Vyprošťovací vozidlo

Mercedes-Benz Actros 4148 K 8x4 Falkom Abschlepp met WSK Just...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Iiodpfx Abjh Hm Thopjk - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2011, celková délka: 5 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, rozvor náprav: 3 550 mm, barva: hnědá, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Regulace prokluzu pohonu (ASR) - Střešní spoiler Isdpswahwdefx Abpeik - Elektricky ovládaná okna - Lednička - Sluneční clona - Tempomat = Poznámky = Scania P280 První registrace: 25-02-2011. Ve spojení s: TRAVEL SUPREME INC První registrace: 10-11-2006. Max. přípustná hmotnost: 9 000 kg. Přívěs je využíván jako mobilní školící místnost. 2x výsuvná část („slide out“). Toaleta. Kuchyně. Sporák. Trouby. Lednice. Topení. = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 75 %; vzorek pneumatik vpravo: 75 %; odpružení: listové pružiny Zadní náprava: dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 80 %; odpružení: vzduchové pružiny Provozní hmotnost: 7 470 kg Nosnost: 1 530 kg Celková hmotnost: 9 000 kg Typové číslo: P 280 + trailer - 2 x slide out = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), hovoříme také rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná právní práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm * Zadní část se skosením cca 1 000 mm x 10°. Pro SZZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami * 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických lanových navijáků) * Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležatých upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2" královský čep * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm Isdpfx Aexc Axrebpjik * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 pár kapes na kůly zapuštěných do labutího krku pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř na rámu podvozku) Ložná plocha: * Vysouvací ložná plocha, délka cca 8 800 mm se skosením na zádi cca 500 mm x 10° * Prohlubeň na ložné ploše i ve skosení pro uložení násady lopaty bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 1 meziplošina, cca 300 mm široká, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Zajištění ložné plochy kónicky navařenými aretačními profily každých cca 250 mm * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných vyklápěcích upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * 1 pár pevně zabudovaných vaniček pro kola před nápravami, otevřené až k příčné traverze labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * 1 pár pevně zabudovaných vaniček pro kola, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Hliníkové kryty vaniček pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací prkna * Tvrdodřevěná podlaha na skosení ložné plochy * Lakovaná písková úprava na vnějším rámu ložné plochy a na slzičkových pleších ložné plochy Podvozek: * BPW nápravy a závěsy * 1. a 2. náprava pevná * 3. náprava říditelná za jízdy * 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou zarážkou aktivovanou zpátečkou a manuálně * Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem * 1. náprava s rozjezdu pomáhajícím zařízením * 2 indikátory zatížení náprav s diagramem zatížení, namontované na levé straně Obutí: * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Lakování: * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo před nápravami, zapojený k tahači Nájezdové rampy: * Hydraulické nájezdové rampy DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm * Tvrdodřevěná podlaha * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně, cca 235 mm ven a 215 mm dovnitř * Tvrdodřevěná podlaha na skosení ložné plochy * Rampa s tvrdodřevěným povrchem Brzdový systém: * WABCO EBS-E dle předpisů EU Osvětlovací systém: * 24voltový osvětlovací systém * ASPÖCK-NORDIK full LED

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Speciální výbava: Přívěsová brzda 2-vodičová, závěs přívěsu: G 150, zásuvka přívěsu 24V / 15pin, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, hliníková tlaková nádoba, pneumatický klakson, kabina řidiče: pohyblivý vstup do kabiny, kabina řidiče: komfortní odpružení (1,8 Hz), alternátor 100 A, opatření pro snížení hlučnosti na 80 dB(A), grafický informační displej s ekonometrem, automatická klimatizace, světelný a dešťový senzor, dvouválcový vzduchový kompresor, vysoce výkonný řemenový ventilátor, osvětlený znak Mercedes, přídavný pohon MB 2C, parametrizovatelný speciální modul, maják vlevo/vpravo, jistič, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo vč. horizontálního odpružení, sluneční clona, roletové clony v bočních oknech, dveře řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 24V, ochranná mříž proti kamenům, přední nárazník v ocelovém provedení, automatické denní svícení, příčník pro závěs přívěsu, výstražný tón při zpátečce, dodatečná tepelná izolace, přídavné (vzduchové) topení, chladič převodového oleje Další výbava: 2. řízená přední náprava, emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 8x8/4, zatížení přední nápravy 9,0 t, závěs přívěsu: závěs pro odtah, svislý výfuk za kabinou řidiče, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, střešní okno (ocelové), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, kabina řidiče: M (střední délka), odpružení: listové pružiny vepředu i vzadu, elektrický ovladač oken, 16stupňová převodovka, zadní náprava H 7, 13 t, talířové kolo 300, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 pístů), nástavba: podvozek pro sklápěč (doplňkový AV), nástavba: sklápěč, palivová nádrž: 300 l, facelift od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní klapkou, rozvor 4800 mm, zadní okno, měnič napětí 24V / 12V 8 A, ocelové ráfky 9.00x22.5, Telligent - řazení, Telligent brzdový systém s ABS, bubnové brzdy na přední i zadní nápravě, rozdělovací převodovka s uzávěrkou diferenciálu, příprava na CB rádio, příprava pro telefon/fax, imobilizér, izolační skla, centrální zamykání včetně klíče, povolená celková hmotnost 41,00 t Změna a předchozí prodej vyhrazeny Iodowz Du Iopfx Abpoik Prohlídka možná pouze po dohodě Dotazy přes WhatsApp nebudou zodpovězeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 224 054 km, výkon: 114 kW (155,00 k), první registrace: 02/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, Vybavení: * Karoserie/nástavba: pracovní plošina Ruthmann Steiger T 170, * max. pracovní výška: 17 m, * max. boční dosah: 12 m, * nosnost koše: 200 kg, * 4x hydraulické podpěry, * nouzové vypnutí, * schránka vlevo i vpravo, * sedadlo řidiče hydraulicky odpružené, * dvojsedadlo spolujezdce, * zavěšení: listové pružiny vpředu i vzadu, Bezpečnost: * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, * zesílený stabilizátor přední i zadní nápravy, * výstražné majáky vlevo/vpravo, Iiodpfx Asv Itrdjbpjk Ostatní: * první registrace v Německu, * motor 4,6 l – 114 kW nafta, * povolená celková hmotnost 7,49 t, Od roku 1972 jsme vaším spolehlivým partnerem pro automobily/užitková vozidla v Achimu u Bremer Kreuz, PSČ 28832. Centrum užitkových vozidel Behnke má trvale skladem cca 200 vozidel z oblasti dodávek, užitkových automobilů i stavebních strojů! Nabízíme vám průběžně atraktivní financování za výhodných podmínek. V případě zájmu vypracujeme individuální nabídku. Odkup vašeho užitkového vozidla nebo stavebního stroje možný. Pokud si přejete nové TÜV schválení, připravíme na žádost nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV. Doručení vašeho "nového" užitkového vozidla je možné prostřednictvím našich externích partnerů za příplatek. Údaje uvedené v inzerci, na internetu, cenovkách a obrázcích představují nezávazný popis a nejsou zaručenou vlastností. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost/ručení za chyby v psaní či přenosu dat. Uvedené vybavení je nutné případně ověřit zvlášť. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 050 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s nápravou s možností zvedání, manometr zatížení nápravy, délka vysokého lože cca 4 140 mm, délka nízkého lože cca 8 600 mm, ložná výška cca 900 mm, pro tahače s 2 nebo 3 nápravami, přední stěna cca 1 600 mm vysoká, 18 kapes na kůly ve vnějším rámu, 3 příčné laťky na kůly, 24 upevňovacích ok, 4 páry kontejnerových zámků pro 2 x 20 ft ISO kontejner nebo 1 x 40 ft ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy – cena: 1 900 €, rezervní kolo – cena: 300 €. -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů: ! Isdpsxyhh Hsfx Abpoik

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1967, rozměr pneumatiky: 9.00R20, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, Umístění vozidla: Bovenden, V případě dotazů volejte! Motor demontován Motor i náhradní motor k dispozici (nezkoušené) Přípustná celková hmotnost: 7 490 kg Iisdpfx Aop N Dbpebpjk Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 447 000 km, Rok výroby: 2017, Uveďte referenční číslo na vyžádání: 21623 Specifikace: • Najeto: cca 447 000 km • Převodovka: Automatická • Motorová brzda • Emisní norma Euro 6, 320 k • Dobré pneumatiky • Nástavba Simplex 6TF Jige • Rozměry plošiny: 2,5 x 6,4 m • 2x naviják • Hlavní naviják nový k 09. 02. 2024, vyměněn u Saferec • Toto vozidlo má nosnost 4,5 tuny Iiodpsxq Dhksfx Abpsk • Je vybaveno kompletním vybavením (drápovou) pro těžká vozidla • Zvedák kol • Couvací kamera • Skříň na nářadí • Dlouhá kabina • Světelná rampa • Stereo nefunkční • Rádio/CD • Klimatizace • Servisní historie u Team Verksted a Scania • Připraveno k dodání Popis: Dobře vybavený odtahový vůz Scania P320 z roku 2017. Vozidlo je osazeno nástavbou Jige, dvěma navijáky a zvedákem kol. Plošina má rozměry 2,5 x 6,4 m. Připraveno k dodání. Stav tachometru: 447 000 km Výkon: 319 k Technická prohlídka: Ano Platnost registrace EU: do 31.08.2026 Provozní hmotnost: 12 200 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Užitečné zatížení: 9 725 kg Šířka: 255 cm Délka: 949,5 cm Euro: 6 Model: P320 odtahový vůz s Simplex 6TF Jige nástavbou Převodovka: automat = Další informace = Sériové číslo: YS2P4X2000542xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 734 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 11/2021, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, klimatizace, MAN TGL 8.190 BB Iiedpjx A Rrtofx Abpsk Majáková světla po celém obvodu Vzduchem odpružené řidičovo sedadlo Hliníková kola Registrace jako samojízdný pracovní stroj (zelená značka) Konfigurace náprav: 4x2, rozjezdové/přední zrcátko, protiblokovací systém (ABS), indikátor bezpečnostního pásu vlevo, audiosystém: rádio MAN Basic Line (rádio/CD), vnější zpětné zrcátko širokoúhlé vlevo, vnější zpětné zrcátko širokoúhlé vpravo, palubní počítač MAN-Tronic, nárožní zrcadlo vpravo, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 6, kabina: C (kompaktní), odpružení: listové/pružinové, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, převodovka 6-stupňová - typ: ZF S6-800 OD, zadní náprava HY-0718, karoserie/nadstavba: podvozek, vyhřívaný palivový filtr, nastavitelný sloupek řízení (volant), zvýšené sání, suchý vzduchový filtr za kabinou, motorová brzda, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučová brzda na zadní nápravě, kotoučová brzda na přední nápravě, přední lapače nečistot, tónovaná boční okna, stabilizátor zadní nápravy, plastový nárazník, tónovaná okna dveří, zadní ochrana proti podjetí, viskolamelový ventilátor, přední náprava VOK-05 ohnutá, povolená celková hmotnost 7490 kg Pracovní plošina kloubově-teleskopická GSR typ E260PJX č. 8559, r.v. 2021, pracovní výška 25,80 m s otočným pracovním košem 0,75 x 1,8 x 1,1 m, alu-disky 4 výsuvné podpěry Mezitimní prodej a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 135 534 km, výkon: 63 kW (85,66 k), první registrace: 02/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 6.50 R16LT, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 500 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 800 mm, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 500 mm, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení vpředu i vzadu - Výstražná světla - Rezervní kolo - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = - Hydraulický nakládací jeřáb s lanovým navijákem - 2× hydraulicky výsuvný a 1× manuálně výsuvný - S lanem navijáku - Hydraulický naviják Ramsey - Dálkové ovládání navijáku kabelem - Více úložných boxů - Pouze 135 534 km! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: BB-06-FS Technické informace Počet válců: 4 Konfigurace náprav Odpružení: listové pružiny Přední náprava: rozměr pneumatik: 6.50 R16LT; max. nosnost nápravy: 1 900 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava: rozměr pneumatik: 6.50 R16; dvoumontáž; diferenciál s uzávěrkou; max. nosnost nápravy: 3 300 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 60 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 60 %; redukce: jednoduchá Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 950 kg Užitečné zatížení: 1 050 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 5 000 kg Ekologie Emisní třída: Euro 0 Historie Počet majitelů: 2 Iodpfoxr H D Rex Abpsik Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL