Přívěs na klády

Janzen T RH19 Holzanhänger 2 Achse 19.000 Kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 265 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 10/2025, pohotovostní hmotnost: 14 626 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 374 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 200 mm, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, provozní hmotnost: 10 500 kg, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 35.480 8x4 BB Najeto 270 km První registrace 10/2025 Automat MAN Tipmatic 12.28OD do 70 000 kg Trigenius Meiller třístranný sklápěč z oceli, výška 1,00 m s Bordmatik vlevo, kyvné vpravo Délka ložné plochy 5,60 m s kotvicími oky HBW 450, tloušťka 6 mm Násypka cca 450 mm Příprava na závěs (AHK) s předinstalovaným vzduchem/elektřinou Tříúrovňová motorová brzda MAN EVBec Ovládací panel MAN easyControl ve dveřích, 4 ovládací tlačítka Plně automatický brzdový asistent Brzda pro finišer Přední kotoučové brzdy, zadní bubnové brzdy Automatická klimatizace Navigace 12,3" Hjdjxqqkxjpfx Aafsn Handsfree sada Bluetooth Vzduchová houkačka Lednice Multifunkční volant Komfortní sedačka řidiče s vyhříváním Vyhřívaná a elektricky ovládaná zrcátka Sluneční clona Tempomat Pohon 8x4 Listové odpružení Emisní norma Euro 6 Výkon motoru 353 kW/480 PS Sání vzduchu nahoru za kabinou řidiče Sklopný ochranný rám proti podjetí Ochrana světlometů proti kamenům Pracovní LED světlomety Nádrž o objemu 390 litrů Nástup na staveniště Plně automatický brzdový asistent Rozvor cca 4,20 m Uzávěrka diferenciálu Přední pneumatiky 385/65 R22.5, 100 % stav Zadní pneumatiky 315/80 R22.5, 100 % stav Provozní hmotnost 14 626 kg Užitečné zatížení 17 374 kg Povolená celková hmotnost 32 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost 35 000 kg Z prvních rukou v Německu Kompletní výbavu rádi zašleme e-mailem Záruka: 12 měsíců plná 48 měsíců na pohonné ústrojí a agregáty Servisní smlouva na 10 000 km s možností rozšíření za příplatek _____ Chyby a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Rozhodující jsou pouze konkrétní ujednání v potvrzení objednávky nebo v kupní smlouvě.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. Klíny pod kola s držáky Sklopný ochranný zařízení proti podjetí vzadu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově měřená pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací osa, včetně nuceného snížení a rozjezdu Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrné "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (nutné předpoklady v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Hedpfxji Ri Dpj Aafsn Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkou – blikače na bocích 2 x 7-pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojek Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovanou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon z LKW Korba Ocelová kulatá korba ve stylu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s venkovní hydraulikou a nástupem na čelu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Dvě boční svorkové šrouby s pákovým uzávěrem dole. Boční stěny celistvé o síle 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Nástupní plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch, elektro a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr nalevo Země registrace/ štítky Německo Typová schválení podle směrnice EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Podpěrné nohy pozinkované Korba v jednobarevném odstínu RAL dle přání Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá