Prodej použitých Meusburger Návěs S Nízkým Nakladačem (62)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 900 kg, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním přehnutím rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vpředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (zvlnění na vnějších rámových profilech v oblasti zadního zkosení) - 2 pozice pro královský čep s výměnným 2" královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný vnější rám - Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, vysouvatelný cca o 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumatickým zajištěním - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm Nsdpfxjxnnk De Afiscp - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vysunutém stavu v těžišti - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, ale připraveno pro dodatečnou montáž (vodicí trubky navařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez krytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající za 2. nápravou po konec vozidla - 1 pár kolových prohlubní mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým krytem (kryt s nátěrem Körapur), hloubka cca 400 mm - Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech - Zadní sklopné podpěry Nápravy, řízení a obutí: - BPW vzduchově odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm - 1. náprava zvedací osa (připojená přes EBS), plně automatické ovládání s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu - 3. náprava jako samosvorná následná náprava s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 děr, středově zalisovaných - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku nasazovací bočnice a záďová stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola včetně držáků - Podélný držák poznávací značky v koncovém plechu - 1 ECE tabule vzadu nasazovací - 11 párů ZK modulů 10 t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel, vpředu na opěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule do kapsy na ložné ploše - 6 párů bočních kapes na sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za třetí nápravou) - 2 páry ocelových ploten v ložné ploše pro kontejnerové zámky pro uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí Návěs je volitelně k dispozici s nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 800 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zadním zkosením cca 500x100 mm -Krček rámu 200 mm s předními zkosenými rohy -Zkosený konec krčku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu za zadním skosením) -2 pozice pro čep točnice s vyměnitelným 2" čepem -Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný vnější rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv do cca 2.000 mm, aretace po 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu tíže -Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, připraveno pro dodatečnou montáž (= vodicí trubky navařeny do rámu) -S lůžkem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm -Podjezdová zábrana = prodloužený koncový plech -Padající opěrné nohy vzadu RAMPY: -2 ks dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysunutím -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně protiskluzových žeber na rampách -V transportní poloze zajištěné upínacími pásy -Ovládání pomocí páky vzadu vpravo na rámu -Boční hydraulický posuv Podlaha: -35 mm modřínová podlaha s hliníkovými Omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy na 24 t, jednostranné ovládání a vyrovnání tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 10 t, průměr měchu 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, obložení bez azbestu -Automatické seřizovače táhel -Zařízení pro zdvih a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava zdvižná (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickou nouzovou obsluhou tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové vedení -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Na krčku zasouvatelné bočnice a zadní čelo výšky cca 400 mm -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny na podložení kol -1 zasouvatelná ECE tabule vzadu Ncsdexgm S Dopfx Afiop -11 párů bočních vázacích modulů ZK, 10 t: -2x na krčku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné varovné tabule vč. 3 polohových světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před zakončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky 4.500 mm -4 ks zajištění varovných tabulí v kapsách pro sloupky na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 řady kapes na sloupky 100x50 mm na krčku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi čepu točnice) -3 řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro zajištění kontejneru na 1x 20 ft kontejner -Gumová lišta namontovaná na podjezdové zábraně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) Ncsdpfx Aewviwksfiop - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 050 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 950 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm -Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy -Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy) -2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla -1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní spouštěcí podpěry RAMPY: -2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem -Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm -V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy -Bočně ručně posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Stojací podpěry: -Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm -Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení -Automatický napínač táhla -Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: Nedpfx Aswu Agijfiecp -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Třmenová parkovací brzda -Pneumatické přípojky žlutá/červená Lakování: -Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau -Plastové díly černé, nelakované -Disky: tovární stříbro -Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Hliníkový nárazník -4 klíny pod kola -Ocelové blatníky s Clear-Pass -Podélný držák SPZ v koncovém plechu -1 ECE tabule nasazovací vzadu -11 párů ZK modulů 10 t po stranách: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm -4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě -6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) -3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner -Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru Ncedpfx Aswu A Slofijp -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 400 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Krk rámu 200 mm s předními zaoblenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv až o cca 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v zasunutém stavu ve středu těžiště -S vanou pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a pokračuje až na konec vozidla -1 pár van pro kola mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Spouštěcí podpěry vzadu Rámpy: -2 kusy jednokřídlých hliníkových nájezdových ramp ve speciálním provedení s pružinovým zdvihacím mechanismem -Délka x šířka cca 2 500 mm x 600 mm -V přepravní poloze lze zajistit upínacími popruhy -Bočně ručně posuvné Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW vzduchem odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchů 360 mm -S-cam brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatický nastavovač brzdové páky -Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu -Třetí náprava jako řízená vlečná náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, s centrálním zapuštěním -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáním tahu Lakování: -Čištění ocelovým tryskáním, žárové zinkování podvozku a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau -Reflexní pásky po stranách a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku boční stěny i zadní stěna zasunovatelné cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny pod kola včetně držáku -Podélné držáky na registrační značku v koncovém plechu Ncodpfjxnym Dox Afisp -1 zasunovatelná ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10t po stranách: -2x na labutím krku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné výstražné tabule včetně každé 3 polohových světel, vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule vysouvatelné až do šířky ložné plochy 4 500 mm -4 kusy zásuvných držáků pro výstražné tabule v kapsách na sloupky ložné plochy -6 párů kapes na sloupky po stranách pro zastrčitelné sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x po výsuvu a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových destiček ve ložné ploše pro uzamčení kontejnerů pro přepravu 1x 20ft kontejneru -Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 9 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: oranžová, provozní hmotnost: 12 450 kg, Velmi dobře zachované vozidlo od první majitele Meusburger MTS 3 - 45T Tříosý přepravní nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých nákladů Typ MTS 3 Max. povolená hmotnost - 45 000 kg Užitečné zatížení - 32 550 kg Délka - 13 900 mm Šířka - 2 500 mm Vzduchové odpružení Ncsdpfx Afswb Sh Ajijp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z oceli s přední rámovou zkosinou a rovným ložným povrchem, zadní část se zkosením cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s předními zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2“ královským čepem - Uzavřený vnější rám s děrovaným profilem - Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuvný o cca 2 000 mm, uzamykatelný pneumaticky každých 500 mm - Rám před a za rozdělením se stupněm 80x80 mm - Zesílené provedení rámu – bodové zatížení ve složeném stavu ve středu - S bagrovou vanou (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až do konce vozidla - 1 pár kolových kapes mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým překrytím (nástřik Körapur), hloubka cca 400 mm RAMPY: - 2 ks dvoudílných nájezdových ramp ve speciálním provedení s mechanickým prodloužením - Délka cca 2 850 mm + 1 850 mm, s hydraulickým zdvihem rampy (pouze v kombinaci s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěný povrch - Včetně protiskluzového žebrování na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky vzadu vpravo ve FR - Hydraulicky posuvné do stran PODLAHA: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s Alu-Omega profily Nodpfx Asxxl E Hjfiocp NÁPRAVY, ŘÍZENÍ A OBOUV: - BPW vzduchem odpružené nápravy, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm - S-brzdové bubny 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické nastavovače táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické ověření s mechanickou nouzovou kontrolou pomocí tlačítka na návěsu - 3. náprava jako samosvorná vlečná náprava s elektrickou i mechanickou aretací - 12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové lícování - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitoringu tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Na labutím krku postranní a zadní nástavby cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční alu ochrana proti nárazu - 4 klíny včetně držáků - Podélné držáky SPZ v ukončovacím plechu - 1 ECE tabule nasazovací vzadu - 11 párů ZK modulů 10t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Výsuvné výstražné tabule včetně po 3 pozičních světel, vpředu na podpěrách a vzadu před ukončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 kusy zásuvek pro výstražné tabule do kapes na ložné ploše - 6 párů bočních kapes pro zasunovací sloupky 100x50 mm - 2 řady kapes na labutím krku pro zasunovací sloupky 100x50 mm od vnějšího rámu do hlavního rámu (1x před a 1x za pozicí královského čepu) - 3 řady kapes na ložné ploše pro zasunovací sloupky 100x50 mm od vnějšího rámu do hlavního rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem, 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek ve ložné ploše pro kontejnerové zámky k uchycení 1x 20ft kontejneru

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 12 920 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 990 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/75R17.5, barva: hnědá, Rok výroby: 2008, = Další možnosti a příslušenství = - Materiál podlahy - Bezpečnostní kroužky = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/75R17.5 Značka nápravy: BPW Eco Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Náprava 1: zvedací náprava; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 60 % Náprava 3: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 980 kg Užitečné zatížení: 34 520 kg Celková povolená hmotnost: 41 500 kg Njdpeyku A Hsfx Afiscp Údržba APK (hlavní technická prohlídka): platná do 08/2026 = Informace o firmě = Máte zájem o další informace o tomto vozidle? Doporučujeme navštívit BAS World. Zde najdete: • HD inspekční video • 360° fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Kalkulaci nákladů a doby doručení • Podporu a služby od BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte BAS World online! ¡Hablamos 17 idiomas, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem vlastním jazyce! Neváhejte nás kontaktovat přímo – náš český pracovník vám rád pomůže!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2017, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R 17.5, barva: zelená, Rok výroby: 2017, = Další možnosti a příslušenství = - Materiál podlahy - Bezpečnostní kroužky = Další informace = Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: Rozměr pneumatik: 205/65R 17.5; Profil pneu vlevo: 50 %; Profil pneu vpravo: 20 % Náprava 2: Rozměr pneumatik: 205/65 R 17.5; Profil pneu vlevo: 50 %; Profil pneu vpravo: 30 % Náprava 3: Rozměr pneumatik: 205/65 R 17.5; Řiditelná; Profil pneu vlevo: 50 %; Profil pneu vpravo: 60 % Náprava 4: Rozměr pneumatik: 205/65 R 17.5; Řiditelná; Profil pneu vlevo: 30 %; Profil pneu vpravo: 30 % Celková povolená hmotnost (zGG): 50 000 kg = Informace o firmě = Chcete získat více informací o tomto vozidle? Doporučujeme prohlédnout si nabídku na BAS World. Najdete tam: • HD inspekční video Ncedpfxsx I Elho Afiop • 360° fotografie • Kompletní a ověřené technické specifikace • Kalkulaci nákladů a dodací doby • Podporu a služby od BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 655 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS = Poznámky = Ncsdpfx Ajxtkncofisp Počet náprav: 3, vlastní hmotnost: 9 000 kg, celková hmotnost: 41 800 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, materiál podvozku: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2008, typ podvalníku: semi-podvalník, délka ložné plochy: 950 cm, délka labutího krku: 380 cm, délka rampy: 300 cm, výsuvný podvozek: střed, typ náprav: BPW = Další informace = Obecné informace Kabina: denní SPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17,5 Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové Náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 9 mm; vzorek pneu vlevo vně: 8 mm; vzorek pneu vpravo uvnitř: 9 mm; vzorek pneu vpravo vně: 7 mm Náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 6 mm; vzorek pneu vlevo vně: 7 mm; vzorek pneu vpravo uvnitř: 10 mm; vzorek pneu vpravo vně: 10 mm Náprava 3: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 11 mm; vzorek pneu vlevo vně: 10 mm; vzorek pneu vpravo uvnitř: 7 mm; vzorek pneu vpravo vně: 6 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 000 kg Užitečné zatížení: 32 800 kg Celková povolená hmotnost: 41 800 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 85 cm Ekologie Emisní norma: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Poškození: žádné = Firemní informace = Kleyn Trucks patří k největším nezávislým obchodníkům s použitými vozidly na světě. Můžete si zde vybrat ze stále se měnícího sortimentu 1200 použitých nákladních vozů, tahačů a přívěsů. Nabízíme všechny evropské značky, ročníky i cenová rozpětí. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký, rychle se měnící sortiment • Známá kvalita • Dobrá cena • Korektní obchod • Mluvíme několika jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Pomoc s dovozem a dopravou • (Vývozní) SPZ rychle vyřízeny • Odborné technické služby • Jistota "rozpoznatelné kvality" • A ještě víc… Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočítejte svou leasingovou splátku a odešlete poptávku přes náš web. Zeptejte se přímo na náš evropský garanční balíček.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2012, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, rozvor náprav: 11 250 mm, barva: černý, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvný. 3 x říditelná náprava. Dálkové řízení. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Nakládací výška: 45 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17.5 Ncodpfx Ajwypatjfijp Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vlevo vně: 50 %; vpravo uvnitř: 30 %; vpravo vně: 50 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 30 %; vpravo vně: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 320 kg Užitečná hmotnost: 34 680 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Identifikace Typové číslo: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, z uvedených textů však nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, Rok výroby: 2015, Meusburger MPG-3. Rok výroby: 2015. 12tunové nápravy značky Gigant. Vlastní hmotnost: 20 830 kg. Maximální celková hmotnost: 61 000 kg. Zatížení na točnici: 25 000 kg. EBS (elektronický brzdový systém). Hydraulicky odpojitelný krk (gooseneck). Nsdpjydi D Eofx Afijcp Roztažitelná o 5,4 metru. 2 x 25 cm rozšiřitelná včetně rozšíření. Centrální mazací systém. Hydraulika pro provoz se spojkami NATO. 4 metry prodloužení. Hydraulické odpružení. Posuvné těsnění. Posuvná střecha. Vnitřní rozměry: Krk: délka: 3650 mm šířka: 2486 mm výška: 2390 mm Podlaha: délka: 7880 mm šířka: 2486 mm výška: 3590 mm Zadní část: délka: 4625 mm šířka: 2486 mm výška: 3050 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 80% vzorku. ID číslo: 535. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis se vztahují na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí. Jakákoliv reakce znamená akceptaci platnosti obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzení, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: Gigant Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; pravý vnitřní/pravý vnější/levý vnitřní/levý vnější vzorek 80% Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; pravý vnitřní/pravý vnější/levý vnitřní/levý vnější vzorek 80% Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; pravý vnitřní/pravý vnější/levý vnitřní/levý vnější vzorek 80% Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 830 kg Užitečné zatížení: 40 170 kg Celková povolená hmotnost: 61 000 kg = Firemní informace = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Meusburger MTS-2. Rok výroby: 2016. 12tunové nápravy Gigant. Hmotnost: 16 250 kg. Maximální hmotnost: 43 000 kg. Zatížení na královském čepu: 19 000 kg. Výsuvný o 5,4 metru. 2x 25 rozšíření včetně rozšíření plošiny. EBS, ABS, ALB. Centrální mazací systém. Dálkové rádiové ovládání. Hydraulika ovládaná přes NATO konektor z tahače. Posuvná těsnění + střecha. Hydraulicky odpojitelný husí krk. Hydraulické odpružení. Hydraulické rozšíření 2 x 1750 mm. Střecha zvedací až o 500 mm. Zinková povrchová úprava. Řízená 2 nápravy (posilovač řízení). Rozměry uvnitř návěsu: Krk: Délka: 3 100 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 2 500 mm Plošina: Ncedpfx Ajynabpefisp Délka: 7 000 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 3 600 mm Tloušťka podlahy: 230 mm Zadní část návěsu: Délka: 2 800 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 3 000 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 80%. ID č.: 529. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na předchozí jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí přijímáte platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2016 Provozní hmotnost: 16 250 kg Nosnost: 26 750 kg Celková povolená hmotnost: 43 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2010, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Nedpsyuk Rzofx Afiscp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 400 mm, Vybavení: ABS, Řiditelná náprava, vzduchotlakové brzdy, klanice, dvoumontáž, BPW nápravy, ojeté vozidlo Ncedpfjyu Evlsx Afiep Číslo vozu: 3312, ABS, ASR, ELB, brzdový systém Wabco, centrální mazací systém Beka-Max, kotevní oka, kapsy na kola, rozměr pneumatik: 245/70R 17.5, dvoumontáž, BPW nápravy, říditelná vlečená náprava, provozní hmotnost: 9 000 kg, užitečné zatížení: 38 000 kg, celková hmotnost: 47 900 kg, délka labutího krku: 3 400 mm, ložná plocha: 9 440 mm (+4 200 mm teleskopická), 3 000 mm hliníkové najížděcí rampy, první majitel, v případě dotazů prosím, změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 750 kg, první registrace: 04/2011, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 25 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, velikost přední pneumatiky: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, provozní hmotnost: 31 500 kg,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Ncodpfxoywv Ixj Afisp Podvozek: - Stabilní svařovaná konstrukce z oceli s předním ohybem rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vepředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové drážky na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2''-královským čepem - Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný rám - Ložná plocha s výsuvným středovým rámem, výsuvná až o cca 2 000 mm, zajištění pneumaticky po 500 mm - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílená konstrukce rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu těžiště - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, avšak připravena k dodatečné montáži (=vodicí trubky zavařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým pokrytím (povrch Körapur), hloubka cca 400 mm - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený zakončovací plech - Spouštěcí nohy vzadu Podlaha: - 35 mm modřínová podlaha s hliníkovými omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-cam brzdy 300/200 mm, brzdové obložení bez azbestu - Automatický napínač táhla - Zdvíhací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - Druhá jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (připojena přes EBS), automatické potvrzení s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako kluzná s elektrickou i mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10-děrový, s vystředěním na střed - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně systému monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku demontovatelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční ochrana z hliníku proti najetí - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák registrační značky v zakončovacím plechu - 1 ECE cedule vzadu zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Bez zadních tažných ok - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu u nohou a vzadu před zadním plechem, plynule výsuvné do šířky až 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule na ložné ploše - 6 párů zasouvacích patek po stranách pro sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady patek pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohou královského čepu) - 3 příčné řady patek pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro přepravu 1x 20ft kontejneru - Gumová manžeta namontovaná na spodní ochranu proti podjetí - Příprava (=uložení kabeláže NATO i otvor pro dodatečnou montáž zásuvky NATO vepředu na zakončovacím plechu a držáku na vozidle) pro dodatečnou montáž elektrohydraulického agregátu na pravé straně ve směru jízdy vzadu pro obsluhu nájezdových ramp Návěs je volitelně k dispozici s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 41 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Rám: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední sníženou rámovou částí a rovným plato snižované části - Rámový krk 165 mm s vnějším podélníkem pro prodloužené snížené plato - S nájezdovým sklonem na sníženém platu cca 850 x 65 mm - 2“ královský čep - Podpěra odklopené zadní části při použití jako nájezdová rampa Přední stěna: - Přední stěna z hliníku se zkosenými rohy, výška 1 000 mm - Vnitřní strana přední stěny obložena po celé výšce a šířce hliníkovým slzičkovým plechem 3/5 mm - Nástavba s mříží nad přední stěnou, se 2 oky pro zavěšení vázacích řetězů - Skříň pro řízení, elektrohydraulický motor a naviják je cca 150 mm zapuštěná dovnitř (skříň na řízení a motor nad sebou) Podlaha: - Mřížový rošt 30/30/5 mm po celé ložné ploše ve snížené i zvýšené části - U sklápěcího zadku v hlavním rámu 40/30/25/5 - Nosný profil podélně ke směru jízdy, tloušťka 5 mm, výška 30 mm nebo 40 mm - Mřížový rošt položený přes podélníky, zarovnaný s vnějším rámem Nápravy a pneumatiky: - 3 x 10 000 kg BPW vzduchem odpružené nápravy s pákovou brzdou S-cam (300/200 mm), měch průměr 360 mm - Poslední náprava řiditelná v závěsu s automatickou aretací při couvání, možnost manuální aretace - 1. náprava zvedací (přes SmartBoard) - Automatické nastavovače táhla - Rozvor náprav 1 310 mm / 1 410 mm - Wabco SmartBoard s funkcí ECAS - Vzduchové pérování s ventilem na zvedání a spouštění Ncedpoywu Rfofx Afiop - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Sklápěcí zadní část s prodloužením: - Celá ložná plocha za nápravovým agregátem hydraulicky sklopná - Najížděcí rampy lze pokládat špicí na pevnou betonovou rampu a nakládat přes rampy (jak v zasunutém, tak v prodlouženém stavu) - Nosnost sklopené zadní části: - 10 t nápravové zatížení (5 t zatížení na kolo) při vodorovné poloze jako ložná plocha - 22 t průjezdná při použití jako nájezdová rampa, když zadní podpěrka (= ochrana proti podjetí) dosedá na zem - Podpěrná noha, sklopná a výškově nastavitelná - Délka podpěry dimenzovaná pro nakládání na rampu ve výšce 1 100 – 1 300 mm - Ovládání elektrohydraulickým agregátem napájeným ze zásuvky NATO tažného vozidla - Čerpací jednotka je namontována zvenku na přední stěně pomocí přípojek - Samostatné dálkové ovládání pro ovládání zdvihacího stolu a sklápěcí zadní části - Hydraulické ovládání je umístěno v nerezovém nářaďovém boxu 500 x 350 x 400 mm vpravo před nápravovým agregátem ve směru jízdy - Sklápěcí zadní část lze zvednout dozadu cca 60° nahoru a tím zkrátit ložnou plochu o cca 1 300 mm - Zadní prodloužení: hydraulicky výsuvné zadní prodloužení, třísegmentové (každý cca 800 mm široký), cca 2 000 mm výsuvné, ovládání přes hydraulické čerpadlo Včetně příslušenství: - Hydraulicky zvedaná rampa u snížené části pro najíždění na zvýšenou ložnou plochu po celé šířce vozidla, přejezdná s 6 t zatížením, místo přejezdového plechu jsou na sníženou část navařeny úhlové profily - Na snížené části svislý ochranný plech proti odření a doraz nahoře pro přesné usazení ve zvednutém stavu - Rampa je zajištěna zadržovacím ventilem - 9 kusů zapuštěných vázacích ok uprostřed ložné plochy, plus 1 sklopné oko před sedlovou deskou uprostřed - 1 pár sklopných 8t vázacích ok u přední stěny - 2 kusy PVC nářaďových boxů - Dálkové ovládání pro hydraulické zdvihání a sklápění ložné plochy a zadní části

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 935, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 41 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2021, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Rám: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední sníženou rámovou částí a rovným plato snižované části - Rámový krk 165 mm s vnějším podélníkem pro prodloužené snížené plato - S nájezdovým sklonem na sníženém platu cca 850 x 65 mm - 2“ královský čep - Podpěra odklopené zadní části při použití jako nájezdová rampa Přední stěna: - Přední stěna z hliníku se zkosenými rohy, výška 1 000 mm - Vnitřní strana přední stěny obložena po celé výšce a šířce hliníkovým slzičkovým plechem 3/5 mm - Nástavba s mříží nad přední stěnou, se 2 oky pro zavěšení vázacích řetězů - Skříň pro řízení, elektrohydraulický motor a naviják je cca 150 mm zapuštěná dovnitř (skříň na řízení a motor nad sebou) Podlaha: - Mřížový rošt 30/30/5 mm po celé ložné ploše ve snížené i zvýšené části - U sklápěcího zadku v hlavním rámu 40/30/25/5 - Nosný profil podélně ke směru jízdy, tloušťka 5 mm, výška 30 mm nebo 40 mm - Mřížový rošt položený přes podélníky, zarovnaný s vnějším rámem Nápravy a pneumatiky: - 3 x 10 000 kg BPW vzduchem odpružené nápravy s pákovou brzdou S-cam (300/200 mm), měch průměr 360 mm - Poslední náprava řiditelná v závěsu s automatickou aretací při couvání, možnost manuální aretace - 1. náprava zvedací (přes SmartBoard) - Automatické nastavovače táhla - Rozvor náprav 1 310 mm / 1 410 mm - Wabco SmartBoard s funkcí ECAS - Vzduchové pérování s ventilem na zvedání a spouštění - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Sklápěcí zadní část s prodloužením: - Celá ložná plocha za nápravovým agregátem hydraulicky sklopná - Najížděcí rampy lze pokládat špicí na pevnou betonovou rampu a nakládat přes rampy (jak v zasunutém, tak v prodlouženém stavu) - Nosnost sklopené zadní části: - 10 t nápravové zatížení (5 t zatížení na kolo) při vodorovné poloze jako ložná plocha - 22 t průjezdná při použití jako nájezdová rampa, když zadní podpěrka (= ochrana proti podjetí) dosedá na zem - Podpěrná noha, sklopná a výškově nastavitelná - Délka podpěry dimenzovaná pro nakládání na rampu ve výšce 1 100 – 1 300 mm - Ovládání elektrohydraulickým agregátem napájeným ze zásuvky NATO tažného vozidla Nedpfx Afeywtwqoijcp - Čerpací jednotka je namontována zvenku na přední stěně pomocí přípojek - Samostatné dálkové ovládání pro ovládání zdvihacího stolu a sklápěcí zadní části - Hydraulické ovládání je umístěno v nerezovém nářaďovém boxu 500 x 350 x 400 mm vpravo před nápravovým agregátem ve směru jízdy - Sklápěcí zadní část lze zvednout dozadu cca 60° nahoru a tím zkrátit ložnou plochu o cca 1 300 mm - Zadní prodloužení: hydraulicky výsuvné zadní prodloužení, třísegmentové (každý cca 800 mm široký), cca 2 000 mm výsuvné, ovládání přes hydraulické čerpadlo Včetně příslušenství: - Hydraulicky zvedaná rampa u snížené části pro najíždění na zvýšenou ložnou plochu po celé šířce vozidla, přejezdná s 6 t zatížením, místo přejezdového plechu jsou na sníženou část navařeny úhlové profily - Na snížené části svislý ochranný plech proti odření a doraz nahoře pro přesné usazení ve zvednutém stavu - Rampa je zajištěna zadržovacím ventilem - 9 kusů zapuštěných vázacích ok uprostřed ložné plochy, plus 1 sklopné oko před sedlovou deskou uprostřed - 1 pár sklopných 8t vázacích ok u přední stěny - 2 kusy PVC nářaďových boxů - Dálkové ovládání pro hydraulické zdvihání a sklápění ložné plochy a zadní části

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 300 kg, celková hmotnost: 52 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2004, 1. náprava zvedací 3. a 4. náprava řízená 11,5 t labutí krk Centrální mazací zařízení Nodpfx Aoyn U Abefiecp Sklopné opěrné nohy vzadu Kolejnice pro hliníkové najížděcí rampy Vnitřní rozměry Nákladní plošina: 13 600 mm Nakládací výška: 1 000 mm Zvedací střecha o 300 mm Výška spojky nákladního vozidla: cca 980 mm Nápravy BPW nápravy s pneumatickým odpružením, Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm 1. náprava zvedací 3. a 4. náprava jako nuceně řízená s elektrickou a mechanickou uzávěrkou Brzdová soustava Dvouvodičová brzda s ABS Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopický / 13 085 - 17 385 mm / Řiditelná náprava Německá registrace První registrace: 18.11.2008 Technická max. celková hmotnost (kg): 49 000 Povolená celková hmotnost (kg): 47 000 Provozní hmotnost (kg): 7 670 VIN: W09TS300980M49145 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Rozměr pneumatik: 245/70 R 17,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 3. náprava: pasivně řízená vlečená náprava (třením řízená) Vzduchové odpružení Bubnové brzdy DALŠÍ SPECIFIKACE: Teleskopický Njdpjxpl Ntsfx Afiecp DOKUMENTACE VOZIDLA: Technický průkaz Velký technický průkaz M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože bylo vyvinuto veškeré úsilí k zajištění správnosti informací, za případné chyby nebo opomenutí neručíme. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k osobní prohlídce vozidla v naší společnosti. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: Baterie dodané s vozidlem jsou aktuálně nainstalované. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2013, délka ložné plochy: 13 420 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, barva: zelená, Rok výroby: 2013, Obecné informace Stav počítadla kilometrů: 275 141 km Kabina: spací kabina Technické informace Ncsdpfxoyupxqj Afiep Výkon: 243 kW (330 k) Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 10 837 cm³ Pohon Typ paliva: nafta AdBlue systém: ano Převodovka Převodovka: I-Shift, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; hliníkové disky; max. nosnost nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik levá vnitřní: 50 %; levá vnější: 50 %; pravá vnitřní: 50 %; pravá vnější: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; hliníkové disky; max. nosnost nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik levá vnitřní: 50 %; levá vnější: 50 %; pravá vnitřní: 50 %; pravá vnější: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 600 kg Užitečné zatížení: 20 100 kg Celková přípustná hmotnost: 26 700 kg Životní prostředí Emisní norma: Euro 6 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2013, délka ložné plochy: 13 420 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, barva: zelená, Rok výroby: 2013, Obecné informace Stav počítadla kilometrů: 275 141 km Kabina: spací kabina Technické informace Výkon: 243 kW (330 k) Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 10 837 cm³ Pohon Typ paliva: nafta AdBlue systém: ano Převodovka Převodovka: I-Shift, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; hliníkové disky; max. nosnost nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik levá vnitřní: 50 %; levá vnější: 50 %; pravá vnitřní: 50 %; pravá vnější: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; hliníkové disky; max. nosnost nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik levá vnitřní: 50 %; levá vnější: 50 %; pravá vnitřní: 50 %; pravá vnější: 50 % Ncjdpfx Afjyubx Asijp Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 600 kg Užitečné zatížení: 20 100 kg Celková přípustná hmotnost: 26 700 kg Životní prostředí Emisní norma: Euro 6 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2017, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, barva: jiný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a vybavení = - EBS - Zadní čelo (hydraulická zvedací plošina) - Centrální mazání = Poznámky = Počet náprav: 3, vlastní hmotnost: 10 900 kg, celková hmotnost: 38 500 kg, velikost kingpinu: 2 palce, centrální mazání, typ odpružení: plně vzduchové, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2017, materiál bočních stěn: plachta, posuvná střecha, typ nápravy: BPW, zvedací čelo, podsklopná zvedací plošina, nosnost zvedacího čela: 2 000 kg, výrobce zvedacího čela: D Hollandia, materiál zvedacího čela: ocel a hliník, rozměry zvedacího čela: 170 x 240 cm, akumulátor pro najížděcí rampu, 4M VYSOUVATELNÝ / ŘÍZENÁ POSLEDNÍ NÁPRAVA / 2T ZVEDACÍ ČELO / LIBNER PLNĚ OTEVÍRACÍ PLACHTA = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 435/50R19,5 Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové Náprava 1: vzorek pneu vlevo: 10 mm; vpravo: 12 mm Náprava 2: vzorek pneu vlevo: 9 mm; vpravo: 7 mm Náprava 3: řízená; vzorek pneu vlevo: 7 mm; vpravo: 7 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 900 kg Užitečné zatížení: 27 600 kg Celková hmotnost: 38 500 kg Funkční výbava Zvedací čelo: D Hollandia, podjízdná klapka, 2 000 kg Výška ložné plochy: 110 cm Posuvná střecha: ano Ekologie Emisní norma: Euro 0 Údržba STK platná do: 05.2026 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Můžete si vybrat ze stále se měnící zásoby 1 200 ojetých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, roky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Prostě: • Velký rychle se měnící sortiment • Rozpoznatelná kvalita • Dobrá cena • Korektní obchodní přístup • Hovoříme několika jazyky • Chápeme naše zákazníky • Zajišťujeme dovoz i přepravu • (Exportní) registrační značky ihned vyřízeny • Odborné technické služby • Jistota „rozpoznatelné kvality“ • A mnoho dalšího... Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Ncjdewx Enqepfx Afisp Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svou leasingovou splátku a odešlete poptávku přes naši webovou stránku. Přímo si vyžádejte informace o našem evropském záručním balíčku.