Plachta

Schmitz Cargobull SCB*3ST COILGOOT 9mtr.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 712 492 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 12/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = Laedpfx Afsw I R N Demok - Hliníková palivová nádrž - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Lednice - Sedačky s pneumatickým odpružením - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = MAN TGA 26.390 6x2 sklápěcí nákladní vůz, přepravník strojů, EURO 4, retardér, nezávislé topení, chladící box, 3. náprava (zdvihací náprava), plošina na přepravu strojů vyrobená firmou BEKO, žárově zinkovaná ocel, vnitřní rozměry D7,55 x Š2,45, 2bodové opěry, hliníkové bočnice výška 0,30 m, hydraulická nájezdová rampa, průmyslový naviják WARN s dálkovým ovládáním, táhová kapacita 8160 kg (viz foto), 18 kotevních ok v podlaze, německá registrace, platná technická kontrola do 05/2026, vozidlo je ve špičkovém stavu. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Zavěšení: vzduchové odpružení Přední náprava: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 60 %; vpravo: 60 % Zadní náprava 1: dvojmontáž; vzorek pneumatik vnitřní vlevo: 80 %; vnější vlevo: 80 %; vnitřní vpravo: 80 %; vnější vpravo: 80 % Zadní náprava 2: zdvihací náprava; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 475 kg Užitečné zatížení: 13 525 kg Celková přípustná hmotnost: 25 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Gerrita Haverhoeka nebo Pieta Haverhoeka.

Stav: použitý, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, uzávěrka diferenciálu, Vozidlo ihned k dodání. DAF CF 460 8x2 – Euro 6 – valník s nájezdovými rampami: - první registrace 2015; - motor 460 k – Euro 6; Lajdpfx Afswbvb Hemjk - automatická převodovka; - hydraulický retardér; - čtyři nápravy 8x2; - zadní pneumatické odpružení; - nízkoprofilové pneumatiky 315/70 R 22.5; - celková hmotnost 32 t (3 200 q); - užitečné zatížení cca 18,8 t (1 880 q); Výbava: - uzávěrka diferenciálu, klimatizace, elektrické ovládání oken, elektricky stavitelná zrcátka, ABS, ASR, vzduchově odpružená sedačka řidiče, sluneční clona, mlhová světla, tempomat, střešní okno, centrální zamykání. Nástavba přepravník vozidel s rampami: - pevný valník/délka cca 7,40 m s hliníkovými bočnicemi výšky 40 cm a zadními hydraulickými rampami s dvojitým účinkem. - K dispozici další vozidla se 2, 3 nebo 4 nápravami s plošinou a rampami od 6,50 m do 9,40 m nebo podvozky s individuální nástavbou. Vozidlo je k vidění a vyzkoušení ve firmě: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (průmyslová zóna) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 0457950955. Prosíme, kontaktujte nás pro domluvení schůzky a efektivní zorganizování Vaší návštěvy. Pro další informace, technické dotazy a zjištění ceny vozidla kontaktujte přímo naše obchodní zástupce na čísle 0457950955. Poznámka: Popis vozidla je pouze orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Zájemci jsou povinni ověřit si přesné parametry vozidla před nákupem. Firma PSL Autocarri Srl nenese odpovědnost za případné chyby nebo nesrovnalosti uvedené ve výše uvedeném popisu. POZOR: ODPOVÍDÁME POUZE NA DOTAZY OBSAHUJÍCÍ JMÉNO A TELEFONNÍ ČÍSLO ZÁJEMCE.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 556 305 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, BELGICKÉ SATTELZUGMASCHINE TECHNICKÝ PRŮKAZ NENÍ K DISPOZICI = Další informace = Přední náprava: Řízená; Zavěšení: Listové pružiny Zadní náprava: Dvojmontáž; Zavěšení: Vzduchové Počet válců: 6 Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Technický stav: velmi dobrý Lasdpfxjxvinas Afmjk Optický stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 980 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, celková šířka: 2 440 mm, Vybavení: ABS, * Spolehlivý podvozek pro všechny typy ISO kontejnerů (20 ft až 45 ft) * Standardní pozice nádrže a výměnné nástavby * Velmi snadné a jednoduché ovládání díky systému 'Easy select'. Řidič musí vystoupit z tahače pouze jednou. * Bezúdržbový posuvný systém Laodpfx Aotvchxsfmok * Nosnost náprav: 3 x 9 t * Vlastní hmotnost: 5,3 t * První náprava zvedací Díky systému 'Easy select' stačí, aby řidič vystoupil z tahače pouze jednou pro nastavení správné pozice kontejneru. Po nastavení lze s podvozkem snadno manipulovat pomocí popojíždění tahačem vpřed a vzad. PRONÁJEM OD 700,- € bez DPH Ihned k dispozici, skladem více kusů

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, celková šířka: 2 510 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, rozvor náprav: 8 880 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS = Další informace = Konfigurace náprav Laedexwx Dtepfx Afmok Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Značka náprav: BPW Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Zdvihací náprava; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 750 kg Užitečná hmotnost: 33 250 kg Celková přípustná hmotnost: 39 000 kg Identifikace SPZ: OP-52-HT

Stav: použitý, najeté kilometry: 762 190 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 6 040 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, spojler, tempomat, = Další volby a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka Lsdpfxjx E R Atj Afmjak - Střešní spoiler - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona = Další informace = Maximální zatížení přední nápravy: 7 100 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 11 500 kg Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 10 837 ccm Provozní hmotnost: 7 083 kg Užitečné zatížení: 12 417 kg Celková povolená hmotnost: 19 500 kg APK (Technická kontrola): platná do 10/2026 Pro více informací kontaktujte Gerta Woudenberga.

Stav: použitý, najeté kilometry: 538 788 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, - jeden palivový nádrž -sklápěcí hydraulika Laedpfx Asxw A S Iofmek -pneumatiky: 315/80

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2015, další kontrola (TÜV): 08/2025, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Kögel kontejnerový návěs Containerchassis S24-2 výsuvný, 40" ### Podvozek s pneumaticky vysouvatelnou zadní částí ### ----* Uchycení kontejneru: 1x 20 stop uprostřed, 1x 20 stop na zadním konci, 2x 20 stop, 1x 30 stop nebo 1x 40 stop ---- Všechny vzduchové měchy byly vyměněny. Obě podpěrné nohy byly vyměněny. Povolená celková hmotnost: 39 500 kg Vlastní hmotnost: 5 300 kg Užitečná hmotnost: 34 200 kg Rozteče twistlock zámků od zadní části směrem dopředu: 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm SAF nápravy První náprava zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Podjezdová ochrana vpravo, vlevo a vzadu 2x podpěrné nohy ovladatelné zprava Držák rezervního kola EBS ABS Brzdový systém Haldex Ledpswrkitsfx Afmeak Rozvor: cca 6 435 x 1 410 x 1 310 mm Vnější rozměry zasunutý stav DxŠ: cca 11 450 x 2 550 mm Vnější rozměry vysunutý stav DxŠ: cca 12 820 x 2 550 mm Výška sedla: cca 1 220 mm Nakládací výška spuštěné: cca 1 080 mm Nakládací výška nenaložené uprostřed nápravového agregátu: cca 1 165 mm Nakládací výška naložené uprostřed nápravového agregátu: cca 1 135 mm Výška krku rámu: cca 130 mm Pneumatiky: 385/55R22,5 Hloubka dezénu levá přední pneumatika: 9 mm Hloubka dezénu levá střední pneumatika: 13 mm Hloubka dezénu levá zadní pneumatika: 12 mm Hloubka dezénu pravá přední pneumatika: 10 mm Hloubka dezénu pravá střední pneumatika: 11 mm Hloubka dezénu pravá zadní pneumatika: 10 mm Další vybavení: Vhodný pro přepravu následujících typů kontejnerů dle ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Přední převis: cca 1 410 mm Poloměr předního převisu: cca 1 650 mm Zadní výkyvný poloměr: cca 2 160 mm Stavební výška nad točnicí: cca 130 mm Možná výška točnice při zatížení dle ISO 1726: cca 1 120 - 1 270 mm Brzdová soustava dle ECE-R13 Elektrická soustava dle ECE-R48 Rám podvozku z vysoce kvalitní oceli, bez vnějšího rámu Spojovací deska s 2" točnicovým čepem S příčným nosníkem a zámky kontejnerů pro: a) 1x 40" High Cube kontejner (rám vysunutý) b) 2x 20" ISO kontejnery (rám vysunutý) c) 1x 30" ISO kontejner vzadu (rám vysunutý) d) 1x 20" ISO kontejner vzadu (rám zasunutý) e) 1x 20" ISO kontejner uprostřed (rám zasunutý) 4 páry těžkotonážních upínacích ok Zadní rámová výsuvná část, vysouvání ca. 1 370 mm, nosnost: 5 800 kg, se spirálovým kabelem Délkově nastavitelný přes 1 pneumatický válec Bezúdržbové vedení na speciálních plastových kluzátkách a 2 výsuvných rolkách Automatické pneumatické zajištění výsuvu Zvedání první nápravy, řízení plně automatické, v závislosti na zatížení nápravy S možností elektrického snížení z kabiny řidiče (nutný přepínač v kabině!), obsluha i na podvozku S rozjezdem s pomocí, funkční při překročení zatížení nápravy až o 30 % a rychlosti do 25 km/h Tří-nápravový agregát SAF INTRADISC plus INTEGRAL, s kotoučovými brzdami 430 mm, ET 120 Vzduchové odpružení s 180 mm zdvihem Mechanické podpěry s vyrovnávací patkou, zdvihová kapacita 24 t Jednostranné ovládání ve směru jízdy vpravo Systém proti rozstřikování dle nařízení (EU) č. 109/2011 pro standardní tříosý agregát: 3 páry polokruhových blatníků s anti-spray systémem 2 zakládací klíny s držákem Boční ochranné zařízení dle ECE-R73 Boční ochranné zařízení bez použití nářadí sklopné na pravé straně Podjezdová ochrana z čtvercové ocelové trubky dle ECE-R58