Vyprošťovací vozidlo

Scania L110 Bergingswagen ''Oldtimer''

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Motor: Mercedes-Benz Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace Nkedpjrmlp Eofx Agtju * Stoly * Závěsy * Trysková ventilace * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.

Stav: použitý, najeté kilometry: 986 600 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 03/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Objem motoru 11 705 ccm Hydraulika (přídavný pohon) Kiprová hydraulika Hliníkové disky kol Filtr pevných částic Užitečné zatížení 16 000 kg 09/2017 při 805 900 km namontován výměnný motor a vyměněna spojka Vzduchem odpružená kabina řidiče Sluneční clona Výstražná světla Vzduchové klaksony Centrální mazání 1 lůžko Carnehl CHKS / HH ocelová kulatá vana Barva modrá První registrace 04/2008 ABS Bubnové brzdy EBS 2 nápravy Rozvor 1 310 mm Rozměr pneumatik 425/65 R22,5 Povolená celková hmotnost 32 000 kg Užitečné zatížení 24 620 kg Provozní hmotnost 7 380 kg Délka ložné plochy 7 350 mm Šířka ložné plochy 2 340 mm Výška ložné plochy 1 460 mm Objem ložného prostoru 23 m³ Pneumatické odpružení s možností zvednutí nápravy Nsdpfxouzk Due Agtjku 7 mm + 4 mm otěrová podlaha Kyvně uchycené hydraulické zadní čelo Rolovací plachta Pracovní plošina Nápravy BPW Sklopný podjezdový chránič Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 790 468 km, první registrace: 12/1979, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 sklápěč ! VETERÁN ! NOVÁ SPOJKA, 0 km • Spací kabina • 1 lůžko / postel • Celková hmotnost: 19 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 9 500 kg • Rozvor: 4 900 mm • Posilovač řízení • Bubnové brzdy • 8stupňová manuální převodovka s OVERDRIVEM • Plně listově odpružený • Posuvná střecha • (téměř) PŮVODNÍ STAV Nkjdpfowmpizox Agteu • Žádná koroze! Byl v provozu v Řecku! Změny a předchozí prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 625 000 km, první registrace: 05/1971, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1971, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), SCANIA 110 SUPER S TURBODMYCHADLEM, TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ, DOSTUPNÉ 2 KS HISTORIE VOZIDLA: - MOTOR JE SUCHÝ A NEVYTVÁŘÍ ÚNIK OLEJE VÝBAVA VOZIDLA: - TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ - MECHANICKÁ PŘEVODOVKA - MOTOROVÁ BRZDA - TURBODMYCHADLO - ODBĚR PŘES POMOCNÝ NÁHON (NEBENPOHON) - MAX. POVOLENÁ HMOTNOST: 18 000 KG - PROVOZNÍ HMOTNOST: - UŽITEČNÁ HMOTNOST: - IHNED PŘIPRAVENO K NASAZENÍ --- EXPORT POUZE S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500–2000 € EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500–2000 € --- VÝVOZNÍ PROHLÁŠENÍ CELNÍ ÚŘAD EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE) 5denní, 15denní, 30denní dočasné značky a 15denní rakouské značky EURO 1 Nkodpotp Sabjfx Agtju TECHNICKÝ LIST VOZIDLA (TECHNICKÁ DATA) REZERVACE VOZIDEL POUZE PROSTŘEDNICTVÍM E-MAILU ÚSTNÍ REZERVACE NEMAJÍ PLATNOST Při prodeji do EU a třetích zemí se vybírá kauce minimálně 500,00 € / 1 000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na naší stránce Prodej pouze v souladu s našimi VOP – viz webové stránky Důležitá informace: Přestože všechny údaje pečlivě kontrolujeme, může dojít k chybám, které často vznikají přenosem mezi platformami. Veškeré informace zveřejňujeme bez záruky a nejsou právně závazné. Právní informace: Tato nabídka nepředstavuje nabídku dle §145 německého občanského zákoníku (BGB), slouží pouze k navázání kontaktu. Veškeré zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 488 617 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 10/1975, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 12, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 1975, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - PTO (odběr výkonu) = Poznámky = Perfektní stav Nodpfx Aex Dttvsgteku Maximální převodovka Vzduchové odpružení zadní zvedací nápravy = Další informace = Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/80; Řízená; Značka pneumatik: Michelin; Vzor levá: 90 %; Vzor pravá: 90 %; Odpružení: listové pružiny Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Diferenciální zámek; Vzor levá vnitřní: 80 %; Vzor levá vnější: 80 %; Vzor pravá vnitřní: 80 %; Vzor pravá vnější: 80 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Vzor levá vnitřní: 90 %; Vzor levá vnější: 90 %; Vzor pravá vnitřní: 90 %; Vzor pravá vnější: 90 %; Odpružení: vzduchové Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Maarten Busser nebo Niels Busser.

Stav: použitý, najeté kilometry: 761 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Německé auto, TÜV na přání po dohodě NOVÝ / Exportní značky na přání. Rádi Vám připravíme nabídku LEASINGU-FINANCOVÁNÍ-NÁJEMNÍHO ODKUPU. Nkedpfx Agoyd Sffstsu Změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, ruština E-mail: Tel / WhatsApp: