Pick-upMERCEDES-BENZ
280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*
Pick-up
MERCEDES-BENZ
280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*
pevná cena
27 900 €
(Nepodléhající hlášení DPH)
Stav
Použitý
Umístění
Wuppertal-Cronenberg 

Zobrazit fotky
Zobrazit mapu
Základní údaje
Cena a lokalita
pevná cena
27 900 €
(Nepodléhající hlášení DPH)
- Místo prodejce:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Německo

Volejte
Technické údaje
- Najeté kilometry:
- 29 800 km
- Výkon:
- 115 kW (156,36 k)
- Typ paliva:
- benzín
- Typ převodu:
- mechanický
- První registrace:
- 07/1981
- Další kontrola (TÜV):
- 09/2027
- Barva:
- červený
- Počet míst k sezení:
- 2
- Vybavení:
- pohon všech kol
Podrobnosti nabídky
- ID výpisu:
- A204-20-725
- Referenční č.:
- 2092
- Naposled aktualizováno:
- 29.01.2026
Popis
Originální dřívější hasičský vůz G z druhé ruky, který dosud nikdy nebyl využíván civilně.
STK a H-prohlídka (dle §23 německého silničního provozu) byly úspěšně provedeny v září 2025.
Technická kontrola platná do 09/2027 ("bez zjištěných závad", kontrola provedena u DEKRA).
Rok výroby 1981 / první registrace: 07-1981.
Rsdpfx Aoxthdzec Eon
Originální nájezd pouze 29.800 km během více než 44 let služby u hasičů.
Vorausrüstwagen VRW s nástavbou ZIEGLER a elektrocentrálou Knurz-Kirsch s výkonem 5 kVA.
Německé vozidlo, s originálním technickým průkazem (dosud pouze 2 zápisy držitele), registrováno a v provozu až do 10/2025, poté garážováno.
Jako výrobce je v originálních dokladech uvedena GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", tehdejší společný podnik Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch v Rakousku. Toto je jeden z posledních vyrobených kusů s tímto výrobcem, krátce nato byl do evidenčních podkladů jako výrobce uváděn již "Daimler-Benz".
Podle zápisu z roku 1991 byl ve vozidle instalován kompletní ochranný rám MATTER, který je stále přítomen.
K vozidlu patří malé střešní nosiče na přepravu dlouhého vybavení.
Dlouhá varianta 280 GE je nejsilnější a největší verze první série modelu G, kterou bylo možné v prvních letech objednat u Mercedesu G třídy přímo z výroby.
Řadový šestiválcový benzinový motor M110 o objemu 2717 ccm a výkonu 115 kW/156 k jede dobře.
4stupňová manuální převodovka, uzávěrky diferenciálu.
Posilovač řízení.
Maximální rychlost je zapsána jako 155 km/h.
Dále je vozidlo vybaveno vývodem pro pohon elektrocentrály.
Vozidlo bylo naposledy používáno převážně k transportu plovoucího čerpadla TS včetně sacích hadic a příslušenství. Vzadu proto nejsou žádná sedadla, ale ložná plocha. Kromě dvou předních sedadel již nejsou další sedadla k dispozici.
Podle originálních dokladů se jedná o "3místné" vozidlo a typ schválení je "Ostatní motorové vozidlo, hasičský vůz, Vorausrüstwagen VRW".
Pohotovostní hmotnost činí 2360 kg.
Původní celková hmotnost byla v roce 1991 zvýšena ze 2900 kg na 3030 kg.
Nosnost činí v současnosti 670 kg.
Celkové rozměry: délka 4395 mm / šířka 1700 mm / výška 2150 mm.
Pneumatiky 205/80R16.
Obuty jsou kvalitní zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky dle současných předpisů (DOT = 2018).
Vůz sice nemá tažné zařízení, ale základní příčník je namontován. Zpětnou montáž/určení tažné kapacity nelze garantovat, neboť v originálním technickém průkazu jsou příslušná pole ohledně tažné kapacity označena jako "nehraje roli".
Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, živnostníky, instituce, složky IZS, zemědělství a lesnictví a podobné samostatně působící osoby. Prodej soukromým koncovým zákazníkům není možný. Mezitímní prodej a mylné údaje vyhrazeny.
Vůz 280 GE je ihned k odběru a připraven k registraci. Nedávno absolvoval delší cestu po dálnici bez jakýchkoliv problémů.
Podle ústního sdělení je Mercedes nehavarovaný, což však nemůže být písemně doloženo a bude takto předáno kupujícímu pouze jako "ústní tradice".
Model 280 GE byl právem zhodnocen jako historické vozidlo a oficiálně uznán v Německu jako "automobilové kulturní dědictví".
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
STK a H-prohlídka (dle §23 německého silničního provozu) byly úspěšně provedeny v září 2025.
Technická kontrola platná do 09/2027 ("bez zjištěných závad", kontrola provedena u DEKRA).
Rok výroby 1981 / první registrace: 07-1981.
Rsdpfx Aoxthdzec Eon
Originální nájezd pouze 29.800 km během více než 44 let služby u hasičů.
Vorausrüstwagen VRW s nástavbou ZIEGLER a elektrocentrálou Knurz-Kirsch s výkonem 5 kVA.
Německé vozidlo, s originálním technickým průkazem (dosud pouze 2 zápisy držitele), registrováno a v provozu až do 10/2025, poté garážováno.
Jako výrobce je v originálních dokladech uvedena GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", tehdejší společný podnik Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch v Rakousku. Toto je jeden z posledních vyrobených kusů s tímto výrobcem, krátce nato byl do evidenčních podkladů jako výrobce uváděn již "Daimler-Benz".
Podle zápisu z roku 1991 byl ve vozidle instalován kompletní ochranný rám MATTER, který je stále přítomen.
K vozidlu patří malé střešní nosiče na přepravu dlouhého vybavení.
Dlouhá varianta 280 GE je nejsilnější a největší verze první série modelu G, kterou bylo možné v prvních letech objednat u Mercedesu G třídy přímo z výroby.
Řadový šestiválcový benzinový motor M110 o objemu 2717 ccm a výkonu 115 kW/156 k jede dobře.
4stupňová manuální převodovka, uzávěrky diferenciálu.
Posilovač řízení.
Maximální rychlost je zapsána jako 155 km/h.
Dále je vozidlo vybaveno vývodem pro pohon elektrocentrály.
Vozidlo bylo naposledy používáno převážně k transportu plovoucího čerpadla TS včetně sacích hadic a příslušenství. Vzadu proto nejsou žádná sedadla, ale ložná plocha. Kromě dvou předních sedadel již nejsou další sedadla k dispozici.
Podle originálních dokladů se jedná o "3místné" vozidlo a typ schválení je "Ostatní motorové vozidlo, hasičský vůz, Vorausrüstwagen VRW".
Pohotovostní hmotnost činí 2360 kg.
Původní celková hmotnost byla v roce 1991 zvýšena ze 2900 kg na 3030 kg.
Nosnost činí v současnosti 670 kg.
Celkové rozměry: délka 4395 mm / šířka 1700 mm / výška 2150 mm.
Pneumatiky 205/80R16.
Obuty jsou kvalitní zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky dle současných předpisů (DOT = 2018).
Vůz sice nemá tažné zařízení, ale základní příčník je namontován. Zpětnou montáž/určení tažné kapacity nelze garantovat, neboť v originálním technickém průkazu jsou příslušná pole ohledně tažné kapacity označena jako "nehraje roli".
Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, živnostníky, instituce, složky IZS, zemědělství a lesnictví a podobné samostatně působící osoby. Prodej soukromým koncovým zákazníkům není možný. Mezitímní prodej a mylné údaje vyhrazeny.
Vůz 280 GE je ihned k odběru a připraven k registraci. Nedávno absolvoval delší cestu po dálnici bez jakýchkoliv problémů.
Podle ústního sdělení je Mercedes nehavarovaný, což však nemůže být písemně doloženo a bude takto předáno kupujícímu pouze jako "ústní tradice".
Model 280 GE byl právem zhodnocen jako historické vozidlo a oficiálně uznán v Německu jako "automobilové kulturní dědictví".
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Poskytovatel
Odeslat požadavek
Telefon & Fax
+49 202 7... inzeráty
Tyto inzeráty by vás také mohly zajímat.
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě


































































