Standard-SZM

Scania S520 6X4 HEAVY DUTY TRACTOR/TREKKER/SZM

Stav: použitý, najeté kilometry: 846 700 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, SCANIA R580 V8 LA 6X2 HNB tahač Euro-6 s airbrushem První registrace 10/2014, německé registrační doklady Najeto: 846 700 km Vlastní hmotnost: 10 265 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 66 000 kg Krátký rozvor: 3 100 mm Topline kabina CR19T, vzduchové odpružení kabiny, kožená sedadla řidiče i spolujezdce, vyhřívaná a klimatizovaná sedadla řidiče i spolujezdce, nezávislé topení WEBASTO Hydronic, XENON světlomety, LED televizor, kávovar, SCANIA Truck navigace, střešní chromový rám se 4 dálkovými světly, podsvícený reklamní panel nad čelním sklem Opticruise převodovka, 2 pedály RETARDER Hfodpfjxpb Dgsx Af Nep Hliníková nádrž na naftu 610 litrů Posuvné sedlové zařízení Plně pneumatické odpružení Obutí: Přední náprava: 385/55 R22.5, 60% vzorku Zadní náprava: 315/60 R22.5, 80 až 90% vzorku Pomocná náprava: 315/60 R22.5, 50% vzorku Precizní airbrush lakování Automatické řetězy RUDMATIC proti skluzu Velmi dobře udržovaný stav-----

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2013, další kontrola (TÜV): 01/2025, délka ložné plochy: 19 100 mm, Vybavení: ABS, Faymonville 3-nápravový nízkoložný návěs Multimax F-S43-1AAF Hodpou Ry T Rofx Af Nofp Rok výroby: 2023 Celková hmotnost: 35 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 58 600 kg Provozní hmotnost: 11 500 kg Užitečné zatížení: 23 500 kg SAF nápravy: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg Maximální zatížení: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Zatížení na opěrný/tažný čep: 11 000 kg Délka: 13 675 mm, prodloužitelná na 19 475 mm Šířka: 2 540 mm / Výška: 3 270 mm Ložná plocha: 13 300 mm, prodloužitelná na 19 100 mm Rozvor: 2 900 mm / 1 360 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 1. náprava zvedací / 3. náprava řiditelná Technická kontrola platná do: ! Další informace na vyžádání e-mailem ! Údaje bez záruky/možnost omylů! Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, dále výkup do protiúčtu a pronájem jeřábových a zdvihacích vozidel stejně jako stavebních a těžkotonážních strojů.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Dostupnost: přibližně 3–4 měsíce od obdržení objednávky Kässbohrer SLS HS3 – 3nápravový nízkoložný přívěs, pevný/neprodlužovací NOVÉ VOZIDLO Nápravy / brzdový systém: • BPW nápravy s bubnovými brzdami 17,5" Hodpfx Afjvm Nm Uo Nsfp • 3. náprava jako samosměrová náprava • 1. náprava jako zvedací náprava • WABCO brzdový systém 4S/3M • 13x značkové pneumatiky 245/70/17.5" na ocelových discích Nízkoložný přívěs: • Výška sedlového čepu: 1250 mm • Délka ložné plochy (hluboké lůžko): 9 240 mm • 8x2 vázací oka 6t ve vnějším rámu • 6x2 vázací oka 6t v oblasti krku • 6x2 vázací oka 6t na ložné ploše (hluboké lůžko) • Rozšiřitelné postranice pro nadměrnou šířku, 300 mm • Podlaha z pozinkovaného roštu • Barva: RAL 3020 (dopravní červená) • ČÁSTEČNĚ METALIZOVÁN Nájezdové rampy: • Hydraulicky posuvné nájezdy s pozinkovanou roštovou podlahou • Délka 4 200 mm x šířka 850 mm x úhel nájezdu 9° • Elektrohydraulické čerpadlo 2kW • NATO zásuvka pro provoz elektrohydrauliky včetně kabelu Krční nájezdní rampa: • Délka 2 800 mm x šířka 2 550 mm x úhel nájezdu 10° • Pod rampou 2x box na příslušenství Ostatní: • 4x nadrozměrné tabule s držáky pro majákové světlo • 1x skříňka na nářadí vpravo ve směru jízdy • JOST kompletní podpěrné zařízení vpředu • Manuální zadní podpěry, pozinkované • King pin 2” • 24V osvětlovací systém Aspöck • Držák rezervního kola s rezervním kolem --- Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch, Německo.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 660 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2020, další kontrola (TÜV): 03/2025, délka ložné plochy: 13 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 28 500 mm, celková výška: 127 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: červený, Rok výroby: 2020, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, ABS, výrobce náprav SAF, nájezdové rampy hliníkové dvoudílné, 20 000 kg, s pomocí pružin, vzduchové odpružení s výškově stavitelnou nápravou (zvedání a spouštění), první náprava zvedací, poslední náprava řiditelná + hydraulický manévrovací asistent s dálkovým ovládáním, řízená zadní náprava, kapsy na kola, kapsy na klanice, schránka na nářadí, hliníkové podpěry, rozšiřovací tabule, 2x kapsy na kola s hliníkovými kryty na kola, kapsa na násadu bagru, zadní podpěry sklopné, manometr nákladu, vojenská zásuvka pro elektrohydrauliku, 2x 3komorová LED koncová světla, kontejnerový rám, twistlocky, 2x LED pracovní světlomety, vyrovnávací podstavec, výška sedlového čepu 980 mm Hsdpfxetxrqqo Af Nsfp

Stav: použitý, najeté kilometry: 356 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 10/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Informace v češtině: SCANIA S 500 NGS KING FULL AIR RETARDER BOOGIE TOP STAV NL TRUCK První registrace: 10/2022 APK (STK): do 10/2026 Najeto: 356 000 km Číslo podvozku: YS2S6X20005578222 Výkon motoru: 368 kW (500 k) Převodovka: Automatická Rozvor: 445 cm (od 1. do 3. nápravy) Provozní hmotnost: 9 804 kg Celková hmotnost (GVW): 27 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy (GCW): 50 000 kg Barva kabiny: metalická vínově červená Barva podvozku: originál Podvozek: plně vzduchem odpružený, vzduchové odpružení vpředu i vzadu Emisní norma: EURO 6 Konfigurace: 6X2 Pneumatiky náprava 1: 385/65 R22.5, profil 30 % Pneumatiky náprava 2: 315/70 R22.5, profil 30 % Pneumatiky náprava 3: 315/60 R22.5, profil 70 % Brzdy: 74 %, 74 %, 82 % Další servis po: 54 000 km Výška sedlák (pátého kola): 119 cm Typ sedlák: posuvný sedlák Kabina: Highline Vybavení: - Retarder - Vzduchové odpružení přední nápravy - Dvě luxusní kožená sedadla - Kožený volant - Klimatizace s automatickou regulací - Parkovací topení - Lednice - Navigační systém - 27MC radiostanice - Adaptivní tempomat - 2x hliníkové palivové nádrže, celkem 960 l - Přídavné osvětlení - Spoilery - Blatníky - Boční nástavce - Servisní historie u Scania - Nová technická kontrola/roční prohlídka (APK) provedena u Scania - Brzdy ve stavu 74 %, 74 %, 82 % - K okamžitému odběru a připraven k provozu PŮVODNÍ NIZOZEMSKÁ S 500 BOOGIE S VELMI NÍZKÝM KILOMETROVÝM NÁJEZDEM OKAMŽITĚ DOSTUPNÝ A PŘIPRAVEN DO PROVOZU Další informace: Užitečná hmotnost: 17 196 kg Výška: 3 940 mm Šířka: 2 550 mm Délka: 6 820 mm Pohotovostní hmotnost: 9 804 kg Typ/náprava 1: Apollo Rozměr pneu/náprava 1: 385/65 R22.5 Hloubka dezénu/levo uvnitř/první náprava: 30 % Hloubka dezénu/pravo uvnitř/první náprava: 30 % Max. nosnost/první náprava: 8 000 kg Typ/náprava 2: Apollo Typ/náprava 3: Apollo Rozměr pneu/náprava 2: 315/70 R22.5 Rozměr pneu/náprava 3: 315/60 R22.5 Hloubka dezénu/levo vně/náprava 2: 30 % Hloubka dezénu/levo vně/náprava 3: 70 % Hloubka dezénu/levo uvnitř/náprava 2: 30 % Hloubka dezénu/levo uvnitř/náprava 3: 70 % Hloubka dezénu/pravo vně/náprava 2: 30 % Hloubka dezénu/pravo vně/náprava 3: 70 % Hloubka dezénu/pravo uvnitř/náprava 2: 30 % Hloubka dezénu/pravo uvnitř/náprava 3: 70 % Max. nosnost/náprava 2: 11 500 kg Max. nosnost/náprava 3: 7 500 kg Rozvor: 445 cm Objem nádrže: 960 l Náklad: 17 196 kg Kabina: Ano Pozice/první náprava: přední Značka/první náprava: jiná Hfsdpfxoxpmb Do Af Nep Typ brzd/první náprava: kotoučové Odpružení/první náprava: vzduchové Řízení/první náprava: Ano Pozice/druhá a třetí náprava: zadní Značka/druhá a třetí náprava: jiná Typ brzd/druhá a třetí náprava: kotoučové Odpružení/druhá a třetí náprava: vzduchové Redukce/druhá náprava: jednoduchá Zvedací náprava/třetí náprava: Ano Dvojmontáž/druhá a třetí náprava: Ano Pohon/druhá náprava: Ano Uzávěrka diferenciálu/druhá náprava: Ano Další výbava: - 2-pedálové ovládání - Hliníková palivová nádrž - ABS - Vyhřívaná zrcátka - Bluetooth - Střešní spoiler - Uzávěrka diferenciálu - Dvojitá palivová nádrž - Elektrická okna - Elektřicky nastavitelná vnější zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - ESP - Dálková světla - Tempomat

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Rezervní kolo = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková povolená hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost skupiny náprav (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita točnice (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Hedpfx Afexhgz Io Nefp Užitná hmotnost (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní rám Robustní BOX typ rámu navržený pro mimořádnou odolnost, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám je profil UPE 240. Svařování (rám): Automatické obloukové svařování pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatizované robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç, turecké značky, bubnové brzdy, 3 x 12t nápravy Zvedání nápravy: automatické zvedání 1. nápravy Odpružení (typ): vzduchové odpružení Řiditelné nápravy: 3. náprava samořiditelná Točnice (typ): 1 poloha s 1x spojovacím čepem 2” (schváleno v EU), značka Çayırova Pneumatiky: 12 + 1 ks, 245/70 R 17,5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear Disky: 12 + 1 ks, 6,75 x 17,5 ocelové disky, značka Jantas nebo Ako Opěrné nohy: Mechanické ovládání z jedné strany, dvourychlostní, značka Gos Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s úpravou ADR Brzdové válce 1. náprava – 2 ks nouzových brzdových válců 2. náprava – 4 ks provozních brzdových válců Elektrická instalace 24V, 2x7 + 1x15 pinová zásuvka dle SAE, s úpravou ADR, značka SABA • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED • 2x bílé LED - 2x přední LED • 2x osvětlení SPZ - 2x výstražné majáky Podlaha Nad koly a okraji platformy krytá slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část krytá hladkým plechem Zadní nájezdové rampy Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektropumpou, ovládání pomocí kabelového dálkového ovladače. Délka ramp: 2 500 mm + 1 500 mm, šířka 900 mm, kryté rampy vnitřní a vnější hydraulické. Krátké ocelové nájezdy za krkem. Barva: dle požadavku Lakování Tryskání, chemické čištění, povlak HYZINC, epoxidová základní vrstva a 2 vrstvy akrylového laku. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Příslušenství • 2 x 7 ks robustních kotevních ok typu houba na vnějším rámu • 4x certifikované zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu • 2x klíny pod kola s držáky • 2x 7 pozinkovaných prodloužení bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliník • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola s 1 pneumatikou (na nástavci) • 2x ruční opěrné nohy vzadu • 2x reflexní páska a reflektory vzadu a na bocích • 2x boční reflektory • Ocelová přední stěna (výška: 400 mm) • Hliníkové boční stěny na nástavci (výška: 400 mm) • 1 místo pro tabulku na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg CE certifikace: ano

Stav: použitý, najeté kilometry: 664 292 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 150 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 710 l, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 14, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: AdBlue, druhá palivová nádrž, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = Osvětlení - Typ světlometů: LED Charakteristika - Výška sedlového čepu: 118 cm Interiér - Automatická klimatizace - Tachometr: digitální - Pneumaticky odpružené sedadlo Motor - Retardér: retardér - Objem druhé nádrže: 320 l Bezpečnostní systémy - Výstraha při opuštění jízdního pruhu - Varovný systém před čelní kolizí = Další informace = Převodovka: GRS905R, 14 rychlostí, automatická Kabina: CS20 Highline Brzdy: kotoučové Náprava 1: rozměr pneumatik 385/55R22.5; vzorek vlevo: 30 %; vzorek vpravo: 30 %; redukce: jednoduchá; odpružení: parabolické listové Náprava 2: rozměr pneumatik 315/70R22.5; vzorek vlevo: 70 %; vzorek vpravo: 70 %; redukce: jednoduchá; odpružení: vzduchové Náprava 3: rozměr pneumatik 385/55R22.5; zvedaná náprava; vzorek vlevo: 50 %; vzorek vpravo: 5 %; redukce: jednoduchá; odpružení: vzduchové Celková povolená hmotnost: 26 500 kg Počet lůžek: 2 = Informace o společnosti = Chcete-li získat více informací o tomto vozidle, doporučujeme navštívit BAS World. Najdete zde: • HD inspekční video • 360° fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Výpočet nákladů a času doručení • Podpora a služby od BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Hjdpfx Afjxdcrno Nefp Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 050 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 950 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm -Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy -Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy) -2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla -1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní spouštěcí podpěry RAMPY: -2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem -Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm -V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy -Bočně ručně posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Stojací podpěry: -Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm -Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení -Automatický napínač táhla -Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Třmenová parkovací brzda -Pneumatické přípojky žlutá/červená Lakování: -Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau -Plastové díly černé, nelakované -Disky: tovární stříbro -Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě Hodpfx Aowu Agiof Nsfp Příslušenství: -Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Hliníkový nárazník -4 klíny pod kola -Ocelové blatníky s Clear-Pass -Podélný držák SPZ v koncovém plechu -1 ECE tabule nasazovací vzadu -11 párů ZK modulů 10 t po stranách: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm -4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě -6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) -3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner -Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí