Návěs s nízkým nakladačem

Meusburger 3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.

Podvozek:
-Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm
-Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy
-Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy)
-2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem
-Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty
-Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti
-Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy
-S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla
-1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty
-(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty
-Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech
-Zadní spouštěcí podpěry

RAMPY:
-2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem
-Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm
-V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy
-Bočně ručně posuvné

Podlaha:
-35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily

Stojací podpěry:
-Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu

Nápravy, řízení a pneumatiky:
-Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm
-Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení
-Automatický napínač táhla
-Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm
-2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm
-1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu
-3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací
-12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením
-12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové
-Včetně monitorování tlaku v pneumatikách

Brzdový systém:
-Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS
-EBS (WABCO 4S3M)
-Třmenová parkovací brzda
-Pneumatické přípojky žlutá/červená

Lakování:
-Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr
-Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau
-Plastové díly černé, nelakované
-Disky: tovární stříbro
-Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě
Ksdpfx Answu Agiensdk

Příslušenství:
-Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké
-Držák rezervního kola
-Hliníkový nárazník
-4 klíny pod kola
-Ocelové blatníky s Clear-Pass
-Podélný držák SPZ v koncovém plechu
-1 ECE tabule nasazovací vzadu
-11 párů ZK modulů 10 t po stranách:
-2x na labutím krku
-9x na ložné ploše
-Bez zadních tažných ok
-Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm
-4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě
-6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm
-2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu)
-3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou)
-2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner
-Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.