Plošinový návěs

Faymonville MAX Trailer-3-Achs-Doppeltele-Plateau-zg

Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.

Ložná plocha:
-Ložná plocha v provedení s výsuvem, uzamykání ovládané pneumaticky
-Na středovém nosníku je cca 250 mm široký pevný mezistůl
-8 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 5.000 daN)
-3 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10.000 daN)
-Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2.000 daN)

Nápravy a obutí:
-BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
-Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10.000 kg
-Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
-Nářadí k nápravám
-6 kol rozměru 385/65 R 22,5

Lakování:
-Prvotřídní a dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskáním svarového rámu, garantována dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem
-Kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr v barvě Novagrau
-Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)

Včetně příslušenství:
-Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na varovné tabule včetně zásuvky
-Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového ovladače, ovládání tlačítky, s kontrolou rovně jízdy náprav
-Elektrohydraulická jednotka
-4 ks klínů s držáky na čelní stěně
-2" královský čep
-Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 2.200 mm vysoká
-Vpředu na pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky
-Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená
-Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu
-Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou v profilech tvaru omega
-10 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
-1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
-6 párů kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je další zamykací bod pro 45ft kontejner
-5 párů příčných lišt na sloupky, montovaných napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm
Gkjdsxm Tnxjpfx Agioc
-Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou cca 2.390 x 720 x 400 mm
-Nastupovací žebřík montovaný vpravo ve směru jízdy
-Nářadí HDPE 1.200x500x480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
-Liftovací náprava na přední nápravě s elektronickým řízením TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení
-Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem čerpadla
-Na centrálním nosníku lakovaná vrstva písku jako ochrana proti sklouznutí
-Bezdrátové dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu rovné stopy
-Čtyři cca 400 mm výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
-Na varovné tabule držák na maják
-2 zpětná světla namontovaná na zadním čele
-Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a po obou stranách
-Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
-HRM Metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
-Kompletní ocelová konstrukce tryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zinek 85 % - Hliník 15 %) žárovou úpravou
-Otevřená pozinkovaná ocelová skříň napříč před první nápravou

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.