Zakladač kontejnerů

Hyster H11XD-ECD8

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 644 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 10/2006, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Dálková světla - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Klakson - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Sluneční clona - Nezávislé topení - Nástrojová skříňka - Tažné zařízení = Poznámky = 6x4 Euro 5 Lasdpfx Aezr Hupef Roh Retarder Otevřená korba 6,30 x 2,50 x 1,00 m Jeřáb: Effer 525 /6-S + výložník 6S (rok výroby 2013) 6x hydraulicky výsuvný Výložník 6x výsuvný Celková pracovní výška cca 33 m Dálkové ovládání Hydraulický naviják 6bodová podpora Hliníková kola Alcoa Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2006 Konfigurace náprav Přední náprava: Hliníková kola; Řízená; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Hliníková kola; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Hliníková kola; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 18 150 kg Užitečná nosnost: 7 850 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Funkčnost Jeřáb: Effer 525 /6-S + výložník 6S, rok výroby 2013, vzadu na rámu Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro další informace kontaktujte G. Damena nebo W. Schischkeho.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H22-12EC, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 506 h, nosnost: 9 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, výkon: 164 kW (222,98 k), typ převodu: automatický, Certifikováno DGUV do: 07/2027, pohotovostní hmotnost: 39 080 kg, barva: žlutý, palivo: nafta, Hyster H22XM-12EC Prázdný kontejnerový stohovač Funkční a připravený k provozu Servisováno Provozní hodiny: 5 506 h Výšky stohování: 6x 9'6" nebo 7x 8'6" při jednotlivém nabírání 2-on-5 = 7x 9'6" nebo 2-on-6 = 8x 8'6" Nosnost: 9 000 kg při 1 220 mm Náprava: Axel Tech PRC Motor: Cummins QSB 6.7 Zdvihový objem 6,7 litru TIER IIIB Spreader: ELME 584 boční spreader s hákovým upínáním a bočními svěrkami Výšky kontejnerů: 8' - 9'6" Hloubka kontejneru: 8' nebo 2 440 - 2 500 mm Ocelová kabina: Výrobce Fritzmeier Centrální mazací systém k dispozici Klimatizace k dispozici Lodpfotrl N Tsx Af Roah Dotazy prosím zasílejte písemně.

Stav: použitý, provozní hodiny: 9 144 h, zdvihová výška: 65 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo TD610M, Rok výroby: 1991 Laedsy Ddzyspfx Af Rjh Vlastní hmotnost: 16 820 kg Nosnost: 13 600 kg Celková výška: 425 cm Pro další informace kontaktujte společnost J.A.J. Jansen.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1888M, zdvihová výška: 16 450 mm, typ paliva: nafta, barva: žlutý, ID105005 STROJ: Manipulátor s prázdnými kontejnery ZNAČKA: Hyster MODEL: H22XM-12EC Lasdpfx Afjwx E T Hs Roh ROK VÝROBY: 2014 MOTOR: Diesel, Cummins PŘEVODOVKA: Automatická STOŽÁR: Dvoustupňový PŘÍSLUŠENSTVÍ: Rozšířitelné zařízení NOSNOST: 9000 kg VÝŠKA ZDVIGU: 16450 mm STAV: Dobrý = Další informace = Rok výroby: 2014 Rok konstrukce: 2014 Vlastní hmotnost: 41 400 kg Nosnost: 9 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Cena: Na vyžádání Pro další informace kontaktujte Corne van Dueren den Hollander nebo Rolanda.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 16 045 h, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, výkon: 185 kW (251,53 k), výrobce motorů: Diesel - Volvo TAD881VE TierIV, centrální mazání Kamera 30´Autostop Pneumatiky vpředu: 4 x 14.00-24 / superelastické / 60 - 80 % Pneumatiky vzadu: 2 x 14.00-24 / superelastické / 40 - 60 % Boční posuv, topení, plná kabina, klimatizace Lasdpfxeyrxkqj Af Rjh = Další informace = Hmotnosti Vlastní hmotnost: 43 280 kg Funkční Nosnost: 10 000 kg Stavební výška: 1 035 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Stav pneumatik vpředu: 60 - 80 % Stav pneumatik vzadu: 40 - 60 % Pneumatiky vpředu: 14.00-24 Pneumatiky vzadu: 14.00-24 Další informace Pro více informací kontaktujte Marco Levermann.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 605 h, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, výkon: 185 kW (251,53 k), výrobce motorů: Diesel - Volvo TAD871VE TierIV, centrální mazání, kamera, 30´automatické zastavení Pneumatiky vpředu: 4 x 14.00-24 / superelastické / 40 - 60 % Pneumatiky vzadu: 2 x 14.00-24 / superelastické / 0 - 20 % Boční posuv, topení, plná kabina, klimatizace Laodpfxjyrxkwj Af Rsh = Další informace = Hmotnosti Prázdná hmotnost: 43 000 kg Funkční Nosnost: 10 000 kg Stavební výška: 1 035 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Stav pneumatik vpředu: 40 - 60 % Stav pneumatik vzadu: 0 - 20 % Pneumatiky vpředu: 14.00-24 Pneumatiky vzadu: 14.00-24 Další informace Pro více informací kontaktujte Marco Levermann.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 988 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 15 300 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 8 600 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Sériové číslo: B30100255 Vysokozdvižný vozík na prázdné kontejnery Rok výroby: 2016 - Provozní hodiny: cca 18 988 h Vlastní hmotnost: 41 400 kg Maximální nosnost: 10 000 kg Ljdpfox E Ihajx Af Rsah Maximální zdvihová výška: 15 300 mm Stožár je aktuálně demontován, viz fotografie Transportní rozměry základního stroje: 6 900 x 4 500 x 4 000 mm (s pneumatikami) Transportní rozměry stožáru: cca 9 000 x 2 500 x 1 000 mm Motor Volvo – 185 kW Pneumatiky jako nové Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 5 200 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, speciální výbava: topení, plná kabina, popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCE100-12. P.S.: Naše specializovaná dílna pro opravy vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisionní bázi. Lsdpfjz Db Eksx Af Rsah

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 9 120 mm, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, barva: jiný, Příslušenství: boční posuvník, popis příslušenství: ELM Spreader 20–40“, speciální výbava: topení, plná kabina, popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s radostí poskytne podrobné informace o tomto modelu DCE70-32E3. Laodpfx Afoz Db D He Roh Poznámka: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provizní služby.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: oranžová, celková hmotnost: 15 000 kg, objem ložného prostoru: 12 m³, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Ihned k dispozici – cena za kus 1 kus hákového kontejneru dle DIN 30722-1 Otevřené provedení s ocelovými bočnicemi Nástavba – sklápěcí plošina typ K 22 s Vnitřní rozměry: cca 6,5 x 2,44 x 0,8 metru (všechny rozměry jsou přibližné) Užitný objem: cca 12 m³ Lakování: RAL 2011 (hluboká oranžová) Ljdpfx Ajy Ex I Ref Rjah Upínací prvky pro hákové systémy dle DIN 30722-1 (15 000 kg) se zadními vnějšími ocelovými válci Rám ze spodku z INP 180, vnější válečky mazatelné a výměnné Zvedací třmen Ø 50 mm, výška háku 1 570 mm Přechod spodního rámu k čelnímu nosníku zesílen 10mm koleny Vnitřní výška čelní stěny cca 1 500 mm Podlahová vana z 5 mm St 37.2 (S235JR) Rozteč podlahových nosníků 750 mm Profil nosníků U 80 x 50 mm Boční ocelové sklápěcí a vyjímatelné bočnice s pérovým odlehčením, výška cca 0,8 m, dělené uprostřed vyjímatelným středovým sloupkem 10 zapuštěných těžkotonážních kotevních ok v podlaze, každé na 2,5 t 2 těžkotonážní kotevní oka na čelní stěně, každé na 5,0 t Kyvná zadní vrata, sklopná, kyvná, s pérovým odlehčením, přejízdná, se zajišťovacím hákem a bočním centrálním bezpečnostním zavíráním dle UVV POZOR: Funkce sklopení je možná pouze při odstaveném stavu Obvodové háky na plachtu a síť Vnitřní strana nádoby jednou základovaná, vnější dvakrát základovaná a dvakrát jednobarevně lakovaná Bezpečnostní samolepky UVV Kontejner byl zkontrolován a schválen dle UVV (dříve BGR 186) Nabídka nezávazná, bez záruky a garance. Meziprodej vyhrazen. Kupní smlouva vzniká až po přijetí platby. Vozidlo zůstává naším majetkem až do úplného zaplacení. Přijímáme pouze platby v eurech bez dodatečných nákladů pro prodávajícího, pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Nepřijímáme šeky. Ceny jsou uvedeny za kus.