Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 950 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkém termínu dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva tloušťky cca 30 mm Nakládací plocha: * Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Van na kola s hranatými nášlapy cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x v) * Prohlubeň v zadním zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení lopaty bagru, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu na nakládací ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Včetně třídílného snímatelného pozinkovaného krytu nad vanou na kola – max. bodová zátěž cca 3,5 t / ks Nápravy: * Nápravy BPW a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řízená s vlečením * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická pojistka zpětného chodu přes zpátečku a manuální aktivace * Pneumatické odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Náprstníky: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zdvihového zatížení (cca 50 t testovacího zatížení) Brzdový systém: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu díky dvousložkové zinkové základní barvě * Kvalitní dvousložkový krycí lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá bílá) Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkovaná přední stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před přední stěnou * Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žlutá-červená vzduchová spojka * 4 ks klínků s držákem na přední stěně * Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-nájezdové rampy * Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy * Držák majáku na zádi návěsu * Žluté reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo a vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Lapač nečistot na zádi návěsu Hsdpfsyc Axysx Afrjfd * Manuál a popis na USB disku * Na výstražných tabulích držák pro majáky * Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu * Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a po obou stranách * Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na labutím krku zasouvací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací kůly jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Nářadí

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 264 500 km, výkon: 460 kW (625,43 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 300 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 900 l, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Převodovka Převodovka: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Max. nosnost nápravy: 8000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 13 000 kg Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 13 000 kg Hmotnosti Užitečné zatížení: 180 000 kg Celková povolená hmotnost: 33 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Mercedes Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Hfsdpsuu E Tvsfx Afred Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 360 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výčet vybavení – kompletní specifikaci zašleme na vyžádání. Lamelový krk: * Lamelový krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrchová úprava tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou další pár pevných kolových van, cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Včetně tří částečně odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus * Prohlubeň ve zkosení i v ložné ploše pro usazení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm, d x š x v) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 2 páry kotvicích ok v bagrovací vaně (LC 5 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm * Rampy s hydraulicky sklopnými díly ramp a hydraulickým zvedacím mechanismem, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sedadlové podpěry: JOST sedadlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkouškové zatížení cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená vpředu * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka couvání, aktivovaná zpětným chodem a manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle evropských předpisů s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro optimální ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé Včetně následujícího příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká Hedpfxeyhkq Uo Afrjfd * 3 páry zapuštěných kotvicích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) * Elektrický hydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou * Na lamelovém krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Jeden pozinkovaný nářaďový box integrovaný do zkoseného lamelového krku * 2 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20‘ nebo 30‘ kontejner * 3 páry kapes na sloupky pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 3 páry přídavných odnímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – maximální bodové zatížení 3,5 t/kus * Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER * 1 přídavný zavěšovací mezistůl, šířka cca 300 mm * Mezistůl se sníženou ložnou plochou pro překlenovací prvky * Kotvicí bod pro ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Lobster-neck: - Lobster-neck s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Kryt z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: - 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (d x š x h) - Van na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x h) - Včetně tří dílného odnímatelného zinkovaného krytu přes vany na kola (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení cca 5 t/kus - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) - 1 pár ležících upínacích ok vepředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v kapse na rameno bagru (LC 5 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ocelové rampy: - Jeden pár pozinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s přibližně 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva - Rampy s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvné - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg - V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm nezapočítávají do délky vozidla ve jízdní poloze Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou na ca. 24 t nosnosti (ca. 50 t zkušební zatížení) Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně vedená - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá - Elektromagnetická zarážka zpátečky přes zpětný chod a manuální aktivace - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nářadí na osy Obutí: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Hfedpfx Afsw Tpqwerod Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU - Osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED obrysové svítilny blikají s ukazateli směru - ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána čisticím kolem - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - Metalizace HRM celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi - Konečný nátěr dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL - Ráfky stříbrné - Zadní část metalizovaná a v RAL 9010...

Stav: nový, konfigurace náprav: 1 náprava, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, S tímto přepravníkem tahačů můžete rychle přepravit svůj tahač, pokud máte na cestě potíže. Tento přívěs je také schopen přepravovat i největší kabiny všech značek. Na palubě jsou dvě navijáky pro nakládku a vykládku tahače. 24 voltů, 400 ampér – každý nákladní vůz s NATO přípojkou může tento přívěs používat. Pokud si chcete objednat, kontaktujte Mannese. Hjdpfx Ajm Duc Ujfrofd Twente Trucks obsluhuje celý svět.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Hodew Tpq Dopfx Afrjfd Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 70 17,5, KALEPAR PŘÍVĚS - KLP 119V3 PRO PŘEPRAVU AUT/KARAVANŮ - 1x 9t SAF nebo BPW náprava - 100% pozinkováno Hodpfx Askb Au Rsfrofd - Celková hmotnost (ZGG): 19 500 kg - Pohotovostní hmotnost: cca 5 500 kg - Wabco 2S-2M EBS brzdový systém - Aspöck 24V elektrická instalace dle EU normy - Vzduchové odpružení - Hydraulický lanový naviják Hammerwinch 5 t s dálkovým ovládáním (Teleradio) - Hydraulicky výsuvné zadní prodloužení po celé šířce 2 550 mm a délce 1 500 mm - Délka: 13 600 mm - Délka s výsuvem: 15 100 mm - Šířka: 2 550 mm - Výška točnice: cca 950 mm - 1 150 mm (jiné výšky možné na přání) - Značka pneumatik: Goodyear, Pirelli nebo Continental, dvoumontáž - Rezervní kolo s držákem - 24V 4,5kW elektrohydraulický motor pro naviják, nakládací plošinu a zadní prodloužení - Úpravy dle přání zákazníka možné - Barva laku zdarma dle výběru - Všechny potřebné doklady (COC, TÜV atd.) pro registraci k dispozici Pro více informací: kalepar *Obrázky jsou ilustrační. Na fotografii nelze uplatňovat autorská práva.

Stav: použitý, barva: žlutý, první registrace: 01/1995, * Výrobce: HYSTER, * Typ: H2.50XM, * Sériové číslo: D177B22181S, * Přídavné zařízení: boční posuv S/S 2.00-1.50, délka vidlí 1067 mm, * Rok výroby: 1995, * Pohon: naftový motor, * Provozní hodiny: 18 151,8 h, * Pohotovostní hmotnost: 4 265 kg, * Zpětný náklon stožáru: 6 stupňů, * Rozměr pneumatik: 7,0 x 12 (přední), 6,0 x 9 (zadní), * Tlak v pneumatikách: 0 bar (přední / zadní), * Rozchod kol: 1 125 mm, * Nosnost při svislém zdviži a s uvedeným přídavným zařízením, * Výška zdvihu: 5 550 mm, Hodsi Tfapjpfx Afrofd * Nosnost: 2 040 kg při 500 mm, 1 860 kg při 600 mm, 1 710 kg při 700 mm, * Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 216 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE MAX100 3-osý SANH polonízkoložný návěs pro přepravu vysokozdvižných vozíků První registrace 10/2024 Provozní hmotnost cca 13 200 kg Výška sedla 1 150 mm Hodpfx Aex Nlhrofrofd Délka ložné plochy ve snížené části 9 300 mm Délka labutího krku 3 800 mm Vnitřní šířka 2 480 mm Ložná výška ve snížené části 860 mm Výškově nastavitelná plachtová nástavba, nastavitelná cca o 400 mm Posuvná střecha EDSCHA, posuvná dopředu Nástavba je v zadní části hydraulicky rozšiřitelná o cca 750 mm Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 2 800 mm; labutí krk a snížená část s roštovou podlahou, nad nápravami podlaha s rifflem a nalakovanou pískovou vrstvou Dvoudílné ocelové rampy cca 3 185 + 1 420 mm, každá šířka 1 250 mm, rovněž s roštovou podlahou, maximální zatížení 30 000 kg Označení pneumatik 13x 235/75 R17.5 BPW nápravy s bubnovými brzdami 1. náprava zdvihací náprava 3. náprava směrově řízená Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání/spouštění WABCO Trailer-EBS E-hydraulika 24 V PRONÁJEM je novým NÁKUPEM – u nás ihned také k dispozici ve full-service pronájmu-----

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 367 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 900 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, retardér, Barva: Bílá Výrobce: Mercedes-Benz Typ: 4163 SLT 8x4 Číslo podvozku: WDB9634261L922193 Rok výroby: 2015 Stav kilometrů: 367 000 km Motor: OM473, řadový 6válcový, 15,6 l, 460 kW (625 hp), 3000 Nm, Euro 6 Převodovka: Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch První náprava: 9 000 kg | Listové odpružení | 385/65 R 22.5 Druhá náprava: 8 000 kg | Vzduchové odpružení | 385/65 R 22.5 Třetí náprava: 13 000 kg | Vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | Nápravový reduktor Čtvrtá náprava: 13 000 kg | Vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | Nápravový reduktor Celková hmotnost vozidla (GVW): 41 000 kg Celková souprava (GCW): 250 000 kg / 500 t tlačit/tahat při použití s balastní skříní (není součástí dodávky) Výbava 900l palivové nádrže Nádrž AdBlue, 60 l Elektrický systém 24 V Kluzné sedlo JOST 3,5" Nové spojení Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Boční spoilery Pracovní světlomety Nářaďové schránky Ochranný rám (bullbar) s osvětlením Rozvor: 4 000 mm Převodový poměr náprav I = 5,333 Kabina Kabina pro řidiče se spacím prostorem Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2 lůžka Klimatizace Televize Kožené čalounění Komfortní kožená sedadla Kávovar Vestavná lednice Úložné boxy Rádio / CD přehrávač / Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Převodovka Typ převodovky: Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. zatížení 9 000 kg; řízená; listové odpružení Střední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. zatížení 8 000 kg; řízená; vzduchové odpružení Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. zatížení 13 000 kg; redukce: koncové planetové nápravy; vzduchové odpružení Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. zatížení 13 000 kg; redukce: koncové planetové nápravy; vzduchové odpružení Hmotnosti Užitečné zatížení: 500 000 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Hfodpfxjuu E T As Afrjd Funkční vlastnosti Značka nástavby: Mercedes Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.