Odpružení | Třetí náprava: vzduchové Další vybavení: * Zadní dveře * Domovská stránka * Nakládací plošina (laadklep) * Zvedací náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Informujte se prosím předem o nákladech a postupech dle vaší země Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Odmítnutí odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2010, celková délka: 14 030 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, rozvor náprav: 8 980 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2010, Vybavení: zvedací plošina, Chladicí jednotka značka: Carrier Bcjdpfx Agjuu D Avsrju = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedatelná náprava; max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 9000 kg; řízená náprava Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 400 kg Užitečné zatížení: 29 600 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkční výbava Zvedací čelo: Dhollandia DHSM.30, podsuvná klapka, nosnost 2500 kg Chladicí motor: dieselový a elektrický (2259 provozních hodin na diesel) Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace SPZ: OL-89-FY Další informace Pro více informací kontaktujte Maurits Van Giessen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 330 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, Chladicí jednotka značka: Thermo King Další informace: * Provozní hmotnost: 8670 kg * Rozměr pneumatik | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka vzorku pneumatik vlevo uvnitř | První náprava: 30 % * Hloubka vzorku pneumatik vpravo uvnitř | První náprava: 30 % * Max. zatížení | První náprava: 9000 kg * Rozměr pneumatik | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Rozměr pneumatik | Třetí náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka vzorku pneumatik vlevo uvnitř | Druhá náprava: 30 % * Hloubka vzorku pneumatik vlevo uvnitř | Třetí náprava: 30 % * Hloubka vzorku pneumatik vpravo uvnitř | Druhá náprava: 30 % * Hloubka vzorku pneumatik vpravo uvnitř | Třetí náprava: 30 % * Max. zatížení | Druhá náprava: 9000 kg * Max. zatížení | Třetí náprava: 9000 kg * Cena na vyžádání: Ano * Umístění | První náprava: Zadní * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Typ odpružení | První náprava: Vzduchové odpružení * Zvedací náprava | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní Bcjdex Tx T Aepfx Agrou * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Typ brzd | Třetí náprava: Kotoučové brzdy * Typ odpružení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Typ odpružení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení Další výbava: * Zadní dveře * Homepage * Laadklep (zvedací plošina) * Zvedací náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Prosíme, informujte se předem o nákladech a postupech ve Vaší zemi Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Airport Prohlášení: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.