Prodej použitých Meusburger Návěs S Nízkým Nakladačem (Stavební Stroje) (75)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 400 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Krk rámu 200 mm s předními zaoblenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv až o cca 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v zasunutém stavu ve středu těžiště -S vanou pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a pokračuje až na konec vozidla -1 pár van pro kola mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Spouštěcí podpěry vzadu Cjdpfxoxnym Dj Ah Ajhd Rámpy: -2 kusy jednokřídlých hliníkových nájezdových ramp ve speciálním provedení s pružinovým zdvihacím mechanismem -Délka x šířka cca 2 500 mm x 600 mm -V přepravní poloze lze zajistit upínacími popruhy -Bočně ručně posuvné Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW vzduchem odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchů 360 mm -S-cam brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatický nastavovač brzdové páky -Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu -Třetí náprava jako řízená vlečná náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, s centrálním zapuštěním -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáním tahu Lakování: -Čištění ocelovým tryskáním, žárové zinkování podvozku a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau -Reflexní pásky po stranách a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku boční stěny i zadní stěna zasunovatelné cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny pod kola včetně držáku -Podélné držáky na registrační značku v koncovém plechu -1 zasunovatelná ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10t po stranách: -2x na labutím krku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné výstražné tabule včetně každé 3 polohových světel, vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule vysouvatelné až do šířky ložné plochy 4 500 mm -4 kusy zásuvných držáků pro výstražné tabule v kapsách na sloupky ložné plochy -6 párů kapes na sloupky po stranách pro zastrčitelné sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x po výsuvu a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových destiček ve ložné ploše pro uzamčení kontejnerů pro přepravu 1x 20ft kontejneru -Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 9 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: oranžová, provozní hmotnost: 12 450 kg, Velmi dobře zachované vozidlo od první majitele Meusburger MTS 3 - 45T Tříosý přepravní nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých nákladů Csdpfxowb Sh As Ah Ajhd Typ MTS 3 Max. povolená hmotnost - 45 000 kg Užitečné zatížení - 32 550 kg Délka - 13 900 mm Šířka - 2 500 mm Vzduchové odpružení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 900 kg, Podvozek: Chsdpexnnk Dofx Ah Asd - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním přehnutím rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vpředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (zvlnění na vnějších rámových profilech v oblasti zadního zkosení) - 2 pozice pro královský čep s výměnným 2" královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný vnější rám - Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, vysouvatelný cca o 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumatickým zajištěním - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vysunutém stavu v těžišti - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, ale připraveno pro dodatečnou montáž (vodicí trubky navařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez krytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající za 2. nápravou po konec vozidla - 1 pár kolových prohlubní mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým krytem (kryt s nátěrem Körapur), hloubka cca 400 mm - Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech - Zadní sklopné podpěry Nápravy, řízení a obutí: - BPW vzduchově odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm - 1. náprava zvedací osa (připojená přes EBS), plně automatické ovládání s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu - 3. náprava jako samosvorná následná náprava s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 děr, středově zalisovaných - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku nasazovací bočnice a záďová stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola včetně držáků - Podélný držák poznávací značky v koncovém plechu - 1 ECE tabule vzadu nasazovací - 11 párů ZK modulů 10 t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel, vpředu na opěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule do kapsy na ložné ploše - 6 párů bočních kapes na sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za třetí nápravou) - 2 páry ocelových ploten v ložné ploše pro kontejnerové zámky pro uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí Návěs je volitelně k dispozici s nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 800 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zadním zkosením cca 500x100 mm -Krček rámu 200 mm s předními zkosenými rohy -Zkosený konec krčku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu za zadním skosením) -2 pozice pro čep točnice s vyměnitelným 2" čepem -Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný vnější rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv do cca 2.000 mm, aretace po 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu tíže -Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, připraveno pro dodatečnou montáž (= vodicí trubky navařeny do rámu) -S lůžkem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm -Podjezdová zábrana = prodloužený koncový plech -Padající opěrné nohy vzadu RAMPY: -2 ks dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysunutím -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně protiskluzových žeber na rampách -V transportní poloze zajištěné upínacími pásy -Ovládání pomocí páky vzadu vpravo na rámu -Boční hydraulický posuv Podlaha: -35 mm modřínová podlaha s hliníkovými Omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy na 24 t, jednostranné ovládání a vyrovnání tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 10 t, průměr měchu 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, obložení bez azbestu -Automatické seřizovače táhel -Zařízení pro zdvih a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava zdvižná (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickou nouzovou obsluhou tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové vedení -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Na krčku zasouvatelné bočnice a zadní čelo výšky cca 400 mm Cedpfx Ajxgm S Doh Ashd -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny na podložení kol -1 zasouvatelná ECE tabule vzadu -11 párů bočních vázacích modulů ZK, 10 t: -2x na krčku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné varovné tabule vč. 3 polohových světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před zakončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky 4.500 mm -4 ks zajištění varovných tabulí v kapsách pro sloupky na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 řady kapes na sloupky 100x50 mm na krčku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi čepu točnice) -3 řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro zajištění kontejneru na 1x 20 ft kontejner -Gumová lišta namontovaná na podjezdové zábraně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím Chedpewviwksfx Ah Ajd - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) Chjdpfewu A Slsx Ah Ajd -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 050 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 950 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm -Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy -Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy) -2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla -1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní spouštěcí podpěry RAMPY: -2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem -Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm -V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy -Bočně ručně posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Stojací podpěry: -Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm -Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení -Automatický napínač táhla -Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Třmenová parkovací brzda -Pneumatické přípojky žlutá/červená Lakování: -Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau -Plastové díly černé, nelakované -Disky: tovární stříbro -Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Hliníkový nárazník -4 klíny pod kola -Ocelové blatníky s Clear-Pass -Podélný držák SPZ v koncovém plechu -1 ECE tabule nasazovací vzadu Chodpfewu Agijx Ah Ajd -11 párů ZK modulů 10 t po stranách: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm -4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě -6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) -3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner -Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 31 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2002, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, Vybavení: ABS, Velmi pěkný a kvalitní dvounápravový návěs s těžkotonážní zvedací plošinou Dhollandia Vzduchové odpružení Následně řízená náprava Hliníková kola Plachtový návěs s posuvnou střechou Těžkotonážní zvedací plošina Dhollandia s funkcí rampy Nové TÜV Další informace na vyžádání Cedpfx Ajxplqweh Aehd

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 720 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1999, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 910 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 55 R 22,5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, zvedání + spouštění, ABS (antiblokovací systém), Edscha, plachtové provedení, portálové dveře, kotevní oka, úložný box. Nástavba: EDSCHA / PLACHTA. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Chsdpfx Ahsxmawao Aod

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 040 kg, celková hmotnost: 47 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2006, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, Meusburger MPS-4 plachtový návěs 4-nápravový Řiditelná poslední náprava Zvedací náprava Plachta rozšiřitelná Edscha - posuvná střecha Mechanická zvedací střecha Zdvih cca 300 mm Užitečné zatížení: 37 040 kg Pneumatiky: 385/65R22,5 Kotoučové brzdy Vzduchové odpružení Chedpfxou T Ulqe Ah Ajd Náprava 1 – zvedací náprava Náprava 4 – vlečená řízená náprava Portálové dveře Odnitelné zařízení pro nadměrnou šířku vpředu se 2 výsuvnými tabulemi Odnitelné zařízení pro nadměrnou šířku vzadu se 2 výsuvnými tabulemi 12 párů výklopných těžkotonážních vázacích ok, tažná síla každého 5 t 12 párů bočních „hříbků“ s vnějším rámem pro upevnění 16x 3 kusy kapes pro sloupky napříč směru jízdy Obě dveřní křídla plně otočná s dveřními držáky. Každé dveřní křídlo s hliníkovým dvoukloubovým závěsem a dvěma vnitřními madly. Zadní portál na každé straně výsuvný o 900 mm Horní příčný nosník zadního portálu výkyvný Rám zesílený na bodové zatížení 33 t na 3 m Nosný vnější rám Ložná plocha: 13 620 x 2 480 x 2 750 mm Vnější rozměry: 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Vyměnitelný královský čep

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 710 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2008, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 7 210 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 160 mm, Vybavení: ABS, Meusburger 3osý jumbo přívěs, hliníkové bočnice 1x dělené, výška 480 mm, zvýšené čelo cca 1900 mm, ložná plocha: (D) 6690 mm, zadní zkosení: 520 mm, šířka: 2480 mm, výška ložné plochy: cca 960 mm, kontejnerové zámky pro 20 stopý kontejner, 4x těžké kotvící oka na každé straně, 8x kotvící oko na každé straně, 3x kotvící třmen na každé straně, tažná oj s nastavitelnou délkou, 2 sklopné podpěry vzadu, hliníkové nájezdy cca (DxŠ) 2400x470 mm, úchyt pro maják vzadu, výsuvné výstražné tabule, BPW Eco náprava/y, bubnová brzdová soustava, 2. náprava – zvedací náprava, vzduchové odpružení s funkcí zvedání/snižování, vozidlo může být polepeno či opatřeno reklamou. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno či opatřeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Kontaktujte nás! Csdpoxp Tqlofx Ah Ajhd

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 640 kg, celková hmotnost: 47 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2005, 1. náprava zdvihací 4. náprava řízená 11,5 t labutí krk centrální mazací systém Vnitřní rozměry: Plošina: 13 600 mm Vnitřní výška: 3 000 mm Nakládací výška: 1 000 mm Zvedací střecha o 300 mm Výška tažného zařízení nákladního vozidla: cca 980 mm Nápravy: BPW nápravy s vzduchovým odpružením, zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm 1. náprava zdvihací 4. náprava jako třecí řízená vlečná náprava s elektrickou a mechanickou uzávěrkou Brzdová soustava: Cedpfxjwcy Rnj Ah Ashd dvouvodičová brzda ABS parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Posuvná plachta: posuvná plachta na obou stranách rozšiřitelný portál vzadu indikace zatížení náprav Zadní stěna: oceľový zadní portálový rám s boční uchycením plachty hliníkové dvoukřídlé dveře Střecha: Edscha posuvná střecha

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. Csdpfx Ajxpl Nteh Ashd SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopický / 13 085 - 17 385 mm / Řiditelná náprava Německá registrace První registrace: 18.11.2008 Technická max. celková hmotnost (kg): 49 000 Povolená celková hmotnost (kg): 47 000 Provozní hmotnost (kg): 7 670 VIN: W09TS300980M49145 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Rozměr pneumatik: 245/70 R 17,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 3. náprava: pasivně řízená vlečená náprava (třením řízená) Vzduchové odpružení Bubnové brzdy DALŠÍ SPECIFIKACE: Teleskopický DOKUMENTACE VOZIDLA: Technický průkaz Velký technický průkaz M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože bylo vyvinuto veškeré úsilí k zajištění správnosti informací, za případné chyby nebo opomenutí neručíme. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k osobní prohlídce vozidla v naší společnosti. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: Baterie dodané s vozidlem jsou aktuálně nainstalované. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 40 700 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2020, délka ložné plochy: 17 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Meusburger MTS-3 polonízkoložný návěs. První registrace. Nápravy BPW Eco Plus. Zvedací náprava. 1x řízená vlečená náprava. Bubnové brzdy s ABS a EBS. Vzduchové odpružení. Smartboard. Pneumatiky: 245/70 R17,5 4x40% - 8x60%. Celková hmotnost: 49 000 kg, pohotovostní hmotnost: 8 730 kg, užitečné zatížení: 40 700 kg. Délka labutího krku: 3,60 m, délka nízkoložné části: 9,50 m + 4,30 m teleskopicky. Šířka: 2,55 m. Výška ložné plochy: 90 cm. Zadní opěry. Upevňovací oka. Kapsy na kolíky. Vyhrazujeme si právo na omyly / tiskové chyby a mezitímní prodej. Cedpoxtcplofx Ah Ashd

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 31 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2002, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, Vybavení: ABS, Velmi pěkný a kvalitní dvounápravový návěs s těžkotonážním zvedacím čelem Dhollandia. Chjdpfxsxplqqj Ah Aed

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 720 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2003, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09PG400530M49230 Provozní hmotnost: 9 780 kg STK Maďarsko splatná Chedsv N Sh Tspfx Ah Ajd Výška sedlového čepu: 950 - 980 mm – vyměnitelný královský čep 2" Maximální zatížení přední nápravy: 11 500 kg Maximální vzdálenost při otáčení: 1 790 mm Zatížení náprav: 4 x 7 000 kg Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 2x následně řiditelná náprava 1x zvedací náprava 4 kapsy na kola pro rozvor: 3 020 – 3 550 mm Nakládací výška nad středem agregátu: 800 mm Prohlubeň pro lžíci rypadla Zadní závěsné lišty pro hliníkové nájezdy (bez ramp) Portálové dveře vpravo i vlevo, každé výsuvné o 550 mm Pneumatiky: 205/65 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému označení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu právních norem o koupi. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud je požadována nová kontrola TÜV, rádi Vám připravíme nabídku prostřednictvím našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Meusburger MTS-3 Typ Roadrunner teleskopický nízkoložný návěs Výsuvný až o 4 300 mm Řiditelná zadní náprava Kapsy pro kola Opěrná zařízení, Rámpy, Nápravy BPW, Reflexní nálepky, Lapače nečistot, Vzduchové odpružení, Funkce zvedání a spouštění, Přídavná pracovní světla, a mnoho dalšího Obutí Náprava Pozice Rozměr Hloubka vzorku 1 Levá vnější 335/50R17,5 9,0 mm 1 Levá vnitřní 335/50R17,5 9,0 mm 1 Pravá vnitřní 335/50R17,5 8,0 mm 1 Pravá vnější 335/50R17,5 8,0 mm 2 Levá vnější 335/50R17,5 10,0 mm 2 Levá vnitřní 335/50R17,5 10,0 mm Chedpfx Ahsu I Nmus Asd 2 Pravá vnitřní 335/50R17,5 9,0 mm 2 Pravá vnější 335/50R17,5 9,0 mm 3 Levá vnější 335/50R17,5 8,0 mm 3 Levá vnitřní 335/50R17,5 8,0 mm 3 Pravá vnitřní 335/50R17,5 8,0 mm 3 Pravá vnější 335/50R17,5 8,0 mm Na přání celní registrační značka a pojištění za příplatek! Při vývozu můžeme na přání za úhradu nákladů provést celní deklaraci a registraci. Při vývozu do třetích zemí je zadržena záloha ve výši 19 % kupní ceny. Tato záloha bude po úspěšném proclení nebo dodání zákazníkovi vrácena. Pro další informace kontaktujte pana Lübberdinga na mobil/WhatsApp. Pro prohlídku nebo zkušební jízdu je vždy nutné sjednat si termín! Jednoduše nás navštivte, těšíme se na Vaši návštěvu. ---- Údaje uveřejněné na internetu mají nezávazný charakter a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby v textu, přenosu dat, změny, chyby při zadávání dat nebo omyly. Mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, první registrace: 01/1995, Rok výroby: 1995, Míchačka betonu 9 m³, 6válcový motor Deutz Cjdpfoxgax Dex Ah Ashd

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Meusburger MPG-3 nízkoložný přívěs s plachtou, řízená/zvedací náprava Výbava: Vzduchové odpružení * Nápravová váha * 1. náprava zvedací * 3. náprava řízená * Hydraulická rampa s pomocnou podpěrou a dálkovým ovládáním * Průjezdová rampa Chjdswfwd Djpfx Ah Aod * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním * Edscha posuvná střecha * Skříňky na nářadí po obou stranách * Rezervní kolo v provozním obutí * Přídavná světla * Výsuvné tabule nadrozměrného nákladu Bezpečnost: ABS * EBS * Kotoučové brzdy Změny a předprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2006, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 7433 Meusburger MPS-4 Řiditelná náprava / Zvedací náprava Německá registrace První registrace: 12/2006 Technická celková hmotnost (kg): 55 000 Povolená celková hmotnost (kg): 47 000 Provozní hmotnost (kg): 9 350 VIN: W09PS400760M49779 STK: 09/2025 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Konfigurace náprav: 4 nápravy 3. a 4. náprava: řízené 1. náprava: zvedací Vzduchové odpružení Bubnové brzdy NÁSTAVBA Šířka (m): 2,50 Délka (m): 13,60 DOKUMENTACE VOZIDLA: Malý technický průkaz Velký technický průkaz Další dokumenty na vyžádání za příplatek. M. BUFANO m. (Italsky, anglicky, německy) J. CORDEIRO j. (Portugalsky, španělsky, italsky, anglicky) Cjdpfjwn R E Tox Ah Aohd J. MARJANOVIC d. (Německy, bosensky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky, rusky Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Přestože jsme vynaložili veškeré úsilí k zajištění správnosti informací, neneseme odpovědnost za možné chyby nebo opomenutí. Prosíme naše zákazníky, aby konzultovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky k osobní návštěvě naší společnosti za účelem kontroly technického stavu vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité upozornit, že baterie dodané s vozidlem jsou ty aktuálně nainstalované. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 920 kg, celková hmotnost: 26 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 06/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 200 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý návěs * První majitel * Speciální nízkoložný návěs od prémiového výrobce Meusburger * Typ MPG - 2 * Konstrukce s posuvným střešním zařízením * Díky tomu je možná boční nakládka * Možná je také nakládka shora a zezadu * Ideální pro přepravu těžkých nákladů, strojů, stavebních zařízení, vozidel atd. * Užitná hmotnost 21 t * 3x 4,2 t nosnost nájezdové rampy Altec * Schránka na rampy * Posuvná plachta vlevo a vpravo s posuvným krytem Edscha * Délka plošiny 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Ložná výška 0,90 m * Přední plošina ložná výška 1,60 m * Rozměry: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Dřevěná ložná plocha s těžkotonážními upínacími oky dle DIN * Hliníkové portálové dveře * Nápravy BPW eco plus * Pneumatické odpružení s možností zvedání/snižování * 2x výsuvné úložné boxy * EBS/ABS * Celková povolená hmotnost 26 700 kg * Provozní hmotnost 5 780 kg * Užitná hmotnost 20 920 kg V případě zájmu o nové TÜV schválení vám rádi zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na naší domovské stránce na adrese Chodorkn R Tspfx Ah Aod Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost osobní prohlídky a přezkoušení zboží, aby nedošlo ke vzniku mylných představ o jeho stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a přezkoušení jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly nebo chybné informace v nabídce neručíme. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla (VIN): W09TS3011F0M49799 První registrace: 16.06.2015 STK v Německu k obnově Vlastní hmotnost: 10 380 kg Sedadlové zatížení: 24 000 kg – Technická zatížitelnost nápravy: 10 000 kg Královský čep 3,5" (vyměnitelný) – Výška sedla: 1 350 mm Přední poloměr otáčení: 1 770 mm – Zadní poloměr otáčení: 2 310 mm Rozměr B u návěsu: cca 11 865 mm ----Stupňovitá plošina: 3 655 mm Délka sníženého lože: 9 445 mm – Výška ložné plochy: cca 560 mm Šířka sníženého lože: 2 750 mm VYSOUVACÍ o 3 500 mm ROZŠIŘITELNÝ BPW nápravy – Bubnové brzdy, Vzduchové pérování – zdvihové a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm 3. náprava: volně řízená podpůrná náprava s elektrickou a mechanickou blokací Hydraulické dořízení s čerpadlovou jednotkou na přední stěně Centrální mazací systém Obutí: 235/75 R 17,5 Chsdpfx Ajrm Dr Esh Asd Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje právní záruku ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové německé technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno či popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, délka ložné plochy: 13 580 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Podvozek: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu – lehká konstrukce - Výška rámového krku cca 110 mm - Vnější rám uzavřený směrem ven - Vozidlo s výsuvným centrálním rámem, teleskopický až 7 000 mm (povoleno s následně řízenou nápravou max. 4 000 mm), aretace pneumaticky po 500 mm - Sedlová deska 8 mm s vyměnitelným 2'' čepem - Zesílení rámu pro bodové zatížení 25 t na 3 m ve zasunutém stavu - Nosný vnější rám - Zadní zkosení 500 x 100 mm - Přední montážní rozměr přizpůsoben přednímu rohu 2 040 mm - Ochrana proti podjetí = prodloužená ukončovací deska - Závěsná lišta vzadu na ukončovací desce - Zadní opěrné podpěry s padajícím zdvihem Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy o nosnosti 24 t s ovládáním z jedné strany a kompenzací posunu Nápravy: - BPW vzduchové odpružení, každá náprava zatížení 10 t, průměr měchu 360 mm - S-klíčové brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhla - WABCO SmartBoard se zvedací a spouštěcí funkcí s celkovým zdvihem cca 200 mm - 3. náprava jako třecí následně řízená náprava s elektrickou a mechanickou aretací Disky a pneumatiky: - 13 ocelových disků, 10 děr, středově centrovaných, s offsetem - 13 pneumatik 235/75 R17,5 bezdušových Blatníky: - Plechové blatníky s lapači nečistot Brzdový systém: - Dvouvodičová brzda s EBS - EBS (WABCO 4S3M) - Hliníkové vzduchojemy Cedpfx Ahjrx N Dvs Ajhd - Pružinová parkovací brzda - Žluté/červené vzduchové spojky Podlaha: - 50 mm tvrdé dřevo, přečnívá cca 5 mm přes rámové profily Čelní stěna: - 25 mm hliníkové duté profily, výška 2 000 mm, přišroubované, dva nosníky - 2 oka pro vypnutí čelní stěny dle DIN EN 12642 (5 000 daN) Lakování: - Očištění ocelovým granulátem, postřiková zinková základní vrstva vč. teleskopu - Podvozek a náboje kol v barvě MB 7350 novagrau - Vnější rám a čelní stěna v barvě MB 7350 novagrau - Reflexní páska po stranách a vzadu v žluté barvě Příslušenství: - Boční ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - 1 boční držák rezervního kola - Podélný držák registrační značky v ochraně proti podjetí - 2 ECE tabulky - 3 páry standardních upevňovacích ok (zápustné), ve vnějším rámu na přední plošině, tahová síla 4 t na oko - 9 párů těžkých upevňovacích ok (sklopných), každé s tahovou silou 8 t - 1 pár na konci přední plošiny a 8 párů na zadní plošině - 6 párů "houbiček" na boku ve vnějším rámu, tloušťka můstku 24 mm pro upevnění - 8 párů kapes na sloupky po stranách ve vnějším rámu pro vsuvné sloupky velikosti 100x50 mm - 3 řady kapes na sloupky pro sloupky 100x50 mm (1x v oblasti čepu max. 100 mm hluboké, 1x před nápravovým agregátem a 1x za nápravovým agregátem – provedení 100 mm podélně a 50 mm příčně) - Schránka na sloupky před čelní stěnou (=kapsy na sloupky v podlaze) - Výsuvné varovné tabule vč. pozičních svítilen vpředu u opěrných nohou a vzadu před koncovou deskou, plynule vysouvatelné až do ložné šířky 4 500 mm, se 3pól zásuvkou a odnímatelnou spirálou - 1 PVC nářaďová skříňka 630x400x450 mm - Uzávěry kontejnerů pro 2 x 20 ft a 1 x 40 ft kontejner

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2008, další kontrola (TÜV): 08/2026, Rok výroby: 2008,

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla (VIN): W09TS3011F0M49798 První registrace: 26.06.2015 Chodpjrmhmusfx Ah Aed STK v Německu: nutné provést Vlastní hmotnost: 10 380 kg Sedadlové zatížení: 24 000 kg – Technická nosnost na nápravu: 10 000 kg Královský čep 3,5" (vyměnitelný) – Výška sedla: 1 350 mm Přední vychýlení: 1 770 mm – Zadní vychýlení: 2 310 mm Rozměr B na návěsu: cca 11 865 mm ---- Vyvýšená plošina: 3 655 mm Délka hlubokého lože: 9 445 mm – Výška ložné plochy: cca 560 mm Šířka hlubokého lože: 2 750 mm TELESKOPICKY prodloužitelný o 3 500 mm ROZŠIŘITELNÝ BPW nápravy – bubnové brzdy, vzduchové odpružení – zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm 3. náprava: jako vlečená rejdová náprava s elektrickým a mechanickým zamykáním Hydraulické řízení zadní nápravy s čerpací jednotkou na čelní stěně Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové kontroly STK (TÜV). V případě zájmu o novou STK Vám rádi nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky.